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汽车构造（代码：2576）练习题一、单项选择题1、发动机压缩比是指（气缸总容积与燃烧室容积）之比。2、轿车常用的万向节为等速的3、轮胎规格9.0020的含义是内径20英寸、断面宽度9.0英寸的低压胎。4、一般轿车的行车制动系为液压式5、轿车被动悬架常采用的弹性元件为螺旋弹簧2、CA488发动机采用楔形燃烧室 6、CA7220型轿车发动机排量为2.2L 7、国产轻柴油的牌号是根据（ 凝点）制定的。8、活塞行程S与曲柄半径R的关系为S=2R9、电控汽油机燃油喷射系统的组成有电子控制系统、燃油供给系统、和空气供给系统 10、将燃料雾化成细小的颗粒，并将它们分布到燃烧室中，和空气形成良好的可燃混合气的零件是喷油器 11、工作顺序为153624的直列六缸机当一缸为做功行程结束时，五缸处于的行程为做功 发动机前置后轮驱动 12、对换气过程的要求是进气充分，排气彻底13、发动机曲轴主轴径采用润滑方式为压力 14、汽油泵是由凸轮轴上或中间轴上的偏心轮驱动 15、直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为9016、发动机产生爆震的原因是压缩比大、点火提前角大17、能降低曲轴的扭转振动的是平衡重18、奥迪轿车采用的离合器为单片膜片弹簧离合器 19、可以防止变速器同时挂上两个档位的是互锁装置20、当差速器壳体不转，旋转一侧车轮时，另一侧车轮反向同速旋转 21、货车常采用的前桥为转向桥 22、方向盘的转角增量与同侧转向节转角增量之比叫转向系角传动比 23、轿车常采用的转向器为齿轮齿条式24、中型货车常采用的主减速器为双级主减速器 25、CA488发动机的汽油泵的驱动装置是中间轴26、柴油发动机中，稳定怠速并防止超速的部件为调速器27、阻风门关闭时，混合气的浓度变浓 28、工作顺序为1342的直列四缸机当一缸为做功行程结束时，三缸处于压缩结束 29、轿车的传动系常采用的布置形式发动机前置前轮驱动27、CA6440的车长为4、4m 30、活塞式输油泵的驱动装置是喷油泵凸轮轴偏心轮31、发动机曲轴与凸轮轴的转速比为2：1 32、选择汽油的主要依据是发动机的压缩比33、CA1092货车常用的万向节为不等速的 34、一般货车采用的车架边梁式 35、领从蹄式制动器采用（ 双活塞一个）轮缸进行促动 36、活塞从上止点移动到下止点的距离称为活塞行程37、汽车发动机曲轴上的飞轮是离合器的主动部分 38、气门叠开角为、进、排气门同时开启时的曲轴转角 39、CA1092车采用的离合器为双片膜片弹簧离合器40、可以防止变速器同时挂上两个档位的是互锁装置 41、中型货车的变速器常采用有级式 42、中型货车的行车制动系为气压式 43、EQ1090E车采用的转向器为、循环球曲柄指销式 44、捷达车采用的行车制动系为液压式 45、活塞处于下止点时，活塞顶以上的容积称为、气缸总容积 46、鼓式制动器的间隙可以进行局部调整和全面调整 47、大多数货车的驾驶室为非承载式车身 48、四行程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是纯空气 58、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油通常被喷入进气岐管49、工作顺序为153624的直列六缸机当一缸为做功行程结束时，三缸处于、压缩行程 50、豪华旅游车的传动系常采用发动机后置后轮驱动 51、保证平顺换档的是离合器 52、两行程发动机一个工作循环，活塞在上下止点间往复移动二次 53、活塞销的两端在活塞销座内能自由转动，活塞销中间与连杆小头使用固定连接，这种连接方式称为半浮式连接 54、发动机工作时，气缸内最高压力出现在作功行程 55、发动机气缸体的材料通常为铸铁 56、当发动机负荷降低，离心式调速器的离心作用力小于调速弹簧的弹力时，喷油泵的供油量应增加 57、CA6440车悬架常采用的弹性元件为扭杆弹簧 58、上止点是指活塞离曲轴回转中心最远 59、奥迪轿车的差速器有（ 两个 ）个行星齿轮。 60、中型货车的行车制动系为气压式 61、多轴驱动的车采用的减速器为贯通式主减速器62、四行程发动机一个工作循环，曲轴共旋转二周 63、采用双金属活塞的目的是限制活塞膨胀量64、汽油发动机在中等负荷工况，可燃混合气值为105115 65、CA6102发动机的燃烧室为楔形 66、捷达轿车采用的离合器为单片膜片弹簧离合器 67、面包车的后车门为上掀式68、客车常采用的前桥为转向桥 69、CA1092采用的转向器为循环球齿条齿扇式70、奥迪100轿车前轮制动器为、浮钳盘式 71、下列部件中，属于汽车行驶系的是减震器 72、下止点是指活塞离曲轴回转中心最近 73、中型货车悬架常采用的弹性元件为钢板弹簧 74、国产A型泵为、柱塞泵 75、调整气门间隙通常用调整螺钉76、发动机排量是指所有气缸工作容积之和 77、下列零部件中，不属于气门传动组的是气门座 78、电控汽油机燃油喷射系统一般由电子控制系统、空气供给系统及燃油供给系统 79、工作顺序为1342的直列四缸机当一缸为做功行程结束时，四缸处于进气结束 90、柴油发动机的喷油器通常将燃料喷入燃烧室内 80、CA1092车采用的传动系常采用发动机前置后轮驱动 81、可以防止变速器脱档的是、自锁装置 82、下列零部件中，不采用压力润滑的是活塞 83、汽油发动机在大负荷工况，可燃混合气值为08509584、下列零部件中，不属于柴油机燃料供给系高压回路的是输油泵 阀85、CA1092汽车的总质量为9吨 86、中型货车的差速器有（ 四个 ）个行星齿轮。