货物运输实务各章练习题及真题.doc

货物运输实务单元一、概述一、判断题2、货物运输还是物流和供应链效率和价值的要素之一。A3、运输单证的管理是一项绝不可以掉以轻心的工作。A4、物流描述的是原材料和产品流入、流经和流出企业的全过程，实物在供应链上的流动可以将价值传递给最终用户，因此运输构成了供应链上主要的物流活动之一。A5、现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空和管道五部分组成。A6、从所有权总成本的角度看，采用更低成本的运输方式是绝对合理的B7、国道主干线由“五纵七横”12条线路组成，覆盖了70以上全国城市总人口。A8、运输作业中所涉及到的组织称作“货代”，B9、运输作业中的托运人，也称作“发货人”、“委托人”或“货主”，是运输合同中的主要当事人之一。A10、货运代理以承运人的方式经营时称为无船承运人（NVOCC），无船承运人具有承运人的职能。A11、货运代理是根据客户指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人并不是承运人。A12、国际货物运输代理企业之间不可以相互委托办理有关的业务。B13、有时，由于进口管制的原因，最终的收货人并不体现在运单上。运单上的收货人往往是进口商，而在“通知人( Notify Party)”一栏显示的可能才是真实的收货人。A14、分运单上的收货人往往是货代，而主运单上的收货人则往往是真正的收货人。B15、包装的目的之一是便于储运，包装分为单个包装、内包装和外包装A二、单选题1、物资的（ C ）就构成货物运输实务的重要因素。A、时间位移 B、空间位移 C、时间和空间的位移 D、流动2、物流是供应链的一部分，（ B ）是实物流动的最主要载体。 A、仓储 B、运输 C、信息 D、流通加工3、除了垄断行业和寡头垄断行业，各个行业中的现代企业管理基本都是围绕着（ C ）进行。 A、物流 B、人才 C、客户的需求 D、新技术4、（ B ）是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路 A、高速公路 B、一级公路 C、二级公路 D、三级公路5、目前，各国的法律对货运代理所下的定义及其活动有所不同，按其责任范围的大小，大体可归纳为（ C ）大类：A、1 B、2 C、3 D、46、( B ) 是指无船承运业务的经营者以承运人的身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的海上运输经营活动的组织。 A、承运人 B、无船承运人 C、船务代理 D、货运代理7、国际货物运输代理企业不可以接受委托代为办理的业务是：( D )A、订舱 B、代办报关 C、货物的运输、装卸 D、协商关税8、就以下几种运输方式来说，（ A ）运输灵活机动，迅速方便，可以提供“门到门”的物流服务。A、公路 B、航空 C、水路 D、铁路三、多选题1、物流系统中包括了（ ABC ），人才流也是该系统的关键。A、实物流 B、资金流、 C、信息流 D、 商流 2、为了达到供应链的一体化目标，企业首先要对实物的流动进行有效的管理。就实物的流动来说，大多数企业涉及以下方面：（ ABC ）A、供应物流 B、生产物流 C、销售物流 D、商业物流3、当事人包括（ ABCD ）A、托运人 B、承运人 C、代理人 D、收货人4、运输有五种形式，无论哪种运输形式，其操作过程都涉及到以下方面，即（ ABC ）。 A、接货 B、运送 C、交付 D、付费5、在接货的时候，无论是托运人还是承运人都要关注以下几个方面的操作（ ABCD ）： A、 包装 B、验货 C、装货 D、单证6、交付是指经过承运人按照货运单证上的要求，按时、完好地在约定的目的地把承运的 货物交给收货人，程序有以下内容（ BCD ） A、卸货 B、通知 C、交接 D、验收7、目前将无船承运人这一概念纳人到国家立法中的，只有（ BC ） A、日本 B、中国 C、美国 D、欧洲8、我国国道纵向主干线有（ ABCD ）。 A 黑龙江省同江至海南省三亚 B 北京至福州 C 北京至珠海 D 内蒙古自治区二连浩特至云南省河口 E 北京至西藏.单元二 公路货物运输的概念一、判断题1、公路货代在各地的称谓不同，有配货站、货运站、信息部、物流中心、信息中心等不同名称。A2、公路货运代理基本是以公路配货形式从事货运代理的行业。