立柱首件总结报告.doc

立柱首件总结报告 深圳水官高速公路连接线（清平高速公路）工程第五合同段65#-6立柱首件工程技术总结朝阳建设集团有限公司深圳清平高速公路第五合同段项目经理部墩柱首件工程技术总结为尽快使桥梁墩柱的施工步入正轨，我部确定65#-6墩柱进行桥梁墩柱首件工程施工，安排工程技术人员全过程旁站，监理工程师参与全过程监控，确保桥梁墩柱进场原材料为合格原材料，钢筋焊接、绑扎，模板安装垂直度均符合规范要求，砼严格按照实验配合比拌制，砼密实度、外观质量均达到设计规范要求。 一、施工准备 （1）组织施工技术人员熟悉设计文件和图纸，了解各种施工规范，进行现场核对及施工调查，进行技术交底，明确墩柱首件工程施工目的和施工方法。 （2）选择合格的厂家定做墩柱模板，模板采用内径1.6m、长3m的半圆钢模组合拼装，钢模板背部用槽钢背带焊接加固。 模板进场验收合格后，用打磨机打磨除锈，打磨至面板呈金属亮色，拼装时模板缝之间贴双面胶带，再用螺栓紧固成型，吊装施工前涂刷脱模剂。 （3）选定配合比，砂、石、水泥等原材料进场，并验收合格待用。 （4）进行施工放样测量，放出墩柱中心点、底面高程及顶面高程。 （5）对施工人员进行培训，熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注意事项，对参加相关人员进行详细的技术、质量、安全交底和分工。 （6）对施工设备进行检修，制定意外事故预防措施。 二、项目安排人工、机械名称型号数量备注汽车吊25T1良好装载机ZL501良好挖掘机小松3001良好振捣器503良好工人10备注工人包括钢筋工、模板工、混凝土工 三、桥梁墩柱施工工艺 1、施工原理墩柱施工采用3米一节段的拼装式钢模，墩柱砼采取一次浇筑成型，墩柱钢筋在钢筋场加工制作成钢筋笼后，用吊车吊装至施工部位，再与桩头钢筋焊接成型；模板采用吊车吊装，并用钢丝绳加强定位。 砼在拌合站集中拌合，砼输送车运输至施工现场后由吊车+串筒的方式进行砼浇筑。 2、施工顺序、桩基凿除桩头多余混凝土桩头钢筋调直放墩柱位钢筋笼吊装、焊接模板拼装、吊装钢丝绳拉设校正模板浇筑砼拆模养护。 3、施工工艺3.1放样及高程测量采用全站仪放出了墩柱开挖的轮廓线的位置，用水准仪测量墩柱开挖轮廓线地面标高，用于控制开挖范围和深度。 3.2基坑开挖基坑开挖轮廓线用白灰洒出，基坑底边比墩柱每边大50cm，作为施工平台，边坡按照10.5坡比控制。 3.3桩头凿除桩头采用风镐凿除，靠近桩头处小心慢速凿除，保证桩头顶平整，标高满足要求。 3.4钢筋制作与安装钢筋的性能符合现行国家技术标准，具有出厂质量证明书和试验报告单。 进场后进行进场检验，检验合格后待用。 钢筋加工时，钢筋表面洁净，表面的油渍、漆皮、锈斑等均清除干净。 清除了钢筋表面的油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。 大量除锈，在钢筋冷拉和钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，采用电动除锈机和喷砂方法除锈，钢筋局部除锈采取人工用钢丝刷和砂轮方法进行。 墩柱钢筋在钢筋加工场制作成钢筋笼后，用吊车吊装至施工部位，在选定的墩柱的位置用人工配合吊车准确吊装到位，人工进行垂直度调整，保证钢筋笼中心与已确定的中心点重合，再与预埋钢筋焊接成型。 3.5模板安装 （1）墩柱模板采用每节高2m的钢模拼装而成，并用钢丝绳进行加固。 （2）模板拼装前，模板用打磨机除锈，表面清理干净后再拼装，拼装时模板缝之间贴双面胶带，再用螺栓紧固成型，吊装施工前涂刷脱模剂，要求脱模剂涂抹均匀，不得出现流淌现象。 （3）根据测量放出的墩柱中心点，画出墩柱边线，在边线对称设置4根模板定位钢筋，并牢固焊接在墩身钢筋上，利用模板自重及定位钢筋保证模板底脚准确。 （4）吊装后，在模板顶口沿平面方向均匀布置4根钢丝绳，钢丝绳系在牢固可靠的地锚上（有条件的拉在相邻柱脚），每根钢丝绳上设置手拉葫芦以紧固钢丝绳，调整模板垂直度。 