第十一讲汽车维护及保养知识(一).doc

第十一讲：汽车维护(保养)知识（一）一概述在汽车的使用过程中，因为汽车设计水平和制造质量、零部件的材料的加工质量、零件的自然磨损、燃料和润滑材料的质量、气候道路条件、（客）货物装载、行车速度、新车走合、道路事故、维护和修理质量以及驾驶员的操作水平等影响，导致汽车技术状况发生变化，使用性能下降。其具体表现为：1.动力性下降汽车的最高行驶速度降低，加速时间和加速距离增大，最大爬坡能力下降，牵引性能破坏。2.经济性变坏汽车的燃料、润滑油等运行材料消耗增加，故障次数增加，停车修理时间增长，维修费用增高，运输生产率降低。3.工作可靠性降低汽车的行驶稳定性降低，制动性降低，从而导致了汽车的安全性能降低。在上述影响因素中，维护和修理质量直接影响着汽车的技术状况和使用寿命。因此，加强对汽车的维护和修理，提高维护和修理水平是改善汽车技术状况和延长使用寿命的根本途径。随着科技的进步和汽车工作的飞速发展，微电脑在汽车制造业应用越来越广泛，随之而来的是汽车检测维修设备的日趋先进和不断完善，掀起了汽车维修业的一次新的革命，汽车故障诊断与性能检测也步入电脑化时代，传统的维修观念和经验受到了极大的冲击。但是，在汽车的日常使用中，传统的汽车故障诊断与排除方法仍起着重要的作用。二.汽车的维护1.汽车的维护制度（1）概述汽车维护（汽车保养）是指为维护汽车完好的技术状况或工作能力而进行的作业。主要包括清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整等，其目的是保持车容整洁，及时发现和消除隐患，防止车辆早期损坏，延长汽车的使用寿命。1990年3月交通部发布了汽车运输业车辆技术管理规定指出：车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则。严格地执行汽车的定期维护，并确保维护质量就可保证汽车经常处于良好的技术状况，降低燃料、润滑材料和轮胎等的消耗，延长汽车的使用寿命，减少汽车的噪声和废气污染。汽车的维护制度是一种技术组织措施，它规定的技术维护的分级周期和各类维护的作业内容及要求。（2）我国现行汽车维护制度汽车的维护应贯彻预防为主、强制维护的原则。现行汽车维护制度将汽车维护分为日常维护、一级维护和二级维护等。1）日常维护日常维护是驾驶员负责完成的日常作业。内容是：每日出车前、行驶中、收车后坚持进行安全技术监视，并进行必要的清洗、补给和简单的调整、紧固等。日常维护是做好汽车维护的基础，驾驶员必须做到。做好日常维护必须坚持“三检”，即做好出车前、行驶途中、收车后的检视；保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。2）一级维护一级维护属定期强制性的维护作业。主要有专业维修人员负责执行，以清洁、润滑和紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。3）二级维护二级维护属定期强制性作业，由维修企业负责执行。其作业范围除一级维护作业内容外，以检查、调整转向节和转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护必须按期进行。二级维护必须选择经道路运输管理机构资质认定的二类以上汽车维修业进行维护作业。二级维护作业后，应到经认定的汽车综合性能检测站进行检测，合格后由当地交通管理部门在车辆技术状况证上签章。三汽车走合期和换季的维护1走合期维护新车、大修车以及装用新发动机或大修发动机的汽车，在使用初期必须执行走合期。新车应按照制造厂规定执行，大修车或新车制造厂未作规定的，其走合里程不应少于1500km。汽车在走合前、走合期间和走合期后，均应按规定做好维护工作。（1）走合前走合前主要做好下列维护工作：清洗车辆；检查各部分的连接及紧固情况；检查各润滑油、冷却液平面及各部位有无渗漏现象；检查轮胎气压。（2）走合期间走合期间应选择较好的路面行驶；要正确驾驶平稳的接合离合器，及时换挡，尽量避免突然加速和紧急制动；应经常注意变速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度，如严重发热，应及时调整或修理；应特别注意机油压力和发动机冷却水温度；走合200km后，应按规定力矩和顺序拧紧汽缸盖及进排气岐管螺栓、螺母；走合500km后，应在热机状态下更换发动机机油；汽车的载质量不得超过额定载重量的70%；走合期间严禁拆除限速片。