汽车检测与维修技术专业及专业群建设.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除汽车检测与维修技术专业及专业群建设 项目负责人： (汽车工程系主任) (安徽合力股份有限公司总经理)项目组成员： (安凯汽车制造有限公司副总经理)(安徽飞彩股份有限公司副总经理)一、建设基础(一)专业的社会需求1、安徽地区对汽车检测与维修技术专业高技能人才的需求近年来，安徽省的汽车工业发展极其迅猛，在汽车制造行业、汽车销售行业、汽车服务行业等方面发展非常快，走在全国的前列。安徽省“十一五”规划中已将汽车作为本省经济发展的支柱产业。目前在本地区，拥有众多较大规模或大规模的汽车制造及维修企业，例如安徽合力股份有限公司、江淮汽车股份有限公司、合肥昌河汽车股份有限公司、安徽华菱重型汽车有限公司、安徽星马汽车股份有限公司、安凯汽车制造有限公司、奇瑞汽车有限公司、瑞江汽车有限公司、安徽亚夏汽车集团、安徽公路汽车维修服务有限公司、安奇汽车销售服务有限责任公司、江淮汽车销售服务有限公司等，每年需要大量的汽车检测、汽车维护、汽车修理、汽车营销等不同层次的技术人员，且呈逐年增长的趋势。因此本地域未来5-10年内，对汽车检测与维修技术专业和具有汽车检测与维修背景的专业人才和高技能应用性人才需求量会保持较高的增长率，这就为以培养汽车检测与维修领域高级技能应用性人才为目标的汽车检测与维修技术专业提供了重要的发展机遇。安徽机电职业技术学院通过对汽车类相关专业的整体建设，培养了符合社会需求的、掌握先进汽车检测与维修技术的汽车类高技能人才，是适应我国当前经济发展和地区经济发展的要求，对服务本区域经济建设将会做出重大贡献。2、全国对汽车检测与维修技术专业高技能人才的需求从上世纪末开始，我国的汽车工业高速发展，2000年中国汽车工业总产值为3500亿人民币，其中整车厂占69%，批发占11%，储运占1.1%，零售占2.7%，旧车销售占0.9%，零件占3.1%，大修占4.3%，快修占3%，租赁占2.4%，融资占2.5%。2005年，仅汽车用品行业产值达到420亿元，维修行业产值达400亿元。汽车产业也是安徽重点发展的六大支柱产业之一。在发达国家的汽车市场销售额中，配件占39%，制造占21%，零售占7%，服务占33%。而数据显示目前国内汽车销售额中制造的比重依然偏大，而服务的比重过小，汽车服务行业还有很大上升空间；随着产业结构的调整，我国汽车制造业和汽车生产性服务业在不远的将来，会发生根本性的变化。随着社会经济的发展，我国汽车工业、道路运输业有了迅猛的发展，截止2007年底，汽车保有量已达到5696.78万辆，2007年汽车年产量达到了888万辆，2008年，我国汽车市场的年产量预计将达到1000万辆，这样的发展形势，给汽车维修行业的崛起，创造了良好的外部条件，以及广阔的发展空间。众多的汽车修理企业如雨后春笋，遍布中国大地，而有高级技能的汽车维修人员的缺口也显得越来越大。据业内专家预测，到2010年，汽车维修业约需10万名有专长的高级技术维修人员，100万名技术熟练的汽车维修人员，以及数百万名维修辅助人员。同时，汽车技术向整车电子化、控制集成化方向发展，汽车保修越来越复杂，汽车维修行业高科技化程度迅速提高，对从业人员的素质要求也由经验型向“科技+经验”型发展，目前汽车维修的从业人员整体素质相对偏低，汽车维修企业急需大批掌握现代汽车维修技术的高素质的人才，我国已将汽车维修列入四大技能人才紧缺型行业，给予大力支持和发展。(二)专业定位以就业为导向，以服务为宗旨，以产学研结合为途径，立足安徽，面向长三角，辐射全国的汽车检测、汽车维修等企业，培养德、智、体全面发展，具有汽车检测与汽车故障排除等能力的高技能人才，具体培养定位见表3-5-1。表3-5-1 汽车检测与维修技术专业定位服务面向汽车检测、汽车维修等行业就业去向汽车4S店、汽车快修店、汽车制造厂家售后服务部门等单位就业岗位汽车检测、汽车维修等岗位(三)专业现状及优势1、办学规模目前在校学生中，汽车检测与维修技术专业有5个教学班，共243人。 2、师资队伍现状通过多年的建设，本专业已初步形成一支结构合理、业务能力强，并具有一定科研能力的“双师”结构专业教师团队。本专业现有教师31人，其中专任教师15人，外聘兼职教师16人。专任教师中骨干教师4名；具有副教授或高级工程师等高级职称的教师11人，占教师总数的35.5%。