站北路路道路桥梁规划及细则.doc

无锡市惠山区站北路道路、桥梁管道工程监理规划细则总监理工程师： 技术负责人： 江苏飞扬建设咨询管理有限公司二O一一年六月惠山区站北路道路、桥梁、管道工程监理实施细则 第一章工程概况一、站北路位于沪宁城际铁路惠山站区内，工程起点位于玉州路，桩号为K1+086.075，向东延伸与万花路、沿河路、站东二路相交后，终于规划中兴路，桩号为K2+144.137，路线全长1.058KM, 道路线宽37m，有两座桥梁及9根地下管线。二、参建单位：建设单位 ：沪宁城铁惠山站区管委会 设计单位：江苏省科佳工程设计有限公司 施工单位：无锡市政工程有限公司 设计单位：无锡方正造价事务有限公司 监理单位：江苏飞扬建设咨询管理有限公司三、监理目标：工程质量合格四、监理范围及内容：新建站北路道路、桥梁、管线工程。五、监理部组织机构： 职 务 姓名证书编号 备 注总 监 梁宝福32005881 总监代表 张近兴 现场专监 秦培楠现场专监 王振中五、监理设备： 计算机及打印机一台、全站仪一台、水准仪一台、钢尺5把游标卡尺把。六、监理依据： 1.施工设计图纸 2.监理合同 3.监理规划 4.施工合同 5.公路工程技术标准 （JTGB01-2003）6.给水排水构筑物施工及验收规范 （GBJ141-90）7.城镇道路工程施工质量及验收规范 8.城市桥梁施工质量验收规范9. 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）七、监理人员岗位职责1总监的职责 总监理工程师是社会监理单位派驻项目工地的全权负责人，全面负责和领导项目的监理工作。其主要职责如下：1）保持与业主的密切联系，弄清建设意图和对监理的要求；2）主持制订项目的监理工作规划及监理实施细则；3）负责组建项目的监理班子，明确相应的职责分工和主持制订监理工作的运行制度；4）根据监理规划组织、指导并检查项目监理工作，保证监理规划的实施；5）审查承包单位选择的分包单位的资质，确认工程分包；6）审核并签署工程的开工令、停工令、复工令；7）审查承包单位提交的施工组织设计、施工总进度计划、提出改进意见；8）经常与各承包单位项目经理联系，督促承包单位严格执行施工承包合同和工程技术规范及标准；9）审核或签署工程款的支付申请；10）主持处理工程中的重大技术问题，重大质量事故、安全事故；11）组织工程的竣工初步验收，向上级主管部门提出竣工验收申请报告，参加竣工验收工作； 12）定期或不定期向业主提交项目实施的情况报告；13）主持项目监理组织的工作例会； 14）协调各承包单位之间的关系，协调业主与承包单位的关系；15）主持编写项目监理工作总结报告等。2专监监理的职责 质量管理方面1）结合工程的具体情况制订质量监理的实施细则；2）审核承包单位提交的施工方案和施工技术措施；3）协助承包单位完善质量保证体系；4）审核进场材料的质检报告；5）参与分项（部）、单位、单项工程的质量检查及验收工作；6）审核有关材料、结构的试验报告；7）办理工程质量事故的处理；8）参与工程安全事故的处理；9）对工程款支付签署质检方面的意见；10）建立质量监理日志；11）定期或不定期地向总监理工程师提交质量动态报告。 安全管理方面 1）督促和检查承包单位落实安全生产的组织保证体系，建立相应机构； 2）督促承包单位建立健全安全生产责任制和群防群治制度； 3）审查承包单位提交的安全技术措施；4）协助承包单位开展安全教育，掌握安全生产技术规程和标准，教育施工人员严格按规范工作；5）经常组织开展安全大检查：及时发现安全隐患，及时处理；6）组织处理工程安全事故；7）定期或不定期向总监理工程师提交安全动态的报告；8）完成总监理工程师交办的其他工作。 计量和合同管理方面1）审核承包单位提交的施工进度计划；2）组织、指导及检查现场监理工程师的计量工作；3）参加重点工序及有争议工程的计量工作；4）协助处理工程变更的签证；5）协助组织现场协调会；6）负责工程进度的检查、分析和动态管理；7）协助处理工程中的有关索赔事宜；8）定期或不定期向总监理工程师提交工程计量支付，工程进度及合同执行情况的报告。 试验方面1）熟悉并掌握本项目试验技术规范和试验方法，有效地进行质量控制；2）按试验技术规范的准则，建立各类试验程序、记录、报表格式； 3）核定承包单位提供的各项技术指标（如混凝土配合比），组织检测人员进行日常性的现场试验检查和核定工作。 4）对用于工程的原材料或商品构件进行抽样检查和试验，对用于工程的半成品、混合料等，按质检站对承包单位所有试验进行旁站监理见证取样，对各种已完工程督促承包单位按规定的抽样频率，取样方法及试验规程及时送检测中心试验；5）定期或不定期向总监理工程师汇报工作。第二章 道路工程1. 站北路位于沪宁城际铁路惠山站区内，工程起点位于玉州路，桩号为K1+086.075，向东延伸与万花路、沿河路、站东二路相交后，终于规划中兴路，桩号为K2+144.137，路线全长1.058KM, 道路线宽37m。