87、轿车采用的万向节为、球笼式 88、桑塔纳轿车采用的行车制动系为真空助力伺服制动系 89、自动变速器的车在启动时，变速器应在N档90、捷达柴油发动机是轴向分配泵 91、下列部件中，属于汽车传动系的是差速器92、奥迪轿车采用的制动系为液压式 93、奥迪100轿车后轮制动器为领从蹄式制动器 94、轿车常采用的主减速器为单级主减速器 95、可以防止变速器挂档产生冲击的的是、同步器96、下列零部件中，不属于柴油机燃料供给系低压回路的是、 喷油泵 97、汽油机可燃混合气的形成始于化油器主喷口，止于压缩行程终了 98、发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经散热器 99、CA1092车悬架常采用的弹性元件为钢板弹簧 100、CA1092车采用的万向节为十字轴式刚性万向节 101、变速器的传动比为所有从动轮齿数乘积所有主动轮齿数乘积。102、捷达轿车的传动系常采用发动机前置前轮驱动 103、舒适型轿车的变速器常采用、无级式 104、重型载货车采用的减速器为轮边减速器105、常见轿车的车门为顺开始106、轿车轮胎一般为超低压胎 107、气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积、之和 118、汽油发动机在中等负荷工况，可燃混合气成分为经济成份109、活塞采用的润滑方式为飞溅润滑 110、可以防止变速器同时挂上两个档位的是互锁装置 111、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油通常被喷入进气岐管112、宝来柴油发动机是泵喷油器式113、发动机曲轴连杆轴径应采用压力润滑 114、在排气行程上止点时进气门开，排气门开 115、红旗7220轿车采用的行车制动系为真空助力伺服制动系116、自动变速器的车在驻车时，变速器应在P档117、采用双金属活塞的目的是限制活塞膨胀量 118、CA1092车制动器采用的是领从蹄式制动器 119、工作顺序为1342的直列四缸机当一缸为做功行程结束时，二缸处于排气结束120.大多数货车的驾驶室为非承载式车身二、多项选择题1、下述零部件中是曲柄连杆机构组成部分的零部件是活塞B、飞轮、曲轴 2、下述零部件中是柴油机燃料供给系组成部分的零部件是喷油泵、输油泵、喷油器 3、汽油机常用的净化措施有曲轴箱通风、三元催化、油箱蒸发系统 、废气再循环 4、柴油机常用的净化措施有曲轴箱通风、油箱蒸发系统 、废气再循环、 微粒过滤器5、汽油机排气中的有害成分有CO 、NOx 、 HC6、下列零部件中是分电器组成部分的有断电器 、配电器 、电容7、车轮功用是产生牵引力、产生制动力、支撑总重量 、吸收振动、缓冲冲击8、安装在车身外部的照明装置有前大灯、前小灯、前雾灯、牌照灯 9、调节冷却强度的零部件有节温器、风扇离合器、 百叶窗10、正常工况下，影响点火提前角的因素有转速、负荷 11、下列零部件是气压制动系组成部分的有制动器、储气筒、空气压缩机12、下列零部件是悬架组成部分的有钢板弹簧、减振器13、下述零部件中是配气机构组成部分的零部件是凸轮轴、气门14、下述零部件中是汽油机燃料供给系组成部分的零部件是油气分离器、滤清器15、汽油机常见的燃烧室有盆型、楔形、蓬型 16、下列零部件是行驶系组成部分的有、悬架 、车架17、下述零部件中是润滑系组成部分的零部件是集滤器、机油散热器、滤清器、高低压开关18、下述零部件中是起动系组成部分的零部件是起动机 、蓄电池 19、下列零部件中是偶件不可互换的是柱塞与柱塞套 、针阀与针阀体、出油阀与阀座20、变速器的功用是减速 、增扭 、变速 、倒向行驶 、中断动力传递21、下列零部件是转向系组成部分的有转向器、梯形臂 、纵拉杆、横拉杆22、膜片弹簧离合器的组成部分有飞轮 、压盘 、摩擦片 23、下列零部件是液压制动系组成部分的有制动器 轮缸、真空助力器24、下列零件安装时有方向的是曲轴与飞轮、连杆、气环 、活塞 25、柴油机常见的燃烧室有涡流室式 型26、正常工况下，影响喷油提前角的因素有转速 、燃烧室27、前轮定位参数有主销内倾、前束、车轮外倾 28、下列零部件是差速器组成部分的有差速器壳 、行星齿轮、行星架29、离合器的功用是传递动力、保证起步平稳 换档平顺、中断动力传递30、加浓时，化油器中参与工作的装置有主供油装置 、加浓装置 31、下列零部件中是A型泵组成部分的有分泵、油量调节机构 、传动机构 32、下列零部件是传动系组成部分的有离合器、变速器、差速器、半轴33、CA1092采用的循环球式转向器的传动副有、螺杆与螺母 