在引进和培养专业教师中，注重引进具有企业技术经历和科研能力的教师；注重对青年教师的培养，近两年先后有41人次青年教师到汽车4S店、汽车快修店等企业，参加实践锻炼和理论培训；有4名青年教师取得或正在攻读硕士学位；有多名骨干教师和专业教师到合肥工业大学、无锡职业技术学院、安徽交通职业技术学院、芜湖职业技术学院等院校参观学习，同时还聘请其他企业或院校的专家、教授来我院讲课和任教，师资队伍构成如图3-5-1所示。中级职称11人,占专任教师总数的35.5%高级职称11人，占专任教师总数的35.5% 取得或正在攻读硕士学位4人教师总数31人“双师”结构教师17人，约占专业课和专业基础课教师的54.8%专任教师15人，非专任教师16人图3-5-1 师资队伍构成图3、实训条件现状我院汽车实训基地建设面积约有6900平米，其中层高4.8米的维修车间1200平米。汽车专业的实训室有：汽车维修车间、汽车安全检测线、发动机拆装实训室、电喷发动机拆装室、整车电路实训室、发动机试车排故实训室、自动变速器拆装室、底盘拆装实训室、零部件拆装室、电器零部件拆装室等十三个现代化实训室。现有汽车整车7部、拆装用发动机12台、变速器12台、电喷发动机25台、柴油机试验台架2台、自动变速器12台、电喷发动机试验台架4台、汽车电气故障实训台3台、自动变速器实训台1台、ABS实训台1台、四轮定位仪1台、发动机综合分析仪1台、汽车电脑解码仪4台、四柱举升机1台、双柱举升机6台以及其它实训器材。并与安徽公路汽车维修服务有限公司、安徽合力股份有限公司、安奇汽车销售服务有限责任公司、江淮汽车股份有限公司、奇瑞汽车有限公司、瑞江汽车有限公司等大中型企业建立了校外实习基地。校内外实训实习基地的建设，基本满足教学、培训的需要。本专业的实训具有以下特点：(1)实训配置完善，涵盖了职业基础课程和职业技能课程的所有领域；(2)设备先进，例如自动变速器拆装实训室、电喷发动机拆装实训室、发动机试车排故实训室等，均处于省内高职院校领先地位；(3)社会服务能力与辐射作用显著，本专业实训室承担地区企业的技术人员岗前培训和技能考证培训，而且多次承担本地区的技能大赛。校内、外实训实习基地建设以及设备基本情况见表3-5-2表3-5-4。表3-5-2 汽车检测与维修技术专业校内实训基地设置一览表名称所属系部主要职能先进性情况建设时间汽车模型室汽车工程系发动机各总成的认知、底盘各系统的认知先进2004年发动机拆装室汽车工程系传统发动机拆装(汽油机、柴油机)、485柴油机拆装先进2005年底盘拆装室汽车工程系制动系统拆装、离合器拆装、差速器拆装、制动间隙调整先进2005年变速器拆装室汽车工程系传统变速器拆装先进2005年自动变速器拆装室汽车工程系自动变速器拆装先进2006年电喷发动机拆装室汽车工程系奇瑞372发动机拆装、奇瑞480发动机拆装先进2006年汽车考工室汽车工程系汽车考工实训先进2006年发动机试车排故室汽车工程系奇瑞372、480发动机、485柴油机试车、发动机故障排除先进2007年零部件检测室汽车工程系机油泵、汽油泵等拆装先进2007年整车电路实训室汽车工程系整车电路认知、电路故障排除先进2007年电器零部件拆装室汽车工程系起动机、发电机、分电器、点火线圈等拆装先进2007年油泵实训室汽车工程系喷油器实验、喷油泵实验先进2007年汽车维修车间汽车工程系汽车检测与维修等先进2007 年表3-5-3 汽车检测与维修技术专业校外实习基地设置一览表名 称地 点建设、管理单位建设时间奇瑞汽车有限公司安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号院实训中心2004年江淮汽车股份有限公司安徽省合肥市东流路176号院实训中心2005年安徽合力股份有限公司安徽省合肥市望江西路15号院实训中心2005年瑞江汽车有限公司安徽芜湖市高新技术产业开发区(205国道边)院实训中心2006年安徽公路汽车维修服务有限公司芜湖市赭山东路19号(五一广场公路局内)学院与汽车工程系2006年安奇汽车销售服务有限责任公司芜湖市镜湖区神山口弋江中路学院与汽车工程系2006年表3-5-4 汽车检测与维修技术专业仪器设备清单 (2000元以上)名称规格型号单价(元)购置日期主要使用领域(教学或生产)利用率完好状况管理单位(系部实训室或者生产部门)桑塔纳发动机总成模型21002004教学100%完好汽车实训中心桑塔纳2000整车模车90002004教学100%完好汽车实训中心东风JZ141型模型60002004教学100%完好汽车实训中心桑塔纳仿真电路实习台2330020052007教学(3台)100%完好汽车实训中心汽车三峰小客(废)93002005教学100%完好汽车实训中心汽车瑞虎550002005教学100%完好汽车实训中心汽车QQ120002005教学100%完好汽车实训中心汽车双排座(废)28002006教学100%完好汽车实训中心汽车风云200002006教学100%完好汽车实训中心汽车旗云250002006教学100%完好汽车实训中心汽车东方之子550002006教学100%完好汽车实训中心电喷发动机奇瑞37227002006教学(9台)100%完好汽车实训中心电喷发动机奇瑞48064502006教学(16台)100%完好汽车实训中心四轮定位仪SH-I530002006教学/生产100%完好汽车实训中心四柱举升机4QJY3.5-B162002006教学100%完好汽车实训中心发动机分析仪DLFE270002006教学100%完好汽车实训中心两柱举升机上海繁保69002006教学(6台)100%完好汽车实训中心世达工具世达9014112402006教学(12套)100%完好汽车实训中心ABS测控实训系统394202006教学100%完好汽车实训中心电控自动转向实训台199802006教学100%完好汽车实训中心自动变速器测量控实验系统390602006教学100%完好汽车实训中心车博仕A-2600128002006教学100%完好汽车实训中心发动机综合性能测试仪器K81201602006教学100%完好汽车实训中心变速器解剖教具前驱80002006教学100%完好汽车实训中心变速器解剖教具后驱80002006教学100%完好汽车实训中心桑塔纳电动程控示教板96002006教学100%完好汽车实训中心大众AJR发动机实训台300002006教学(2台)100%完好汽车实训中心空压机LD1.5/10315002007教学100%完好汽车实训中心汽车尾气抽排系统WP-H288002007教学100%完好汽车实训中心轮胎充气机F-765045502007教学100%完好汽车实训中心电脑车轮平衡机SBM9638002007教学100%完好汽车实训中心汽车轮胎拆装机BL50542002007教学100%完好汽车实训中心汽车电脑故障解码仪KT600126002007教学100%完好汽车实训中心汽车专用示波器KT600118502007教学100%完好汽车实训中心汽车空调冷媒加注与回收机AXC375220002007教学100%完好汽车实训中心光磨气门座口设备SIQP-6042002007教学100%完好汽车实训中心喷油嘴清洗设备SUNSW-6B38002007教学100%完好汽车实训中心油泵实训台BP2000LB-3321332007教学100%完好汽车实训中心桑塔纳3000空调实训台210002007教学(2台)100%完好汽车实训中心发动机实训台架奇瑞480248002008教学(2台)100%完好汽车实训中心4、课程改革与建设特色近两年来，对以下两门课进行了课程改革：汽车构造、汽车故障诊断与维修技术。汽车构造教改项目，旨在探索实训室教学、实物教学、多媒体教学、理论教学等方法的有机结合形式。汽车故障诊断与维修技术教改项目，旨在探索案例教学、实车排除故障的教学方式。5、产学研合作与社会服务特色实践教学与科研生产的密切结合和相互促进，是保证高职教育可持续发展的重要环节，也是我们长期坚持的工作原则。本专业利用现有的师资和实训设备积极进行各种形式的产学研合作，为企业开展培训工作，服务地方经济。(1)成立专业建设指导委员会学院坚持走产学研结合的专业改革发展道路，树立了以行业、企业为依托的产学研结合的专业建设理念。学院组建了以行业、企业、院校等单位专家组成专业建设指导委员会，共同探讨本专业的建设规划，制定工作计划和制度。同时，在生产实习和毕业实习等方面开展了一系列教科研活动。(2)校企在学生实习、实训方面的合作聘请企业专业技术人员担任实习指导教师，实习任务由校企双方共同协商，实习过程的指导由企业工程技术人员实施完成。聘请企业专业技术人员和企业负责人开办专题讲座，介绍企业的先进技术和管理理念，介绍行业的发展趋势等知识，开阔学生的知识领域。毕业设计课题的选题，提倡面向行业、面向企事业单位、面向应用。