交通组织方案泉州晋石高速公路A合同段.doc

目目 录录 一 工程概况 1 二 交通现状分析 2 三 施工对交通影响情况分析 2 四 交通组织编制原则 2 五 施工期间交通组织安排与措施 3 六 与交通主管部门配合措施 6 七 应急措施 6 八 附图 7 1 一 工程概况一 工程概况 1 11 1 参建单位参建单位 建设单位 泉州晋石高速公路责任有限公司 设计单位 福建省交通规划设计院 监理单位 内蒙古华讯工程咨询监理有限责任公司 施工单位 中铁大桥局股份有限公司 1 21 2 工程范围工程范围 泉州环城晋石高速公路 A3 标段位于晋江市内 本标段起于晋江市罗山街道小梧塘村 设樟井特大桥上跨狮城大道 S308 分离成双线布设于狮城大道边分隔带上 于樟井村 设置樟井枢纽互通引出围头疏港支线 至湖格村转而向北至本合同段终点 线路的起讫 里程 右线 为 K8 930 K12 640 路线总里程 3 71km 标段内主要构筑物有 特大桥 3 48km 1 座 匝道桥 1798 8m 4 座 涵洞 5 道 老涵加宽 路基 3404 92m 8 段 1 31 3 跨狮城大道桥梁结构形式跨狮城大道桥梁结构形式 樟井特大桥上跨狮城大道两侧边分隔带 范围为主线9 墩至123 墩 里程范围 ZK9 250 ZK12 350共计3 1km 桥梁投影占狮城大道两侧各一个外车道 1 下部结构 桥梁基础均为钻孔灌注桩结构 有 1 2m 1 5m 1 6m和 1 8m四种类型 采 用旋挖钻钻机挖孔施工 承台尺寸类型共有12类 采用挖掘机明挖法施工 墩身有花瓶 式实体墩身 矩形墩和柱墩3种结构形式 桥台为U型台及肋板桥台 盖梁主要有单柱和 双柱两种类型 采用满堂支架法施工 2 上部结构 上部结构有预制拼装式箱梁和现浇连续箱梁两种结构形式 预制箱梁采用梁场集中 预制 架桥机架设方案施工 现浇连续梁采用满堂支架法施工 1 41 4 施工工期施工工期 根据合同协议要求 本合同段总工期安排为 15 个月 开工日期 2010 年 4 月 1 日 竣工日期 2012 年 6 月 30 日 1 51 5 交通管理目标交通管理目标 施工期间交通组织方案重点是确保狮城大道交通安全和畅通 保证狮城大道沿线企 业和居民生活正常生产和生活 2 1 61 6 占道方案简介占道方案简介 我部根据施工内容和施工特点 尽量减少施工给行车带来不便 确保行车安全和畅 通 对狮城大道部分车道进行两个阶段的围挡封闭施工 1 第一阶段主要进行桥梁桩基础及下部结构承台 墩身施工 计划施工时间 2010 年 4 月 1 日 2011 年 3 月 31 日 2 第二阶段施工主要有 盖梁及主体桥梁上部结构施工 计划施工时间 2010 年 6 月 15 日 2011 年 5 月 31 日 二 交通现状分析二 交通现状分析 2 12 1 影响主要路段影响主要路段 影响的主要周边路网 狮城大道 罗山段范围 和佘马大道 主要影响的路口 狮城大道与湖格社区 樟井社区 仑上村 罗山古塘 罗山仑上 梧垵社区 罗山洪厝共计 7 个路口 樟井特大桥与佘马大道交叉口 2 22 2 影响路段现状交通概况影响路段现状交通概况 所在区域现有道路网已形成网络 施工涉及主要道路为狮城大道及佘马大道 狮城 大道及佘马大道过境货运交通流量均较大 1 狮城大道 狮城大道连接晋江与石狮 是泉州市一条主要环城高速公路 路幅总宽 31m 双向六 车道 单个车道宽度 3 75m 樟井特大桥施工期间 在完善交通设施和局部限速情况下 可满足现有交通流量不发生拥堵 可确保狮城大道交通安全和畅通 2 佘马大道 佘马大道与樟井特大桥主线左右幅第 2 联箱梁相交 位于 6 7 墩之间 佘马大道 路幅总宽 31m 双向六车道 是沈海高速公路的泉州出口处的交通要道 三 施工对交通影响情况分析三 施工对交通影响情况分析 泉州晋石高速公路 A3 合同段主线樟井特大桥全长 3 48km 其中 K9 250 K12 350 段 共计 3 1km 位于狮城大道两侧边分隔带上 因樟井特大桥桥梁投影占狮城大道两侧各一 个车道 施工时需对狮城大道部分车道进行封闭 为尽量减少施工给行车带来不便 确 保狮城大道行车安全 我部根据需要对该区域车道进行分阶段围挡封闭 四 交通组织编制原则四 交通组织编制原则 