、齿条与齿扇34、电喷发动机常用传感器有、氧传感器 、爆震传感器 、温度、节气门位置传感器35、加速时，化油器中参与工作的装置有、主供油装置 、加速装置、加浓装置36、驱动桥的功用是减速、增扭、差速 、传递动力 37、轿车的悬架可以采用、螺旋弹簧减振器 、空气弹簧减振器 、油气弹簧减振器38、下述零部件中是冷却系组成部分的零部件是节温器、百叶窗、水温传感器39、下述零部件中是点火系组成部分的零部件是发电机 、蓄电池、火花塞、点火线圈40、车外部信号装置由转向灯、行车灯、倒车灯41、轿车必须装的制动系统有行车制动 、驻车制动 42、轿车仪表上的报警灯有冷却液温度、机油压力、制动片过薄报警 、故障报警、燃油压力报警43、下列零部件是气压制动系组成部分的有、制动器 、储气筒、空气压缩机44、变速器的功用是增扭 、变速 、倒向行驶 、中断动力传递三、填空题1、汽车通常由发动机、 、车身和电气组成。(底盘)2、气缸体根据其结构型式的不同，可分为一般式、 和隧道式。(龙门式)3、两速调速器的功用是稳定怠速和 。(限制高速)4、活塞销是用来连接活塞和连杆的，其连接方式可分为全浮式和 式。(半浮式)5、化油器的五个工作系统包括 、 怠速系统、加浓系统、加速系统和起动系统。(主供油 ) 6、柱塞式喷油泵由 、油量调节机构 、 传动机构和泵体组成。(分泵)7按照车桥上车轮的运动方式和作用不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、支持桥和 四种类型。(转向驱动桥) 8、柴油机混合气的形成与燃烧过程可分为 、 速燃期 、 缓燃期和 后燃期四个阶段。(备燃期)9、按喷射控制装置的型式不同，汽油喷射系统分为机械控制和 两种。(电控喷射010、摩擦离合器主要有操纵机构、主动部分、从动部分、和 部分组成。(压紧机构)11、变速器包括 、操纵机构两大部分。(变速传动机构)12、轮式汽车行使系一般由车轮、车架、车桥和 组成。(悬架)13、活塞销是用来连接活塞和 的，其连接方式可分为全浮式式和半浮式 式。(连杆)14、柴油机燃烧室可分为统一式和 两大类。(分隔式)15、汽油的性能指标有蒸发性 、 和 热值 。(抗爆性)16、蓄电池点火系主要由蓄电池 、发电机、点火线圈、分电器、和 组成。(火花塞)17、发动机内部各零件的润滑方式有压力润滑和 。(飞溅润滑)18、变速器操纵机构要求设置有自锁装置、互锁装置、 。(倒挡锁)19、刚性万向节分为等速万向节、准等速万向节、 。(不等速)20、凸轮轴的布置型式可分为凸轮轴下置式凸轮轴中置式和 三种型式。(上置式)21、CA488发动机机油泵为 式。(转子泵)22、机械转向系由操纵机构、 、和传动机构三大部分组成。(转向器)23、柴油的性能指标有蒸发性 、发火性 、粘度和 。(凝点)24起动机由电动机 、 和操纵机构三部分组成。(离合机构)25离合器的功用是保证汽车平稳起步、 、防止传动系过载。(换档平顺)26、由转向中心到 与地面接触点的距离称为转弯半径。(外侧车轮)27散热器盖上设有空气阀和 。(蒸气阀)28、汽车悬架是由弹性元件、导向机构、 组成的。(减振器)29、四行程发动机的工作过程可分为进气 、作功和排气四个行程 。(压缩)30、汽车公害有三个方面，即 、 噪声对环境的污染和用电设备对无线电的干扰 。(废气)31、汽车传动系的布置方式根据汽车的使用要求有发动机前置前轮驱动、发动机前置后轮驱动、 、发动机中置后轮驱动及发动机前置全轮驱动。(发动机后置后轮驱动)32、驱动桥的功用是将万向传动装置传来的发动机动力经主减速器改变90度 后，分配给驱动轮，并允许左、右驱动轮 。(以不同转速旋转)33、摩擦式惯性同步器常见的有两种形式轿车常采用 ；中、型货车采用锁销式。(锁环式)34、汽油喷射系统按喷射方式不同，分为持续喷射工作式和 工作式。(简歇式)35、机械传动系的作用有实现汽车减速增矩、实现汽车变速、实现汽车倒车、 、必要时中断动力传递。(实现差速) 36、发动机冷却强度的调节装置通常有 、 风扇离合器和百叶窗。(节温器)37、发动机润滑系包括油底壳 、 、 集滤器 、机油粗滤器 、机油细滤器和限压阀 等。(机油泵)38、发动机动力性的评价指标有 和有效转矩 。(有效功率)39、变速器按传动比的变化方式分为有级变速器、 、综合式变速器。(无级式40、节气门的开度保持不变，发动机性能指标随转速而变化的关系叫做发动机的 特性，节气门全开时称为外特性，节气门其它开度时称为部分特性。(速度)41、万向传动装置是由 、传动轴、和中间支撑组成的。(万向节)42、驱动桥通常由 、差速器、半轴和桥壳组成。(主减速器)43、发动机经济性的评价指标是 。(燃油消耗率)44、按进气量的检测方式不同，汽油喷射系统分为直接检测方式和 方式 。(间接检测)45、转向器按结构形式分为 、循环球齿条齿扇式和 循环球曲柄指销式。(齿轮齿条式)46、活塞环按其功用可分为 和油环两种。(气环)47、汽车半轴常采用全浮式支撑和 支撑。(半浮式)48、汽车轮胎按胎内压力分为高压胎、低压胎、和 。(超低压胎)49、汽车悬架所用的弹性元件可分为钢板弹簧、空气弹簧、油气弹簧 、扭杆弹簧和 。