同时也聘请校外专家参与指导学生毕业设计。(3)面向社会开展技术培训和技术公关情况2007年间，举办了“市首届汽车维修技师、汽车驾驶员技师”培训班和“汽车维修中、高级工”培训班。(完成汽车维修技师培训24人次，汽车驾驶员技师培训26人次，汽车维修高级工培训33人次，汽车维修中级工163人次)2007年对安徽合力股份有限公司、奇瑞汽车有限公司、瑞江汽车有限公司、安徽亚夏汽车集团、安奇汽车销售服务有限责任公司等十多个企业的100余人，完成了汽车装配、汽车检测、汽车修理等技能操作和安全认证的工作。为安奇汽车销售服务有限公司等企业提供技术服务，并承担院级以上教育教学研究课题10项。为地方经济建设培养实用性人才和为企业技术服务做出了应有的贡献，走出了一条学校与企业共赢之路，形成了立足地方、辐射行业的教育理念。二、建设目标 (一)总体目标在“前校后厂、校企一体、工程训练不间断”的人才培养总模式下，形成以汽车检测与维修工作任务为载体的“工学结合-技能导向”人才培养模式；围绕新的教学模式，创建以就业为导向、以能力培养为主线、以实践教学为主体、以工学结合为基础的课程体系，加大课程教改力度，探索积极有效的教学方法；进一步建设集教学、培训、职业技能鉴定和生产服务功能于一体的学习型、生产性实训基地，加强校外实习基地建设，使其满足岗位综合能力和顶岗实习需求；建设一支专兼结合、适应创新人才培养模式的“双师”结构教学团队。通过三年建设，使本专业在全国同类专业中处于领先地位，并带动相关专业群的改革与建设。(二)具体目标1、人才培养模式在“前校后厂、校企一体、工程训练不间断”的人才培养总模式下，形成以汽车检测与维修工作任务为载体的“工学结合-技能导向”人才培养模式。以专业为依托开办汽车维修企业，同时与本地区和发达地区汽车维修企业紧密合作，重构专业课程体系，共建“双师”结构的教学团队，为企业培养合格人才、提供技术服务等，实现专业与企业的深度融合。2、课程改革与建设围绕新的教学模式，创建以就业为导向、以能力培养为主线、以实践教学为主体、以工学结合为基础的“双证融通”课程体系，形成与产学结合要求相适应的系列职业技术课程标准。加大课程教改力度，探索积极有效的教学方法。完善和实行工学结合，融“教、学、做”为一体的教学方法。加强精品课程建设，力争建成2门省级精品课程，4门校级精品课程。3、实训实习基地建设校内实训基地建设本着“完善现有、更新技术、提升质量、保持特色、争创一流”的原则，新建6个、完善4个校内实训基地。校外实习基地建设按照“互利互惠、合作共建”、“校企共赢”的建设思路，与安徽合力股份有限公司、江淮汽车制造有限公司、安徽亚夏汽车集团、奇瑞汽车有限公司等单位新建或完善6个紧密型校外实习基地。4、师资队伍建设以建设一支专兼师资比达1:1以上的“双师”结构的高水平教学团队，培养一批集理论水平、工程实践能力、动手能力于一身，具有创新精神、德技双馨的骨干教师队伍。专业带头人和骨干教师的培养：通过培养或从企业引进实践经验丰富的专业带头人和骨干教师。5、社会服务能力建设把专业建成集社会培训、企业员工培训、再就业培训为一体的综合培训基地；把专业建设成皖江及周边地区“汽车维修技师、汽车驾驶员技师”技能鉴定培训中心；把专业建设成中小企业技术支持中心。3年内完成宣城职业技术学院和安徽国防科技职业学院的对口支援工作，联合培养学生60名。三、建设内容(一)构建“工学结合-技能导向”的人才培养模式1、建设思路在“前校后厂、校企一体、工程训练不间断”的人才培养总模式下，以专业为依托开办汽车维修企业，同时与本地区或发达地区汽车维修企业紧密合作，制定合理的人才培养目标，重构专业课程体系，动态调整课程内容，共建“双师”结构的教师团队，学校为企业订单培养人才、提供技术服务等，实现专业与企业的深度融合。探索符合高职教育规律、满足汽车维修行业岗位技能需求的新型人才培养方案。2、建设内容以汽车检测与维修工作过程为导向，构建“工学结合-技能导向”的人才培养模式，如图3-5-2所示。图3-5-2 “工学结合-技能导向”人才培养模式示意图检测诊断维修发动机教学模块维修岗位技能分析工作过程汽车底盘教学模块汽车电器教学模块故障检测与诊断教学模块汽车空调教学模块教学方式校内实训基地校外实习基地发动机维修汽车底盘维修汽车电器维修汽车空调维修故障检测与诊断教学模块学做教保养其含义是：以汽车维修工作任务为载体，以汽车及其总成的拆装、调整、检测、故障诊断、维修与保养等工作技能为导向来组织教学内容，并采取相应的教学方式。