立交桥桥梁施工组织设计.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除石家庄市裕华路改建工程二标段体育大街立交桥工程施工组织设计一、 工程概况体育大街立交位于裕华路与体育大街相交处，道路施工工程范围东西方向裕华路育才街（不含）-长安区政府西（3+390-4+140），全长750m，南北方向体育大街与槐北路路口至体育大街与方北路路口，长度约850m。体育大街立交设计体育大街以下拉槽方式下穿裕华路，两条相交路的非机动车和行人系统与机动车分离，布置在立交中间层。施工项目包括4座匝道桥，1座十字型立交异型板，1个下拉槽，四座东西向非机动系统位于立交中间层。 工程内容包括：道路工程、桥梁工程、排水工程。1、桥梁工程（1）上部结构a、体育大街立交主线桥体育大街主线桥为为十字形异形板，采用现浇钢筋混凝土实体板结构，沿裕华路和体育大街道路中线长度分别为89米和71.2米，桥梁结构面积为5254.2平方米，悬臂宽1.08米，板厚1米，墩柱顶设0.3米厚承托。b、体育大街立交匝道桥体育大街立交4座匝道桥分别与十字型立交异形板相接，桥梁上部均为现浇钢筋混凝土实心板结构，跨径均为412=48米一联，匝道桥全宽为9.2米，与十字异形板相接处为异形，宽度为9,2-9.4米渐变。T1、T2全长96米，T3、T4全长48米，平面设计为直线。实体板顶宽为8.96-9，19米，悬臂宽1.08米，板厚1米。c、体育大街下拉槽体育大街在桩号K0+338.37-K0+673.37之间采用地下连续墙，其中K0+488.37-K0+563.37之间E类地下连续墙兼作桥梁基础。根据高出主路地面线的挡墙高度将地下连续墙进行如下分类：地下连续墙分类宽度露出地面高度地下埋深长度总长度A类地下连续墙1.4米78米18米120米B类地下连续墙1.4米67米15米180米C类地下连续墙1.2米57米13米160米D类地下连续墙1.0米4.55米10米60米E类地下连续墙1.4米78米20米150米地下连续墙均采用C30补偿收缩水下混凝土浇注，分节按5米左右，节段间采用接头管形式连接。地下连续梁外侧装饰面浇注细石混凝土，内挂钢筋网。d、非机动系统14桥非机动系统14桥采用现浇钢筋混凝土实心板结构，跨径均为2*15.4=30.8米一联，1、4人行桥全宽为4.8米，2、3自行车桥全宽为7.3米，实体板顶宽为8.96米，悬臂宽1.08米，板厚1米。（2）下部结构边墩：桥台为轻型桥台，均采用D=1.2米钻孔灌注桩接帽梁式桥台。匝道桥中墩采用1根D=1.2米墩柱与主梁固结，次中墩采用1根D=1.2米墩柱与主梁通过盆式支座连接。每一墩柱下接5.2x2.2米承台及2根D=1.2米钻孔灌注桩。次中墩柱高小于1米时，采用桩接柱形式，D=1.5米.分联共用墩处采用钢筋混凝土双柱盖梁，盖梁下接直径D=1.2米钻孔灌注桩。体育大街十字板立交异形板中墩：板下柱网与体育大街中线平行，体育大街中央分隔带处中墩采用墩梁固结，墩柱D=1.0米外包1cm钢板箍，与中墩相邻的两侧次中墩以连续壁挡墙为基础，采用板式橡胶支座与主梁连接，位于异形板边缘墩柱墩柱采用板式橡胶支座，其余墩柱均采用固结形式。垂直于体育大街方向，墩柱约为7.28米间距，十字形立交异形板下共54根D=1米墩柱。每一墩柱下接2.5x2.5米承台及2根D=1.5米钻孔灌注桩。非机系统四座桥边支点设置于连续墙帽梁之上，中墩位于体育大街道路中心处，与主线桥中墩成一条直线，人行桥中墩直径1.0米，自行车桥中墩直径1.2米，每一墩柱下接2.5x2.5米承台及D=1.5米钻孔灌注桩。并与相邻三个主线桥承台通过系梁连接。所有承台底均设厚10cm的C15素混凝土找平垫层。（3）附属工程a、桥面铺装：沥青混凝土铺装厚9cm，分上下两层，上面层厚4cm,采用改性沥青玛蹄脂碎石混合料SM13，层间设粘层油，下面层厚5cm，采用密级配沥青混凝土AC-20C。沥青混凝土铺装下设桥梁用App防水材料。b、桥头搭板：根据桥头填土高度桥台处均采用5米长钢筋混凝土搭板，搭板下回填石灰粉煤灰稳定砂砾或级配碎石，厚50厘米。密实度98%，在搭板顶与路面交界处设土工格栅。c、桥面伸缩缝： 采用80型伸缩缝d、桥面排水设施：四座匝道桥在桥台处及中墩顶设置雨水口；十字形立交异形板在分联处及悬臂下设置雨水口。e、防护设施：桥梁两侧设有SB级现浇防撞护栏。f、抗震设施：共用墩及边墩处设抗震锚栓。g、支座：异形板下墩柱部分采用圆形板式橡胶支座，其它与主梁固结。匝道桥共用墩及边墩采用板式橡胶支座，立交十字形异形板共用墩采用抗压球型支座。