第01章 船舶适航性控制.doc

第01章 船舶适航性控制第一节 船舶的发展与分类1.目前船舶发展的突出特点是_。A核动力化、自动化、大型化 B快速化、自动化、大型化C专业化、自动化、大型化 D小型化、专业化、自动化答案：C2.下列哪项不是目前船舶发展的突出特点_。A高效率化 B自动化 C大型化 D专业化答案：A3.下列关于船舶发展的说法中，错误的是_。A螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式B散货船是最早的专业化船舶C船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化D最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点答案：B18世纪70年代，最早的专业化船舶油轮出现在欧洲航运市场。4.20世纪50年代后，钢船建造的发展，均采用_。A铆接法 B焊接法 C铸造法 D锻造法答案：B5.目前海船上最广泛使用的主动力装置是_。A汽轮机 B柴油机 C燃气轮机 D汽油机答案：B6.现代柴油机动力装置的发展，在低油耗方面已非追逐的主要目标，代之以_成为重大研究课题。A低排放 B系列化 C大型化 D配套化答案：A7._是属于按推进动力分类的船舶。A螺旋桨船 B平旋推进器船 C喷水推进船 D电力推进船答案：D按推进动力的形式，可分为蒸汽机船steam engine ship、汽轮机船、内燃机船Internal combustion engine ship、燃气轮机船、电力推进船、核动力船nuclear-powered ship。8.船舶按航区分类有_。A远洋船，沿海船 B军用船，民用船C极区船，内河船 DA和C答案：D9._是属于按航行状态分类的船舶。A帆船 B水翼船 C渡船 D载驳船答案：B按航行状态，可分为排水型船、潜水型船、腾空型船（如水翼艇、滑行艇、气垫船等）。10.按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是_。A冷藏船 B煤船 C运木船 D汽车运输船答案：B特种货船，指运木船、冷藏船、汽车运输船等11.常用的船舶分类方法是按_。A用途分 B航区分 C大小分 D造船材料分答案：A12._是属于按用途分类的船舶。A远洋船，沿海船 B军用船，民用船C人力船，柴油机船 D排水型船答案：B按船舶用途，可分为军用船和民用船13._是属于按上层建筑型式分类的船舶。A远洋船，沿海船 B中机型船，尾机型船C潜水船，气垫船 D三岛型船答案：D按上层建筑的结构形式，可分为平甲板型船、首楼型船、首楼和尾楼型船、首楼和桥楼型船、三岛型船。14._是属于按造船材料分类的船舶。A油船，液化气船 B水泥船，玻璃钢船C蒸汽机船，帆船 D煤船，矿石船答案：B按造船材料，可分为钢船、木船、钢木结构船、铝合金船、水泥船、玻璃钢船。15._是属于按推进器型式分类的船舶。A帆船 B水翼船 C渡船 D明轮答案：D按推进器的形式，可分为螺旋桨船、平旋推进器船、明轮船、喷水推进船、喷气推进船。16.下列关于船舶分类的说法中，正确的是_。A潜水船是按船舶用途分类的 B普通货船是按船舶用途分类的C柴油机船是按船舶推进器型式分类的 D以上都对答案：B17.下列船舶不属于特种货船的是_。A汽车运输船 B运木船 C冷藏船 D液体化学品船答案：D18.下列哪种船舶不属于ISM规则中规定的散装船_。A矿砂船 B兼用船 C滚装船 D煤船答案：C解析：设计用来在其装货处所专门运输在装卸和装运过程中均为散货状态货物的船舶称为：散货船19.最广泛采用的船舶分类方法是_。A按动力设备区分法 B按船舶用途C按机舱位置区分法 D按航区区分法答案：B多数船舶是按船舶用途来分类称呼的。20.下列船舶属于特种货船的是_。A矿石船 B集装箱船 C冷藏船 D液体化学品船答案：C特种货船，指运木船、冷藏船、汽车运输船等；21.按船舶的用途分类，运木船属于民用船中的_。A运输船 B工程作业船 C渔船 D特种货船答案：D22.中机型船比尾机型船容易调节_。A载货量 B稳性 C纵倾 D排水量答案：C23.在主尺度相同的情况下，中机型船比尾机型船装货_。A少 B多 C一样 D不定答案：A尾机型比中机型船装货多。24.尾机型船的优点是_。A装卸效率高 B结构连续 C轴系短 D以上全是答案：D第01章 船舶适航性控制第二节 船舶强度和结构、管系和舱室布置25.