其主要特点：(1)人才培养由学校与企业共同完成，学生随时参与汽修企业的维修工作；(2)教学内容以汽车维修生产为主线，汽修厂需求什么，教学内容就组织什么；(3)教学方式上，实行工学结合，融“教、学、做”为一体，使学生在做中学、学中做。强调学生在具有真实环境的实训室和企业中学习，教学方法以边讲边做、讲做结合为主；(4)以学生进行汽车故障诊断与排除的结果作为评价依据。3、建设措施保证经费到位；明确责任人及其任务；考察兄弟院校和维修企业；与维修企业技术能手及校内外教学经验丰富的教师交流讨论；深入研究，大胆试点，认真总结经验，以取得成效。(二)改革课程体系与教学内容1、建设思路以汽车检测与维修工作过程为导向，以汽车检测与维修职业岗位技能为主线，本着理论够用、突出实践、注重素质的思想，构建“技能导向-模块化”的课程体系，并积极与企业合作，动态调整和更新教学内容，共同开发实用教材，创建共享型教学资源库，在本地区同类院校相关专业的建设中起到示范引领作用。2、建设内容(1)核心知识和能力1)知识要求：掌握汽车维修工具、量具、仪表、设备的性能和使用知识；具备汽车主要零部件名称、规格、性能、作用等方面的知识；掌握汽车及各总成的结构、拆装与调整、发动机工作原理、汽车性能等方面的知识；掌握汽车电器设备的结构、性能、调整及维修方面的知识；掌握汽车维护及零部件总成的修理工艺与技术标准等方面的知识；掌握汽车故障诊断与排除的知识；具备一定的汽车新结构、新材料、新工艺等方面的知识；具有汽车维修企业管理、技术经济分析的基本知识。2)核心能力：汽车拆装与调整能力；汽车检测能力；汽车故障诊断与维修能力；汽车新技术应用能力。(2)课程体系的构建根据汽车检测与维修工作过程的要求，以维修岗位技能为导向，将专业课程进行模块化划分；淡化理论课程和实践课程的界线，融理论和实践为一体，形成“技能导向-模块化”的新型课程体系。课程体系如图3-5-3所示。专业能力课程模块发动机教学模块发动机构造与维修发动机电控技术汽车底盘教学模块传动系构造与维修行驶系构造与维修制动系构造与维修转向系构造与维修汽车电器教学模块发电/起动机音响汽车空调教学模块压缩机热交换器故障检测与诊断教学模块机械故障电子故障教学模式结构功能性能指标故障诊断拆装调试检测保养与维修工学结合做学一体英语能力： 口语能进行一般专业交流 能看懂汽车维修相关技术资料 英语国家B级水平基本素质： 道德规范 法律基础 文化基础 身体素质 军事常识 卫生保健 职业道德 创新精神核心能力：汽车拆装与调整能力 汽车检测能力 汽车故障诊断与维修能力 汽车新技术应用能力基本理论： 数学 电工电子 计算机基础 机械基础 机械制图 汽车概论 汽车材料企业管理图3-5-3 “技能导向-模块化”课程体系示意图在教学方式上，实行工学结合，融“教、学、做”为一体，使学生在做中学、学中做。强调学生在具有真实环境的实训室和企业中学习，教学方法以边讲边做、讲做结合为主；合理使用教学课件、仿真教学软件、维修实践录像、网络课程等现代化教学手段。课程体系构成说明：1)每个教学模块中包含汽车检测、拆装与调整、故障诊断与维修、新技术应用等四项核心能力。这些能力在“工学结合、学做一体”教学模块的反复磨练中形成。2)基本素质在思政课、文化课、讲座、社会实践、专业课程模块教学中养成。3)英语包括基础英语和专业英语，专业英语由专业课教师在相关教学中介绍，重在看懂汽车维修相关技术资料为主。4)数学，开设高等数学，应用数学不单独开设，其相关知识在专业模块教学中讲授。5)计算机基础主要是办公软件的应用能力、汽修配件管理、利用网络查询汽车维修相关知识和信息的能力。6)机械制图和机械基础主要培养识图能力、机械问题分析能力。7)电工电子培养电路的基本分析及电工工具和仪表的使用能力。8)汽车概论使学生对汽车和汽车维修有所了解，并掌握基本知识。9)汽车材料、企业管理等培养职业拓展能力。(3)积极开展职业资格取证工作在教学过程中，教学内容除满足学生岗位能力的要求外，还要添加适应该专业的职业资格证书所要求的内容，使学生能够顺利取得相关证书，增强就业竞争力。通过强化培训等环节，使学生获得全国英语能力B级证书、计算机一级证书、电工安全证书、维修钳工、电工职业资格证书、汽车驾驶证书(C1/B2)、汽车维修中(高)级工证书等；同时，通过拓展类课程，使学生有机会获得电子商务证书、旧机动车鉴定估价师、汽车营销师等能力扩展证书，力争取证率达到80%，核心技能证书取证率达到95%。