未来桥梁 PPT课件

未来公路建设发展 制作人 张燕 1 我国公路建设未来发展目标确定 在扩大内需政策推动下 我国未来一段时期将进一步加大公路建设力度 在加大建设过程中 公路建设的重点是什么 资金将重点向哪些方向投放 交通运输部新闻发言人何建中近日在交通运输部新闻发布会上表示 未来建设将以加快国家高速公路网主骨架 断头路 扩容路段和农村公路为重点 积极推进国省干线改造 一是加快国家高速公路网主骨架建设 到2020年 基本建成国家高速公路网 今后将以 7918 高速公路网规划为指导 十一五 期间 重点建设 五射两纵七横 共14条路线 到2010年 基本建成西部开发8条省际公路通道 东部地区基本形成高速公路网 长江三角洲 珠江三角洲和京津冀地区形成较完善的城际高速公路网络 中部地区基本建成比较完善的干线公路网线 承东启西 连南接北的高速公路通道基本贯通 西部地区公路建设取得突破性进展 实现内引外联 通江达海 2 我国公路建设未来发展目标确定 到去年底 我国高速公路通车总里程达5 36万公里 我国2005年公布了 国家高速公路网规划 这是我国公路网中最高层次的公路通道 根据规划 将用30年时间 形成8 5万公里国家高速公路网 新路网由7条首都放射线 9条南北纵向线和18条东西横向线组成 简称为 7918网 到今年年底 预计国家高速公路网可达到4 9万公里 在建1 4万公里 还有2 3万公里未开工建设 二是国省干线公路建设 加大改造建设力度 国省干线公路技术等级 质量和服务水平进一步提高 一些经济影响重大 在救灾应急过程中反映出来的瓶颈通道加强建设和扩充 包括沿海地区道路和由北向南跨越的经济大通道 也包括最近几次大自然灾害暴露出来的一些迂回能力差 保障能力不强的通道 积极消除瓶颈制约 进行扩容建设 在原有的路两边增加一些车道 或开辟复线 同时 发展与国家区域经济相适应的区域间通道 如珠三角 长三角 长株潭 成渝经济区 辽宁沿海经济带 东北经济区等 3 我国公路建设未来发展目标确定 三是农村公路建设 农村交通条件得到明显改善 采取 部省联手 各负其责 统筹规划 分级实施 因地制宜 量力而行 的办法 启动实施 农村公路建设五年千亿元工程 确保到2010年 全国乡镇基本实现通油 水泥 路 东 中部地区所有具备条件的建制村通油 水泥 路 西部地区基本实现具备条件的建制村通公路 4 我国公路建设现状及问题 我国公路运输业在取得上述巨大成绩的同时 不可否认 也存在一些问题和不足 这主要表现在 一 从总体上看有效供给仍显不足 主要表现在 全国公路网络和运输站场的总体数量和结构 还不能满足运输发展的需要 特别是公路运输站场的发展仍然落后于公路建设 公路运输的车辆 组织和经营结构仍欠合理 营运车辆空驶率高 能耗高 运输效率和服务水平低 城乡交通一体化的进程比较缓慢 城乡客运管理体制尚未理顺 公路运输的管理和经营水平 信息化建设仍然有待进一步提高和加强 二 公路运输稳定性依旧不够 虽然道路运输业的集约化程度有所提高 但市场主体依然处于多 小 散 弱状态 缺少处于主导地位的大而强的企业 同时还面临铁路提速 城际轨道建设 燃油价格上涨等不利因素 三 运输市场还不够规范 市场主体集中度比较低 从全国看 非法运输屡禁不止 没有从根本上得到遏止 车辆超限超载还未从源头上得到彻底治理 运输市场中地区封锁现象依然存在 不正当竞争行为仍时有发生 继续整顿和规范市场经济秩序的任务仍很艰巨 运政队伍建设和规范执法也需要进一步加强 另外 还存在公路建设基础薄弱 收费不规范 办事效率低下 系统不完善 司机职业化程度非常低 管理人才 市场人才的缺乏等诸多问题 5 未来展望 为此 我国的公路运输业应从以下几个方面做文章 一 是继续加快公路基础设施建设 根据交通部的规划 十一五 期间要进一步完善公路网络 其中高速公路将达到6 5万公里 二级以上公路达到45万公里 农村公路达到180万公里 要加快区域和城乡交通一体化的进程 科学规划公路运输站场布局 增加站场建设投入 建设一批客运枢纽 物流园区 要进一步发展运力 增加运量 提高应急保障能力 通过市场政策引导 车辆车型结构将得到进一步改善 中高档客车比例将达到75 左右 