云南省2020年一级建造师《公路工程管理与实务》测试题D卷 含答案.doc

云南省2020年一级建造师公路工程管理与实务测试题D卷 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、沥青路面透层的位置是（ ）。 A土基上B垫层上C基层上D面层上2、公路工程在建项目，事故报告单位为（ ）。A.建设单位 B.施工单位C.监理单位 D.接养单位3、最佳含水量是指在标准击实曲线上最大（ ）所对应的含水量。A、干密度B、湿密度C、浮密度D、天然密度4、在安全管理中，项目部主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负责体现了（ ）的原则。A管生产必须管安全 B谁主管谁负责C预防为主 D动态管理5、公路工程进度计划的主要形式中,既能反应各分部(项)工程的进度,又能反应工程总体进度的是（ ）。A.时标网络图B.“S“曲线和横道图结合的公路工程进度表C.单代号搭接网络图D.S“曲线6、斜拉桥塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（ ）。A.两室支架法B.爬模法C.滑模法D.翻模法7、石灰稳定基层分层施工时下列描述正确的是（ ）。A、下层石灰稳定层碾压完成后可立即铺上一层石灰稳定土，不需专门养生B、下层石灰稳定层碾压完成后，要养生7d后才可铺筑上一层石灰稳定土C、下层石灰稳定层碾压完成后，要养生14d后才可铺筑上一层石灰稳定土D、下层石灰稳定层碾压完成后，要养生21d后才可铺筑上一层石灰稳定土8、下列公路工程进度计划的主要形式中，时间为纵轴的是（ ）。A横道图 B“S”曲线 C垂直图 D斜率图 9、下列关于沥青混凝土和沥青碎石主要区别的说法错误的是( )。A、沥青用量不同，沥青混凝土的用量较少 B、级配不同，沥青碎石不含或少含矿粉C、热稳定性不同，沥青碎石的热稳定性好 D、抗滑性不同，沥青碎石的抗滑性好10、无机结合料基层中心站集中拌合法施工，当碾压厚度较厚分两层进行摊铺，每层的最小厚度不宜小于（ ）。A. 8cm B10cm C12cm D15cm 11、高速公路收费系统能够完成收费站、路段分中心、省结算中心之问收费业务数据、（ ）、时钟等的通信。A. 紧急电话B. 视频会议C. 费率D. 办公信息12、公路供配电系统由（ ）、变配电所、低压配电箱、供配电线路、接地系统等构成。A. 10kV电源线路B. 柴油发电机组C. 灯具D. 低压配电线13、按我国现行规范要求，高等级公路建设应使用（ ）设备。A. 间歇强制性搅拌B. 连续强制式搅拌C. 间歇滚筒式搅拌D. 连续滚筒式搅拌14、施工方案包括的内容很多，( )属于施工技术问题。A、施工方法的确定 B、合理的施工进度C、施工顺序的安排 D、科学的施工组织15、用中等膨胀土填筑路堤时，宜采用的边坡防护类型是（ ）。A.种草 B.浆砌片石骨架植草C.浆砌片石全封闭护坡 D.干砌石石护坡16、对新建、改建、扩建和技术改造项目的劳动安全卫生设施，要与主体工程，同时 ( )，同时（ ），同时（ ）。A.设计、施工、投产 B.新建、改建、扩建C.改造、设计、建成 D.设计、改造、施工17、为防止水泥稳定土基层出现裂缝，正确的处理方法是（ ）。A:应采用塑性指数较高的土 B:应尽量加大水泥用量C:应根据土的性质采用最佳含水量D:应尽可能采用快凝水泥 18、判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（ ）。A分界相对含水量 B分界稠度 C路基临界高度 D路基土干密度 19、预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是（ ）。A.联合架桥机架设法的适用条件是：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装B.简易型钢导梁架设法的适用条件是：孔数较多的中型梁板吊装C自行式吊机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装D 双导梁架桥机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装20、使用振动压路机碾压沥青玛蹄脂碎石SMA混合料时，宜采用的振动方法是（ ）。A.低频率、低振幅B.高频率、高振幅C.低频率、高振幅D.高频率、低振幅 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、应急救援预案按类别分有（ ）几种。A.综合应急预案 B.企业级应急预案 C.专项应急预案 D.项目级应急预案 E.现场处置方案2、控制物耗的管理，要实行量差控制，下面体现量差控制的措施有（ ）。A.材料的统计工作以限额领料单为依据B.降低材料原价C.控制场外运输费用D.材料的发放工作以限额领料单形式进行E.优化实验配合比3、在软弱围岩地段施工时，应遵守的原则有（ ）。A.短进尺 B.强爆破 C.早喷锚 D.勤量测 E.紧封闭4、用于公路路基的土质填料,应通过取样试验确定填料的（ ）。A.最小强度 B.级配C.抗弯拉强度 D.最大粒径E.最大CBR值5、公路建设管理法规规定，公路工程施工总承包一级企业经理应（ ）。A、具有十年以上从事工程管理工作经历B、具有高级职称C、具有10年以上从事工程技术工作经历D、具有10年以上从事财务工作经历E、具有中级职称6、下列属于组合体系桥梁的是（ ）。