(螺旋弹簧)50、按驱动轮与桥壳的连接关系，驱动桥可分为断开式驱动桥、 。(非断开式驱动桥)四、名词解释1、发动机排量。多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量。1、喷油提前角：是指喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的曲轴转角。2、风窗刮水器：用来清除风窗玻璃上的雨水、雪或尘土，以确保驾驶员良好的能见度的装置称为风窗刮水器。3、转向轮定位；为了保证汽车直线行驶的稳定性，当转向轮因偶遇外力作用而发生偏转时，旦作用的外力消失后，应能立即自动回到原位。这种自动回正作用是转向轮的定位参数来保证的。4、前轮前束。汽车两轮前边缘距离B小于后边缘距离A，AB之差称为前轮前束值。5、起动：在外力作用下，发动机由静止到怠速运转的全过程称为启动。6、转弯半径：由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离R称为汽车转弯半径。9、空燃比。空燃比是指实际吸入发动机中空气的质量与燃料质量的比值。10、配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门实际开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位5、独立悬架：车桥做成断开的，两侧车轮可以单独地通过弹性悬架与车架（或车身）连接，单独跳动，互不影响，故称为独立悬架。7、气门叠开角：由于进气门在上止点前即开启，而排气门在上止点后才关闭，这就出现了在一段时间内，进、排气门同时开启的现象，这种现象称为气门叠开。8、汽车。汽车是指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。9、转向中心。转向时所有车轮的轴线都相交于一点，此交点称为转向中心。10、行车制动系使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车，由驾驶员用脚来操纵的11、承载式车身。这种车身的汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。12、点火提前角点火提前角：从发出点火花到活塞移到上止点间的曲轴转角，称为点火提前角。13、气门间隙发动机在冷态装配时，在气门杆尾端与气门驱动零件（摇臂、挺柱或凸轮）之间留有适当的间隙，这一间隙称为气门间隙。14、离合器踏板自由行程保证摩擦衬片磨损后，不致造成离合器打滑，在分离杠杆内端与分离轴承有一定的间隙，为克服分离杠杆内端与分离轴承间隙所需要的踏板行程，称为离合器踏板自由行程。15、转向驱动桥前桥既能转向还起驱动的作用，故称为转向驱动桥。16、转向系角传动比转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比则为转向系角传动比。17充气效率所谓充气效率就是在进气行程中，实际进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气的质量与在进气系统进口状态下充满气缸工作容积的新鲜空气或可燃混合气的质量之比。18、变速器传动比所有从动齿轮的齿数乘积与所有主动齿轮齿数比值称为变速器传动比。19、过量空气系数燃烧1kg燃料所实际供给的空气质量与完全燃烧1kg燃料所需的理论空气质量之比。20、大循环冷却水在水泵的作用下，流经气缸体及气缸盖的冷却水套而吸收热量，然后沿水管流入散热器。利用汽车行驶的速度及风扇的强力抽吸，而使空气流由前向后高速通过散热器，不断地将流经散热器的高温冷却水的热量散到大气中去而使冷却水温度下降。冷却后的水流至散热器的底部后，被水泵再次压入发动机的水套中，如此循环称为大循环。21、压缩比气缸总容积与燃烧室容积之比，称压缩比。22、整车总质量整车整备质量与装载质量之和称整车总质量。23发动机负荷发动机在某一转速下的负荷就是当时发动机发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比，以百分数表示。24、发动机速度特性发动机转速特性：发动机转速特性是指发动机的功率，转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律25、配气相位图配气相位图：通常用环形图来表示进、排气门的实际开闭时刻。这种图形称为配气相位图。26、转向盘自由行程由于在整个转向系中各传动件之间都存在着装配间隙，而且这些间隙将随着零件的磨损而增大。转向盘在空转阶段中的角行程即为克服此间隙，称为转向盘自由行程。27、喷油提前角喷油提前角：是指喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的曲轴转角。28、转向器角传动比转向盘的转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比i1；称为转向器角传动比。