夏季速冻产品冷链控制要求.doc

关于夏季速冻产品冷链控制的要求进入夏季，特别是入梅以后，环境温度高，湿度大，产品在储存、运输、销售过程中易出现纸箱吸潮扁塌、产品解冻状况，产生质量投诉，为此做以下要求：1冷库1.1冷库内部温度应控制在-18以下，需布置多个温度监测点，并安排人员按时检查、记录库温。1.2库门密封性良好，应随开随关，建议库门口加装帘幕或风机。1.3库内堆码高度不得超过2M，堆码层数根据产品毛重和纸箱类型决定，以7-12层为宜。使用标准盘，摆放整齐，不得出现倾斜、纸箱超出托盘受压变形等。1.4库内卫生、整洁，堆码整齐有致、不得混放，可实现先进先出。2装、卸车过程2.1装车前首先验证车辆的制冷和保温功能、车厢内卫生情况。要求车厢内干净、干燥，预冷到0-6后，才能开始装车。2.2有封闭月台的冷库，月台温度控制在5-10，产品出库至进入车厢，滞留时间不得超过20分钟；露天月台装卸，产品出库至进入车厢，滞留时间不得超过5分钟，避免因高温高湿造成纸箱挂霜、吸潮扁塌，产品外层解冻变软。2.3装车时要合理安排装载顺序，单瓦纸箱、无托盒产品、散装产品、发面类产品要求装载在上方，以防止受压变形；易解冻的水饺、小圆子、托盒包类等产品装载在车厢靠前靠下位置。装载结构要求合理，疏密有致，必须预留风道，便于车厢内对流降温。产品外箱不得出现歪斜、侧立堆码或者堆垛有较大的空洞从而影响整个堆垛结构稳定性的情况。2.4装卸车过程禁止出现野蛮装卸、抛摔，已出现纸箱轻微变形的，需放置在堆垛上层。2.5装车完毕后，就地打冷，车厢内温度必须低于-12，否则不能放行。3运输、配送过程3.1应使用有制冷、保温功能的车辆，尤其是长途物流，应配给温度监控装置，便于监控、记录运输过程中的打冷温控情况，确保全程温度不高于-12。3.2司机在运输过程中平稳驾驶，不得出现突然提速或急刹等而导致产品堆垛倾斜、外箱受挤压变形的现象。3.3产品到达经销商处，应进行车箱保温、产品温度等指标检查，若出现产品解冻情况则由运输方承担全部损失。3.4市内小批次配送车辆也应采用冷藏车辆，如运载车辆不具备打冷能力，则必须配备棉被、泡沫箱等保温措施，确保产品在进入终端冷库、冷柜前温度不高于-12。产品经此类运载车辆运输，应限定在30分钟内达到运载目的地。3.5配送到位后，产品应尽快进冷库或冷柜，现场滞留时间不超过5分钟。避免长时间滞留造成产品深度解冻，出现变形、起泡、粘连、发霉等情况。4终端售卖过程4.1禁止在常温下用整箱产品做堆头；4.2冷柜放入产品前应提前打冷到-15以下，应及时对冷柜进行清理、除霜，确保制冷能力；确保冷柜拉板封闭效果，外部环境温度过高或有阳光直射情况下，要使用隔温层进行遮蔽保温。4.3应保持冷柜和冷库的温度平稳，及时检查温度是否达标，控制温度不得出现大幅度的波动（波动范围2），以防止部分产品因为温度波动而出现解冻、开裂、起霜等质量问题。4.4冷柜内的堆放产品不得超出装载线；包装和未包装的产品不能同柜存放，速冻产品和非速冻产品不能同柜存放。4.4大型商超理货员应定时关注冷柜温度、拉门、柜内产品解冻情况、个别产品冰柜外滞留时间过长等。4.5应定期检查经销商至终端各层级冷库、车辆、冷柜保温能力，产品解冻状况，提前发现提前解决。以上各方面请各办事处监督执行，未尽事宜以产品不解