2、道路工程体育大街机动车道设计最大纵坡3.5%,非机动车设计最大纵坡不大于2%，机动车最小凸曲线半径R=2500，最小凹曲线半径R=2500；裕华路机动车道设计最大纵坡1.5%,非机动车设计最大纵坡不大于2.2%,机动车道最小凸曲线半径R=5000；机动车道路面结构自上而下为：4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA13），粘层油，6cm密级配沥青混凝土（AC20），粘层油，7cm密级配沥青混凝土(AC-25)，透层油，16cm石灰粉煤灰砂砾混合料，16cm石灰粉煤灰砂砾混合料，18cm石灰粉煤灰砂砾混合料，总厚68cm。其中沥青混凝土的骨料采用玄武岩或辉绿岩碎石。非机动车道路面结构自上而下为：3cm密级配沥青混凝土（AC-13），粘层油，5cm密级配沥青混凝土（AC-16），1cm透层油，18cm石灰粉煤灰砂砾混合料，18cm石灰粉煤灰砂砾混合料，总厚45cm。人行道路面结构为：6cm混凝土透水砖，2cm1：5干硬性水泥砂浆，15cm级配砂石，5cm粗砂垫层，总厚28cm。3、排水工程本工程属于道路拓宽改建工程，保留现状雨污水管道，仅体育大街口立交处对其进行改迁。（1）管材：采用高密度聚乙烯（HDPE）管道，120度中粗砂基础，接口形式可采用热熔、承插式电熔或承插式橡胶密封圈接口。部分路段采用砖砌雨水方沟，混凝土基础。（2）雨水口一般采用双立篦式雨水口，在双立篦式雨水口设置困难时，可采用单平篦式雨水口。连接管采用d=300mm钢筋混凝土承插管，坡度i=1%，基础层为中粗砂。雨水口连接管位于车行道下，管顶覆土为900mm，不在车行道下时管顶覆土为700mm。（3）接户管采用d=400mm承插式钢筋混凝土圆管，坡度i=3，基础层为中粗砂。二、工程特点1、本项目作为市委、市政府建国60年献礼20个项目的一号工程，同时省委、省政府高度重视，工期仅4个月，时间紧，任务重，需合理安排，加大资源配置，才能按期完成施工任务。2、地下管网多，现有雨水、污水、煤气、给水、电力、通信、热力等管线，改线交叉施工，同时管网改造完成后才能进行主桥施工，是影响工期的重要工序。2、施工现场位于市区重要的迎宾大道，环保施工和文明施工要求高，需合理组织施工，精心布置。3、本项目重点是立交桥现浇主桥和连续壁挡土墙。三、主要工程项目数量主要工程数量见图表1。图表1 主要工程数量表序 号分项工程名称分 部 工 程 名 称单 位主要工程数量1路基土方拆除天桥座1拆除沥清混凝土路面m223318拆除基层15cm灰土m224208拆除基层20cm二灰碎石m224208垃圾外运M322148拆除非机动车道路面及基层m215200路基挖方（含挡墙）m378697路基弃方m377513.64回填土方m341972路面50cm基层m2390437cmAC-25C沥青混凝土m2357416cmAC-20沥青砼m244576改性细粒抗滑层4cmm2445762.5cm应力吸收层m2769512%石灰土15cmm21140非机动车道36cm基层m2169695cmAC-16C沥青混凝土m2134303cmAC-13c沥青砼m2134306cm人行道透水砖铺设M213141花岗岩路缘石m12288花岗岩路平石m101613桥梁钻孔灌注桩m3525.6混凝土基础m3993.8混凝土下部结构m3693.5钢筋t3099.867板式橡胶支座CM31186287.5盆式橡胶支座个20伸缩缝m112.26预埋件制做安装Kg74075法兰预埋件制做安装Kg78607.2混凝土防撞护栏m696墩柱外包钢Kg25268C45砼现浇板m37653预应力空心板简支梁混凝土m36414连续挡土墙挖方M381034.9连续挡土墙填方M368755.5连续挡土墙预埋铁件t11819.2连续挡土墙钢筋t1827.8324排水工程边沟槽挖方m334094回填m328246弃方m36418道路及道路修复m21355塑料管铺设m3549.6雨水进水井座12砌筑检查井个875防护现浇连续挡土墙混凝土M318810装配式挡土墙砼M31865装配式挡土墙钢筋及预埋件t326.655四、 施工组织机构1、施工组织机构体系如果本工程我公司中标，按照项目法施工要求充分发挥我公司多年从事市政工程等方面的施工优势和丰富施工经验，抽调精兵良将，组建技术过硬、作风优良的项目领导班子，用于领导本项目施工。项目部组织机构图见图表2。项目部主要成员30人，项目经理部领导班子主要人员包括：项目经理1人，项目副经理1人，总工程师1人。项目经理部下设“五部一室”六个职能部门，并设桥梁施工队、道路施工队、排水施工队三个施工作业队。2、各业务部门的主要职责及施工队的施工范围 工程部负责项目的质量、进度和合同的管理，下设技术组、质检组、测量组和试验室。