29、制动踏板自由行程不制动时，摩擦片和制动鼓之间留有适当的间隙，使制动鼓能随车轮自由转动，制动时，制动踏板为克服这一间隙有一空行程，此行程称制动踏板自由行程。30、曲柄连杆机构把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能的机构31、非独立悬架非独立悬架的结构特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连。当一侧车轮因道路不平而发生跳动时，必然引起另一侧车轮在汽车横向平面内摆动，故称为非独立悬架。非独立悬架的结构特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连。当一侧车轮因道路不平而发生跳动时，必然引起另一侧车轮在汽车横向平面内摆动，故称为非独立悬架。五、简答题1说明水冷系的功用及组成。功用：使发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。组成：散热器、风扇、风扇离合器、水泵、节温器、水套2、什么是气门间隙？气门间隙过大、过小对发动机工作有何影响？在冷态装配时，在气门杆尾端与气门驱动零件之间留有适当的间隙，这一间隙称为门间隙。无间隙或间隙过小，则在热态下，气门关闭不严，造成发动机漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易起动。气门间隙过大，将影响气门的开启量，同时在气门开启时产生较大的冲击响声。为防止活塞的冷敲热拉现象，通常采取哪些措施？为防止活塞的冷敲热拉现象，通常使活塞在冷态下，活塞裙部采用上小下大的形状。活塞裙部采用椭圆形截面。活塞裙部截面做成短轴平行于销孔轴线，长轴垂直与销孔的椭圆形。活塞销孔的位置偏移。其目的是减轻活塞在换向时的敲击。活塞销座附近镶抑胀钢片，它是将膨胀量小的钢片铸在活塞销附近，用来抑制活塞销座附近的铝合金受热膨胀。活塞裙部开槽。3、说明摩擦离合器的工作原理。发动机飞轮是离合器的主动部分，从动盘、从动盘毂、从动轴三者构成了离合器的从动部分。当压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮端面时，发动机的动力通过摩擦作用（摩擦力矩）传给离合器的从动部分，并通过从动轴输送到传动系中。欲使离合器分离，只需踩下离合器踏板，拨叉推动从动盘毂克服弹簧的压力向右移动，此时从动盘与飞轮分离，摩擦力矩消失，从而中断了动力传递。 4、说明配气机构的组成及功用。配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。（在压缩行程和作功行程保证气缸的密封。）组成：气门组、气门传动组。5、什么是发动机的速度特性？什么是外特性？什么是部分特性？发动机转速特性：发动机转速特性是指发动机的功率，转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律。发动机外特性：当节气门开到最大时，所得到的是总功率特性也称为发动机外特性。发动机部分特性：节气门其它开度情况下得到的特性称为部分特性。6、标明图中各部分的组成并说明工作原理。1、4、轴承2、转向螺杆3、转向螺母5、调整螺母6、齿扇7、外壳8、滚珠工作原理：螺杆转动带动螺母移动从而齿扇摆动带动摇臂摆动，直拉杆移动。6、润滑系的功用是什么？由哪些部件组成？功用:润滑、冷却、清洗、密封、防腐、缓冲。组成：油底壳、集滤器、机油泵、粗滤器、细滤器、油道等。6、曲柄连杆机构的功用是什么？由几部分组成？功用：是把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能。组成： (1)、机体组：(2)、活塞连杆组：(3)、曲轴飞轮组： 7、什么是喷油提前角，喷油提前角过大、过小对发动机工作有何不利？喷油提前角：是指喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的曲轴转角。若喷油提前角过大，喷油时气缸内空气温度较低，混合气形成条件差，备燃期长，发动机工作粗暴；若喷油提前角过小，大部分柴油是在上止点之后，活塞处于下行状态时燃烧的，使最高工作压力降低，热效率下降，发动机功率下降，排气冒白烟。8、盘式制动器与鼓式制动器比较有何的优点？盘式制动器与鼓式制动器相比，制动鼓易变形。同时，长时间制动后，减弱制动效能，而盘式制动器长时间使用后，制动作用增强；结构简单，维修方便，易实现间隙自动调整。9、下图中，哪个是独立悬架？哪个是非独立悬架？各有何特点？(a)非独立悬架、(b)独立悬架：非独立悬架的结构特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连。当一侧车轮因道路不平而发生跳动时，必然引起另一侧车轮在汽车横向平面内摆动，故称为非独立悬架。而独立悬架的结构特点是车桥做成断开的，两侧车轮可以单独地通过弹性悬架与车架（或车身）连接，单独跳动，互不影响，故称为独立悬架。10、什么是点火提前角？点火提前角过大或过小对发动机工作有何影响？点火提前角：从发出点火花到活塞移到上止点间的曲轴转角，称为点火提前角。 