船体强度是指船体结构抵抗_作用的能力。A阻力 B内力 C外力 DB和C答案：D26.船体结构抵抗各种内力和外力作用的能力称为_。A浮性 B稳性 C船体强度 D抗沉性答案：C27.船体强度包括_。、纵向强度 、横向强度 、局部强度、扭转强度 、中垂强度 、中拱强度A+ B+C+ D+答案：A28.船舶静浮于水面上时，作用于船长方向各区段上的重力总是_。A大于浮力 B小于浮力C等于浮力 D与浮力的大小不一定相等答案：D29.因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为_。A总纵弯曲强度 B扭转强度 C横向强度 D局部强度答案：A30.船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于_。A局部强度不足 B总纵弯曲强度不足C横向强度不足 D扭转强度不足答案：B31.在下列结构中，承受纵向强度最大的构件是_。A肋板，肋骨 B舭龙骨C横梁和船底板 D强力甲板，龙骨答案：D32.组成船体纵向强度的主要构件是_。A肋骨 B肋板C舭肋板 D桁材答案：D33.对船体总纵强度最起作用的是_。A舷侧 B舱壁 C甲板和船底 D上层建筑答案：C34.对于集装箱船等，因甲板上货舱口较大，需要认真考虑船体结构的_问题。A总纵强度 B扭转强度 C横向强度 D局部强度答案：B35.加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_。A总纵强度 B扭转强度 C横向强度 D局部强度答案：D36.横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了_。A提高纵向强度 B提高扭曲强度C提高横向强度 D提高局部强度答案：D37.在下列构件中，承受横向强度的构件是_。A平板龙骨 B船底纵骨 C肘板 D舭龙骨答案：C38._，则其扭转强度越差。A船越长 B船越宽 C船越大 D甲板开口越大答案：D39.承担横向强度的构件有_。、龙骨 、肋骨 、肋板、横梁 、横舱壁 、桁材A+ B+C+ D+答案：B40.船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不是局部外力产生原因的是_。A航行时船首底部受到波浪的冲击力B船舷板受到码头的挤压与碰撞力C机舱与船尾部受到机器与螺旋桨的振动力D舷外水与舱内货物、机器设备等的压力作用不均匀答案：D41.大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是_。A提高局部强度 B提高扭转强度C提高总纵强度 D提高横向强度答案：C42.下列_的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。A舭部外板 B上甲板边板 C船尾外板 D舷侧外板答案：D43.下列_构件上不准开孔。A实肋板 B壁肘板 C中底桁 D旁底桁答案：C44.纵骨和实肋板相交接时可以_。A在纵骨上开切口，让实肋板穿过 B在实肋板上开切口，让纵骨穿过 C在实肋板、纵骨上开切口，烧焊穿过 D在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过答案：B45.加强机舱舷侧结构的措施是增设_。A肋骨 B强肋骨 C肋板 D横梁答案：B46.舷侧肋骨的主要作用是_。A提高总纵强度 B保证扭转强度C保证横向强度 D以上都是答案：C47.在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了_。A提高总纵强度 B提高扭转强度C保证横向强度 D局部加强答案：48.关于船体外板结构错误的说法是_。A中部外板要加厚，向两边逐渐减薄B平板龙骨的厚度从中间向两端逐渐减薄C首尾端外板要加厚D有开口的外板要加厚答案：B49.各层甲板中最厚的一层甲板是_。A平台甲板 B艇甲板 C起居甲板 D强力甲板答案：D50.甲板厚度最大的区域是_。A首端 B尾端 C首尾两端 D船中答案：D51.强力甲板板最厚的区域是_。A距首尾两端大约1/4船长 B舱口与舱口之间C船体中部0.4船长 D货舱口周围答案：C52.保证船体横向强度的构件是_。