道路交通安全管理的五大支柱CNPPT课件

道路交通安全管理的五大支柱 BrunoHounkpati 2 内容简介 第一部分 道路安全 现实与挑战道路交通事故的现状拉法基的道路交通在我们的运作过程中面临的道路交通方面的威胁第二部分 道路交通安全管理的五大支柱集团HSMS和道路安全的五大支柱道路安全管理的五大支柱对BU领导层的期望 3 内容 第一部分 道路安全 现实与挑战 道路交通事故的现状拉法基的道路交通在我们的运作过程中面临的道路交通方面的威胁第二部分 道路交通安全管理的五大支柱集团HSMS和道路安全的五大支柱道路安全管理的五大支柱对BU领导层的期望 4 4 道路交通事故的现状 每年有120万人口因交通事故而丧生并有近5000万人受伤或者伤残相当于每天发生一起9 11事故 3300人丧生 世界排名第一的非疾病性死亡原因世界健康组织预测这一现状将会变得更加糟糕影响世界各地即使是北欧 较安全 的国家例如 英国每年有3000人因交通事故而丧生 5 Locationofroadtransportrelatedfatalities2010 数据不包括此阶段由于对报告程序的更新而增加的数据 与拉法基相关的道路交通运输 风险巨大全球范围内的运输量 每天超过20000辆卡车每天超过10000位员工和合同方报告显示2010年超过80 的死亡事故都与道路交通运输相关30起道路交通死亡事故少数几起发生在我们的现场所有的事故都是可以避免的标准 体系 实践 培训 领导力 交流 2006 2010 与道路交通运输相关的死亡事故 DiweiFI 强制性行动 前面没有其它座位的所有位置必须配备三点式安全带 包括最后一排的中间位置每一个司机都必须经过防御性驾驶培训 包括定期对路程安全管理计划JMP及如何管理辨识出的风险的重新培训 建议行动 指派班车监督员制度 每一旅程都有人监督司机的安全驾驶行为和乘员的安全行为并进行反馈和报告对在路程安全管理计划中辨识出的公共道路风险联系当地政府相关部门进行改进 7 在每一个数字背后 都是一位父亲 母亲 儿子 女儿 兄弟 姐妹 孙辈 同事和朋友的悲惨故事 他们的生活因为一起交通事故而改变 甚至毁灭 8 内容 第一部分 道路安全 现实与挑战道路交通事故的现状拉法基的道路交通在我们的运作过程中面临的道路交通方面的威胁第二部分 道路交通安全管理的五大支柱集团HSMS和道路安全的五大支柱道路安全管理的五大支柱对BU领导层的期望 9 事故由以下因素所造成的威胁构成 驾驶员其它的道路使用者道路和环境交通系统 状况车辆车辆装载物 乘客 道路安全管理 威胁 10 道路安全的威胁因素 驾驶员驾驶员的不当行为 轻率 加速 不当操作 驾驶员能力不足 技术 知识 驾驶员对危险 风险的判断 评估不够驾驶员疲劳驾驶员精神压力驾驶员体力状况驾驶员的视力不好驾驶员迷失方向驾驶员饮酒 吸毒 服药驾驶员注意力不集中 各种原因 道路安全管理 威胁 11 道路安全的威胁因素 其它道路使用者驾驶员的不当行为 轻率 加速 不当操作 驾驶员能力不足驾驶员疲劳驾驶员注意力不集中 压力 酒精 分心等 驾驶员体力状况驾驶员的视力不好动物 骆驼 山羊 驴子 行人的不当行为 道路安全管理 威胁 12 道路安全的威胁因素 道路和环境障碍物 可移动和不可移动的 石头 装置等 较差路况不合理的道路设计可视度较差 尘雾 雨水 可视度较差 夜晚 下雨 道路较滑 路面上的物体 如限高坡度非道路上的其它风险风力高温和干燥 道路安全管理 威胁 13 道路安全的威胁因素 车辆轮胎不适 选用 胎压 磨损状况车况和维护较差 主要维护 检查不够维护也有限 轮胎更换 油 水检查 电机检查 液压检查 高温部件 旋转部件 不适用于作业任务 道路安全管理 威胁 14 道路安全的威胁因素 装载物 乘客超载 乘载不稳液体晃动所带来的重量装载物没有妥善放置装载物体积过大装载物的安全放置意味着高空作业 绳索应用等等乘客也是运输物的一种上下车 装卸货物 路途 高度 道路安全管理 威胁 15 道路安全的威胁因素 交通操作管理缺乏可视领导力和承诺物流管理人员不够或人员的道路安全管理技术不到位监管不到位物流 道路选择不当物流 车队管理有优化空间合同签订流程不妥 文档不明 道路安全管理 威胁 16 内容 第一部分 道路安全 现实与挑战道路交通事故的现状拉法基的道路交通在我们的运作过程中面临的道路交通方面的威胁第二部分 