汽轮机知识简介AA

汽轮机知识简介 三 汽轮机的结构 蒸汽轮机本体包括 静体 固定部分 汽缸 喷嘴 隔板 汽封等 转子 转动部分 轴 叶轮 叶片等 轴承 支承部分 径向轴承和止推轴承 背压式汽轮机剖面图 背压式汽轮机正视图 背压式汽轮机侧视图 四 汽轮机的 汽路系统主蒸汽 主汽阀 速关阀 调节器阀 汽轮机 凝汽器 凝结水泵 抽气器 汽封冷却器 五 汽轮机调速控制系统的特点汽轮机的调速控制系统由起动装置 安全装置 保安装置 调速器 监视装置组成 1 起动装置起动装置的作用是打开速关阀 起动装置由危急保安装置来的压力油 作为起动油进入起动装置 随着操纵杆的移动 滑阀也随之移动 依次接通起动油压和速关油压 将速关阀打开 2 安全装置 速关阀速关阀是水平安装在汽轮机汽缸的进汽管路上 由阀体 滤网和油缸等部分组成 速关阀是新蒸汽管网和汽轮机之间的主要关闭机构 在运行中当出现事故时 它能在最短时间内 0 1 0 3s 切断进入汽轮机的蒸汽 保安装置3 危急保安装置A 危急保安装置的作用是当汽轮机在运行中出现故障时 危急保安装置动作 将速关阀的速关油泄掉 使速关阀迅速关闭 切断汽轮机进汽 危急保安装置可以通过以下途径动作 手动 将杠杆向下压 转子轴向位移 钩被转子的凸肩抬起 1 在汽轮机入口装有一快速切断阀 叫速关阀 及调节汽阀 2 快速切断阀动作时间 0 1 0 3s3 调节汽阀动作时间 0 4 0 6s4 调节汽阀从全开到全关 转速上升 107 n5 快速切断阀是第二保护措施 当转速升至110 n时 它迅速关闭6 汽轮机转子能在瞬时转速升至127 n时安全运转 危急遮断器动作上述情况均是切断压力油 同时泄掉速关油 B 危急遮断器危急遮断器的作用是当汽轮机转速超过最高连续运行转速的9 11 时 通过危急保安装置使汽轮机停机 4 电磁阀两位三通电磁阀安装在进入保安系统的压力油管路上 它可以切断进入危急保安装置的压力油 同时引起危急保安装置动作而将速关油泄掉 最终使速关油快速关闭 电磁阀可以由控制室或某一保护装置来操纵 如 气压机轴位移过大等 5 错油门与油动机A 油动机与错油门的作用油动机通过错油门将由调速器输出的二次油压信号转换成油缸活塞的行程 并通过杠杆系统操纵调节汽阀的开度 使进入汽轮机的蒸汽流量与所要求的转速或功率相适应 错油门从二次油路中得到信号 并控制作为动力的压力油进入油缸活塞的上腔或下腔 B 油动机与错油门的结构油动机主要由错油门 连接体 油缸和反馈系统组成 双作用油动机由油缸体 活塞 活塞杆及密封体组成 活塞杆上装有反馈导板及与调节汽阀杠杆相接的关节轴承 错油门的滑阀和套筒装在其壳体中 错油门滑阀的上端是转动盘 转动盘与弹簧座之间装有推力球轴承 弹簧的作用力取决于与调节螺栓及杠杆的位置 C 错油门工作原理二次油压的变化使错油门滑阀产生上 下运动 当二次油压升高时 滑阀上移 由接口通入的压力油进入油缸活塞上腔 而下腔与回油口相通 于是活塞向下移动 并通过调节汽阀杠杆使调节汽阀开度增大 505接受转速探头送来的频率信号 经内部频率 电压转换器转换后与设定值比较 产生相应的4 20mA模拟信号 输出至电液转换器 I H I H把模拟信号转换成相应的二次油压1 5 4 5bar 二次油压控制错油门 进而控制调阀开度 控制蒸汽流量 调整汽机出力 使转速稳定在设定值 调节系统概述该调节系统用于驱动压缩机的汽轮机 它的主要功能是对汽轮机的转速控制 对转速作无差调节 与DCS进行直接连接 实现中控启动和运行监控 WOODWARD505具有网络通讯口 可以与管理系统实现连网 调节系统主要构成 二个转速传感器 数字式调节器WOODWARD505 电液转换器 错油门 油动机和调节汽阀组成 速关组合件上装有电液转换器和停机电磁阀 是保护系统的主要部份 WOODWARD505同时接受转速传感器的汽轮机转速信号和来自压缩机控制信号 转速设定值和转速实际值进行比较后505输出执行信号4 20mA给电液转换器 转换成相应的二次脉冲油压给错油门 油动机 操纵调节汽阀 实现转速 功率调节 汽轮机超速时 505电超速保护动作 停机电磁阀相应动作 切断速关油 关闭速关阀 同时关闭调门 机组停机 汽轮机超速时 危急遮断器动作 危急保安装置切断速关油 则速关阀关闭 同时关闭调阀 机组停机 与此同时 反馈导板 弯曲杠杆将活塞的运动传递给杠杆 杠杆便产生与滑阀反方向的运动使反馈弹簧力增加 于是错油门滑阀返回到中间位置 反馈系统的作用是是油动机的动作过程稳定 它通过弯曲杠杆 杠杆 活塞杆及错油门滑阀构成反馈环节 为提高油动机动作的灵敏度 错油门的滑阀令其旋转 同时又使其产生轴向振动 6 调速器 505电子调速器 凝汽式汽轮机汽路系统图 汽轮机调速及危急保安系统 调节汽阀 油动机 速关阀 危急保安装置 汽轮机 气压机 505调速器 电磁阀 紧急停车阀 电磁阀 电液转换阀 开车电动阀 开车手动阀 危急遮断器 动力油 错油门 油动机 反馈系统 压力油进口 二次油压 平衡状态 关阀状态 二次油压增加 阀杆上移 错油门与油动机工作原理图 7 汽轮机控制系统的特点1 在汽轮机入口装有一快速切断阀 叫速关阀 及调节汽阀 2 快速切断阀动作时间 0 1 0 3s3 调节汽阀动作时间 0 4 0 6s4 调节汽阀从全开到全关 转速上升 107 n5 快速切断阀是第二保护措施 当转速升至110 n时 它迅速关闭6 汽轮机转子能在瞬时转速升至127 n时安全运转8 汽轮机的静态实验 每次检修后在开机前都要做 若与上一次记录值不符 要找原因 六 汽轮机运转中的注意事项1 开机前要暖管 暖机