2. 路基1） 路基标准横断面：3m(人行道)+2m(分隔带)+11m（行车道）+5m（中分带）+11m（行车道）+2m(分隔带)+ 3m(人行道)=37m2） 行车道采用单折线路拱，坡度为2.0%，坡向路边；分隔带、人行道采用单折线路拱，坡度为1.5%，坡向路中。中分带侧石高出行车道路面30cm,分隔带侧石高出行车道路面20cm,分隔带与人行道共板。3） 路基边坡形式采用1:1.54） 一般路基路段（1） 路基填筑高度1.40m时，原地面翻挖至路床顶面一下80cm，再向下翻松20cm，掺加5%石灰，进行碾压，压实度87%，然后分别填筑四层各20cm的6%石灰土，压实度分别为90%,93%,95%,95%。（2） 路基填筑高度1.40m时，首先清除表土，原地面翻松20cm, 掺加5%石灰，进行碾压，压实度87%，接着填筑两层20cm的6%石灰土，压实度分别为90%，93%;然后用6%石灰土填筑至路床顶面以下40cm,压实度95%，最后填筑两层各20cm6%石灰土，压实度分别为95%,95%。（3） 人行道部分：清除表土后，原地面碾压压实度87%，其上用素土回填，分层压实，压实度为90%。5） 河塘路段：清淤排水后，边坡拉成100cm的台阶，先填筑50cm碎石土，然后用5%石灰土回填至路床顶面下80cm，压实度90%，以上用一般路基处理。6)桥台台后路基处理 桥梁两侧一定范围填土部分采用掺6%石灰土治土分层填筑压实。在路面设计使用年限内，桥台与路堤相邻处工后沉降20cm；涵洞处工后沉降30cm,一般路段工后沉降50cm。7.特殊路基1)软土深度3m的路段，采用挖除软土，换填碎石土的方式处理，填筑50cm碎石土，然后用5%灰土回填至路床顶面以下80cm，并分层碾压密实，压实度90%。2）软土深度3m的路段，采用湿喷桩处理，并在湿喷桩桩顶设置20cm碎石土垫层以便于施工。3.路面 1）行车道; 4cm细粒式沥青砼（AC-13C SBS改性） 粘层油 6cm中粒式沥青砼（AC-20C） 0.6cm沥青下封层 透层油 20cm水泥稳定碎石 30cm12%石灰土2)人行道 2512.56cm透水砖 3cm中粗砂 8cm C15无砂混凝土（干拌） 20cm级配碎石3）桥梁铺装 4cm细粒式沥青砼（AC-13C SBS改性） 粘层油 6cm中粒式沥青砼（AC-20C） 粘层油一、路基部分路基工程的监理工作分为施工准备阶段的质量监理和路基实施阶段的质量监理。（一）路基施工准备阶段的质量监理工作内容：1、审查承包人的质量自检系统。（1）认真阅读设计文件，了解全线路基设计情况，如设计断面土方调配、纵坡、弯道、超高、加宽路段及沿线地质情况填筑材料的来源等情况。（2）审核承包人质量自检人员配备的数量与素质。（3）检查承包人工地试验室功能与试验设备配备的规定、品种、数量与质量能否满足正常施工期及施工高峰期进行质量自检的需要。（4）检查承包人试验室及拌和站质量自检计量系统是否准确、可靠，是否通过上级主管部门或有关计量部门的审定与论证。（5）修好临时便道、便桥，确保施工设备、材料、生活用品的供应。（6）为确保安全施工，应设置必要的安全标志。2、承包人应做好施工测量工作，包括导线、中线、水准基点复测、横断面检查与补测、水准点的增设等。施工测量的精度应符合公路路线勘测规程（JTJ061-85）的精度要求。3、路基施工放样路基开工前，承包人应根据恢复的路线中桩、设计文件及有关规定进行路基施工放样，钉好路基用地界桩和路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、护坡边、弃土堆等的具体位置桩，距路中线一定距离沿着路中线一般每隔20米设立控制桩、并注明桩号及路中线的填挖高度，用“+”号表示填方，用“”表示挖方。承包人根据施工放样后的填、挖高度进行填、挖工作量的复核计算，并将施工放样及计算结果填在“路基工程施工放样报验单”报监理工程师审核。4、施工机械的检查与审批路基开工前，承包人对已进场的路基工程施工机械的品种、规格、型号、配备数量及运行质量进行详细检查后向监理工程师报检。监理工程师对承包人所报检的施工机械进行逐一检查后审批，方可用于工程施工。5、进场材料的抽检与审批路基开工前，承包人应修好运输填筑材料的施工便道。对填筑材料进行试验，并填写进场材料报验单，报监理工程师审查与确认。监理工程师对用于路基填筑的材料进行抽检试验，确认质量合格后方可取用。6、批准开工申请一切施工准备工作就绪，报检手续齐全后，由承包人填写开工申请报检单，经监理工程师审核，业主审批后方可开工。（二）路基工程施工实施阶段的质量监理施工实施阶段是每一施工项目和分项工程的质量形成阶段，而每一分项施工又有若干道工序构成，因此在这个阶段监理工作的重点应狠抓工序质量监理。特别是直接影响施工质量的关键工序，要严格按规定的施工工艺、检查频率和部颁标准的试验方法进行，自检后向监理工程师报检，未经监理工程师抽检、签认，就不得进行下一道工序施工。