磁悬浮龙阳路站方案说明.doc

磁悬浮龙阳路站暖通方案说明本工程总建筑面积约20,000M2,地上共2层，局部3层。其中一层为站厅层，二层为站台层，另有一三层管理办公层。由于列车进站后二端封闭，故站厅层及站台层均要求设置空调系统。本工程暖通空调的设计范围为以上这些部分的空调、通风及防、排烟设计。一：设计依据：1. 高层民用建筑设计防火规范 GB50045-952. 采暖通风与空气调节设计规范 GBJ19-873. 民用建筑采暖通风设计技术措施4. 建筑所提经方案审批后的资料.二：空调设计参数：1. 室外空气计算参数夏季：夏季空调干球温度34.0 湿球温度28.2 夏季通风温度32.0 风速3.2M/S 冬季：冬季空调温度-4 相对湿度75 冬季通风温度3.0 冬季采暖温度-2 风速3.1M/S 2. 室内空调设计参数编号部位夏季冬季新风量M3/H.P噪声值dB(A)温度相对湿度温度相对湿度1站厅、站台2526655016184020552办公2425605020224030403商场252660501820-20454餐厅2425651820-2550三：空调冷、热源的选择及其参数：本工程设有中央空调系统。空调总冷负荷约为2400000Kcal/h, 空调总热负荷约为1000000Kcal/h。空调冷、热源采用空气源冷水机组和空气源热泵机组。机组设置在一层西端的室外，空调用水泵也同时设置在该处附近。空调水系统采用一次泵系统，水管采用二管制。冷、热源配置及主要配套设备技术性能表： 选型及参数低区系统空气源冷水机组、空气源热泵机组配置空气源冷水机组(712)200RT2台空气源热泵机组(7/12、45/40)200RT2台工作压力1.0Mpa 冷媒R-22冷、热水泵配置G=120M3/H5台（一台备用）H=32MH2O 四：空调系统：1. 站台及站厅部分空间较大，空调采用分层全空气空调系统。空调机房设置在一夹层内，风管穿过楼板至站台层，在一夹层间隔一定距离设置空调机房。2. 公共空间采用全空气空调系统，方式与站厅及站台相同。3. 办公、餐厅等小空间采用风机盘管+新风方式。五：通风系统：1. 设备用房设有机械送、排风系统，具体参数见下表。编号部位排风送风1水泵房5次/小时4次/小时2变、配电间按设备发热量计算排风量的90%3柴油发电机房按设备发热量计算排风量的90%+燃烧风量4设备机房按设备发热量计算排风量的90%3 餐厅、商场、办公等空调空间均设有机械排风系统。排风量为新风量的80%85%，以保证新风的进入。4 办公层厕所及公共厕所等设有机械排风系统，换气次数按1015次/小时计算。5 厨房炉罩上方设带过滤器的不锈钢排风罩，风量按罩面风速0.50.7m/s计算（按换气次数4050次/时估算）。厨房还设补风系统，补风量为排风量的85%，使厨房适当负压。六. 防、排烟系统：1. 消防楼梯间及其前室设有自然排烟系统。2. 站厅、站台、公共空间等大空间设有自然排烟（开启排烟窗）系统。3. 风管穿防火墙及在与穿楼层风道系统的主管相接的支管上设70熔断的防火调节阀。七. 控制方式及节能措施：1. 空调通风系统中的各设备均选择效率高、能耗少的产品。2. 末端空调器回水管路上设有比例调节电动阀，风机盘管设有二通电动阀(ON/OFF)。3. 空调水系统设压差旁通控制，实现变负荷时的节能运行。4. 大楼设BA系统，各类通风设备和空调设备的主要状态点均通过区域DDC联络至大楼BA系统。5. 消防系统的开关与控制信号接入消防控制系统并与BA有接口。八. 环保：1 充分评估通风、空调设备的噪声与振动对环境的影响，必要时采取消声、隔振措施，使之达到国家或当地有关标准。2 为使油烟气达到环保排放标准，在厨房排风机的入口段配置静电型油雾净化器。3 厨房炉罩、污水处理及其他排风系统的排出口位置避免在人员逗留区。九：风管及水管的材料及保温1. 风道采用镀锌钢板，厚度按国家有关标准选择。2. 空调水管DN50采用镀锌钢管；DN70采用无缝钢管；空气凝结水管采用UPVC管。3. 空调送回风管采用难燃型发泡橡塑材料保温，厚度为20MM。4. 空调供回