道路交通安全管理的五大支柱集团HSMS和道路安全的五大支柱道路安全管理的五大支柱对BU领导层的期望 17 2010年发生的与道路交通运输相关的死亡事故的地点 风险巨大全球范围内的运输量 每天超过20000辆卡车每天超过10000位员工和合同方报告显示2010年超过80 的死亡事故都与道路交通运输相关30起道路交通死亡事故少数几起发生在我们的现场所有的事故都是可以避免的标准 体系 实践 培训 领导力 交流 2006 2010 与道路交通运输相关的死亡事故 与拉法基相关的道路交通运输 1000 600 起无人员伤亡且无损失事故 30 起财产损失事故 10 起人员轻伤事故 1 起严重的人员伤亡事故故 事故 死亡和LTI 险兆 潜在事故 Source F Bird USA 比例构成金字塔 大致数据 事故发生链 为达到业务目标的结构性管理控制手段 拉法基健康与安全管理系统 什么是管理系统 管理系统应提供为完成公司 企业设定的目标 HS 所需要的所有条件 管理系统是你为了达到公司目标 HS 所做的事情 管理系统举例 时间 事故发生率 工程措施改善硬件改善强调安全环境与健康符合性 整合一体的HSMS汇报确保能力风险管理 行为可视领导力 个人信用目标与信念共享坚守安全业绩承诺与外部印象一致将健康与安全作为企业文化传播 健康与安全业绩发展时段 ABS seatbeltAirbags speedlimiters BBS H M CompetentPeople 集团H SMS和道路交通安全的五大支柱 CompetentPeople 23 管理规定构架 道路安全管理的5大支柱 源于物流安全管理规定和人员运输安全管理规定基础的5大支柱 24 内容 第一部分 道路安全 现实与挑战道路交通事故的现状拉法基的道路交通在我们的运作过程中面临的道路交通方面的威胁第二部分 道路交通安全管理的五大支柱集团HSMS和道路安全的五大支柱道路安全管理的五大支柱对BU领导层的期望 25 可视领导力 承诺物流人员编制 监管道路安全管理技巧车队调度管理合同签订程序 存档回顾管理 物流安全管理规定的5个方面 选拔 雇用合同管理鼓励 惩罚谈话 交流KPI 审计 路程计划驾驶 休息时间道路风险图指定路线 休息点运用OBC GPS监控路程可视性 天气 时间 出行班次 车次道路检查 驾驶员选择驾驶员行为驾驶员资质评估 风险分析疲劳 集中注意力倒班方式 时长生理 心理的状态纪律 鼓励谈话 交流 限载物料稳定性活动的重物物料的安全性物料尺寸 行驶前检查货车搭载乘客装载 卸载 车辆标准车辆选择车辆检查维护标准合适性具体风险 轮胎 刹车等等 5个方面的要点 合同方管理 车辆管理 驾驶员管理 路程管理 装载物管理 道路交通运输安全管理构架 领导力 承诺 26 人员交通安全管理规定的5个方面 限载物料尺寸 稳定性运输物的安全性装载 卸载 选拔 雇用合同管理鼓励 惩罚谈话 交流KPI 审计 合同方管理 车辆管理 装载物管理 路程管理 驾驶员管理 道路交通运输安全管理构架 可视领导力 承诺物流人员编制 监管道路安全管理技巧车队调度管理合同签订程序 存档回顾管理 车辆标准车辆选择车辆检查维护标准合适性具体风险 轮胎 刹车等等 驾驶员选择驾驶员行为驾驶员资质评估 风险分析疲劳 集中注意力倒班方式 时长生理 心理的状态纪律 鼓励谈话 交流 5个方面的要点 路程计划驾驶 休息时间道路风险图指定路线 休息点运用OBC GPS监控路程可视性 天气 时间 出行班次 车次道路检查 领导力 承诺 27 内容 第一部分 道路安全 现实与挑战道路交通事故的现状拉法基的道路交通在我们的运作过程中面临的道路交通方面的威胁第二部分 道路交通安全管理的五大支柱集团HSMS和道路安全的五大支柱道路安全管理的五大支柱对BU领导层的期望 28 对BU领导层的期望 在BU范围内充分负责5大支柱的实施与回顾检查 让我们实现这些计划 领导与承诺 29 至少包括物流经理 计划调度员 道路安全协调员 驾驶员培训师 路程管理经理 车辆监管人员 对BU领导团队的期望 回顾并贯彻三则管理规定 实现它们 证明自己在道路交通运输安全上的领导力和承诺 例如 1 由Excom签发BU道路交通运输政策 2 委派合适人员对此明确负责 3 为物流运输和交通运输分配时间和开支 4 根据道路交通安全5个方面回顾交通运输合同 5 在Excom会议上讨论道路交通安全行动业绩和进程 6 在事故