职业竞争能力如图3-5-4所示。能力扩展证书 汽车营销师 能力扩展证书旧机动车鉴定估价师基础技能证书英语能力B级证书、计算机一级证书、电工安全操作证专业技能证书1汽车驾驶证书维修钳工、电工证书专业技能证书2核心技能证书汽车维修工证书职业竞争能力图3-5-4 职业竞争能力的示意图(4)按照“工学结合-技能导向”的人才培养方案，积极开展工学结合精品课程建设围绕专业核心能力，将对汽车构造、汽车电控技术、汽车电器、汽车空调、汽车故障诊断与维修技术、汽车检测技术等核心课程进行重点建设；吸纳企业技术专家参与课程建设，将岗位标准、职业技能鉴定标准同课程内容有机结合，开发课程标准，确定教学内容，编制课程教学大纲，改革课程教学方法。同时，由专业带头人和骨干教师带领本专业教师开展工学结合的精品课程建设，集体备课、制作多媒体课件，做到优质教学资源共享，共同提高教学水平。精品课程建设规划见表3-5-5。表3-5-5 汽车检测与维修技术专业精品课程建设规划序号课程名称建设目标主持人申报时间1汽车故障诊断与维修技术申报省级精品课程张钱斌2009年2汽车检测技术申报省级精品课程王云霞2009年3汽车构造申报校级精品课程刘明岩2008年4汽车电控技术申报校级精品课程刘李健2009年5汽车电器申报校级精品课程王爱国2009年6汽车空调申报校级精品课程王爱国2009年注：每门精品课程的建设包括教学大纲、教案、多媒体课件、试题库、课程标准、质量体系、评价体系等方面的内容。(5)企业参与，合作开发“工学结合”特色教材根据职业岗位能力需要，结合行业标准，以我校教师为主、兄弟院校相关教师参与，同时与安徽合力股份有限公司、江淮汽车股份有限公司、奇瑞汽车有限公司、安徽亚夏汽车集团、安徽公路汽车维修服务有限公司、安奇汽车销售服务有限责任公司、合肥昌河汽车股份有限公司、安徽华菱重型汽车有限公司、安徽星马汽车股份有限公司等企业的技术专家合作，以目前主流车型为素材，共同开发体现“工学结合”的特色教材和教学课件。教材建设规划见表3-5-6。表3-5-6 汽车检测与维修技术专业教材建设规划序号教 材 名 称完成时间编写人员1汽车故障诊断与维修2009朱志宏(主编)2汽车检测技术与设备2009王治平(主编)3汽车实训指导书拆装类2008张钱斌(主编)4汽车实训指导书检测类2008王本言(主编)5汽车实训指导书强化训练类2008刘李健(主编)(6)更新教学内容。根据行业和社会发展需要、用人单位及毕业生反馈意见，深化教学内容的改革，及时将汽车新技术内容补充到教学中去。同时进行课程整合，计划将工程力学、液压与气压传动、机械设计基础、公差配合与测量技术等课程整合为汽车机械基础。(7)强力推进教学方法和教学手段的改革，根据课程性质和教学内容的特点，针对性地采取恰当的教学手段和教学方法。第一、对汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电器等结构性比较强的课程，主要采用现场教学的方法，融理论教学和实践教学于一体。第二、对汽车发动机电控技术、汽车底盘电控技术等理论性和实践性并重的课程，采用多媒体教学、现场教学相结合的方式，其中理论性较强且图片较多的部分采用多媒体教学，而实践性较强的部分采用在现场教师演示、学生动手的方式教学。第三、对汽车检测与故障诊断等实践性和应用性较强的课程，采用虚拟案例和真实案例相结合的方式教学，其中，对于检测内容，结合我院的汽车检测线及现代化教学设备进行教学。第四、对实践性较强、教学内容贴近生产实际的课程，如汽车维修技术及实训课、汽车电子控制技术及实训课等采取工学结合教学方式，并不断总结经验，形成具有高职教育特色的优质核心课程，建设具有职教特色的实用教材和教学课件等，从而带动其它课程实施工学结合的教学方式，摈弃传统的以课堂为中心的教学模式，将课堂延伸到企业、生产车间等场所，实践“工学结合技能导向”的人才培养模式。3、经费预算课程体系建设经费预算见表3-5-7，其中各分项建设经费预算见表3-5-8表3-5-9。