晶锐空调滤芯更换.docx

使用了近5年的小晶，离上次空调系统清洗更换滤网的作业也有近一年之久，眼看着即将入夏，加之魔都越来越严重的PM2.5污染，遂打算将空调系统整个做一次彻底的清洗后增加一个外置空调过滤网，达到跟大众旗下高端奥迪品牌车系一样的空调双滤网效果，解决进风口，风机与风道污染的问题！首先撬开雨刮固定螺丝的塑料饰盖随后使用套筒拧开雨刮固定螺丝然后将两根雨刮取下，下图是取下后的样子，剩下了两个光秃秃的杆子打开引擎盖揭掉密封胶条这是密封胶条揭掉后的样子然后拧掉左右两边的2颗塑料螺母注意揭起这个盖板时，需要断开这个雨刮水喷水管的接口，否则一不小心很容易拉断喷水管这是揭开盖子后的样子继续拧掉这一层上面的5颗塑料螺母接着就暴露出空调进风口处的盖板，继续把上面的2颗塑料螺母拧掉终于暴露出空调系统进风口了，看看活动隔板和进口周边还有空调风机上沉积的灰尘，细菌不得了啊接着不开风机的状态下打开空调内循环按钮，目的是关闭这个进风口隔板，然后使用泡沫清洗剂各种狂喷接着等泡沫液化后，使用抹布各种狂擦，下图是擦好后准备往风机及风道内喷涂泡沫清洗剂的样子，风口附近是不是干净了许多在准备往风机和风道内喷射泡沫清洗剂之前，先拆掉内置空调滤芯这个就是拆下来的使用了一年的空调滤芯还是曼牌含活性炭的，也已经满身污垢，一塌糊涂了然后再副驾驶地板上对应内循环与空调滤芯插入口位置垫上大块的抹布，防止液化后的泡沫清洗剂污染地板然后关闭内循环开关，就对着风机和风道狂喷，直至把泡沫清洗剂全部喷满整个风道溢出来位置接着就是等泡沫液化后，用抹布各种狂擦，擦干净后，在外循环状态下不开空调把风机开大最大档，然后使用消毒液对着进风口的位置狂喷，让消毒液弥漫到整个空调系统内（此处我用的是医院里消毒使用的次氯酸，因有一定的腐蚀作用，浓度不必调的太高）等消毒药水喷射完后，继续保持风机最大档十分钟左右，让整个风道吹干，然后本次操作的角色登场，蒸发器箱泡沫清洗剂及空调风道除味剂先使用专用蒸发器箱泡沫喷射管塞进空调系统的排水口然后喷射入约半瓶的蒸发器箱泡沫清洗剂，把出管子等泡沫完全液化后，再次插入管子把剩下的半瓶完全喷入等剩下的泡沫完全液化流出后，就可以开始准备喷射空调风道除味剂了，关闭车门窗，在外循环状态下把风机开到最大档，然后使用空调风道除味剂对准空调系统进风口狂喷等喷射结束后，继续保持风机最大档约十分钟，使风道内的液体完全蒸发干净，接着本次操作的另一个角色登场，POLO原厂进风口格栅然后就是进风口格栅专用滤网这是它俩合体后的样子然后把此神器卡入空调系统进风口，原装位完美契合接着本次操作的主角登场，防PM2.5双面多效空调内置滤芯A面&B面，黑白双煞，无敌了这里借用下厂家的宣传图，大家看一下就更明白了，在这里特别感谢下厂家的段工，为了完美配合我的空调进风系统过滤网得插入口，防止有泄露，专门开了条线为我私人定制了一批完美贴合我尺寸的滤网！然后就是把此神器插入原来的内置空调滤芯插口盖紧盖板，原装位完美贴合妥妥的然后把所有零件按照拆卸步骤反序安装回去即可由于车载空调系统是使用引擎起电机皮带带动的，压缩机不是一个全封闭的系统，冷却系统内的冷媒每年都会有一定的泄露量，使用至今已经5年，慢慢感觉制冷有些不给力了，于是就决定干脆再补充点儿冷媒，首先当然是拧开高低压口的塑料密封口盖这是拧开后的样子接着插入氟表，插入后充注冷媒前记得排气，把氟表管路内的空气排净然后准备充注冷媒把空调打开并开启内循环风机开到最大档，此时可以看到低压的吸气压力只有2公斤然后打开氟表低压开关，充注入冷媒，直至低压吸气压力恢复到2.5