否则造成的返工一切费用由承包人承担。1、填方路基施工填方路基由路床和路堤组成。路床是指路面底面以下80CM范围内的路基部分，分为上路床030CM和下路床3080CM。路堤是高于原地面的填路基，其作用是支承路床和路面。路床以下的路堤分上、下两层，上路堤指路面底层下80CM150CM范围内的填方部分，下路堤指上路堤以下的填方部分。（1）路基填料的技术要求和压实标准：A、本路段处于钱塘江围垦区，筑路材料较缺，填方填料采用宕渣。其含泥量不大于5%，风化石含量不大于5%，设计宽度为外侧坡脚，其中，含泥量用水洗法测定，风化值用目测法测定。最小强度和最大粒径应符合下表要求：路基填料最小强度和最大粒径要求项 目 分 类路面底面以下深度（CM）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（CM）填方路基上路床0-30610下路床30-80410上路堤80-150315下路堤150以下215零填及路堑路床0-30610B、宕渣路面的压实标准和压实度（或固体体积率）宕渣填筑的压实标准：宕渣路堤压实，应采用振动压路机或12吨以上重型压路机分层辗压，压实遍数视机械的压实功能根据现场压实试验而定，压实度的测定视颗粒组成。要求如下：当石粒径大于40CM，含量大于30%时，采用测定固体体积率的方法检验压实度。压实要求：宕渣路堤压实要求路槽底面以下深度（CM）固体体积率（%）0-808580-15083150以下81当石子粒径大于40MM，含量小于30%时，采用重型击实试验法与现场灌砂法测定干容重的方法检验压实度。压实要求：填方路基压实标准（重型）项 目 分 类路面底面以下深度（CM）压实度（%）填方路基路床0-8093上路堤80-15090下路堤150以下90零填及路堑路床0-3093地基填前压实要求85路堤基底应在填筑前进行压实，压实度不应小于85%，当路槽底面以下填筑高度大于1.5m的地段，其压实度不小于80%。路堤基底未经监理工程师验收，不得进行填料铺设。（2）填方路基施工工艺及质量监理流程图承包人提出分项开工申请报告现场原材料、人员、设备、施工测量等准备工作经 监 理 工 程 师 批 准承包人实施填方路基施工检查压实度N承包人实施填方路基施工N实施下道工序经监理工程师检验签认Y（3）填方路基工程施工质量监理的重点：A、填前压实将原地面上的杂草、耕作物及地层腐蚀土清除干净，用平地机整平，用压路机进行填前辗压，压实度应达到85%设计要求。进行填前压实，可采用以下二种方式：清表后的原地面、含水量合适的地段，可直接先轻后重，进行辗压，并达到要求的压实度。清表后的原地面，表层土含水量较大时，可就地翻松、打碎、晾晒，在最佳含水量状态下压实，并达到要求的压实度。B、严格控制松铺厚度每分层填筑材料必须整平，首先检查松铺厚度，再检查含水量（并作好松铺厚度及含水量记录），达到最佳含水量左右才碾压，大于最佳含水量3%需翻晒。C、辗压、检查压实厚度及压实度路堤必须在整个清表宽度范围内水平分层填筑，在最佳含水量条件下分层辗压。压路机对路基填土碾压时，应遵循先轻后重，先静压后振压的原则，其碾压遍数可根据地基强度、土质和压实机具的类型而定，或到压路机碾压到填土层表面无轮迹为止。然后检查压实度并同时检测压实厚度。承包人自检合格，应将结果向监理工程师报中间检验申请批复单（A-10）。监理工程师应在收到申请后24小时内到达现场检测，检测合格后签字认可，并允许承包人进行上层土的铺筑。至路堤结束时对其进行一次中间检查（高程、宽度、横坡、平整度等），再进行路床（路面底面以下80公分）压实度要求达到93%区域（或固体体积率达到82%区域）的施工，直至路基成型。应按规范要求进行验收。路基验收实测项目如下表序号项 目规定值或允许偏差检验方法和频率基 层底基层1压实度（%）代表值9795按有关方法检查，每200米每车道2处极 值93912平整度（mm）12153米直尺每200米2处10尺3纵断高程（mm）+5，15+5，20水准仪每200米4断面4宽度（mm）不小于设计值不小于设计值尺量每200米4处5厚度（mm）代表值1012按有关方法检测每200米每1车道1点极 值20306横坡度（%）0.50.5水准仪每200米4断面7强度（Mpa）符合设计要求符合设计要求按有关方法检查三、面层1、沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层（1）基本要求沥青混凝土的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定；沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求，混合料的生产每次应做抽提试验（包括马歇尔稳定试验）；严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度；拌和后与混合料应均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象；基层必须碾压密实、表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求；摊铺时应严格掌握摊铺厚度和平整度，避免矿料离析，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。