技术组负责根据总体施工方案，编制各分部工程的施工组织设计、作业指导书、操作规程、工艺细则、施工设计，并对施工队组织实施和进行技术指导；质检组负责根据施工组织设计的要求，以有关质量标准为依据，组织编制质量计划、质量创优规划、质量实施细则，并负责监督与检查工程质量，在质量上向总工和项目经理负责；试验室负责现场所有原材料、半成品的进场检验及施工配合比设计、强度检验工作；测量室负责导线控制桩和水准点的交接工作，然后按设计确定的施工范围，对所有用于本合同的桩点进行复测，并负责现场施工测量。合同部负责计划统计、计量支付、合同管理和内部经营管理、资金使用和管理等财务活动；材设部负责材料与设备的供应、采购和管理。安环部负责施工安全技术工作、保卫工作、文明施工管理及环保达标工作。财务部负责项目的财务管理。办公室负责临时设施的组建、内外协调、生活服务等工作。项目指挥长项目经理技术负责人副经理材设部办公室财务部合同部工程部安环部桥梁施工队道路施工队排水施工队图表2项目经理部组织机构图桥梁队负责桥梁工程施工；道路施工队负责路基、路面和防护工程施工。排水施工队负责雨污水排水工程施工。五、施工现场平面布置1、布置原则根据现场的具体情况，结合本工程内容、数量，在满足施工需要的前提下，合理、经济地进行施工总体布置，并严格遵守国家和当地政府在有关土地资源使用方面的法律、法规，服从业主和监理工程师的指导。生活办公设施与生产临时设施充分考虑施工期间所需的环保设施、安全和文明施工设施。进场后加快完善水、电、施工便道、排水渠道系统，尽快建设钢筋加工场地与材料库，为主体工程施工尽早进入高峰生产打下坚实基础。（1）布置临时设施时，充分利用现场地形、地物以及永久性用地。临时搭设要符合石家庄市建设的规定。（2）充分利用既有交通网络。（3）租用部分房屋作办公、生活用房屋。（4）合理布置各种临时设施，满足施工现场要求，有利于安全使用，并按有关要求配置足够的环保设施和消防设施。以投资费用低、管理及维护简便为原则，在方便施工的前提下，投资少、利用率高。2、布置规划根据本段工程现场的实际情况，经理部租用部分方北商务楼，各施工队驻地设在施工任务所在地附近。设置1座315KW变压器，高压线利用既有的电线，临时低压线路沿线路布置，均采用有绝缘胶皮的电线架设。路面拌合场采用现石环公路路面2合同拌合场，水泥混凝土采用商品混凝土，用水取自当地自来水或井水。施工平面布置见图表3。3、临时设施准备为了尽快开展施工，首批人员进场后，立即着手修建临时工程，做好“三通一平”，即路通、水通、电通、场地平。临时工程所需的材料就近采购，并保证满足工程要求。临时工程用地需求见图表4。图表3 施工总平面布置图图表4 临时工程用地需求表序号承包人用地计划承包人所需面积 (m2)大致位置或起止桩号承包人需要的时间自 至 业主提供的用地（m2）业主提供用地的大致位置1项目经理部300方北商务楼2009.2.12-2009.7.312桥梁施工队驻地3000 裕华路k3+850-k4+000 2009.2.15-2009.6.303道路施工队3000 裕华路k3+600-k3+7002009.2.16-2009.6.304排水施工队500裕华路与体育大街交叉口东南角 2009.2.12-2009.2.28（1）场地清理施工人员进驻现场后，立即着手施工现场清理工作。严格按图纸指示或监理工程师指示，清理工地范围内杂务，为临时和主体工程施工创造条件。清理场地范围为施工需要的最小范围。作业时，如发现异常情况，立即通知业主或监理工程师，并按其指示处理。（2）临时便道施工临时便道以利用既有道路为主，以修筑便道为辅。根据现场勘察情况及工程需要，修建临时便道。（3）办公、生活及生产厂房设置经理部人员生活及办公用房、监理工程师生活及办公用房采用临建和租用房屋相结合。监理工程师住房面积、办公及生活用品的配备，严格按业主及有关文件要求办理。施工队人员采用临时房屋和租用房屋相结合。（4）生产及生活用水、用电施工和生活用水主要采用自来水，从附近已有水管网铺设给水管道。施工用电采用地方电网与自备发电机相结合。电网接高压变器，全线拟在工地设1台315KW变压器，自备两台120KW发电机，保证连续作业。（5）通讯项目部与当地电信部门联系，安装程控电话，保证业主及监理工程师的指示及外部信息及时传达到项目部。有关主要人员除按规定配备移动电话外，现场广泛使用无线通讯设备。（6）施工围挡为了响应石家庄市有关文明施工的要求，施工现场四周全部围挡起来。六、施工准备我们选拔的拟投入本工程项目的施工人员、机械设备、测量、试验设备以及周转材料，大部分集中在石家庄市附近，对及时进场投入到本项目工程施工非常有利。1、劳动力准备如果我单位中标，我们保证所有人员均在2天以内进驻现场，首先是现场管理人员、技术人员和技工上场。其它现场施工人员根据施工计划随时听从调遣。前期主要管理人员乘工程管理车到达现场，其他管理人员、施工人员乘汽车到达施工现场；项目经理部在整个施工过程中必须做好后勤工作，确保职工的衣、食、住、行以及劳动保护和生活福利的妥善安排。