A肋骨、肋板、横梁 B强力甲板、龙骨和舭肘板C舭龙骨、舭肋骨 D船底板、纵骨和横梁答案：A53.在船舶防撞舱壁上_。A不准开设门、人孔、通风管等 B可开设水密门C不可通过任何管子 D可开设用螺栓固定的平板门答案：A54.外板中较厚的列板是_。A平板龙骨 B舭部列板 C舷顶列板 DA和C答案：D55.船体外板厚度沿纵向首、中、尾的分布原则是_；沿垂向底，侧，顶的分布原则是_。A大小大/大小大 B小大小/大小大C大小大/小大小 D小大小/小大小答案：B56.如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生_变形。A总扭转 B中垂 C中拱 DA和B和C答案：C57.船舶发生中垂时_。A甲板受拉力，船底受压力 B甲板和船底同时受拉力C甲板受压力，船底受拉力 D甲板和船底同时受压力答案：C58.由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的_。A1/100 B1/500 C1/1000 D1/2000答案：C59.下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是_。A中机型船轻载，波峰在船中 B中机型船满载，波谷在船中 C尾机型船，首尖舱加压载，波峰在船中 DA，B，C均会产生答案：C60.船舶在海上遇到标准波时，当船舶处于_状态时，浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。A船中位于波峰 B船中位于波谷C波峰位于1/4船长处 DA或B答案：D61.船中位于波谷时，船舶的变形使_。A甲板和船底受拉伸 B甲板和船底受压缩C甲板受拉伸，船底受压缩 D甲板受压缩和船底受拉伸答案：D62.船中处于波峰时，船舶处于_状态。A中垂 B中拱 C扭曲 D拉伸答案：B63.中机型货船满载航行遇到波浪时，可能会发生_。A中拱弯曲变形 B中垂弯曲变形 C扭曲变形 D严重振动答案：A64.油船满载航行遇到波浪时，可能会发生_。A中拱弯曲变形 B中垂弯曲变形C扭曲变形 D严重振动答案：B65.船中处于波峰时，船舶的变形使_。A甲板和船底受拉伸 B甲板和船底受压缩C甲板受拉伸，船底受压缩 D甲板受压缩和船底受拉伸答案：C66.过大的_，使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量减小。A中垂 B中拱 C扭曲 D拉伸答案：A67.若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时，下列说法不对的是_。A过大的中垂状态，使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量减小B上层建筑和甲板室连接处作用力减少C使轴系和管系等发生弯曲变形D导致大开口舱舱口变形，影响与舱盖的配合答案：B68.如果在船上的首尾舱集中装载数量过多的货物，而相对的船中部则出现空舱，就会产生较大的_变形。A中垂 B中拱 C扭曲 D拉伸答案：B69.船中处于波谷时，船舶处于_状态。A中垂 B中拱 C扭曲 D拉伸答案：A70.船体中拱时，甲板受到_，船底受到_。A拉应力/拉应力 B压应力/压应力C拉应力/压应力 D压应力/拉应力答案：C71.引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的_分布不均造成的。A重力和船舶阻力 B浮力和波浪冲击力C重力和浮力 D剪力和重力答案：C72.船体发生总纵弯曲的原因是_。A由于波浪的冲击力作用 B由于重力和浮力分布不均匀C由于惯性力作用 D由于推力和阻力作用答案：B73.总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为_。A弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加 B弯曲力矩值向首尾两端逐渐减少C弯曲力矩值向首尾两端保持不变 D弯曲力矩值向首尾两端变化无规律答案：B74.甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力_。A大 B小 C一样 D大小不定答案：A75.船体受剪力最大的部位是_。A首部 B尾部 C二分之一船长处 D距首尾四分之一船长处答案：D76.