钢梁涂装施工及验收方案

怀柔区北大街一期（京密引水渠雁栖中心路）道路工程桥梁工程京密引水渠桥（钢梁）涂装施工及验收方案中铁十六局集团第四工程有限公司怀柔区北大街一期（京密引水渠-雁栖中心路）道路工程目录1. 编制说明12. 编制依据23. 除锈24. 涂装45. 摩擦面处理66. 现场涂装施工61. 编制说明1.1. 为指导施工，使工序顺利实施，根据图纸要求编制此文件。1.2. 根据我公司施工特点、施工习惯，结合现有场地、设备、人员的具体情况编制此文件。2. 编制依据2.1. 怀柔区北大街一期（京密引水渠雁栖中心路）道路工程 桥梁工程 京密引水渠桥 施工图纸（图号：2012J094-ZB00QL01001QL）2.2. 北京市城市桥梁工程施工技术规程（DBJ01-46-2001）2.3. 桥梁工程施工质量检验标准（DBJ01-12-2004）2.4. 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）2.5. 钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）2.6. 涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定 第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级GBT 8923.1-20112.7. 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件（JTT722-2008）2.8. 我单位现有的设备及技术能力，以及长期从事公路钢梁制作所积累的丰富的施工经验。3. 除锈3.1. 除锈的方法：抛丸除锈、喷砂和手工动力除锈。3.2. 除锈的时机和除锈方法的选用：钢材进场复试合格后，首先选用专业机械进行抛丸除锈；施工过程中，因生产安排不宜采用机械抛丸除锈的零部件采用喷砂除锈；施工过程中，焊缝等特殊部位采用手工动力除锈。3.3. 除锈的部位：钢梁所使用的钢板及型材，进场后进行抛丸除锈或喷砂除锈；钢梁、相应部位焊接后，对焊缝及周围进行手工动力除锈；现场安装阶段，对个别安装板件和安装焊缝进行手工动力除锈。3.4. 可除锈可不除锈的特殊部位：浇注砼或被砼包围的部位。（如钢梁上翼板剪力钉范围，箱内底板、腹板、隔板设置剪力钉范围等）。3.5. 除锈清洁度要求。抛丸喷砂除锈达到Sa2.5，手工动力除锈达到St3.0.3.6. 抛丸除锈操作流程3.6.1. 除锈班组，根据所用钢材的缓急程度，对钢材进行除锈作业。3.6.2. 抛丸采用专业除锈机械完成。先用运输起重设备将待处理钢板运至抛丸机的工作平台上，而后通过抛丸机传送带传送至抛丸室，由其自动完成除锈。3.6.3. 钢材抛丸除锈时，如无特殊部位板件应对钢材的所有面同时进行除锈，特殊部位板件可以单面除锈。除锈时，由操作人根据实际需要调节机器运行参数。3.6.4. 钢材除锈移出工作平台后，由人工将钢板上部遗留的钢丸扫除干净，等待搬运至涂装区。3.7. 手工动力除锈要求3.7.1. 除锈班组，根据钢梁焊接工序的完成情况，安排除锈时机、除锈人员和除锈设备。3.7.2. 钢梁焊接后，除锈班组在焊缝及焊缝周围3050mm范围内进行除锈，达到要求等级。3.7.3. 除锈设备：电动磨光机。3.8. 除锈的检验程序3.8.1. 抛丸除锈根据实际需要进行的不定期不定时作业（偏重在钢结构制作前期），除锈清洁度的检验主要由厂专职质检员进行，驻地监理人员抽检。3.8.2. 焊缝除锈的检验随各零部件的施工程度时时安排，由班组自检，厂专职质检员抽检。3.9. 检验方法：实物与标准照片比对，并结合规范文字说明。3.10. 