A:钢管混凝土拱桥B:斜拉桥C:连续刚构桥D:系杆拱E:斜腿刚架7、下面适用于各级公路的基层和底基层的是（ ）。A水泥稳定碎石 B石灰稳定土 C水泥稳定土 D石灰粉煤灰土 E石灰粉煤灰碎石8、在公路工程施工中，应根据不同管理层次和职能，按（ ）原则设置质量控制关键点。 A施工过程中的重要项目 B施工过程中的薄弱环节C施工过程中的关键环节 D施工过程中的重要部位 E施工过程中的关键部位9、按测量仪器工具的使用和保管的要求，下列哪些情况下的仪器应停止使用（ ）。A.使用时间过长 B.显示不正常C.超过了规定的周检确认时间间隔 D.仪表封缄的完整性已被破坏E.功能出现了可疑10、下列复合式衬砌隧道施工监控量测项目中，属于必测的有（ ）。A周边位移 B围岩体内位移 C拱顶下沉 D钢支撑内力及外力 E围岩压力及两层支护间压力 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某预应力工型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高9m，桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30mm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题1指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4通车后，该桥台最易出现哪种病害？2、某高速公路设计车速120km/ h ，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制:1.选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑。2. 沥青混合料的拌和站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。3. 根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。4. 设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。5. 主要压路机械采用两台双轮双振压路机及2 台16t 胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。6. 纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。问题:1.施工准备中，对石料的堆放应注意哪些问题?2. 沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?3. 若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题?4. 混合料的运输中应注意的主要问题是什么?5. 沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?6. 沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题?7. 请简述横接缝的处理方法。3、某高速管理，全长200km，路面全宽25m，沥青混凝土为沥青混凝土。结构为：15cm厚石灰稳定土底基层，20cm厚石灰粉煤炭稳定碎石基层，18cm厚水泥稳定碎石基层及4cm厚沥青混凝土表面层。5cm厚沥青混凝土中面层，5cm厚沥青混凝土底层，施工单位施工时，在基层上喷洒了透层油，其主要施工做法如下：(1)洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌，透入基层应有一定深度，最好在表面形成油膜。(2)清扫路基表面，并使表面干燥。(3)遇大风或将下雨时，不喷洒透层油。(4)喷洒黏层后，车辆行人可以通过。(5)洒布适量石屑。(6)透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于l2h后才能摊铺上层。【问题】1概括透层的作用。2施工单位的施工方法是否正确，并简要说明理由。4、某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道，沥青混凝土路面，隧道合同总工期为36 个月。左右隧道分别长4855m,中线间距30m,隧道最大埋深850m，纵坡为3%人字坡，其地质条件为：岩性为砂岩、石灰岩，局部有煤系地层；瓦斯含量低，属瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3 三条断层；地下水发育。左右洞围岩级别均为：级3415m，级540m，IV 级310m，V 级590m。在距进口2100m（对应里程K27+850）处设计了一座斜井，斜井长450m，向下纵坡5-8%，隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别见图6、图7。施工中发生如下事件：事件一：施工单位进场后，经现场调查发现，进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口。