表3-5-7 汽车检测与维修技术专业课程体系建设经费预算建 设 项 目数 量年度经费预算(万元)200820092010小计精品课程建设620251560教 材 建 设5108119合 计30331679表3-5-8 汽车检测与维修技术专业精品课程建设经费预算序号课程名称建设级别负责人经费预算及进度安排(万元)200820092010小计1汽车故障诊断与维修技术省级张钱斌68142汽车检测技术省级王云霞256133汽车电控技术校级刘李健33394汽车构造校级刘明岩3365汽车电器校级王爱国33396汽车空调校级王爱国3339合 计20251560表3-5-9 汽车检测与维修技术专业教材建设经费预算序号教材名称主编人员完成时间经费预算及进度安排(万元)200820092010小计1汽车故障诊断与维修朱志宏20093252汽车检测技术与设备王治平20093253汽车实训指导书拆装类张钱斌20082134汽车实训指导书检测类王本言20082135汽车实训指导书强化训练类刘李健2008213合 计1081194、建设措施(1)与汽车维修企业经常性交流和沟通，贴近汽车维修工作实际，维修工作需要什么，学生就学什么，教学过程服从于维修企业的工作过程。(2)实行教师与维修企业人员共同教学，分清哪些内容由教师讲，哪些内容由维修人员讲，教师和维修人员密切配合。(3)建立建全管理机制和评价标准。所有课程在建设过程中，除具体责任人负责建设外，总负责人及相关领导、相关部门随时进行跟踪监督和管理。(三)实训条件建设为了实现实训教学目标，该专业将在充分利用现有实训条件的基础上通过补充、新建实训教学设备，建成一个技术水平一流、实训设备充足的多功能实训实习基地。实训实习基地建设本着“完善现有、更新技术、提升质量、保持特色、争创一流”的原则，同时加强硬件、软件、人才培养、先进教学模式及教材等方面的建设。硬件建设重点放在适度增加设备数量与品种、完善和更新原有实训设备，继续坚持以生产型设备为主，技术水平接近或超过企业水平；改善实训场所布局。1、新建、完善以下实训室为了更好地使学生将理论知识转化为实践技能，我院参照相关汽车检测与维修行业教学标准，新建、完善的实训室如图3-5-5所示，新增设备清单见表3-5-10，实训室建设时间进度表见表3-5-11。发动机拆装实训室汽车维修车间汽车文化实训室汽车空调实训室汽车新技术实训室汽车构造多媒体教室发动机试车排故实训室汽车驾驶实训基地汽车美容实训基地底盘/变速器拆装实训室图3-5-5 新建、完善实训室表3-5-10 汽车检测与维修技术专业实训新增设备清单实训室名称设备名称型号规格数量参考价格(万元)参考总价(万元)汽车维修实训车间汽车整车别克、丰田、大众、马自达、奥迪、本田6台1060汽车修理用设备及工具1组1010发动机综合分析仪1台33大梁校正仪1台55喷油泵试验台SN2004A1台33合 计81发动机拆装实训室拆装用发动机大众系列6台0.53丰田系列6台0.53本田系列6台0.53别克系列6台0.53发动机翻转架24个0.256解剖发动机2台1.32.6柴油发动机喷油泵实物解剖教具RBC-JVE012台12合 计22.6底盘/变速器拆装实训室拆装用自动变速器前驱6台0.63.6后驱6台0.63.6自动变速器翻转架24个0.24.8自动变速器拆装专用工具24套0.24.8主减速器实物解剖教具RBC-JJS012台1.53离合器总成实验台3台1.54.5转向机总成实验台3台1.54.5机油泵总成实验台3台13离合器总成周布弹簧式12个0.020.24膜片弹簧式12个0.020.24转向机总成各型式36个0.020.72合 计33汽车空调实训室汽车自动空调实训台4台2.39.2汽车空调维修检漏设备5台0.31.5汽车空调冷媒加注与回收机1台0.50.5合 计11.2发动机试车排故实训室发动机实验台帕萨特B52台2.55丰田8A-FE2台2.55别克凯越2台2.55本田雅阁2台2.55雷克萨斯LS4002台36奥迪A62台2.75.4捷达1.9电喷柴油机2台3.57合 计38.4汽车电控新技术实训室电控发动机多媒体网络教室TZ-NET011套1515汽车巡航系统教学模板2块1.53雨刮系统示教板RBC-BYG012块1.53汽车音响实验台2台24ABS实验台1台22汽车自动变速器实验台1台22汽车安全气囊实验台2台1.53汽车四轮转向实验台2台12合计34汽车驾驶实训基地汽车驾驶模拟器6台0.84.8汽车驾驶训练基地1块2020汽车驾驶培训用车2台816合计40.8汽车构造多媒体教室多媒体设备1套22电喷发动机零部件及其展示柜1套2.52.5自动变速器零部件及其展示柜1套2.52.5柴油机教学模型1台55汽油机教学模型1台44合计16汽车美容实训基地汽车美容设备1套4040汽车文化实训室1套1515共 