清洁度检验的执行规范：涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定 第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级GBT 8923.1-2011的有关规定。3.11. 转序原则：除锈完毕经监理人员或专职质检员验收合格才能转序涂装。4. 涂装4.1. 涂装材料要求：满足设计要求的15年防腐年限和业主要求的颜色。4.2. 所选涂料：钢梁内外表面涂装材料按公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件（JTT722-2008）规范中的C3腐蚀环境的S04（外表面）和S13配套（内表面）。具体防腐见下表。钢梁箱外防腐体系部位涂料种类道数涂装厚度施工场所及完成阶段钢梁外表面环氧富锌底漆160厂内喷涂环氧厚浆漆12100厂内喷涂聚氨酯面漆140厂内出厂前喷涂聚氨酯面漆140工地喷涂总干膜厚度240m钢梁箱内防腐体系部位涂料种类道数涂装厚度施工场所及完成阶段钢梁内表面环氧富锌底漆150厂内喷涂环氧厚浆漆12200300厂内喷涂总干膜厚度250m注：工地焊缝及区域需工地喷涂，厂内预留。4.3. 涂料颜色：面漆颜色为电机灰。4.4. 涂料试验：涂料进场后，对底漆、中间漆、面漆分别进行复试检测。复试检测合格后才能使用。4.5. 涂装部位：抛丸除锈后的原材和钢梁除锈合格的部位（如焊缝）。4.6. 可不涂装部位：钢梁最终不需除锈的部位可不喷涂涂料。4.7. 特殊不喷漆部位：钢梁拼接口区域（底板、腹板、上翼板距接口0.6米范围）除锈后不喷漆，应热喷涂铝。4.8. 涂装方法：经抛丸除锈后的钢材，主要采用喷涂作业，特殊环境时可采用辊涂作业；经手工动力除锈后的焊缝及焊缝周围，主要采用刷涂作业和辊涂作业，一般不采用喷涂作业。4.9. 涂装时限：涂装必须在除锈后4小时内开始，8小时内完成，且应根据天气原因缩短“除锈涂装”的间隔时间。4.10. 涂料使用：漆料的配比及使用情况，施工人员根据漆料的施工说明文件执行。4.11. 涂装外观要求：涂层表面平整均匀，不允许有剥落、起泡、裂纹、气孔，允许有不影响防护性能的轻微桔皮、流挂、刷痕和少量杂质。4.12. 每遍涂装间隔：必须在上一道漆干透的情况下再进行下一道漆的喷涂工作。干透时间由施工班组根据天气情况不定时检查。4.13. 涂装环境要求：当风沙、雨天、浓雾及气温在40以上、相对湿度在80以上时不进行施工。但如果只风大可采用辊涂或刷涂。4.14. 涂装厚度检测及方法：质检人员用漆膜测厚仪抽检漆膜厚度，并做记录。厚度检测时必须为干膜。检验方法：用干膜测厚仪检查，每个构件检测5处，每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的平均值。5. 摩擦面处理5.1. 高强螺栓连接钢板及钢梁栓接部位作喷砂除锈、喷铝（热喷铝）处理，除锈等级达到Sa2.5，喷铝厚度100m。5.2. 喷铝前按相同工艺制作抗滑移系数试件并作抗滑移系数试验，试验满足规范要求后才能施工。5.3. 高强螺栓的技术要求执行GB/T1228-1231钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件和JGJ80钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程。5.4. 摩擦面区域（包括拼接板）不得有飞边、毛刺、焊疤和污垢。摩擦面不完整应重新喷涂，直到达到要求。5.5. 摩擦面喷涂过程中保证外观直顺，均匀。6. 现场涂装施工6.1. 此阶段的除锈为手工动力除锈，除锈部位多为焊接后的焊缝部位，除锈技术要求同“除锈”相关节。6.2. 此阶段的涂装部位主要包括：拼接口部位的拼接板、高强螺栓、底板纵肋等，及箱外箱间件的焊缝部位。6.3. 现场涂装，对条状部位（如焊缝）或点状部位宜采用手工刷涂或辊涂。如果采