对参加本项目施工的人员进行培训和选择：参加本项目工程施工的管理干部，大部分是参加过道路、排水、桥梁等工程的人员，均具有城市建设的施工经验，为在裕华路立交工程施工中再创佳绩，所有管理干部和技术人员在施工前均进行强化专业培训。各工种操作员均已经过培训，并取得上岗证。各工种的员工必须经培训考核通过才能上岗。2、机械、设备及材料准备按照机械、设备表配备好所有机械、设备，并以最快的速度运到施工现场。进场后对机械、设备等进行维修、保养，并指定维修与保养制度，为进入全面施工做好准备。首批人员进入现场后，材料设备部根据报批的施工进度计划制定材料供应计划，并按设计要求逐项落实。施工原材料要按照物资采购控制程序对合格供货方进行调查评定，根据业主提供的信息，选择能满足本项目工程施工需要的供货方，签订供货合同，并建立完善的检测试验手段，保证工程按期开工。拟投入本合同主要机械设备见图表5。拟投入本合同主要测量、试验仪器设备表见图表6。实验室采用集团公司现有的实验室。3、技术准备首批施工人员进驻现场后，即开始进行技术准备工作。技术准备工作分为内业和外业两种。（1）内业技术准备：a、认真阅读施工规范，审核施工图纸，编写审核报告。b、进行临时工程设施的具体设计。c、编制实施性施工组织设计。d、编写各种针对性的保证措施。e、结合工程施工特点编写技术管理办法和实施细则，备齐必要的参考资料。f、依据合同条款、技术规范的规定和要求，完成各种临时设施技术数据的采集。g、根据合同要求，提供给业主或监理工程师其它资料。（2）外业技术准备：a、现场详细调查与地质补充勘探。b、现场控制点交接与复测。人员进场后项目工程师会同测量组与设计院以及业主，进行导线控制桩和水准点的交接工作，然后按设计确定的施工范围，对所有用于本合同的桩点进行复测。复测结果上报业主、监理工程师与设计院，如有超出规范允许范围的桩点和数据，不私自处理，而及时上报有关单位或部门，征得正确的批复意见后方可用于本工程。复测时，务必与相邻施工段进行联测，以防相邻施工段间出现大的误差。根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，恢复定线测量，相邻施工标段之间的数据必须闭合，并将测量结果提交监理工程师核查，作为施工放样的依据。进行各种工程资料的调查与测试，并编写试验报告。（3）进行各种仪器设备检测与鉴定，并具备计量合格证。施工作业中所涉及的各种外部技术数据、技术准备工作做到：准备项目齐全、执行标准准确、内容完善齐备、超前计划布置、及时指导交底、重在检查落实。根据本标段工程特点，现场设测量组和试验室，负责本工程的测量放线、复核和现场质量控制。图表5 拟投入本合同主要机械设备表设备名称型号生产商设备来源投入数量备注沥青砼摊铺机摊铺宽3-12.5M瑞典斯维达拉公司自有1台沥青砼摊铺机摊铺宽度3-7.5MABG自有1台振动压路机CC401徐州工程机械厂自有2台振动压路机BW217D德国自有2台压路机18-21T徐州工程机械厂自有2台轮胎振动压路机25T徐州工程机械厂自有1台平地机PY180天津工程机械厂自有1套沥青砼搅拌站250T/h日本自有1台稳定土拌合站WB500天津自有1台砼运输车6m3韩国自有6台汽车起重机25T首钢公司自有1台汽车起重机16T锦州重型机械厂自有2台装载机ZL-50徐州自有3台挖掘机CAT302卡特皮勒公司自有2台洒水车5T东风自有2台推土机T140宣化自有2台振动压路机SXM220徐州工程机械厂自有1台压路机8-10T洛阳建筑工程机械厂自有2台旋挖钻机意大利自有4台自卸汽车长春自有15台液压抓斗机DH-12天津自有3台发电机120KW南昌机电设备厂自有2台混凝土泵车韩国自有2台变压器315KW天津自有2台钢筋弯曲机GW40天津自有8台钢筋切割机CQ40河南自有8台电焊机30kw天津自有20台对焊机30kw天津自有40台打夯机蛙式上海工程机械厂自有8台图表6 拟投入本合同主要测量、试验仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪CP601台12经纬仪BJ2E台43自动安平水准仪台64压力试验机YE-2000台25万能材料试验机WE-1000台16土壤自动击实仪ZC-2台17重型击实仪DDJ-1台18标准击实仪台19核子密度仪MC-3台210土壤液限测定仪GY-2台111土壤塑限联合测定仪F6-台112土含水量快速测定仪HKC-3台113标准贯入度测定仪台114比重计个315石灰剂量测定设备套116石灰有效钙和MgO含量测定设备套117环刀法容重试验仪100mm个4018灰土试件制备与抗压强度测定设备套119冷暖空调台1标准养护室20自动控制加湿器套1标准养护室21电热恒温箱HBS台222