（2）控制要点先铺筑试验路段，对混合料的稳定性及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性进行确认；拌和场地应设立在距施工场地较近处，有助于拌和料的运输；粗细集料要分类堆放供料，拌和时按要求的配合比进行配料。所有拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结块现象，所有过度加热的拌和料或已经炭化、起泡和含水的混合料都废弃；已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或低于规定温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，而且运至现场的混合料应在当天成当班完成压实；摊铺混合料之前，必须对下层进行检查，并经监理批准施工后再铺洒沥青透层、粘层或下封层。沥青混合料的摊铺随沥青的标号、气温的不同通过试验确定。进行调节摊铺温度不低于110130，但不得超过165。对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工人的地方，经监理工程师批准后可采用人工铺筑混合料的方法；混合料完成摊铺和刮平后，应立即进行宽度、厚度、平整度、路拱及温度检查，对不合格处应及时进行调整，随后按试验路确定的压实设备的组合及程序进行充分地、均匀地压实，碾压时初压温度不低于110，碾压终了温度钢轮压路机不得低于70，轮胎压路机不得低于80，振动压路机不得低于65。碾压由低边向高边慢整均匀地进行，相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。碾压中，压路面不得中途停留、转向或制动，当压路机来回交替碾压时前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出起始线3米外，压实时如果接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度，达到要求的压实温度再压实到无缝为止，否则必须垂直切割混合料并重新铺筑立即共碾压到无缝为止。（3）沥青砼面层和沥青碎（砾）石面层质量控制项目项次检查项目规定值或偏差检查方法或频率1压实度98每200米每车道1处2平整度（mm）2.5平整度仪每车道连续100米计算、IRIIRI（m/km）4.2h（mm）5.03米直尺每200米2处10尺3弯沉值（0.01mm）规定值按有关方法检测4抗降摆式仪每200米测1处5厚度（mm）代表值总厚60时，5总厚60时，8%H 按有关方法每200米每车道1处极值总厚60时，10总厚60时，15%H6中线偏位（mm）20经纬仪每200米4点7纵断高程15水准仪每200米4断面8宽度（mm）30尺量每200米4处9横坡（%）0.5%每200米4断面排水及小型构造物监理程序承包人提交开工报告签认中间交工证书监理审核验收承包人提交报验单构件安装洞口铺筑处理监 理 检 验污水、砼工程施工施工工艺、技术措施、施工放样沙浆、砼配合比、原材料试验承包人修改、补充监 理 审 查检验构件与子预制生产厂家考察检查钢筋；抽查模板；复核砼强度基 础 施 工检查断面开挖定位、底标高及地质情况隐 蔽 工 程构件进场验收返工修理工作流程图 1路基填方监理流程图施工放样中边桩高程底基层完工，经检验合格，监理签认汽车装运混合料检 测压碎值35%扁平率20%按摊铺系数1.21.25厚度用摊铺机摊铺清理底基层平整清洁、无松散、无坑洼筛分颗粒级配最大颗粒40mm按计算量掺入石硝混合料水泥含量5%最佳含水量、最大干密度、松铺系数、试件制作，经试压强度合格检查厚度、路拱平整度、含水量递交施工配合比报批重型压路机碾压至表面无明显轮迹各种材料计量准确试件制作检 验压实度98%填报分项工程检验单拌和机拌和混合料选 择 石 料工作流程图 2路基填方监理流程图编制施工组织计划、人员、机具、材料、设备进场、土样试确定取土样、测量放样施 工 准 备上报开工报告目测现场清理、检查不适宜材料的清除、检查洞穴、坑塘回填、有无弹簧、压实抽查审批开工报告施工场地清理与检检查松铺厚度1215T压路机静压后振动压路机碾压到要求的压实度检查压实度监理现场跟踪控制与质量检查施工单位自检及报检运输路基填筑材料上报高程、宽度含水量、压实度摊铺打碎、晾干监 理 审 查监理按规范频率抽查监理工程师签认随时抽查含水量填筑下一层填土1、承包人报请分项工程验收2、监理抽验与签认3、监理评定分项工程质量等级分项工程完工验收工作流程图 3第三章 桥梁工程工程简介 本工程设置谢印河、界泾桥两座预应力砼空心板梁桥。