走和期间汽车行驶限制：一挡：不超过5km/h；二挡：不超过10km/h；三挡：不超过15km/h；四挡：不超过25km/h；五挡：不超过40km/h。（3）走合后走合期满后，应进行一次走合维护。其作业项目：新车按原制造厂规定执行；大修车除进行二级维护基本作业项目外，还需更换发动机、变速箱、主减速器和转向器等的润滑油，拆除发动机的限速片。2换季维护冬、夏季节气温相差悬殊，汽车的工作条件发生显著变化，为此，在进入冬夏季时，要对汽车进行必要的换季维护作业，避免因气温变化给汽车各部造成恶性磨损和损坏。一般换季维护应结合二级维护一并进行。换季维护的主要作业项目有：调整机油、电路（火花塞间隙、发电机调节器、蓄电池电解液等）；校正喷油器的喷油压力（柴油发动机）；更换发动机及底盘各总成润滑油；调节轮胎气压（夏季轮胎气压必须控制在标准气压以内）；冬季在发动机罩上和散热器罩上装置保温套，严寒地区应将蓄电池置于保温箱内。四汽车电气设备的维护1蓄电池的维护蓄电池的维护内容有：经常清洁蓄电池极柱并检查接线夹头是否牢靠；保持蓄电池通气孔畅通；经常检查电解液液面高度，不足时及时添加；蓄电池应经常保持在充电的状态下，冬季放电程度不能超过25%，夏季不能超过50%，否则应折下来，用固定充电机充电；不应长时间连续使用启动机，每次不超过5s，每次间隔不少于15s，不宜连续使用三次以上。2灯光、喇叭的维护汽车灯光包括前大灯（远、近光）、前后小灯、视宽灯、转向灯、牌照灯、防雾灯、仪表灯及室内照明灯等，是保障汽车行驶安全的重要组成部分。其维护的内容有：经常检查是否处于正常工作状态；经常清洁，检查各连接点是否牢靠；注意调整前大灯、远光、近光照射角度、距离，保持符合规定。汽车喇叭的维护内容主要是：经常检查各连接点是否牢靠；保持清洁并避免进水；注意调整效果音量，使其处于规定分贝内。3启动机和发电机的维护启动机和发电机的主要维护有：经常清洁并检查连接线，必要时进行紧固；定期检查炭刷高度和弹簧压力；注意检查轴承（套）松旷情况，必要时予以更换；经常检查并按规定调整发电机皮带。4火花塞的维护火花塞性能不良（如间隙不当、积炭过多、损坏等）会引起发动机动力不足、油耗增加，废气排污变大，因此应保持火花塞处于正常工作状态。其主要维护内容有：定期清洁火花塞及高压线，注意检查破损漏电现象；定期清除火花塞积炭，按规定值调整好火花塞间隙；按规定更换火花塞。五保养举例例1九成车主不知怎样保养车 以没时间为由疏于保养 随着私人汽车拥有量的大幅度增加，汽车养护业开始衍生。目前，几乎所有的私家车主都认识到“三分修、七分养”的道理。据有关调查数字显示，目前经常到专业店做养护的汽车只占总保有量的5%。看来，真正按时对爱车进行保养的车主还只是少部分，那么多数车主为什么不愿去专业店做养护呢？高档车车主保养更主动拥有私家车5年的高先生对记者说，他原来用的车是一辆两厢夏利，那时候除了洗车以外，根本就没想过要对车辆进行养护。后来换了一辆别克轿车，新车买回来的时候，几乎天天鼓捣，车内装饰呀，美容打蜡呀，总想让自己的车更好看，更耐用。现在这辆别克车已经跑了近20万公里了，而高先生也就再没有心思去鼓捣车了。高先生代表了时下车主对汽车养护的理解。市场调查表明：目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容的习惯；30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容的观念。由此看来，车辆的档次越高，给车做养护的愿望越强烈，车辆的价格决定了车主对汽车保养的标准，车价越高，车主越舍得掏大钱来保养爱车。根据一项不完全统计，对于一部10多万元的车，按10年使用期限每年3万公里行程计算，每年须用于车辆清洁、美容等的费用在3000元以上，对于中高档车其各项费用还将超过以上数字。为此，汽车维修养护专家指出，无论是高档车还是低档车，原理是一样的，都需要按时保养，只有保养得当，才能延长汽车的使用寿命。此外，车主在购买汽车时不要只算买车的费用，还要细算一下用车的各项花销，其中重要的一项就是养护费。切不可买起马配不起鞍，那样到头来只能是自己吃亏。