通过对现场现状交通的调查 结合施工内容 交通组织遵循以下原则 3 1 根据施工内容和施工特点分阶段 分区域合理进行交通组织 将施工对周边交 通影响减至最小程度 2 进行交通组织安排和交通疏导 施工期间保证狮城大道畅通和安全 狮城大道 各路口交通重新渠化 确保路口交通畅通 3 以 以人为本 为原则 施工现场尽量为沿线企业和居民出行提供较好的道路 条件 将施工对沿线居民生活和沿线企业正常生产的影响减到最小 4 以 安全第一 为原则 施工现场对交通分阶段进行规划管理 隔离施工区域 与交通区域 确保施工人员和行人的安全 5 以 环境保护 为原则 施工现场材料堆放整洁 出土车辆遵守交通规则 上 路应清扫车轮 施工期间加强影响路段的洒水工作 五 施工期间交通组织安排与措施五 施工期间交通组织安排与措施 桥梁施工期间各施工阶段 对交通的影响不同 现结合现场实际道路情况 尽可能 合理安排施工期间交通组织 确保交通目标实现 施工期间 几个影响的交叉路口进行 交通渠化 现场安排专人指挥 疏导交通 并通过合理布置交通导向标志 警告警示标 志等措施来辅助交通安排 5 15 1 第一阶段交通组织安排第一阶段交通组织安排 第一阶段主要进行桥梁桩基础及下部结构承台 墩身施工 计划施工时间 2010 年 4 月 1 日 2011 年 3 月 31 日 因樟井特大桥钻孔桩 承台 墩身均在狮城大道两侧分隔带上 结构物紧邻车道 但不占用车道空间 施工时只需封闭狮城大道两侧各 1 个外车道 车道分段进行围挡封 闭 每段长度约 200m 并在原狮城大道两侧各路口处预留通道 确保沿线交通安全和畅 通 因桥梁较长 为加快施工进度 我部将安排由中间向两端分两个作业面组织施工 该阶段施工对现场交通影响相对较小 具体交通组织如下 狮城大道与湖格社区 樟井社区 仑上村 罗山古塘 罗山仑上 梧垵社区 罗 山洪厝共计 7 个路口 上述段桥梁桩基均不占用既有路口道路 施工期间在路口处预留 通道 维持现状道路交通 为确保交通安全 在路口前 20m 处 设置 前方施工 车辆 缓行 警示标志 主线右幅 120 123 墩部分墩位在狮城大道中央分隔带上 施工期间需将墩位围 挡封闭施工 会占用部分车道 局部交通受影响 在主线右幅 123 墩附近设置 前方施 4 工 车辆缓行 警示标志 警示牌选择来向机动车可明显看到且不影响交通区域设置 具体详见 附图附图 1 1 狮城大道施工围挡布置图狮城大道施工围挡布置图 及 附图附图 2 2 第一阶段施工交通组织示第一阶段施工交通组织示 意图意图 5 25 2 第二阶段交通组织安排第二阶段交通组织安排 第二阶段施工主要有 盖梁及主体桥梁上部结构施工 计划施工时间 2010 年 6 月 15 日 2011 年 5 月 31 日 樟井特大桥桥梁投影占狮城大道两侧各一个车道 施工盖梁及上部结构连续箱梁时 最外侧车道需用于满堂支架搭设 为便于施工 确保沿线车辆行驶安全 盖梁及上部结 构施工期间需对相应施工墩位处狮城大道外侧及中间 2 个车道进行临时封闭围挡 为减少封道对狮城大道交通造成的不利影响 确保交通安全 围挡采取分段进行施 工的方法 每段围挡长度约 200m 约两联连续梁长度 便于我部连续施工 每段围挡需 占道时间约 40 天 上部结构连续梁现浇及预制梁架设施工完成后我部将及时拆除围挡 恢复中间车道的通行 并将最外侧车道进行围挡封闭 桥梁防撞墙等附属工程施工完成 后拆除所有围挡 该阶段施工对现场交通影响较大 具体交通组织如下 1 现浇箱梁跨既有路口施工 梧垵社区路口 该段箱梁跨越既有路口施工时满堂支架均设置门式通道 门式通 道宽度 非机动车道宽度 3m 保证沿线交通畅通 门式通道上方设置 限高 4 5m 限 宽 3m 交通标志 确保行车安全 梧垵社区路口门洞穿越主线右幅第 9 联箱梁 预计施工时间 2010 6 15 2010 7 25 罗山仑上村路口 樟井社区路口 上述段箱梁跨越既有路口施工时满堂支架均设 置门式通道 门式通道宽度 机动车道宽度 7m 保证沿线交通畅通 门式通道上方设置 限高 4 5m 交通标志 确保行车安全 罗山仑上村路口门穿越主线左幅第 9 联 预计施工时间 2010 7 26 2010 8 15 樟井社区路口门洞穿越主线左幅第 21 联 预计施工时间 