经综合考虑，施工单位提出了设计变更方案，在距进口280m 处增设一条长150m 的横洞（见图7）。事件二：施工单位根据地质条件和施工水平，采用钻爆法开挖施工，无轨运输，施工计划进度指标为：级围岩开挖支护130m/月，级围岩开挖支护90m/月，级围岩开挖支护70m/月，V 级围岩开挖支护30m/月，二次衬砌144m/月，施工准备3 个月，二次衬砌及沟槽施工结束滞后于开挖支护1 个月，路面铺筑及交通、机电工程施工2 个月，横洞施工4 个月，斜井施工6 个月，不确定因素影响工期1 个月。进出洞口所增加的时间已综合考虑，不再单独计算。事件三：根据现场情况，相关单位拟保留横洞而取消斜井。问题：1、在有斜井和横洞的情况下，本隧道最多有几个开挖面同时施工？并在平面布置示意图上用箭头标明掘进方向（需在答题卡上复制平面布置示意图作答）。2、该隧道施工的每个工作面需要配备哪些主要开挖及初期支护机械设备？（至少回答6 种设备）3、分析事件一中施工单位提出增设进口横洞的理由。4、根据事件二给出的条件，在事件三中保留横洞而取消斜井的情况下，计算隧道施工最短工期。（计算结果以月为单位，保留一位小数）5、根据提供的地质信息，本隧道由地质引起的主要施工安全危险源有哪些？5、某大桥施工过程中，其墩台基础位于地表水以下，桥位区地质条件为：水深3m，流速为2m/s，河床不透水，河边浅滩，地基土质为粘土。施工单位决定采用钢板桩围堰法施工。钢板桩用阴阳锁口连接。施工方法为：首先，使用围囹定位，在锁口内涂上黄油、锯末等混合物，组拼桩时，用油灰和棉花捻缝，然后，来自上游分两头向下游合拢的顺序插打桩，施工时先将钢板桩逐板施打到稳定深度，然后依次施打到设计深度，使用射水法下沉。下沉完毕后，围堰高出施工期最高水位70cm，桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水，当堰内水位高于堰外水位1.5m时，采用浮式起重机从上游附近开始，将钢板桩逐板或逐组拔出。问题：(1)此大桥墩台基础施工更适合哪种围堰?(2)钢板桩围堰施工过程正确吗?如不正确，请说明并指正。(3)桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水的目的是什么?第 11 页 共 11 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、C2、正确答案：B3、A4、正确答案：B5、【答案】：B6、【答案】：A7、A8、C9、A10、B11、C12、A13、A14、A15、C16、正确答案：A17、正确答案：C18、C19、答案：C20、正确答案：D二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、正确答案：A,C,E2、正确答案：A,D,E3、正确答案：A,C,D,E4、AD5、AB6、正确答案：B,C,D7、ACE8、ABE9、正确答案：B,C,D,E10、AC三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1、施工单位质鼍评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法：台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。2、地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由：隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施丁项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。须复验的要办理复验手续，填写复验13期并由复验人做出结论。3台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。（1）错误做法：采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料。正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。（2）错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。（3）错误做法：分层松铺厚度30cm。正确做法：分层松铺厚度宜小于20cm。4、通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车。2、1.石料应分类堆放;石料堆放场地最好作硬化处理;石料堆放场地四周作好排水。2. 试验段铺筑的主要目的有两个。一是为控制指标确定相关数据，如:松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标，如:沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。3. 出厂时混合料出现白花料，拌和中可能存在油料偏少;拌和时间偏少;矿粉量过多等。4. 沥青混合料运输应注意的问题是:保持车箱干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖棚布以防雨水和热量损失。5. 沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并作