船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为_。A横向强度 B局部强度C扭转强度 D总纵弯曲强度答案：D77.船体受到最大总纵弯矩的部位是_。A主甲板 B船底板 C船中 D离首或尾为1/4船长处答案：C78.船舶最大弯曲应力发生在哪里_。、距船首四分之一船长处横剖面上甲板、距船首四分之一船长处横剖面船底板、距船尾四分之一船长处横剖面上甲板、距船尾四分之一船长处横剖面船底板、船中剖面上甲板、船中剖面船底板A+ B+ C+ D+答案：D79.在船的_，弯曲力矩和剪力总是等于零。A主甲板 B船底板 C船中 D首尾两端答案：D80.总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐_，最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。A减小/0.4 B增大/0.4 C增大/0.6 D减小/0.6答案：B81.下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中，不正确的是_。A在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零B每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值C船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的D最大的剪力位于距首尾两端1/4船长附近答案：C82.船体总纵弯曲应力的大小沿着_方向是成线性分布的。A船长 B船深 C船宽 D不定答案：B83.船体甲板和船底的弯曲应力方向_，二者的弯曲应力值_。A相反/最大 B相同/最大 C相反/最小 D相同/最小答案：A84.当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于_处总纵弯曲应力等于零。A甲板 B船底 C中和轴 D不定答案：C85.甲板上货舱口角隅处产生裂缝，其原因可能是_。A纵向强度不足 B横向强度不足C扭转强度不足 D应力集中答案：D86.船首尾端所受的总纵弯曲力矩_，所受的局部作用力_。A较小/也较小 B较大/也较大C较小/较大 D较大/较小答案：C87.杂货船的骨架结构，一般采用_。A上下甲板都用纵骨架式结构B上下甲板都用横骨架式结构C上甲板用纵骨架式结构，下甲板用横骨架式结构D上甲板用横骨架式结构，下甲板用纵骨架式结构答案：C88.万吨级杂货船的下甲板都采用_。A纵骨架式结构 B双层甲板结构C混合骨架式结构 D横骨架式结构答案：D89.油船的船底结构一般采用_。A横骨架式结构 B纵骨架式结构C混合骨架式结构 DA，B，C均可答案：B90.中、小型船舶的骨架结构，一般采用_。A横骨架式结构 B纵骨架式结构C混合骨架式结构 DA，B，C均可答案：A91.混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用_，而舷侧和下甲板采用_，其首尾端亦采用_。A纵骨架式结构/横骨架式结构/横骨架式结构B横骨架式结构/纵骨架式结构/横骨架式结构C纵骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构D横骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构答案：A92.下列说法正确的是_。A纵骨架式船体结构船的纵强度，主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担B纵骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担C横骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担D纵骨架式船体结构，船的首尾端是采用横骨架式结构答案：D93.纵骨架式结构适用于_。A客船 B干货船 C油船 DA和B答案：C94.相同尺寸的杂货船，采用纵骨架式比采用横骨架式装货_。A多 B少 C一样 D不定答案：B95.杂货船一般采用的结构形式是_。A横骨架式结构 B纵骨架式结构 C混合骨架式结构 DA或B答案：C96.