电光天平FG-328A台123灌砂法容重试验仪150mm套624回弹仪HB-125个225电动无侧限压力仪WW-2A台126相对密度仪XD-1台127小型砼搅拌机50L台128砼水泥恒温养护箱YH-40B台1数显29电动抗折试验仪TMS-400台130新水泥雷氏沸煮箱CF-A台131水泥净浆搅拌机GB-411台132石料压碎值测定仪台233针片状规准仪台234标准筛套235坍落度筒个836弯沉仪3.6m台137电子台秤台238砂浆稠度仪SE145台139地基动力触探仪台140电阻应变观测仪YJ-5台141水平仪WILDNA1-2台142水泥流动度测定仪台143砼振动台YD-12台244千分表引伸计个145格式硬度仪个146沥青针入度仪DER-台247离心快速抽提仪LC-台148自动恒温延伸仪SY-1.5A台249马歇尔稳定度试验仪HD-V台150光电沥青含量测定仪台151沥青软化点测定仪DF-4台152沥青闪点测定仪开口台153沥青混合料温度速测仪LW-1台154光电石油比测定仪CL-2K台155沥青含蜡量测定仪WSY-010台156石料加速磨光机台157自动摇筛机6611B台158洛杉矶磨耗机DM-F台159锯石机台160石料磨平机台161电阻应变观测仪YJ-5台162变位（位移）观测设备套1七、施工进度计划1、施工总体部署桥梁施工是控制整个施工进度的关键部分，直接关系到能否按期完工和我公司在城市道路建设中的信誉。我公司充分认识到建设本合同工程的重要性，将根据本工程特点，结合我公司多年施工经验进行本合同工程的施工。本项目施工按照现代项目法组织施工，以施工进度为中心，质量、安全为保证，组织均衡生产、统筹兼顾、科学合理地安排施工程序，确保工程施工按期完成。2、总体进度计划本合同要求工期为4个月：从2007年3月1日至2009年6月30日。拟定开工日期为2009年2月12日，竣工日期为2009年6月30日。结合招标文件的工期要求和施工现场情况，具体各项目工期安排如下：本合同要求工期为4个月：从2009年3月1日至2009年6月30日。（1）施工准备： 2月15日进场，20日开工，3月1日大面积开工。（2）排水工程 ：2月12日-2月28日（3）桥梁工程：3月20日-6月30日其中：基础及下部：3月1日-4月30日现浇十字板（主桥）：5月16日-6月20日现浇匝道桥：5月11日-6月20日现浇非机动桥：5月16日-6月20日挡墙： 3月10日-6月20日（4）道路工程：3月10日6月20日。施工计划横道图见图表7。图表7 施工计划横道图八、施工期临时交通维护我项目部本着机动车道全部断交，本着重点照顾行人和非机动车把影响范围压缩到最小，行人、非机动车围挡外绕行的原则进行围挡。我部交通组织和围挡根据工程施工要求主要分为管线倒改、桥梁施工、道路及公共设施施工三个阶段1、管线施工：管线施工根据综合管网的布置首先在裕华路体育大街交口四个角施工然后向各向延伸，边施工边围挡。由于管线占用少量非机动车道，对现有交通影响不大，靠近管线沟槽进行围挡；管线改完后，围挡拆移，不妨碍行人及非机动车。横穿体育大街、裕华路管线采取半幅通车半幅同槽开挖的方式正式断交前保障行人及车辆能够通行。2、桥梁封闭施工围挡范围（1）、裕华路东西向自桩号K3+580处，至K3+970处设围挡，体育大街南北向自K0+260处，至K0+740处设置围挡。裕华路与体育大街相交处，西南象限处为立交主桥异形板投影外15m内进行围挡，其他3处象限处围挡范围为立交主桥异形板投影外10m内。西南象限处围挡范围内为钢筋加工地，材料堆放场地。围挡宽度，裕华路东西向为主线桥宽度投影外两侧2.5m范围内，宽度为43.5m。体育大街南北向为两侧匝道最外边垂直投影外侧2.5m范围内，宽度为36.8m。（2）、围挡大门设置：大门分别设在裕华路K3+580、K3+970，体育大街K0+260、K0+740处。大门高5m，宽6m，大门立柱0.8m0.5m。大门框架上悬挂标语并标示施工单位名称。（3）、围挡安全措施：在围挡范围，围挡挡板上悬挂警示灯，围挡挡板上每隔2m设置彩旗，挡板上贴反光带。围挡大门上贴反光带，悬挂警示灯，大门柱两侧设置反光桶。（4）桥梁施工期间分别在裕华路与育才街，裕华路与民心河，体育大街与方北路，体育大街与槐北路处设置施工警示牌，并在各个路口设专人负责指挥车辆引导大部分行人、非机动车辆绕行以上育才街，裕华路与民心河，体育大街与方北路。机动车绕行作业区环行以上街道。体育大街施工区内居住上班人员必须穿行施工区两侧非机动车可按原有人行非机动车道形式单向通行，横穿裕华路两侧可延围挡外侧慢行向东、西方向绕行至裕华路，折回后回到体育大街；人行、非机动车慢行道宽3.5m，桥梁施工时，管线改迁已经完成体育大街裕华路交口四周绿地处理后可作为临时便到，保证行人及非机动车正常通行和桥梁正常施工。