1 谢印河桥：中心桩号为K1+755.000，全桥长42.04m,道路中心线与桥梁路中心线右偏角125度，分上下行双幅桥，单幅宽16.5米，中设4米中分带。桥梁为10+16+10米先张法预应力混凝土空心板梁，桥跨为简支结构，桥台位置设置GQF-C40伸缩缝。上部结构，半幅桥梁横向由16片板梁通过铰缝连接成整体，由10米板采用先张法预应力混凝土空心板梁，梁高50cm，中板宽99cm，边板宽度为124.5cm。16m先张梁高75cm，边板宽为124.5cm,中板宽99cm。下部结构，桥台为重力式结构，扩大基础，桥墩为桩式结构，桩基础桥墩采用4根钻孔灌注桩基础，桩直径100cm、120cm,桩长35.2m。2. 界泾桥：中心桩号为K2+101.500，全桥长18.04m,桥梁宽度为42米。桥梁为10米先张法预应力混凝土空心板梁，桥梁为简支结构，桥台位置设置GQF-C40伸缩缝。上部结构由41片板梁通过铰接连接整体，10米板采用先张法预应力混凝土空心板梁，梁高50cm,中板宽99cm，边板宽149.5m，下部结构；桥台为重力式结构，扩大基础。一、施工测量放样1、对勘测单位（或设计单位）交付的桥位中心桩、水准基点桩及其他测量资料进行检查校对。若发现不妥之处，如图文欠详、桩志不清、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求等，应及时提出并在勘测（设计）单位补详的基础上进行再复核，并把测量资料尽快报监理审核。2、检验桥位中心线桩、测定桥位中心线，基础桩的位置及各主要部位的标高。3、测定桥台、墩及翼墙的位置和标高。4、对桥中线位置，桩间距离，桥台及墩台位置放样均应按规范进行检验。5、桥梁的主要控制桩志，承建单位应作出记录并保留至工程结束。（二）钻孔灌注桩施工质量控制要点1、质量控制（1）桩位控制（2）孔径和垂直度检查（3）清孔，应检查泥浆比重、粘度、含砂量（4）孔深测量（5）沉淀土厚度测量（6）钢筋骨架的主筋、箍筋检验及焊接的检查（7）水下混凝土质量检验（8）浇筑水下混凝土后检验翻浆情况（注重导管位置及提升值），水下灌注桩混凝土浇筑，首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（1.0米），在灌注末期，漏斗底口高出井孔水面或桩顶的距离不得小于46米。2、护筒护筒平面位置偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%，护筒顶应高出地下水位1.52.0m，护筒必须埋设牢固。监理检查定位后的稳定措施，并作好记录。3、钻孔（1）钻孔时应达到以下要求：钻机就位后，应使起吊滑轮组、转盘中心、桩孔中心三点在同一铅垂线上，其偏差不得大于2cm，成孔倾斜度应小于1%。用测量仪器检查，并作记录。（2）钻孔应连续作业，应经常对泥浆进行抽检，不符合要求时随时改正，应经常注意土质变化，经常检查泥浆循环系统是否正常运作与泥浆比重在土层变化处捞取渣样判明土层，并记入记录中。（3）成孔过程中，承包方必须认真做好施工原始记录，内容包括：钻杆接长段数；每钻进2m或地层变化处，在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并作记录；每隔2 小时，测定一次进浆口、排浆口泥浆的比重、含砂量、粘度；钻孔到位后，检查并记录提拆钻杆段数；开钻及停钻时间记载，中间如停钻或发生故障，应记录处理情况及时间。原始记录应提交监理工程师审阅。（4）成孔过程中，承包方应采取有效措施防止泥浆和钻渣外溢而污染环境。（5）钻孔完成后，应使用检测工具（探孔器长5m，直径1000mm）检测孔深，孔径和孔底沉淀层厚度及倾斜度，孔深应达到设计要求标高，超深量不得大于50cm。严禁用超钻深度来隐瞒沉淀层的加厚量（即加厚沉淀层），即使超深，沉淀层的厚度也必须控制在设计范围内。（6）对桩距小于等于3倍桩径的相邻桩，第一根桩的混凝土浇筑24小时后，才能进行第二根桩的钻孔作业。（7）桩孔中心位置的偏差不大于规范规定值。4、清孔（1）钻孔完成后，应及时清孔，清孔过程中，孔内水位必须高出地面或常水位1.52.0米以防塌孔；（2）孔内沉渣厚度不大于设计要求；（3）清孔后泥浆相对浓度不应大于1.2，粘度不大于20，含砂率小于4%，并再次检测孔径，如有缩颈现象，应进行补钻。（4）灌注水下混凝土前应进行二次清孔，使沉渣达到设计要求。5、钢筋笼（1）在同一截面（50cm）内，钢筋焊接头面积不大于主筋面积的50%，焊缝搭接长度与焊缝质量应符合规范要求。（2）确保保护层厚度。