内蒙古科技大学《道路勘测设计》历年试题剖析.doc

学生班级_学生学号：学生姓名： 装订线装订线装订线试卷须与答题纸一并交监考教师装订线装订线装订线内蒙古科技大学2007/2008学年第二学期道路勘测设计考试试题课程号：0611630101考试方式：闭卷使用专业、年级：交通2005 任课教师：游润卫考试时间： 备 注：（A卷）一、填空题（共25空，每空1.0分，共25分）1.一种有代表性的、作为公路设计依据的车辆叫做_ _。2.道路阻力又包括包括 阻力， 阻力。3.当同向曲线间直线距离较短时，易引起驾驶失误，这种曲线叫 。4设交点JD处路线转角为，缓和曲线角为，则设置对称基本型平曲线的几何条件（或能否设置缓和曲线的判别式）是 。5纵断面的设计线是由_ _和_ 组成的。6与容许速度 V对应的纵坡称为 。7中间带由 及两条左侧 组成。8计价土石方数量 = +_ _。9考虑越岭线过岭方式，当垭口宽而厚，山坡平缓时宜采用 ，当垭口比较瘦削时宜采用 。10选线一般要经过的三个步骤依次是 、 、 。11越岭线直接定线中修正导向线相当与纸上定线的 ，确定 了 的合理位置。12设置 曲线必须检查上下线间的最小横距。13 交叉最显著的特点就是使车辆行驶变左转为右转。14适于设置回头曲线的地形大致有： 、 、 。（回答任3个即可）。15某双车道道路路面宽7.0米，一弯道ZH：K5+240，HY：K5+270，在全缓和长度内线性加宽，全加宽值b=1.5m，则K5+250处路面宽为 m。二、选择题（141.5分21分）1高速公路和一级公路容许的交通组成是（ ）。 A专供汽车行驶； B专供小客行驶；C混合交通行驶； D. 专供集装箱货车行驶2作为公路几何设计的基本依据，影响公路建设的重要性和经济性，同时也是体现公路等级的速度指标是指（ ）A.最高车速； B.经济车速； C.平均技术速度；D.设计车速3汽车在公路上行驶，当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（ ）行驶。A加速； B等速； C减速； D无法确定4公路纵坡越大越长，则汽车越需要（ ）。A.较高排挡； B.较高车速； C.较大D值； D.A与D5缓和曲线采用回旋线线形时，回旋线参数A60米时，则在曲率半径为100米处的点，距离回旋线起点的曲线长度是( )米。A.36； B.60； C.100； D.1606两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据（ ）来确定。A.曲线长； B.切线长； C.外距 D.B与C7当公路路线的转角小于等于7时，平曲线设计（ ）。A.可以省略B.可以不设加宽C.可以不设超高D.应设置较一般要求更长的平曲线8新建公路路基设计标高一般是以（ ）标高为准。A路基中心； B加宽后的路基内侧边缘；C未加宽前的路肩外侧边缘 D.路基坡脚标高9最大纵坡的限制主要是考虑（ ）时汽车行驶的安全。A.上坡； B.下坡； C.平坡； D.转弯10合成坡度不能过小，是因为( )。A.汽车可能沿合成坡度方向倾斜、滑移； B.对排水不利；学生班级_学生学号：学生姓名： 装订线装订线装订线试卷须与答题纸一并交监考教师装订线装订线装订线C.对路面施工不利； D.对平纵组合不利11各级公路都必须保证的视距是( )。A.超车视距； B.停车视距； C.错车视距； D.会车视距12横净距是指视距线至（ ）的法线距离。A路中线； B路面内边缘线； C行车轨迹线； D路基内边缘线13改建公路中，对技术指标较低的路段，如工程量增加很大而技术指标提高有限时，应以（ ）为主。A改善提高； B利用； C废弃重建； D. 利用构造物14越岭线在实地定线前的试坡一般（ ）进行。A.从上而下； B.从下而上； C.从中分开； D.必须从垭口开始三、双项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二个正确的答案，多选、少选、错选均不得分。每小题3分，共15分)1汽车在平曲线上行驶时容易出现的两种不稳定的危险是( )。A.向外滑移； B.向外倾覆； C.纵向倾覆；D.纵向倒溜； E. 汽车制动失效2交通部制定的“三主一支持”交通发展规划，除了公路主骨架、港站主枢纽，还有（ ）A.教育科技支持系统； B.高速铁路主动脉； C.交通支持系统；D.水运主通道； E.国道主干线3路线基本走向与分水岭及溪流方向一致的有( )。A.山脊线； B.沿溪线； C.山坡线；D.回头展线； E.越岭线4关于竖曲线，正确的有（ ）。 A.各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线 B.四级公路在纵坡变更处可不设置竖曲线 C.