2010 11 1 2010 12 10 佘马大道与狮城大道交叉口 设置双向门式通道 门式通道宽度 机动车道宽度 7m 2 保证沿线交通畅通 门式通道上方设置 限高 4 5m 交通标志 确保行车安全 佘马大道与狮城大道交叉口双向门洞穿越主线左右幅第 2 联 预计施工时间 5 2010 9 5 2010 10 31 B 匝道桥第 4 联 C 匝道桥第 3 联 主线右幅第 27 联 28 联与狮城大道交叉 设 置双向门式通道 门式通道宽度 机动车道宽度 4m 2 保证沿线交通畅通 门式通道上 方设置 限高 4 5m 交通标志 确保行车安全 B 匝道桥第 4 联门洞预计施工时间为 2010 9 16 2010 10 25 C 匝道桥第 3 联门洞预计施工时间为 2010 12 26 2011 2 5 主线右幅第 27 联门洞预计施工时间为 2011 2 11 2011 3 15 主线右幅第 28 联门洞预计施工时间为 2011 3 6 2011 3 31 2 组合箱梁跨既有路口施工 仑上村 罗山古塘 湖格社区路口跨组合箱梁 不需设置门洞 组合箱梁架设施工 期间 派专人指挥交通 提醒行人及车辆避让缓行 确保交通安全 具体详见 附图附图 1 1 狮城大道施工围挡布置图狮城大道施工围挡布置图 及 附图附图 3 3 第二阶段施工交通组织示第二阶段施工交通组织示 意图意图 5 35 3 交通组织管理措施交通组织管理措施 1 施工区域采用砖砌墙围档封闭 高度 50cm 墙体外侧采用砂浆抹面 底口与路 面采用砂浆封堵密实 以防施工用水渗透流至行车道 围挡每隔 10m 设置一组红白相间 的反光标志 沿线增设照明设施 确保夜间行车安全 在施工围挡的行车方向入口处设 置爆闪灯 提醒过往车辆注意安全 2 根据批准的交通组织方案 在各相交出入口及工程范围两侧设置交通标志牌和 警示标志 告戒行人和居民出行安全 在相关路口 50m 100m 处设置交通导流线和标志 线 包括预告 限速 车道标志等 向通行的司机提供导行示意图和安全提示 提醒过 往车辆及行人注意安全 表表 1 1 交通标志牌和警示标志表交通标志牌和警示标志表 序号名称数量备注 1 反光背心 50 2 反光锥 250 3 防撞桶 10 4 爆闪灯 4 5 红白相间反光标志 600 警示标志 6 前方施工 车辆缓行 10 警示标志 6 7 限高 4 5 米 12 交通标志 8 左道变窄 8 诱导标志 3 对已经进入施工区域的车辆 派专人维持交通 对在施工区域不按交通规则的 停车 占道 抢道等行为进行劝导和制止 在道路上进行交通维持人员须穿带有反光标 志的桔红色背心 我部委派交通管理人员不少于 4 人 经过安全培训 考核合格方可上 岗 交通管理人员名单如下 表表 2 2 交通管理人员名单交通管理人员名单 序号姓名职务电话备注 1 甘六一施工负责人2 华中意技术负责人3 杨汉甫交通管理员4 孙易全交通管理员5 杨 韬交通管理员6 孙敏琼交通管理员4 施工期间我部将派专人与泉州 晋江交通局 交警等政府有关部门一起协调 解决施工与交通运输出现的问题 将施工进度信息及时向以上部门及单位汇报 并争取 取得交警部门支持 加大管理力度 使行车人自觉遵守交通规则 加强交通意识 适应 交通变化 六 与交通主管部门配合措施六 与交通主管部门配合措施 1 与交警部门取得良好的协作关系 争取交警部门的指导和帮助 2 请具有丰富交通管理经验的交警培训交通管理员 配合交警管理现场附近的交 通 3 完善交通管理设施 对遗失 损坏的交通设施主动配合交警部门完善 4 取得交警部门支持 加大管理力度 使行车人自觉遵守交通规则 加强交通意 识 适应交通变化 5 发布交通信息 及时通报社会各界 以取得大家的支持与配合 6 对境内单位和居民定期发布安民告示并召开施工交通恳谈会 听取大家的意见 发挥群众的力量 群策群力 搞好交通 7 7 交通管理员每日应巡视 施工机具设备 材料均存在施工围档封闭范围以内 施工现场出现影响交通的问题及时疏导 七 应急措施七 应急措施 本工程将狮城大道作为应急措施覆盖范围 措施包括 1 现场统一配备填料 钢板 机具和人员 紧急情况时及时恢复交通 2 就近配备牵引车 一旦发生抛锚 事故等情况可及时牵引 预防或减少拥堵 3 一旦发