（3）吊放钢筋笼时，应垂直缓慢下沉至设计标高，在焊接上下节钢筋笼时应对准桩轴中心线。（4）施工单位自检合格后，报送自检资料，监理到场复检，主要检查：钢筋笼子尺寸（长度、周径、数量、规格、间距、接头位置）、保护层及安装高程计算；横向加劲措施；接头处理和焊接质量（按规范要求）；钢筋间距（特别注意上口的钢筋间距）。（5）在浇水下混凝土时，要采取防止钢筋上浮的措施，以保证钢筋笼准确定位。6、浇筑水下混凝土在清孔符合要求，并经监理工程师签认后半小时内浇筑水下混凝土。要求做到：（1）导管要密封不漏水；（2）导管在混凝土中埋深一般不宜小于2米或不大于6米。首批混凝土的数量，应能满足导管埋入混凝土中不小于1.0米的要求。导管下口至孔底的距离一般宜为2540cm。（3）水下混凝土应拌和均匀，和易性好，塌落度1820cm,最大水灰比、最大和最小水泥用量按规范执行，配合比应满足设计和规范要求，粗料粒径满足浇筑要求。（4）浇筑水下混凝土时，桩身混凝土的浇筑高度应比设计桩顶标高超过1.0m，以保证桩顶混凝土的质量。（5）浇筑混凝土料斗的高度应满足设计和规范要求。7、桩的质量检查施工单位应对施工过程中的各道工序进行自检，并把检查结果报监理工程师签认，根据施工实际情况，监理工程师对部分工序进行抽检，桩总体质量的无破损检测数量由设计单位确定，检测的桩号由监理工程师确定。总结以往经验，根据土质情况，在浇筑墩（台）帽之前，桩身周边的土层必须挖开检查，挖掘深度23米。如发现缩颈现象，应该首先进行修补加强处理，验收同意后再立模浇筑墩（台）帽砼。桩基工程监理工作程序承包人提交开工报告必须按监理计划做好施工准备工作，资料齐全无误，对桩位应进行复测，着重检查施工组织和方案，进度计划，质量控制指标，检测手段，投入的人力、设备及施工管理。完 善监 理 审 批埋设应符合规范要求护筒埋设检查钢筋制作钻头落点要准确，钻杆要垂直，机架应稳固。桩机安装检查钢筋检查嘉站C610-4监理巡视检查：泥浆循环正常，比重符合要求，掌握接拆钻杆数量，清孔合格。钻 孔按验收规范要求检测承包人提交成孔报验单监 理 抽 检监理应对钢筋笼定位复测，保证其准确性，检查稳固措施。整 改安设钢筋笼控制砼品质，控制导管应下沉至孔底约40cm，接头不得漏水，控制导管在砼内埋深及桩顶标高。浇筑混凝土无损检测桩顶处理疏松砼应凿尽，控制桩顶标高，校正外露钢筋位置。检测报告承包人报验按验收规范检测；资料齐全无误。作事故处理监理验收填报工程报验单签发工程认可书（三）钢筋混凝土施工质量控制1、所有材料都必须满足规范要求和本细则有关工程材料的质量控制要求。2、施工单位必须针对结构物体具体要求，对采用的模板结构类型作出设计和制造方案，提前报监理工程师审定认可。3、对采用的模板，应具有足够的强度和刚度支撑组拼稳固可靠，拼缝严密，结构尺寸符合设计要求。4、模板内预埋件，其位置应准确，符合设计要求。5、模板立好后，施工单位必须认真进行自检验收，并填报模板验收单报监理工程师，经监理工程师对模板的结构尺寸、拼缝、平整度、清洁度和支撑的稳定性进行全面的复检签认后，方可进行下一道工序施工。6、各种结构物的模板，根据受力情况的不同，其混凝土的强度必须达到设计和规范要求，并经监理审核同意后才允许拆除。7、模板制作、安装质量验收标准，其允许偏差值不应大于规范的规定。8、钢筋在使用前，应将表面清洁干净，对成盘或弯曲的钢筋均应调直使用，钢筋的加工及两端的弯钩均应按规定及设计要求制作。9、钢筋电孤焊、所采用的焊条其性能应符合低碳钢和低合金钢焊条标准的有关规定。搭焊结502，结506，熔槽帮条焊结55610、对钢筋和钢构件的焊接加工，施工单位应向监理工程师提交焊接质量检验报告，经审核认可后才允许投入使用。11、钢筋按设计图纸所示位置准确就位于模板内，并牢固地定位，避免在浇筑混凝土硬化过程中位移，在钢筋的交叉点应捆扎或点焊，钢筋位置的偏差值不得大于JTJ041-89中的规定。12、钢筋至模板的距离应使用垫块，吊杯或其他被认可的支撑来保证，垫块应使用具有保护层厚度的水泥浆预制块。13、钢筋骨架绑扎成型后，施工单位须对所用的钢筋级别、规格、数量、尺寸、焊接长度、间距、保护层的厚度等全面进行自检验收，符合规范要求后，填报隐蔽工程验收单，报监理工程师复检签认后才能浇筑混凝土。14、现场拌制混凝土时材料的级配偏差不得超过下列规定：水泥和各种尺寸的集料重量允许偏差为重量的2%，预应力混凝土为1%。骨料进料一律过磅。15、骨料含水率应经常检查，据此调整加水量和骨料重量，雨天施工时应增加检测次数。16、混凝土应搅拌至各种组成材料混合均匀，颜色一致，在搅拌机中搅拌时自全部材料装入搅拌筒中起，至混凝土由筒中开始出料止，其连续搅拌的最短时间，应符合规范要求。17、在混凝土搅拌过程中，应始终注意其坍落度，与原定坍落度不符时应查明原因予以纠正。18、混凝土宜尽快而简捷地运至灌注地点，并在运抵时具有符合要求的坍落度及和易性，如有离析现象必须进行第二次搅拌。