模板垂直度用铅锤校核，经检验无误后紧固钢丝绳。 3.6操作平台搭设操作平台采用钢管“井”字搭设，大小为44m，底面铺设木板，并牢固连接在钢管上，中心预留22m的方孔，四周挂设密目式安全网，安全网高1.5m。 操作平台在地面制作好后，用吊车吊至墩柱模板顶部，中心预留孔对准墩柱中心，用铁丝将操作平台与模板吊装孔牢固绑扎。 墩柱模板上设置钢爬梯，便于作业人员上下操作平台。 3.7混凝土拌制试验室C40砼配合比为水泥砂碎石水外加剂粉煤灰矿粉=35069610431625.3212093。 拌合站进行混凝土的拌制施工时，试验室应根据砂、石骨料的实际含水量为换算成实际施工配合比进行拌制，塌落度要求控制在1012cm。 3.8砼浇筑砼在拌合站集中拌合，砼输送车运输（当砼到达施工现场后及时做坍落度试验及和易性判定），吊车+串筒的方式浇筑砼，串筒距底模不大于2m，采用50插入式振捣器分层振捣，每层厚度不大于30cm，同时保证上下层混凝土在浇筑时的连续性，避免出现施工缝，顶面一层砼振捣后，进行二次复振。 3.9模板拆除砼达到设计和规范要求的强度后方可拆除模板，拆模时沿模板纵向缝拆卸螺栓（自下而上），将模板一分为二，再用吊车吊至平地。 拆模前用铁丝将模板顶部与墩柱预埋件连接，防止模板纵向缝螺栓全部拆卸完后倒塌，吊车能完全吊起模板时，方可剪断铁丝。 拆模时必须对称有序的组织施工，确保施工的安全。 3.10砼养护砼养生采用塑料薄膜包裹养护，墩顶放置滴桶，保证砼表面始终湿润，砼洒水养生时间不少于七天。 四、施工质量控制 （1）原材料质量控制把好水泥、碎石、砂等的材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。 （2）混凝土坍落度混凝土拌合前要根据砂、石子的含水量来调节用水量，混凝土到达现场后及时进行坍落度的判定。 （3）混凝土振捣混凝土浇筑中，采取定人定岗负责振捣。 插入式振动器的移动间距，不超过振动器作用半径的1.5倍，与模板应保持510cm，振捣时间为10秒左右，确保整体振捣密实，要求砼振捣施工时快插慢拔，振动棒插入下层5cm10cm，待砼面无明显的下沉、气泡不再逸出、开始泛浆时方可判定为密实；同时要注意插点要均匀，防止超捣或漏捣；顶面一层砼振捣后，要进行二次复振；在混凝土浇筑时派专人检查模板等稳定情况，如有漏浆、变形、松动等，及时处理。 在进行砼浇筑过程中，由试验人员对每批次砼进行塌落度和试件检测，检测频率为每车砼进行一次坍落度试验，砼坍落度必须符合设计配合比要求，每个墩柱应制作2组试件。 （4）混凝土养护混凝土在浇筑15小时后，开始拆模，拆模后用塑料薄膜包裹，同时不断的浇水至薄膜内湿润加强养护，以维持良好的硬化条件，浇水的次数以能使混凝土保持充分的湿润状态为度，养护时间不得少于七天。 五、施工总结 （1）墩柱钢模板采用整体拼装成型后，再用吊车吊装就位；拆模时只需沿模板纵向缝拆卸螺栓，将模板一分为二。 实践证明，该方法大大缩短了模板安装、拆除时间，提高了模板使用频率。 （2）墩柱混凝土配合比为C40，根据新配合比，混凝土坍落度控制在1012cm，而实际到现场塌落度为10cm，有效地控制了混凝土浇筑过程中的浮浆偏多及泌水现象，同时保证混凝土的和易性与流动性，对墩柱浇筑成型后的外观质量起到保证。 但首件墩柱局部仍存有气泡，影响外观质量。 （3）按C40砼配合比施工墩柱，在砼浇筑振捣过程中，采用50插入式振捣器，按照快插慢拔，但振捣过程靠模板太近，振捣时间过长，根据高性能砼本身具有密实性的特点，在振捣过程中应与模板保持5cm10cm，振捣时间控制在10秒左右，待砼面无明显的下沉、气泡不再逸出、开始泛浆时可判定为密实。 （4）砼养护采用薄膜包裹，并向薄膜内部浇水养护，浇水采用塑料桶装水滴灌养生，保证了薄膜内部长期湿润。 但薄膜包裹时局部有损伤，我部争对薄膜破损处重新包裹。 通过首件施工，我标段所确定的墩柱施工工艺满足墩柱施工的要求，所配备的人员、设备、材料