计332表3-5-11 实训室建设时间进度表年度实训场所名称资金投入(万元)第一年(2008年)约152.6万元汽车维修车间81发动机拆装实训室22.6底盘/变速器拆装实训室33汽车构造多媒体教室16第二年(2009年)约124.4万元汽车空调实训室11.2发动机试车排故实训室38.4汽车电控新技术实训室34汽车驾驶实训基地40.8第三年(2010年)约55万元汽车美容实训基地40汽车文化实训室15累 计约332万元为了进一步提高我院汽车类专业实训教学水平，更好地开展教学、科研、专业培训、技术服务和职业技能鉴定等工作，更好地适应安徽职业教育发展，促进职业教育改革不断深入，起到引领、示范和辐射作用，计划建设汽车综合实训基地，如图3-5-6所示。汽车综合实训基地发动机实训中心底盘实训中心电气实训中心整车实训中心汽车美容中心汽车信息中心安全性能、汽车性能、检修设备、汽车构造等实训室电控发动机、喷油泵性能、发动机拆检等实训室全车电路、汽车空调、电路故障、电器性能等实训室底盘拆检、ABS、自动变速器、电控底盘等实训室汽车整形、汽车涂装、焊接、汽车美容等实训室多媒体教室、汽车文化、汽车商务等实训室图3-5-6 汽车综合实训基地示意图2、加强实训实习基地管理模式改革与共享机制建设学院将市场规律和教育教学规律有机结合起来，按照现代汽车维修企业模式进行管理，让学生在现代企业管理模式的真实氛围中接受技能实训。同时，积极探索与兄弟院校的实训条件共享机制的建设，以期达到实训实习基地的辐射作用。具体措施如下：(1)健全实训实习基地规章制度，将根据实训实习基地的规模扩展，在现有规章制度基础上，及时补充新的设备操作规程等相关制度。如：学生实训管理规章制度、安全教育管理规定、安全实训实习管理规定、实训中心安全责任体系、实训实习管理规定、各设备操作规程等。(2)实训实习基地内部管理规定，主要是设置备件库、工具库和资料室，有易耗品的购置、使用规定；劳动保护用品使用规定；贵重工器具、计量器具的使用、借用、保养管理规定等。(3)实训实习基地集教学、培训、职业技能鉴定和技术服务为一体，对各项成本费用进行严格核算，采取有效措施，不断降低运行费用，增加效益，并正确处理好各方面的经济关系，保证学校国有资产的保值增值，维护各方的投资安全。同时，以非盈利或微利的方式为兄弟院校提供共享服务，建设经费预算见表3-5-12。表3-5-12 汽车检测与维修技术专业实训室建设经费预算重点专业名称汽车检测与维修技术编号项目负责人王治平建设内容资金预算及来源(单位：万元)中央财政投入地方及行业学院自筹合计2008年度2009年度2010年度小计2008年度2009年度2010年度小计校内教学实验实训条件建设1.完善汽车维修车间812.完善发动机拆装实训室22.63.完善底盘/变速器拆装实训室334.新建汽车构造多媒体教室165.完善汽车空调实训室11.26.完善发动机试车排故实训室38.47.新建电控汽车新技术实训室14208.新建汽车驾驶实训基地40.89.新建汽车美容实训基地202010. 新建汽车文化实训室78小 计49142790103.6110.428242332(四)师资队伍建设1、建设思路采取培养和引进相结合的方式，逐步优化师资结构，以建设一支专兼师资比达1:1.1以上的“双师”结构的高水平教学团队，培养一批集理论水平、工程实践能力、动手能力于一身，具有创新精神、德技双馨的骨干教师队伍，重点建设一支高素质的“双师”结构专任教学团队。通过与企业合作，聘请具有丰富实践经验的高级技术人员来校教学，形成一支稳定的兼职教师队伍。最终使整个师资团队成为省内一流、国内有较高知名度的优秀集体。2、建设内容加强教师队伍制度和机制研究，在师资队伍来源渠道、引进和培养方式、社会实践和业务进修等方面取得突破。(1)专业带头人建设通过国内外进修和交流、企业锻炼培养1名具有专业课程体系建设与人才培养模式改革能力的专业带头人。聘请1位具有丰富汽车维修技术和经验、在行业内有一定影响的技术能手为专业带头人。专业带头人建设计划见表3-5-13。表3-5-13 汽车检测与维修技术专业带头人建设计划建设途径培养人数培 养 方 式年度经费预算(万元)200820092010小计引进1聘请有丰富维修经验的专家学