19、混凝土浇灌，自高处倾落时，为防止混凝土离析，应按下列要求办理：（1） 从高处直接倾落时，其自由倾落高度不得超过2.0米。（2） 当倾落高度超过2.0米时，应采用导管溜槽。20、施工单位应将结构混凝土配合比及浇筑施工工艺或方案，提前提交监理审定认可。21、混凝土应按一定的厚度、顺序、方向及分层浇筑，混凝土的浇注与振捣应符合规范的要求。22、对重要部位，如承台、台身、台帽等浇筑混凝土时，监理人员需定时旁站，随时抽检，严格控制浇筑顺序和捣固施工，现场直接抽检坍落度和混凝土试块，发现问题及时纠正。23、在雨季和冬季混凝土浇筑施工前，施工单位应制定有效的防雨、防冻措施，提交监理审定实施。24、按规范和设计要求时间进行拆模，如产生蜂窝、麻面、孔洞、露筋等缺陷，施工单位不得擅自处理，必须提交处理措施，经监理检查并认可处理措施后，方可修补。25、对需回填埋没的结构（如承台），其外形尺寸、外观状况、重要部位标高等施工单位应填报隐蔽工程验收单，报监理复测检验后方可回填隐蔽。26、混凝土、钢筋混凝土桥梁、墩、台及上部结构允许偏差值不得大于“JTJ041-2000”的规定。27、浇筑混凝土时，施工单位应按规定认真填写混凝土浇筑记录。28、对于一般塑性混凝土应在浇筑后适当时间用湿麻袋、草帘或湿砂遮盖并经常洒水养生。29、混凝土的浇水养护日期，随着环境气温和水泥品种而变化，在常温下（1525），用硅酸盐水泥和普通水泥拌制的混凝土不得少于14昼夜。30、每天浇水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。31、气温低于5时，应覆盖保温，不得浇水养护。32、用于混凝土的砂、石料应保持清洁干燥，必要时加以覆盖，以防雨雪、泥浆、垃圾侵入。33、当昼夜平均气温骨连续五天低于5时，混凝土工程应按冬季施工的有关规定进行。34、承建单位对冬季施工的混凝土工程，应编制好冬季施工计划，报经监理工程师批准。35、结构物基底，在工程施工期间或完工后，均不得遭受冻害，应在基坑挖至设计标高后，地基温度高于5时，立即浇筑混凝土。36、混凝土强度达到设计标号的50%和砼抗压强度小于5Mpa以前不得受冻。37、有关混凝土冬季施工的规定须按“JTJ041-2000”第14节规定执行。立柱、系梁、承台、盖梁工程监理工作程序承包人提交资料：施工组织计划、 进度计划技术方案、质保措施投入的人力、物力桩基验收认证资料分项工程开工申请监 理 审 批测 量 定 位工程队一测项目部二测复测测量放样资料（过程、精度）复测（中心坐标、标高）监理复核与复测模板制作钢筋施工拼接缝处理、固定措施监理检查嘉站C610-1模板安装监理检查砼结合部处理监理检查返工砼浇筑、养生及检查脱模后外观检查中间交工签认养护措施：防雨、防冻措施工程计量指令承包人修复（四） 预制构件及安装的质量控制1、预制构件质量控制（1）预制构件的制作，应符合本细则（三）的有关规定。（2）预制构件应经监理工程师检验，证明符合设计和质量要求后方能安装。（3）构件在移运安装时，混凝土的强度不低于设计对吊装构件所要求的强度。2、安装构件时支撑结构的混凝土强度，应符合构件所要求的强度，支撑结构和预留件的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求。3、构件安装就位前必须进行检测校正。4、施工单位应在施工安装开始前14天，向监理工程师提交安装的施工组织设计，包括各种吊装设备，在运送安装过程中承受荷载能力的计算资料，经监理工程师同意后方能进行施工。5、各种吊运机具设备正式使用前，必须组织试吊运行和检查工作，所有的吊运机具设备，不允许超负荷运行，施工单位应根据吊装的最大荷载和受力情况，配备相适应的能满足规定安全系数的设备。6、构件移运时吊点位置应按设计施工的规定设置。7、构件吊装应顺直，如发现弯扭时，必须校正，吊运交角大于60度时，应设置吊架扁担，如用钢丝绳捆绑起吊，须用木板麻袋垫衬。8、安装梁板前应先将支座安装好，并先检查是否符合设计要求。9、安装梁板必须仔细，使梁板位置准确，与支座密贴，位置不准确时，必须吊起再放，不得用橇棍移动梁板。（五）桥面系工程的质量监理桥面系工程包含桥面铺装、桥面排水设施、桥面伸缩缝、栏杆及防撞护栏等。监理要点：1、桥面铺装（1）桥面铺装前，承包人放样后，报监理工程师复查，以保证铺装层的厚度、平整度、横坡度及纵向坡度。（2）监理工程师应控制铺装层的厚度及材料的质量，均需满足设计或规范要求，钢筋网的铺设高度及钢筋数量、间距等必须符合图纸要求。（3）铺装前，承包人必须检查各项横向联结钢筋是否已按设计或规范要求焊好，焊接长度是否满足要求。（4）进行桥面铺装前，应将预制构件表面凿毛并清洗干净，砼浇筑前应洒水湿润。（5）桥面铺装振捣或碾压密实。砼应采用插入式振捣棒和附着式振捣器配合使用，要求外型美观整齐，无麻面，脱皮现象。2、桥面排水工程（1）桥面排水工程必须做到、横坡符合设计要求，防止雨水滞积于桥面坑洼而渗入梁体。