同样一款车，因为你疏于保养，可能人家使用10年，你可能用到第5年就报废了。当然，汽车保养的费用根据车价高低有所不同，如果高档车的保养费用在2000元，那么，一般中低档车可能就在1000-1500元之间。以“没时间”为由疏于保养自己开一家公司的杨先生使用的是捷达轿车，他平时总是疏于保养。他说不是不知道保养的好处，在他看来，汽车保养就如同于健身，肯定对延长汽车的使用寿命有一定的帮助。既然说得头头是道，为什么不去实践呢？杨先生无奈地告诉记者，平时工作太忙，等到节假日，又把时间用在休闲旅游上。这样循环往复，自己既没有时间养护，又不具备养护专业知识，所以更懒得去保养店了。像杨先生这样的有车族还有不少，这些人虽然了解养护汽车的益处，但又懒得花心思在养护上，只好对爱车听之任之。正像不少人明明知道健身的好处，可就是不付诸行动。偶尔情绪所至，跑跑步，做做操，可工作忙了，又回到老样子。对此，专门做过健身调查的苗瑞红医生说，身体弱的人就是这样一天一天拖垮了自己的身体，同样道理，总是以工作忙为借口，不愿抽出时间做汽车养护，最终，汽车会以发生故障为抗议，到那时，车主后悔晚矣。不知道怎样做汽车养护汽车养护是跨学科的新兴行业，它体现了人们对汽车外观、性能、环保、节能、安全等全方位的追求。但不少车主想为爱车进行系统的养护，可是根本就不知道汽车养护究竟包括哪些内容。杨先生说，以前曾心血来潮做过保养，更换过三滤，还做过贴膜反正是东一榔头西一棒槌，没有个头绪。据了解，像杨先生这样的汽车保养“菜鸟”还大有人在。为此，养护专家胡建军告诉记者，汽车保养至少包含以下内容：装饰美容清洗、贴膜、内外装饰等；安全防护安装防盗设施、车身表面防护、加装防撞装置等；定期保养更换三滤、机油，检查工作液面高度并决定添加或更换，更换轮胎，调整间隙及发动机常规维护等；应急修理排除临时故障，划痕治理；常规检测检测整车性能、尾气排放等。汽车养护既不是单纯的装潢美容、洗车，也不是简单的维护、修理，它是一个内涵丰富、外延宽泛的以服务为主体的新行业。只有平时养护得好，才能减少故障、降低修车成本，节省燃油、提高使用效率。何时做养护心里没底在媒体做广告策划工作的冯小姐谈起汽车养护很是认真，她说，走在北京街头，随处可见汽车养护店。她不知道爱车多长时间该做保养，所以不敢轻易走进汽车保养店，担心被骗。此外，冯小姐还说，目前各种养护用品层出不穷，国产的、进口的孰优孰劣，每个厂家都说自己的好，结果是令人一头雾水，不知用谁的好，干脆谁的也不用。冯小姐解释说，她周围不少车主朋友都有这个疑问。对此，有关汽车保养专家称，值得信赖的养护用品应有科学检测和权威鉴定资料。此外，多掌握一些养护常识对于防止受骗具有一定的免疫力。一般情况下，汽车养护应包括日常养护和季节性养护。如果你的汽车每天都是短途行驶，在行驶到5000公里或是3个月时，最好进行一次保养。如果是长途运行，那么到7000-10000公里时应该保养一次，换机油是保养的重要内容。因为机油使用时间过长会因氧化而产生水分，这样，机油的润滑性就会降低。再有，无论哪款汽车，都有机油的正常消耗。除了日常保养外，还要注意季节性保养，这主要是针对汽车在不同温度环境使用而容易出现的故障所进行的保养和调整。比如进入冬季前要对电瓶的电量、起动机、供油线路和启动电路、化油器阻风门等进行检查、调整及清洁，使启动系统处于良好的技术状态。进入夏季前，则要根据夏天常见的水箱高温、突然熄火及空调制冷不好等问题进行检查调整。此外，要想空调在夏天工作良好，应注意在冬季就每月开启空调运行10-20分钟，以保证空调泵的密封不严而漏氟。冬季到来之前，对制动系统也要进行检查，如发现刹车管有裂纹，要进行更换等等。例2做好基本保养才能安全行车避免燃油到低限才去加油，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧感应器。 勤检查机油消耗，尤其是天气炎热的夏天，机油消耗量会比平日高。 制动液的液面不低于低标准就可以。在未检查制动液面高度时，不可添加制动液，以免添加过量，而使制动液油喷洒至高温发动机，导致部件腐蚀甚或引起燃烧。如果制动液中起泡或油脏，就表示制动液已经变质，请尽快更换。 轮胎应每6000至8000公里检查是否有不正常磨损，一个月至少检查一次胎压，仅用目视无法判断是否正常。一般油箱盖内都会有一张印有标准胎压的标示，此为轮胎冷却时的压力，即停车至少三小时或行驶不超过1.6公里时轮胎冷却时所测胎压最为准确。