船体结构形式有_。A横骨架式 B纵骨架式 C混合骨架式 DA和B和C答案：D97.纵骨架式结构是沿船长方向的骨架布置的_。A疏而间距小 B密而间距小 C疏而间距大 D密而间距大答案：B98.纵骨架式船体结构比横骨架式船体结构建造_。A容易 B困难 C一样 D不定答案：B99.相同尺寸的船舶，采用纵骨架式比采用横骨架式的船体重量_。A重 B轻 C一样 D不定答案：B100.肋板属于_。A纵向骨材 B横向骨材 C连接件 DA+B答案：B101.在船体结构的构件中，属于主要构件的是_。、强横梁 、肋骨 、主肋板 、甲板纵桁 、纵骨 、舷侧纵桁A， B，C， D，答案：C102.下列哪种构件属于船体纵向构件_。A壁肘板 B旁底桁 C肋骨 D肋板答案：B103.船体结构中的实肋板是布置在_。A舷侧 B甲板下 C船底 D货舱壁上答案：D104.在舷侧竖向布置的角钢构件称为_。A甲板纵骨 B甲板横梁 C肋骨 D舱壁扶强材答案：C105.下列构件中，次要构件是_。A舱壁扶强材 B甲板纵桁 C舷侧纵桁 D强横梁和强肋骨答案：A106.承担横向强度的构件有_。、龙骨 、肋骨 、肋板、横梁 、横舱壁 、桁材A+B+C+D+答案：B107.下列哪种构件属于船体横向构件_。A甲板纵骨 B肋板 C舷侧纵桁 D中底桁答案：B108.在下列构件中，承受横向强度的构件是_。A平板龙骨 B船底纵骨 C肘板 D舭龙骨答案：C109.与纵向强度有关的主要构件是_。、纵骨、底纵桁 、中龙骨 、旁龙骨 、实肋板 、肋骨、舷侧纵桁A+B+C+D+答案：B110.下列哪项不属于总布置图所包含的内容_。A舱室设备的定型尺寸B表示全船侧面概貌C螺旋桨及舵的设置情况D舱室划分情况答案：A111.增大船舶的舭部高度和舭部圆弧半径，则船舶的_。A阻力降低 B航速增加 C舱容减少 DA和B和C答案：D112.一般商船的龙骨线是_。A向尾倾斜直线 B曲线型 C折线型 D水平直线答案：D113.船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标注在何种图纸上的_。A总布置图 B横剖面图 C基本结构图 D外板展开图答案：D114.在船体结构图中的细点画线是表示_。A液舱范围线 B板材、骨材剖面简化线C不可见轮廓线 D型线答案：A115.首垂线是指_。A过船体最前端所作的垂线B过首柱前缘与夏季载重线的交点所作的垂线C过首柱后缘与夏季载重线的交点所作的垂线D过上甲板与首柱前缘的交点所作的垂线答案：B116.中横剖面是指_。A中站面与船体相截所得的剖面 B中线面与船体相截所得的截面C水线面与船体相截所得的截面 D船体最大的横截面答案：A117.在船体型线图的横剖线图上，表示船体真实形状的是_。A纵剖线 B横剖线 C水线 D甲板边线答案：B118.舷弧是表示_。A上甲板边线的纵向曲度 B上甲板中线的纵向曲度C上甲板边线的横向曲度 D上甲板中线的横向曲度答案：A119.船舶的主尺度是根据那种规范定义的_。A载重线规范 B吨位丈量规范C分级与破舱稳性规范 D钢质海船入级规范答案：D120.船舶最上一层连续甲板通常称为_。A驾驶甲板 B救生甲板 C起居甲板 D上甲板答案：D121.为满足船体结构的防火要求，在舱壁甲板以上，从每一主竖区或类似的处所，都设有_，其中一个有连续的防火遮蔽，并能直达救生艇甲板。A一个脱险通道 B二个脱险通道C二个以上脱险通道 DA，B，C均可答案：C122.在露天甲板上，舱口围板的高度至少在_。A0.4米以上 B0.6米以上 C0.8米以上 D1米以上答案：B123.舷墙和栏杆的高度不小于_。A0.5米 B0.8米 C1.0米 D1.2米答案：C124.左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有_。A机舱 B首尖舱 C尾尖舱 DB和C答案：D125.钢质船舶均采用横骨架式结构的船体部分是_。A机舱区域结构 B船底结构 C甲板结构 D首尾端区域结构答案：D126.总布置图是由哪几组图组成的_。A侧面图，甲板平面图，平台平面图，舱底平面图B侧面图，甲板平面图，横剖面图，船体舾装图C横剖面图，基本结构图，肋骨型线图，机舱布置图D纵剖面图，横剖面图，甲板平面图，舱底平面图答案：A127.比较集中地体现船舶的用途，任务和经济性能的图纸是_。