重型货车 专用货车和厢式车的比例也会大幅度提高 公路运输客运量年均增长6 左右 货运量年均增长4 左右 同时 要进一步加强应急运输保障体系建设 确保有效应对各种突发事件 保障国家重点物资 抢险救灾物资的运输和节假日等客流高峰期的旅客运输 二 是加快运输服务产业的全面发展 进一步健全车辆技术服务保障体系 推进机动车维修企业连锁经营 提高机动车维修质量和服务水平 建立全国机动车维修救援网络 进一步推动驾驶员培训实现规范化 标准化 专业化 建立驾驶学校和教练员的诚信考核制度 提高培训质量 要通过政策引导 鼓励汽车制造企业开发生产安全环保 经济可靠的车型 鼓励中高级客车和厢式货车 专用车辆 集装箱车辆 多轴重型货车以及小型货车发展 加速淘汰能耗高 性能差的运输车辆 加快发展农村客运 需要统筹规划城乡客运线路布局 合理配置客运资源 推动城乡客运一体化 要鼓励企业发展农村客运线路 方便农民群众乘车 此外 还应当重视培育和规范货运代理市场 对危险货物和大型物件运输应当实行专业代理 6 未来展望 三 是大力提高公路运输组织服务水平 要通过大力改进服务质量 建立市场主体的质量信誉考核体系 进一步规范运输市场秩序 提高运输服务水平 在公路客运方面 要提高城乡客运一体化程度 做好城乡客运网络的衔接 提高客运通达水平 逐步使所有通公路的乡镇和行政村开通农村客运班车 在货运方面 要以国家高速公路网为依托 大力发展快速客货运输 继续加快运输组织 经营和运力结构调整 引导企业建立健全快速客货运输网络 鼓励企业兼并重组和股份制改造 推进规模化 集约化经营 鼓励发展甩挂运输 集装箱运输 小件快运 多式联运 城市物流配送等运输组织形式 引导货运企业逐步向现代物流企业转化 四 要加快科技进步 促进科学发展 应当逐步建立起全国统一的公路运输管理信息平台 鼓励企业建立经营管理信息系统 应用卫星导航定位 行车记录仪和条形码技术 加强对车辆的动态管理 鼓励运输和维修企业 运输站场和应用先进技术和设备 实行计算机管理 鼓励和引导企业选用能耗低的运输车辆 降低燃料消耗和废气排放 提高运输组织化程度 倡导标准化运输 甩挂运输等组织方式 提高车辆实载率 减少车辆空驶 另外 还要更加重视运输安全 采取一系列措施 进一步加强企业内部管理 完善安全管理长效机制 降低交通安全事故率 7 未来展望 五 是加强法制观念 规范运输市场 要认真落实公路运输有关的法律法规 加强运政队伍建设 规范行政执法行为 加大市场监管力度 依法惩处各种违法违规行为 规范市场秩序 应当充分运用竞争机制 优化资源配置 促进企业加强管理 诚信经营 改进服务 要利用经济杠杆引导行业发展 根据行业发展导向 调整有关运输政策 提高政府宏观调控能力 继续引导和鼓励各种经济成分投资公路运输业 推进国有企业的股份制改造和资产重组 进一步打破地区封锁 鼓励企业跨地区经营 促进公路运输市场的统一开放 推动区域公路运输一体化 同时 应当继续扩大对外开放 认真落实加入世贸组织的有关承诺 加强与周边国家的交流与合作 加快发展国际公路运输 8 我想象中的未来桥梁 9 我想象中的未来桥梁 10 我想象中的未来桥梁 11 防撞桥 卡车司机有时不太注意立交桥的限高警告牌 如果卡车货物装得太高就会发生事故 甚至撞坏桥梁 一位英国人利用了司机对红灯的高度敏感性 想了个法子来阻止撞桥事件的发生 他在桥前100米左右的限高处横放一个不怕撞的橡胶杠 当超高货车撞上橡胶杠时 桥前面的交通灯就变成红灯 让司机停车 红灯将保持一段时间 以便让司机看清限高警告牌 12 我设计的未来之桥 我设计的这座桥有个特殊的功能 那就是可以上下随意地升降 平时 这座桥的桥面离水面只有一米左右 司机能尽情地欣赏周围的风光 如果发洪水了 或者起了大风大浪 桥墩将会升得很高 这样既没有危险 还可以观潮呢 13 我的愿望 世上的桥真是千姿百态 绚丽多彩 以其坚强 美丽的身躯 不辞辛劳地屹立在江河上 托起车水马龙 成为水上奇丽的风景线 桥梁是人类智慧的结晶 力量的象征 我热爱桥 桥 像彩虹一样美丽 可使天堑变通途 把希望送给苦难的人们 把友谊传遍世界 桥的延伸 预示着和平 幸福与未来 我热爱桥 赞美桥 更希望自己能成为一名出色的桥