如果点火提前角过大，大部分可燃混合气在压缩行程中燃烧，气体压力的作用方向与活塞运动方向相反，活塞所消耗的压缩功增加，发动机的功率便减小。如果点火提前角过小，可燃混合气一面燃烧，活塞一面下移，而使其缸容积增大，致使燃烧时产生的最高压力和温度下降，发动机功率也随之减小。11制动系有哪些要求？1）应具有足够的制动力，工作可靠。2）操纵轻便、散热性好。3）前后桥上的制动力分配应合理，左右车轮上的制动力应相等。4）制动应平稳。5）避免自行制动。6）对挂车的制动系，要求挂车的制动作用略早于主车，挂车自行脱挂时能自动进行应急制动。12、为什么冷却强度需要调节？调节装置有哪些？发动机的冷却要适度。苦冷却不足，会使发动机过热，从而造成：充气效率下降，早燃和爆燃的倾向加大，致使发动机功率下降；运动机件变形和损坏；磨损加剧。 若冷却过度，会使发动机过冷，从而导致：进入气缸的可燃混合气（或空气）因温度过低而使点燃困难或燃烧延迟，造成发动机功率下降及油耗上升；加剧零件的磨损； 调节装置：节温器、风扇离合器、百叶窗。13、什么是转向轮定位？转向轮定位参数有哪些？为了保证汽车直线行驶的稳定性，应使转向轮有自动回正作用。即当转向轮因偶遇外力作用而发生偏转时，旦作用的外力消失后，应能立即自动回到原位。这种自动回正作用是由转向轮、主销和前轴之间的安装位置即转向轮的定位参数来保证的。这些转向轮的定位参数有：主销后倾角、主销内倾角，前轮外倾角和前轮前束。 隧道式气缸体：把支撑曲轴的轴承座做成筒形通道，不仅便于安装滚动轴承，且大大增加了气缸体的刚度和强度。曲轴必须是分段的，故气缸体结构和装配十分复杂。 14、膜片弹簧离合器有哪些优点？膜片弹簧兼起压紧弹簧及分离杠杆的双重作用，从而使离合器结构简化，并缩短了离合器的轴向尺寸。 其次，由于膜片弹簧与压盘以整个圆周接触，使压力分布均匀，摩擦片的接触良好，磨损均匀。 另外，膜片弹簧操纵轻便。15、双十字轴万向节等速传动的条件是什么？（1）第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角相等，即；（2）传动轴两端的两个万向节叉（即第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉）在同一平面内。16、标明图中各部分组成。1轮毂；2半轴；3驱动桥壳；4主减速器；5差速器；万向传动装置传来的发动机转矩经主减速器降速增矩，并改变发动机转矩的传递方向，传给差速器， 当转弯时，差速器使左、右驱动轮以不同的转速旋转。通过半轴把转矩从差速器传到驱动轮。17、什么是发动机的充气效率？影响充气效率的因素有哪些？所谓充气效率就是在进气行程中，实际进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气的质量与在进气系统进口状态下充满气缸工作容积的新鲜空气或可燃混合气的质量之比。 充气效率与进气终了时气缸内的压力和温度有关。此时压力愈高，温度愈低、则一定容积的气体质量就愈大，因而充气效率愈高。 18、传动系的具体功用有哪些？1）.减速与变速、2.）实现汽车倒驶3）.中断传动4.）差速作用汽车在转弯行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度旋转。19、简述制动防抱死的工作原理。制动时，车轮速度传感器把车轮将抱死的信号传给ECU，ECU控制ABS处于触发状态，使制动轮缸的制动压力进入保压状态。在制动轮缸内制动压力被隔绝后，车轮滑移率逐步增加，将要超出ABS工作范围，这时需要降低轮缸内的压力，使车轮滑移率减小进入减压控制。当减压状态使汽车制动力越来越小，为了取得最佳的制动效果，这时应进入增压状态。ABS不断重复保压、减压和增压的控制循环过程。20、发动机飞轮的功用有那些？其主要功用是将在作功行程中输入于曲轴的功能的一部分贮存起来，用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄连杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出扭矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超载荷， 此外，在结构上飞轮又往往用作汽车传动系中摩擦离合器的驱动件。易于汽车起步；调整点火正时。21、气缸体的功用是什么？其结构类型有几种？各有何特点？ 功用：气缸体是发动机的基础。一般式气缸体：曲轴中心线与气缸体下端面在同一平面上，这种气缸体结构刚度和强度差，但结构简单，重量轻，易于加工。 龙门式气缸体：曲轴中心线在气缸体下端面以上，这种气缸体结构刚度和强度都比一般式气缸体佳，适合受力较大的发动机，但结构较复杂，重量较大，加工也较难22、标明图中各部分组成及动力传递路线。1车架；2、7前、后悬架；3驱动桥；4、5后、前轮；6从动桥当驱动桥中半轴将驱动转矩k传到驱动轮4上时，通过路面和车轮的附着作用，产生路面作用于驱动轮边缘上的向前的纵向反力牵引力Ft。