3、道路及附属设施施工围挡外的道路施工原则上采取半幅施工半幅通行，等一侧施工完成后再进行另一侧施工，尽量不影响人行及非机动车通行。施工范围边境用反光桶及隔离墩封闭并设置警示灯及警示牌。4、应急措施如遇到行人及非机动车交通量突然增大及恶劣天气，除在路口设置交通疏导员进行疏导分流外，必要时可拆除部分围挡进行保证行人通过，再通过。围挡范围图及交通通行示意图见附表。九、 主要工程施工方案1、现场调查开工前，组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料，了解设计意图，深入现场调查，采取有效措施，增修临时便道、便桥，保证车辆、行人和自行车通行，并做好地下管线坑探并做好标志，确保施工顺利进行。2、执行监理程序遵照监理规划，执行监理程序，在工程每道工序完工后，要报请监理工程师验收，验收合格后方可进行下道工序。分部、分项工程完工后，及时整理技术资料，报请监理工程师验收。3、测量控制（1）开工前，由甲方、施工单位、监理三方共同到施工现场进行交桩，对于中线桩、转角桩和水准点做到妥善保护，如发生损坏、移位，要立即报请监理工程师，并按照监理工程师的要求对桩位重新恢复。（2）在施工过程中，要经常对水准点和方向桩进行校核，无误后将其测设结果报送监理工程师，做好测量记录，完善测量技术资料。（3）对图纸设计高程与实际高程做仔细核对，如发现差异，及时将详细资料递交监理工程师确认，未经监理工程师认可，不得擅自改动施工。4、桥梁工程（1）基础a、钻孔灌注桩桩基础均采用钻孔灌注桩和连续挡墙基础，钻孔灌注桩桩径为120、150，桩长为27m-33m。钻孔桩采用旋挖钻机成孔。桩基孔口采用钢护筒护壁，钻进过程中采用泥浆护壁，灌注采用垂直导管提升法进行灌注，混凝土采用商品混凝土。 钢筋笼在钢筋加工场分两节绑扎成型。吊装采用25T汽车吊。吊装时两节钢筋笼焊接连接。钢筋笼吊装结束后，继续进行清孔。清孔达到规范要求后浇筑混凝土。混凝土连续浇筑。每根桩基做超声波检测，3根桩做承载试验。b、连续壁挡墙基础本立交体育大街下拉槽两侧桥梁基础为连续挡墙基础，导墙槽开挖采用DH-12液压抓斗机开挖分段，粘土护壁，钢筋笼现场制作，吊车吊装入，灌注采用垂直导管提升法进行灌注，混凝土采用商品混凝土。c、承台承台采用组合钢模并配以木模补差施工，基坑用挖掘机开挖，人工配合。清底做垫层后在基坑内绑扎承台钢筋，支立模板后浇筑混凝土，拆模后及时回填。（2）下部结构a、墩柱墩柱模板采用5mm厚钢板制作成定型模板，共设10套模板，每节2m。墩柱立筋与承台钢筋在承台钢筋绑扎时同时绑扎，其余钢筋在承台施工完成后进行绑扎。模板选用6号钢丝斜向拉固，并用钢管脚手架制作操作平台。混凝土采用商品混凝土。b、盖梁支架采用满堂脚手架法支撑。底模和侧模采用定型钢模板，对拉螺栓固定。为提高侧模周转次数，一套侧模配两套底模。混凝土采用商砼混凝土，浇筑采用泵送工艺，一次浇筑完成。（3）上部结构本标段桥梁上部结构均为现浇钢筋混凝土板，采用搭设支架现浇施工。施工前首先将原地面以下基坑分层回填夯实，然后搭设碗口支架，支架顶铺设纵横两层方木，铺设底板，底板采用竹胶板；预压采用土袋预压；侧模采用竹胶板；钢筋采用加工场下料，现场绑扎焊接；采用采用商品混凝土，泵车入模，分层浇注，插入式振捣器振实；因主桥混凝土数量较大（约5000方），采用2家有生产能力的生产厂家；为避免不同生产厂家混凝土的差异引起底板裂缝，浇注顺序沿裕华路由两侧向中间进行。5、人行通道基坑开挖采用机械配合人工开挖，钢筋采取加工场下料、现场绑扎，采用采用商品混凝土，泵车入模，分层浇注，插入式振捣器振实；墙身混凝土分两次浇注，第一次浇注至底板以上30cm，然后浇注侧墙和顶板混凝土。支架采用碗扣支架。6、道路工程针对本工程的施工项目，因地制宜地选用施工快捷、保质保量，切实可行、经济合理的施工方法。每道工序由专业施工队流水作业，确保工程进度，按质按量完工。（1） 路基施工方法本合同路基挖方工程主要为体育大街下拉槽土方开挖，路基开挖采用挖掘机开挖， 当接近开挖高程时，使用推土机配平地机和人工使平面满足设计横坡要求，安排重型压路机碾压，达到质量要求。路基挖方除用于填方外，自卸汽车外运。本合同路基填方工程主要为桥头两侧引道填土，利用体育大街下拉槽挖方，采用推土机粗平，平地机整平，振动压路机压实。（2）石灰粉煤灰稳定砂砾基层、底基层二灰砂砾基层、底基层采用厂拌法施工，拌和料用自卸汽车运至现场，履带摊铺机摊铺，振动压路机碾压至要求的密实度，并当天洒水养生。a、通过对原材料的试验确定混合料的最佳配合比，提出具体实施方案，包括技术力量和施工机械设备以及施工程序和操作工艺等详细说明，报监理工程师批准。