竖曲线的形式只能采用抛物线 D.竖曲线的形式只能采用圆曲线 E.竖曲线的形式可采用抛物线或圆曲线5超高绕中轴旋转方式的特点是( )。A.在同样超高值下，内侧边缘降低较多 B.在同样超高值下，内侧边缘降低较小 C.缓和长度较长 D.在纵坡不大的挖方路段对排水不利 E.对中心线设计标高有影响四.简答题（共3题，每题4分，共12分）1为什么要限制最大超高横坡度？2路线纵断面设计应考虑哪些技术指标的限定要求：3.简述纸上定线的步骤。（以越岭线为例）五.计算题（共2题，15+12= 27分）1某公路一交点桩号偏角，半径；要求：按将回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比设计成，计算长度（取的倍数），并计算该平曲线主点里程桩号。公式： 2某一桥头引道变坡点桩号为，高程，桥上为平坡，桥头端点桩号，要求竖曲线距桥头端点有的直线段。试求： 竖曲线的的设计标高16内蒙古科技大学2007/2008学年第二学期道路勘测设计考试试题标准答案及评分标准（A卷）课程号：0611630101考试方式：闭卷使用专业、年级：交通2005 标准制订人：游润卫考试时间： 备 注：（A卷）一、填空题（共25空，每空1.0分，共25分）1.设计车辆_ 2. 滚动阻力，坡度阻力。 3. 断背曲线4 2 5 _直线（匀坡线）_、 _竖曲线6 不限长度的最大纵坡 7 中央分隔带、路缘带8 挖方、_借方_ 9 浅挖低填、深挖垭口10 全面布局（路线方案选择）、逐段安排（路线带选择）、具体定线11 二次修正导向线 、横断面12 回头 13环形14 山包或垭口、山脊平台、山沟或山坳、平缓山坡。（回答任3个即可）。15 7.5米。二、选择题（141.5分21分）1（ A ）2（ D ）3（B）4（ C ）5(A)6（ B ）7（ D ）8（ C ）9（ B ）10( B )。11( B )。12（ C ）13（ C ）14（ A ）三、双项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二个正确的答案，多选、少选、错选均不得分。每小题3分，共15分)1(A、B) 2（C、D）3(A、B) 4（A、E）5(A、D )四.简答题（共3题，每题4分，共12分）1答：如果曲线上超高横坡度过大，在曲线上低速行驶或停下来的车辆，有可能向曲线内侧滑移时，特别是在积雪冰冻地区的公路更是如此。所以要限制最大超高横坡度，以利安全。2答：最大纵坡、最小纵坡；最大长坡、最小长；缓和坡段；平均纵坡；合成坡度。3.答： 1.卡导向线； 2.修正导向线； 3.二次修正导向线； 4.定线的定线； 5.设计纵断面。五.计算题（共2题，15+12= 27分）1 解：（1）计算确定缓和曲线长度：按各线形要素长度1：1：1计算：取 （5分）（2）曲线要素及主点里程桩号计算， ， ， ， ， ， （5分）， （5分）2解：.竖曲线 （2分） （2分） （2分） （2分）的切线标高=920.78 竖距 （2分）的设计标高=（2学生班级_学生学号：学生姓名：_装订线装订线装订线试卷须与答题纸一并交监考教师装订线装订线装订线内蒙古科技大学2007/2008学年第二学期道路勘测设计考试试题（B卷）课程号：0611630101考试方式：闭卷使用专业、年级：交通2005任课教师：游润卫考试时间：备 注：（B卷）一、填空题（共25空，每空1.0分，共25分）1城市道路的总宽度，就是 。2汽车每一排档都存在各自的最大动力因素，与之对应的速度称 。3设计规范按计算行车速度的 s行程规定了平曲线最小长度。4.技术标准规定，缓和曲线采用_ _，其方程表达式为 。5在路线纵断面图上，有两条主要的线：一条是 ；另一条是 。6路线如变坡点太多，使汽车在行驶过程中增重与减重变化频繁，为此需进行 限制。7弯道内爬坡车道其超高坡度的旋转轴为爬坡车道 。8填缺=远运利用+ ；挖余=远运利用+ 。9选线就是将一条带状的空间结构物合理的 位置 下来。10越岭线的展线形式有_ 、_ 、螺旋展线。11直接定线中放坡,定导向线相当与纸上定线的 确定了 位置。12放坡时一般采用 坡度来控制，或直接放出 坡度。13由相交道路上的 所构成的三角形称为视距三角形14沿河线选线，路线应优先考虑布置在具有 ，且无地质不良现象，而且 ，以及 的河岸上。15在陡坡弯道路段上，不宜采用_ _圆曲线，以免造成 过大。二、选择题（141.5分21分）1公路设计交通量是指（ ）A公路设计时交通量； B公路竣工开放交通时交通量；C设计年限末的交通量； D. 正常年份交通量2计算行车速度是决定公路（ ）的基本要素。A平面线形； B纵断面线形； C横断面线形； D几何线形3的动力因数D，可以说明不同车型（）的大小。