例3如何保养三滤三滤是指空气滤清器、机油滤清器具汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。三滤清洁保养得及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。1、空气滤清器空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器（或电喷发动机的进气控制装置）关部装有空气滤清器。 目前大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器。 卓越车主生活俱乐部提醒您：一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶10000公里必须更换空气滤清器。2、机油滤清器内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。卓越车主生活俱乐部提醒您：目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般也是5000公里。3、汽油滤清器汽油在储运及加注过程中，难免免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。卓越车主生活俱乐部提醒您：目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为1万公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。 卓越车主生活俱乐部特别建议：三滤的保护必须经由专业修护人员进行养护，因此特此推荐卓越车主馆,它能以专业的技术规范的服务来完成各种汽修养护。例4正确的选择汽车养护用品正确选择汽车养护用品，这是树立汽车养护观念的一个重要内容。 汽车工业的迅速发展，使得围绕为汽车服务的各种用品日渐增多。由于目前国家对汽车养护用品尚无系统分类与质量标准体系，使得一些在国外早已被淘汰的伪劣产品混入中国市场。一时间，鱼龙混杂，真假难辨。 作为汽车消费者来说，也应具有识别真假养护用品的知识。目前，市场上销售的汽车添加剂很杂乱。其中含有铅、锌、氯、钼、磷、石墨等有害物质的添加剂为数不少。这类产品的作用是处理机油，希望通过改变机油的粘度及成分来增加机油的抗磨性。但在实际使用过程中却危害极大，主要是造成机械的腐蚀，易导致油路、油虑堵塞，使三元催化器失效，造成空气污染，这类添加剂在国外早已被明令禁止。近期国家技术监督局、国家环保局也准备发文，严禁此类产品在我国出售。消费者在选择汽车添加剂时最好选择由国家有关部门认证或由权威机构检测合格的产品。 值得一提的是，对于目前市场上一些含有金属的添加剂做的极压实验和无机油演示，不要轻信。做极压实验的添加剂，都含有剧毒的钼和氯。这种极压添加剂年代在美国曾流行一时，但随着时间的推移，它的副作用，如使三元催化器失效、污染环境、腐蚀金属、堵塞油道等后果越来越严重。所以到70年代末，在西方发达国家已明令禁止使用此类产品。至于某些添加剂的无机油演示，国家质量技术监督局没有认证任何一家无机油运行实验，对于它的真实性我们不提供保证。 另外，坚持用优质机油，这也是养护的重要一环，消费者选择机油时决不能贪便宜用劣质机油。例5保养汽车的电喷系统使用发动机控制系统（EMS）的车辆，应到正规加油站加无铅汽油，使用优质无铅汽油添加清净剂的更好。应按期更换空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器。 EMS系统很少发生故障，一旦EMS系统发生故障，警示灯会长亮，此时最好将汽车送到特约维修站，用专用的诊断仪检查。当要自己检修故障时，要注意如下基本事项： 1严禁在发动机高速运转时将蓄电池从电路中断开，以防产生瞬变过电压将系统损坏。 2故障灯亮时，不要把蓄电 池断开，以防止系统中存储的故障码及自适应参数值被清除。 3对EMS检修时，先断点火开关再拆搭铁线。 4车辆跨接起动时，先断点火开关再拆跨接线。 5在车身进行电弧焊时，应先断开系统电源。 6不要用指针式万用表测试控制器及传感器。不要用测试灯去测试与EMS系