b、石灰粉煤灰稳定碎石基层于开工前28天在由监理工程师审批的现场修筑400m2以上的试验路段，用以检查混合料的稳定性，检查备料、运输、摊铺、拌和及压实机械设备的效率和施工组织、施工工艺的合理性和适应性。以此确定混合料达到最佳含水量的压实系数、碾压遍数、压实程序和施工工艺。c、使用18t20t的压路机碾压，先用轻型压路机稳压，后用重型压路机碾压至要求的压实度，碾压每层压实厚度不要超过20cm，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。碾压检验合格后，及时用洒水车洒水养生。 碾压过程中仔细检查平整度和高程，及时修整，对低洼的地方严禁用薄层贴补的方法进行找平。要将底部搂松，使之碾压后成为一个整体。 对于摊铺过程中接茬的处理，要在接茬处留出一段8-10m不碾压，待摊铺下段时再挖松、洒水、整平、碾压，接茬要平整、稳定。（3）沥青砼及改性沥青砼面层施工方法沥青砼及改性沥青砼面层在沥青砼拌和厂集中加工，用自卸汽车运输，沥青砼摊铺机摊铺，用压路机碾压成型。8、排水工程排水工程在桥梁施工前完成开挖后及时进行管道安装、回填。沟槽开挖采用人机配合的施工方法，从管底高程低点向管底高程大的方向开挖，以保证开挖后雨水沿坡而下不积水。槽深在2.5m以内采用放坡开挖，槽深2.54m或遇土质不好时，沟槽采用排板支撑。深度大于4m时，采用钢板嵌板支撑。9、沥青混凝土及改性沥青混凝土施工沥青砼及改性沥青砼面层在沥青砼拌和厂集中加工，用自卸汽车运输，沥青砼摊铺机摊铺，用压路机碾压成型。十、分项工程施工方法和施工工艺1、桥梁工程（1）基础a、钻孔灌注桩根据本工程钻孔桩的桩位、桩长及地质情况，采用旋挖钻机进行成孔，混凝土按水下混凝土导管法进行施工，施工方法如下：施工准备在作业区周围设立围挡，四周挖好排水沟槽，设置安全照明及夜间警示灯具，做好地下构筑物及管线的探查工作，看是否与设计桩位冲突。根据进场人力、材料、设备情况安排施工进度。测量放样进入现场后，测量人员对业主交付使用的导线点、水准控制点及坐标点进行检查核对，及时将测量成果报业主质量监理部门。在复核无误的情况下，方可在施工中使用。施工放样不得损坏和更改基准点，并定时复测。桩位放样必须严格依据设计图纸按坐标法准确定位，利用全站仪进行放样，全部成果及时报监理工程师审定后方可钻孔。钻孔过程中及成孔后均及时复核桩位偏差。钻孔按放样位置埋设护筒，护筒的平面位置及竖直度要达到规范要求。一般情况下护筒埋深应为其直径的1.5倍，并高出平台0.3-0.5m。护筒采用4-6mm的钢板卷制加工，护筒内径较桩径大20-30cm。护筒周围与护筒底脚应紧密。根据现场土质情况，选择适宜的泥浆性能指标及粘土，采用泥浆泵制浆。开钻前，准备足够数量的泥浆，保证钻孔工作的顺利进行。待泥浆输进钻孔中一定数量后，开始钻进。开始钻进时，进尺适当控制，在护筒刃脚处低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥浆护壁。如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头倒钻，使胶泥挤入孔壁，堵住漏浆空袭，稳住泥浆后继续钻进。钻至护筒刃脚下1m后，可按土质情况以正常速度钻进。钻进过程中要经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处捞取浆样，判断土层，记入钻孔记录表，并与地质图核对。操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时详细交待本班钻进情况及下一班需要注意的事项。钻孔过程中要保持孔内1.5-2m的水头高度，并要防止扳手等金属工具或其他弃物掉入孔内，损坏钻头。钻进作业必须保持连续性，升降钻头要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。钻进过程中定时检查泥浆指标，如有损耗、漏失，及时补充，遇土层变化，可适当调整泥浆指标。并经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时纠正。当钻孔深度达到设计标高后，对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、竖直度等几何尺寸进行成孔质量全面检查，确定满足设计要求后，进行下道工序。孔径检测采用笼式井径器，孔深和孔底沉渣检测采用标准测锤检测，桩竖直度可采用钻杆测斜法。清孔采用换浆法进行清孔。终孔后停止进尺，将较纯的泥浆压入，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。直至泥浆的各项指标符合规范要求。经检验合格后，立即吊装钢筋骨架和安装导管。灌注砼前，对孔底进行高压射水，使沉淀物漂浮。