A基本结构图 B外板展开图 C线型图 D总布置图答案：D128.船体结构图包括_。A总布置图 B线型图 C烟囱结构图 D外板展开图答案：D129.外板展开图中，外板的横向尺寸和纵向尺寸_。A分别为实际长度和投影长度 B分别为投影长度和实际长度C都是实际长度 D都是投影长度答案：A130.表示板材、骨材，如甲板、外板、纵桁等剖面的简化线是_。A细实线 B粗实线 C粗虚线 D细虚线答案：B131.在船体结构图中，轨道线是表示_。A不可见主要构件的简化线 B可见主要构件的简化线C不可见水密板材的简化线 D可见水密板材的简化线答案：C132.普通杂货船设有支柱，其作用是_。A支撑上一层甲板的载荷 B是组成船体纵向强度的主要构件之一C力的传递作用 DA和C答案：D133.一般杂货船的舷侧结构多为_。A横骨架式 B纵骨架式C混合骨架式 D以上都不是答案：A134.用来分隔不同用途双层底舱的肋板是_。A主肋板 B实肋板 C框架肋板 D水密或油密肋板答案：D135.双层底中的实肋板_。A不能开口 B可以开口C可以开口，但必须加强 D不但不可以开口，而且必须加强答案：B136.舷侧结构中的横向构件是_。A肋板 B肋骨 C肘板 D横梁答案：B137.船底结构中，纵向连续构件有_。A中内龙骨，旁内龙骨 B中底桁，旁底桁C中内龙骨，中底桁 D旁内龙骨，旁底桁答案：B138.在横骨架式船体结构中，船体底部中心线上的纵向构件是_。A旁底桁 B中底桁 C扶强材 D内底板答案：B139.船底结构中的横向构件是_。A肋骨 B肋板 C肘板 D横梁答案：B140.上甲板中最厚的板是_。A首端甲板板 B尾端甲板板C甲板边板 D舱口之间的甲板板答案：C141.船底结构有_。A单层底 B双层底 C三层底 DA和B答案：D142.纵骨架式单层底结构，一般应用于_。A客船 B干货船 C客货船 D油船答案：D143.甲板结构中的横向构件是_。A肋板 B肋骨 C横梁 D肘板答案：C144.全船最薄的甲板板是_。A首端甲板板 B尾端甲板板C甲板边板 D舱口之间的甲板板答案：D145.肋骨框架是由_组成。A肋板，强肋骨，甲板纵桁，肘板 B底纵桁，肋骨，横梁，肘板C底纵桁，强肋骨，强横梁，肘板 D肋板，肋骨，横梁，肘板答案：D146.在外板展开图中K列板是表示_。A平板龙骨 B舭部列板 C舷顶列板 D龙骨翼板答案：A147.纵骨架式甲板结构用于_。A横骨架式船体结构中的强力甲板B各层下甲板C纵骨架式和混合骨架式船体结构中的各层甲板D纵骨架式和混合骨架式船体结构中的强力甲板答案：D148.下列关于船体外板的说法中哪项是不准确的_。A外板的作用是保证船体水密性B外板是由船底板和舭外板组成C位于船体中心线处的船底外板称为平板龙骨D外板承担波浪冲击力和搁浅等反作用力答案：B149.在船体结构图中的粗点划线表示_。A液舱范围线 B可见主要构件C基线和型线 D不可见主要构件答案：D150.在船舶总布置图中横向构件和纵向构件是标注何种图纸上_。A侧面图 B舱底平面图 C横剖面图 D甲板平面图答案：C151.船舶最上一层连续甲板通常称为_。A强力甲板 B主甲板 C上甲板 D顶甲板答案：C152.根据甲板上下位置不同，最上一层连续甲板称为_。A艇甲板 B上甲板 C顶甲板 D平台甲板答案：B153.上甲板以下的第一层甲板称为_。A第一甲板 B驾驶甲板 C平台甲板 D第二甲板答案：D154.船舶最高一层甲板和船体最高一层全通甲板分别为_。A罗经甲板，上甲板 B艇甲板，平台甲板C驾驶甲板，顶甲板 D艇甲板，游步甲板答案：A155.龙骨线是指_。A中站面与船体型表面底部的交线 B中线面与船体型表面底部的交线C基平面与中站面的交线 D基平面与中线面的交线答案：B156.用横骨架式甲板结构的甲板有_。、横骨架式船体结构中的各层甲板 、各种结构型式的下甲板、纵骨架式船体结构中的强力甲板 、混合骨架式船体结构中的强力甲板、强力甲板的舱口之间的甲板 、无统一规定A+B+C+D+答案：A157.外板需局部加厚或加覆板的部位有_。、锚链筒出口处 、舷侧货舱门的周围、桥楼两端的舷侧外板 、与尾柱连接的外板、船首部的船底外板和舷侧外板 、舭部外板A+B+C+D+答案：C158.船舶舷墙的作用是_。、保障人身安全 、减少甲板上浪、防止甲板物品滚入海中 、增加装载货物、承担纵向强度 、承担横向强度A+B+C+D+答案：D159.船首尾结构相似之处有_。、所受的总纵弯曲力矩较小，