大部分依次通过驱动桥壳、后悬架传到车架l，用来克服作用于汽车上的空气阻力和坡道阻力，还有一部分牵引力由车架经过前悬架传至从动桥，使前轮克服滚动阻力向前滚动。于是，整个汽车便向前行驶了六、论述题1、下图为发动机冷却系的结构示意图，请写出各序号所表示的部件名称，并说明冷却系的工作原理。水泵5将冷却水由机外吸入并加压，使之经分水管9流入发动机缸体水套、缸盖水套，沿水管流入散热器。由于风扇的强力抽吸，使流经散热器的水得到冷却，又在水泵的作用下，经水管再流入水套，如此不断的循环。1、百叶窗2、散热器3、散热器盖4、风扇5、水泵6、节温器7、水温表8、水套9、分水管10、放水阀2、下图为汽车传动系示意图，请标出各标号所代表的部件名称，并说明工作原理。发动机纵向安置在汽车前部，并且以后轮为驱动轮。发动机发出的动力经过离合器1、变速器2、由万向节3和传动轴8组成的万向传动装置以及安装在驱动桥4中的主减速器7、差速器5和半轴6传到驱动轮。 1、离合器2、变速器、3、万向节 4、驱动桥5、差速器和6、半轴 7、主减速器8、传动轴 2、发动机的动力是如何传到驱动轮并使汽车行驶的？发动机动力由离合器变速器传动轴驱动桥传到驱动轮上过程；牵引力产生过程：牵引力为车轮与地面的反作用力，小于等于地面附着力 牵引传到从动轮上：驱动轮悬架车架从动轮悬架从动轮 牵引力大于等于所有阻力之和。阻力：风阻、滚动阻力等2、下图柴油机燃料供给系的结构示意图，请写出各序号所表示的部件名称，并说明燃料供给系的工作原理。组成：1油箱、2粗滤器、3联轴节、4喷油提前角自动调节器、5喷油泵、6输油泵、7调速器、8低压油管、9细滤器、10高压油管、11喷油器、12回油管 发动机工作时，输油泵从柴油箱内将柴油吸出，经柴油粗滤器滤清后，并将柴油压力提高，再经柴油细滤器 滤去杂质后送至喷油泵，喷油泵将燃油压力进一步提高至10MPa以上，通过高压油管泵入喷油器，喷油器再将柴油以雾状喷入燃烧室并与空气混合后自行着火燃烧。输油泵供给的多余柴油以及喷油器顶部回油孔流出的少量柴油，都经回油管流回柴油箱。按油路2分说情高压1分及回油3、说明四行程汽油机的工作原理，并画出示功图。（1）、进气行程：进气过程中，进气门开启,排气门关闭.随着活塞从上止点向下点移动，活塞上方的气缸容积增大，使气缸外部经化油器形成的空气和汽油混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸。由于进气系统有阻力，进气终了使气缸内压力低于大气压。在示功图上，进气行程用曲线ra表示。 （2）、压缩行程：进、排气门均关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动。混合气被压缩到活塞上方很小的空间内，即燃烧室中，混合气压力温度升高压缩行程用曲线ac表示。（3）、作功行程：在这个行程中，进排气门仍旧关闭。当活塞接近上止点时，火花塞即产生电火花点燃被压缩的可燃混合气，并迅速燃烧，使气体的温度、压力迅速升高而膨胀，从而推动活塞由上止点向下止点运动，通过连杆推动曲轴旋转并输出机械能，这一行程在示功图上用曲线czb表示。 （4）、排气行程：活塞到达下止点后再向上止点移动时，将废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。排气行程结束时，滞留在燃烧室中的废气不可能被排除尽，这一部分残留的废气称为残余废气。这一行程在示功图上用曲线br表示。 综上所述，四行程汽油发动机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程完成一个工作循环。这期间，活塞在上、下止点间往复移动了四个行程,相应地曲轴旋转了两周。4、标明图中各部分组成说明其工作原理。1、6左、右转向节；2转向直拉杆；3前轴；4蜗杆；5转向轴；7转向盘；8、13右、左梯形臂；9转向横拉杆；10扇形齿轮；11转向摇臂；12转向节臂 当驾驶员逆时针转动转向盘时，转向器将驾驶员的力放大并改变方向，通过转向摇臂推动转向直拉杆后移。纵拉杆的推力作用于转向节臂，使左转向轮向左偏转，同时依次传到梯形臂和转向横拉杆，使右转向轮偏转一定的角度，汽车将向左转向。 一档：输入轴1齿轮2齿轮38中间轴30齿轮33齿轮22齿圈21接合套20花键毂28输出轴26直接档：输入轴1齿轮2接合套5花键毂40输出轴26倒挡：输入轴1齿轮2齿轮38中间轴30齿轮29齿轮32齿轮25齿圈24接合套23花键毂27输出轴265、汽车制动系示意图，请标出各标号所代表的零件名称，并说明工作原理。60、1制动踏板；2真空助力器；3、5制动回路；4制动主缸；6前轮盘式制动器；7手制动操纵杆；8手制动操纵缆绳；9感载比例阀；10后轮鼓式制动器 制动时，驾驶员踩下制动踏板1，踏板力经真空助力器2放大后，作用在制动主缸4上，制动主缸将制动液加压后，分别输送到两个制动回路，使制动器产生制动作用。放松制动踏板，制动钳（或制动蹄）和液压缸（或制动轮缸）的活塞在各自回位弹簧作用下回位，制动液被压回制动主缸，制动作用随之解除。4分要施行手制动时，只要用手向后拉手制动操纵杆7，带动手制动操纵缆绳8，使两个后轮制动器中的两个制动蹄向外张开，使制动鼓产生制动作用。