同时填写终孔检查记录，请业主或监理验收，经检验合格后立即灌注水下砼。并计算好初灌混凝土数量准备灌注。钢筋笼制作进场钢筋的种类、数量要与图纸相符，经外观验收无锈斑、油漆，钢筋出厂地、炉号是否与质保书吻合，按规范要求现场取样送检，各项性能指标要求必须达到国家规定的标准。主筋接头采用对焊，在取得原材和可焊性合格报告后方可进行钢筋下料工作。一般钢筋笼应分节制作，分节长度视吊车起吊高度而定，接头钢筋错开布置，间距大于1m，同一截面接头面积不超过总截面的50%。在钢筋笼四周每隔2m安放一组（3-4块）水泥砂浆垫块，作为钢筋笼的保护垫层，并均匀布在钢筋笼的圆周面上。为吊装方便，钢筋笼就近孔位制作，平整放置，下垫方木。钢筋笼起吊时采用吊车吊装，要求垂直入孔，对准轻放避免碰撞，防止变形，上、下笼对焊时，必须保持垂直同心状态。钢筋笼接头焊接时，要求焊缝平整、饱满。焊接作业时请监理工程师现场监督，焊接质量合格后方可下入孔内。钢筋笼定位时，根据轨面标高和钢筋笼笼顶标高，确定定位筋长度，当钢筋笼下到最后一节，将定位钢筋固定到轨面上。水下混凝土灌注采用商品混凝土，由搅拌运输车运至现场，吊车配合提升灌注。使用内径为250mm的导管灌注水下混凝土。导管接头必须加密封圈，上紧丝扣并涂抹黄油，导管连接后要有良好的密封性和足够的强度。灌注前进行导管沁水性、强度和直顺度试验，导管底离孔底0.4-0.5m。为确保初灌埋管1m以上，采用拨球法施工工艺，当初灌斗储满混凝土时，抽开翻板，利用混凝土自重造成的压差实现初灌。在初灌完成后，换上0.5m3的小料斗，将混凝土搅拌运输车出料口对准小料斗，将混凝土直接灌入。合理安排混凝土搅拌运输车时间间隔，保证混凝土灌注连续性，认真做好灌注记录，严格控制导管埋深，以2-6m为宜。导管每次拆卸前要测量混凝土面，确保拆管后埋管1m以上，杜绝导管提离混凝土面。当混凝土面接近设计标高时，要控制混凝土灌注量，确保桩顶高出设计标高0.8-1m。为保证钢筋笼不上浮，要求混凝土的坍落度为19-20cm之间，不得小于18cm，保证快速、连续灌注。混凝土灌注过程中留足试块，并将取样位置、标号、日期及坍落度做好记录，拆模后标注于试块上，由专人负责混凝土取样和24小时后的拆模工作，并放入养护池中养护，到28天龄期送检。废弃泥浆处理清孔及灌注混凝土时排出的泥浆除部分用作循环外，大部分要废弃掉。废弃前，首先与环保部门联系，征求环保部门对废弃物处理的要求，按环保部门制定的地点排放。排放地点统筹安排，尽量不压盖植被，尽可能选择荒地。排放地点的四周砌筑拦浆坝，防止泥浆溢出。桩基检测采用超声波检测法检测混凝土灌注桩的完整性。检测首先在桩基施工时，预埋竖直测管，一般埋设三根测管，管的下口封死。测管选用金属管，金属管采用螺纹连接。测管绑在钢筋上和钢筋笼一起下入孔内，施工中要保持管间平行。工艺流程见附图8-1 钻孔灌注桩施工工艺流程图。b、连续挡墙基础施工前的准备：确定和安排机械所需作业面积：主要包括泥浆搅拌设备（泥浆搅拌设备以水池为主，水池总量为挖掘一个单元槽段土方量的23倍左右，即300450m3）；钢筋笼加工及临时堆放场地（其地基做加固）；接头管和混凝土浇注导管的临时堆放场地以及其他用地。场地地基加固：在地下连续墙施工中，挖槽、吊放钢筋笼和浇注砼等都要使用机械，安装挖槽机的场地地基对地下墙沟槽的精度有很大影响，所以安装机械用的场地地基必须能够经受住机械的振动和压力，应采取地基加固措施（换填表面软弱土层，整平和碾压地基，用沥青混凝土做简易路面为临时便道等）；给排水和供电设备：根据施工规模及设备配置情况，计算和确定工地所需的供电量，并考虑生活照明等，设置变压器及配电系统，地下连续墙施工的工程用水是十分庞大的工程，全面设计施工供水的水源及给水管系统。 护壁泥浆的稳定：泥浆的主要作用是护壁，其次是携沙、冷却和润滑，泥浆具有一定的密度，在槽内对槽壁产生一定的静水压力，相当于一种液体支撑，槽内泥浆面如高出地下水位0.6米1.2米，能防止槽壁坍塌，关于地下连续墙的槽壁稳定性问题可以通过计算公式确定如梅耶霍夫的沟槽稳定临界高度公式； 挖槽工程： 单元槽段划分： 地下连续墙的施工是沿墙体的长度方向把地下连续墙划分成许多某种长度的施工单元即单元槽段。单元槽段长度根据设计及施工条件（挖槽机具的性能、泥浆储备池的容量、相邻结构物的影响、投入机械设备数量、混凝土供应能力和地质条件）初步确定槽幅平面长度为3.8米7.2米。 泥浆施工： 泥浆实施方案需要经过试验才能确定。 、泥浆试验： 泥浆试验包括： 稳定性试验（物理稳定性和化学稳定性试验）； 密度的测定有两种方法即泥浆密度计法和密度计算法； 泥浆流动性的测定； 过滤试验； 含砂量的测定； 酸碱度的测定； 蒙脱土含量的测定； 固态物质含量的推算方法。 、制备泥浆的方法及泥浆的再生处理： 制备泥浆的程序和主要