A.有效牵引力； B.单位车重的有效牵引力（相对牵引力）；C.车速； D.加速度4装载符合要求的汽车在小半径平曲线上超速行驶时，可能产生滑移或倾覆，一般情况下是（ ）。A滑移发生在倾覆之前； B.倾覆发生在滑移之前；C.滑移与倾覆同时发生； D.无法确定5缓和曲线满足视觉上应有平顺感的要求是（ ）。A. A/3RA； B. RA3R； C. R/9LSR； D. Lh/9RLh6根据设计规范的规定，当圆曲线半径R大于等于（ ）时，不需设置缓和曲线。A.极限最小半径； B.一般最小半径 C.不设超高的最小半径； D.临界半径7当道路的设计车速为60km/h时，反向曲线间的直线段最小长度以不小于（ ）为宜。A.60m； B.120m； C.180m； D.240m8设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（ ）。A路面中线标高； B路面边缘标高；C路缘带外侧边缘标高； D中央分隔带外侧边缘标高9公路的最小坡长通常是以计算行车速度行驶（ ）的行程来规定的。A.36s； B.69s； C.915s； D.1520s10考虑到挖方路段及低填方路段的边沟排水设计，路线纵坡应采用不小于( )的纵坡度。A.0.3% ； B.0.4% ； C.0.5%； D.0.55%11双车道公路一般情况下应满足（ ）视距的要求。A停车； B二倍的停车； C超车； D.会车学生班级_学生学号：学生姓名：_装订线装订线装订线试卷须与答题纸一并交监考教师装订线装订线装订线12设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L，则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为( )。A.V=(A1+A2)L ； B.V=2(A1+A2)L； C.V= (A1-A2)L/2 ； D.V= (A1+A2)L/213平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（ ）。A穿过城镇； B离开城镇； C靠近城镇； D.支线连接14在垂直路线方向有特殊地形或填挖影响的位置上定出经济点，活动点和中线最佳的位置并插上标志，供穿线使用，称为（ ）控制。A.纵断面； B.横断面； C.地形； D.平面三、双项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二个正确的答案，多选、少选、错选均不得分。每小题3分，共15分)1汽车在任何行驶条件下都存在的行驶阻力有( )。A.空气阻力； B.坡度阻力； C.滚动阻力；D.惯性阻力； E.制动力2关于平、纵设计与设计车速的关系，正确的说法有( )。A.平面设计与设计车速无关； B.平、纵设计均与设计车速有关；C.纵断面设计与设计车速有关；D.平面设计与设计车速有关，而纵断面设计与设计车速无关；E.平面设计与设计车速无关，而纵断面设计与设计车速有关3公路等级划分时，各级公路适应的交通量指的是（ ）A.设计小时交通量； B.调查的当前交通量； C.年平均日交通量；D.预测年限的设计交通量；E.汽车和挂车的合计交通量4.标准对超高作如下的规定( )A.半径小于不设超高最小半径时应设置超高； B.超高度不宜大于15%； C.积雪寒冷地区超高度不宜大于6% ； D.由弯道加宽值定超高度； E.由车型大小定超高度5平原区布线要点是( )A.避免过长直线； B.高速公路应穿越城镇； C.我国地少人多，不应占用农田；D.在服从路线总方向的前提下，选择有利的大中桥位； E.路线纵坡可采用较长的平坡四简答题（共3题，每题4分，共12分）1列举平面的不合理线型(至少3条)。2如何考虑平面曲线与纵面直线组合的问题？3.简述实地定线的步骤（以越岭线为例）。五计算题（共2题，14+13= 27分）1一非对称式基本形平曲线，其交点（）桩号为，设计行车速度，圆曲线半径 ，第一缓和曲线长度为行程 ， 曲线长度满足经计算： 、 试计算: （1）回旋线参数 及。 （2）平曲线起点及终点桩号 （3） 若 与 为反向曲线，曲线间直线距离为加50m，已知：设置对称式基本形平曲线，试求桩号及两交点间距 18某条道路一变坡点A高程，桩号， ，设置竖曲线半径（1）判别竖曲线凹凸性。 （2）计算竖曲线要素、及。（3）计算的设计标高（4）若下一变坡点B高程为，桩号，且；试求A，B间设计纵坡。内蒙古科技大学2007/2008学年第二学期道路勘测设计考试试题标准答案及评分标准（B卷）课程号：0611630101考试方式：闭卷使用专业、年级：交通2005 标准制订人：游润卫考试时间： 备 注：（B卷）一、填空题（共25空，每空1.