（2）泄水管埋设位置应准确，管嘴应伸出结构物底面1015cm，管口周围设置相应的聚水槽，以使雨水渲泄畅通。（3）金属管必须做到防锈防腐处理。3、桥面伸缩缝桥面伸缩缝是为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、砼徐变等影响下自由地变形，保证车辆在伸缩缝处平稳地通过和防止雨水、垃圾、泥土渗入。对进场的原材料要检查，凡工厂生产的产品必须有出厂合格证书及质保证明。施工中应做好如下工作：（1）预埋或焊接的连接钢筋必须牢固，数量必须符合图纸要求，焊接时必须防止已浇好砼被烧伤。（2）在清理干净伸缩缝处杂物后，按设计图规定的砼标号，精心浇筑伸缩缝周围的砼，注意振捣密实，及时压抹平整、养护。沿顺桥向以3m直尺严格控制伸缩缝周围顶面高程。4、防撞护栏（1）护栏的高低应相应于桥面竖曲线。桥梁若位于曲线上，护栏应浇为规定的曲线外型。（2）注意预留泄水管及锚固钢筋的预埋。（3）防撞护栏在墩处设置变形缝，在墩顶附近支承桩内，钢管扶手设断缝。 第四章 管道工程本工程共铺设管道7种9根管线，其中雨水管道，DN225-DN1200共3218m;污水管道DN400-DN1200共1413米；上水管道DN300DN800共1300m;电力排管51孔、53孔及82孔共2005m;电信排管61孔、63孔共1400m；燃气管道DN100-DN1500共1287m;热力管道：D530、D820共1360米。雨水主管2根、污水管1根位于道路两侧分带下，管径DN400800，全线雨水经收集后排入玉州路、万花路雨水管；上水管1根，位于南侧绿化带内，管径为DN800；污水管1根，管径DN500DN1200,全线污水排入谢村污水处理厂；电力管2根，为53孔排管，位于道路两侧人行道下；信息管1根，位于北侧绿化带下为63孔；燃气管1根，管径Dn150，道路南侧绿化带下；热力管1根，管径N820 。预留支管：雨水支管D500，污水支管DN400，上水支管DN300，电力支管51CPVC,信息支管61F,燃气支管DN100,热力支管D530,每隔120米集中过路。 监理控制要点：1.测量放线：1）审核施工单位方案，确保方案合理，以满足工程质量要求。2）检查施工单位的测量仪器：钢尺、经纬仪、水准仪等是否校验合格有效，以保证七测量精度及测量数据的可靠性。3）监理校核应以书面文件形式保存。4)校测建设单位提供的坐标控制点及水准点。5）对管线的轴线控制桩及临时水准点的设置合理性加以认定及校核。2.沟槽开挖： 1）监理工程师必须认真审查施工单位提交的施工组织设计，重点是边坡及基坑稳定措施。 2）监理工程师必须检查进场人员的组成情况，材料，机具设备的进场情况。 3）监理应复查沟槽开挖的中线位置、断面形式、沟槽高程，严防槽底土壤超挖或扰动破坏。 4）监理应经常检查巡视工地，对现场安全施工进行动态监控。3.管道基础： 1）核查管道基础形式 2）复核高程样板的标高 3）严格验槽 4）现场检查混凝土基础的人浇筑、振捣、养护，混凝土浇筑后12H内不得侵水，防止基础不牢引起管道变形。4.管道安装1）检查施工人员、材料、机具是否符合要求，安全措施是否得当。2）检查管节的成品质量，包括材质、成品出厂合格证，外形尺寸、外观质量等，合格后方可进行下道程序施工。 3）沟槽垫层、基础符合规范要求，清除杂物、积水等、 4）管道中线、高程、坡度满足设计要求。 5）相邻管内底错口量及排管方向满足要求。 6）橡胶圈质量合格。5.功能性试验 1)根据不同管道应做好压力实施或密闭性试验。 2）做好试验前的准备工作。包括人员、机械、现场安全防护措施。 3）功能性试验必须符合设计及规范要求，合格后方可进行下道工序施工。 6管道回填 1）沟槽回填应在隐蔽工程验收合格后进行。 2）不得带水回填，不得回填淤泥、腐殖土及有机物质，大于10cm的石块硬物要剔除。 3）要按规定分层夯实，控制好回填土压实度。 4）注意拆除支护与覆土的安全。第五章 工程材料管理1、所有用于工程的主要材料进场必须具备正式的出厂合格证和材料质量检验单。所有材料合格证和有关质量检验资料必须经监理验证。2、用于工程的成品或半成品构件，须具有厂家批号的出厂合格证并附有关试验报告。3、常规原材料应按规范要求做必要的试验，材料在进场前或进场时及时取样做试验，试验合格后方可使用。各种标号混凝土在施工前必须根据现场所采用的水泥、砂、石料做标准试验，在测试单位出具配合比设计书之后，并报请监理工程师认可方能采用。4、承建单位对材料的试验报告及进场所附试验证明与实际不符时，监理有权抽样复试，如试验不合格可拒绝使用。5、重要材料的基本要求水泥：应符合设计文件要求，并具有出厂质量证书，其力学性能必须符合国家标准，并附有制造厂的试验报告等证明文件，并按其品种、标号等进行复试、每批进场水泥，监理员要审检出厂日期、质保书，并进行必要的抽验，质量符合要求后方可使用。对水泥质量有怀疑或出厂日期超过一个