解除制动时，先用手指压下制动操纵杆头部按钮来解除锁止作用，然后向前推动手制动操纵杆直到不能移动为止。 6、标明图中各部分组成说明一档、直接档、倒挡传动路线。3、7、10、15、18、21、24齿圈；4、6、11、14、19同步环27、28、40花键毂；5、12、20、23接合套；39壳体7、图为发动机蓄电池点火系的结构示意图，请写出各序号所表示的部件名称，并说明点火系的工作原理。1点火开关、2点火线圈、3断电器、4分电器、5火花塞、6蓄电池、7电流表 工作原理：发动机工作时，断电器的凸轮在配气机构凸轮轴的驱动下随之旋转，使断电器的触电闭合或打开。当点火开关接通，触点闭合时，初级绕组中有电流通过，在点火线圈的铁心中形成磁场，并因铁心的加强作用而得到加强。当断电器凸轮将触点打开时，初级电路被切断，初级电流迅速消失，它形成的磁场也随之消失，在次极绕组中感应出1520kv的电动势，通过分电器和高压导线分配到各缸，击穿火花塞的电极间隙，产生电火花点燃可燃混合气。 断电器凸轮每转一转，各缸按点火顺序点火一次。这周而复始重复进行。 8、下图为发动机润滑系的结构示意图，请写出各序号所表示的部件名称，并说明润滑系的工作原理。组成1-低压开关、2滤清器、3限压阀、4油底壳、5放油螺塞、6集滤器、7机油泵、8高压开关、9曲轴、10中间轴、11凸轮轴 工作原理：发动机工作时，机油经集滤器6初步过滤进入机油泵7。机油泵将机油提高压力后进入机油滤清器2，从滤清器出来的机油进入主油道。进入纵向主油道的机油由在机体上五条并联横向油道引导到曲轴主轴颈，经曲轴内的油道流入四个连杆轴颈。机油再经过连杆杆身的油道润滑活塞销，并对活塞进行喷油冷却。中间轴的润滑由第一条横向油道和从机油滤清器出来的油道润滑。还有一条上油道将机油送到气缸盖上的纵向油道，再通过五条并联的横向油道送到凸轮轴轴颈。一、单项选择1、四行程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（B、二周）2、活塞销的两端在活塞销座内能自由转动，活塞销中间与连杆小头使用固定连接，这种连接方式称为（D、半浮式连接）3、发动机工作时，气缸内最高压力出现在（C、作功行程）4、一般普通发动机气缸体的材料通常为（A、铸铁）5、对换气过程的要求是（A、进气充分，排气彻底）6、电控汽油机燃油喷射系统的组成有电子控制系统、燃油供给系统、和（B、空气供给系统）7、下列零部件中，不采用压力润滑的是（B、活塞）8、豪华客车采用的传动系常采用（C、发动机后置后轮驱动）9、变速器的传动比为（A、所有从动轮齿数乘积所有主动轮齿数乘积）10、轿车轮胎一般为（C、超低压胎）11、红旗7220轿车采用的行车制动系为（D、真空助力伺服制动系）12、大多数货车的驾驶室为（B、非承载式车身）13、轿车被动悬架常采用的弹性元件为（A、螺旋弹簧）14、轿车常采用的转向器为（C、 齿轮齿条式）15、轿车常采用的前桥为（D、转向驱动桥）16、奥迪轿车采用的离合器为（A、单片膜片弹簧离合器）17、发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（C、散热器）18、活塞处于下止点时，活塞顶以上的容积称为（A、气缸总容积）19、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油通常被喷入（D、进气岐管）20、工作顺序为153624的直列六缸机当一缸为做功行程结束时，三缸处于( B、压缩行程）21、CA7220型轿车发动机排量为（ B、2.2L ）22、发动机曲轴主轴径采用润滑方式为（ C、飞溅）23、轿车的活塞环中气环有（ B、二道气环）24、发动机产生爆震的原因是（D、压缩比大、点火提前角大）25、将燃料雾化成细小的颗粒，并将它们分布到燃烧室中，和空气形成良好的可燃混合气的零件是（ A 、喷油器）26、中型货车常采用的主减速器为（ D 、双级主减速器）27、奥迪轿车的差速器有（ B 、两个）个行星齿轮。28、中型货车的行车制动系为（ C、气压式）29、捷达轿车采用的离合器为（ D、单片膜片弹簧离合器）30、客车常采用的前桥为（、转向桥A）31、中型货车悬架常采用的弹性元件为（ A、钢板弹簧）32、面包车的后车门为（ D、上掀式）33、一般货车采用的车架（ C、边梁式）34、自动变速器的车在驻车时，变速器应在（ D、P档）35、捷达王发动机采的配气机构为（D、五气门）36、选择汽油的主要依据是发动机的（ A 、压缩比）37、在排气行程上止点时（ A 、进气门开，排气门开）38、电控汽油机燃油喷射系统一般由电子控制系统、空气供给系统及（ C 、燃油供给系统）39、工作顺序为1342的直列四缸机当一缸为做功行程结束时，四缸处于（ A、进气结束 ）40、可以防止变速器脱档的是（ B、自锁装置）41、中型货车的差速器有（ D 、四个行星齿轮）42、轿车采用的万向节为（ C、球笼式）43、奥迪轿车采用的制动系为（ D、液压式）44、常见轿车的车门为（ A 、顺开始）45、活塞采用的润滑方式为（ B 、飞溅润滑）46、捷达轿车的传动系常采用（ A 、发动机前置前轮驱动）47