我国公路货运代理市场呈现出完全竞争市场的特点。A3、公路货代具有互相委托的机能，如省地县之间货物的转运。A4、专线服务的公路货代以向司机收取佣金作为获利手段。B5、货物高度规定分两种情况：重型、中型货车和半挂车载物，从地面起不超过4.2米，载运集装箱的车辆不超过4米；除第一种情况以外的其他货车载物，从地面起不超过2.5米；B 6、货物起运前，可办理取消托运；货物起运后，也可办理取消托运。B7、我国大多数公路货代从事着定期、定量、定品种、定路线的初级公路货物运输代理服务。B9、国内目前实际通用的方法已经是以某段距离的吨公里价作为费率计算B 10、在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，载物高度超过车厢栏板时，车厢内可以附载临时作业人员1一5人。B11、一张运单托运的货物必须属同一托运人A12、铁路货物运输既是联系点与点之间的主要运输方式。B二、单选题1、有一件货物重200公斤，体积45 cm x 50cm x 150cm，按公路运输“择大计费”原则，该货物应按（ B ）计费。A、112.5公斤 B、200公斤 C、340公斤 D、1000公斤2、有一件货物重300公斤，体积180cm x 80cm x 140cm，按公路运输“择大计费”原则，该货物应按（ D ）计费。 A、300公斤 B、450公斤 C、500公斤 D、672公斤3、超限运输车辆通过桥梁时，时速不得超过（ A ）公里，且应匀速居中行驶，严禁在桥上制动或变速； A、5 B、10 C、15 D、204、（ A ）的平均运一距是最短的，运行持续性较差 A、公路 B、铁路 C、航空 D、水运5、对超限运输车辆行驶的规定；集装箱半挂列车车货总质量（ B ）公斤以上 A、45000 B、46000 C、47000 D、48000三、多选题1、公路货代的服务基本分为两种方式：（ BD ）A、实物流 B、非专线服务、 C、信息流 D、 专线服务 2、公路货代的揽货方式主要有（ ACD ）几种方式A、托运人上门委托 B、第三方物流 C、他人介绍 D、自行寻找潜在的托运人3、我国大多数公路货代从事着（ ABCD ）的初级公路货物运输代理服务。A、不定期 B、不定量 C、不定品种 D、不定路线 4、公路货物运输发运方式有两种：（ CD ） A、非专线服务 B、专线服务 C、零担发运 D、整车发运5、有下列情形之一的运输车辆在公路上行驶，均为超限运输：（ BCDE ） A、车货总长16米以上 B、车货总高度从地面算起4米以上 C、集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上 D、车货总宽度2.5米以上 E、单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40吨以上.单元三 铁路货物运输一、判断题1、铁路货物运输是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。A2、零担货物是指一次托运，且计费重量不足1吨的货物。B3、使用集装箱的货物每批必须是同一集装箱，至少一箱，最多不能超过铁路一列车皮所能装运的箱数。A4、驮背运输是一种公路和铁路的联合运输方式，货运汽车或集装箱直接开上火车车皮，到达目的地再从车皮上开下。A5、铁路货物运输的“五定”班列不适用于整车、集装箱货物。B 6、铁路快运货物计费的原则是：整车货物以吨为单位，吨以下四舍五人；快运货物计费重量以10公斤为单位，不足 10公斤按照10公斤计算；大件货物各地收费有不同A三、多选题1、铁路货物装运形式有（ ABCDE ）A、零担运输 B、整车运输、 C、集装箱运输 D、驮背运输 E、五定班列 2、铁路货物托运人的托运操作主要步骤有（ AB ）A、对铁路货运代理的选择 B、铁路货物运输委托 C、自己运输 D、安排计划单元四 航空货物运输一、判断题1、航空运输又分为国内航空运输和国际航空运输。A2、航空货运代理公司之所以能够产生并迅速发展起来，是因为至今航空公司的服务基本没有走出机场，而托运人的货物通常是紧急运输的货物，而且对空运业务的流程可能不十分了解，因此航空货运代理公司的服务能够为委托人和承运人双方都带来方便和好处。A3、空运货物的通关时间：一般情况为第二天。B4、航空运输的运价系指机场与机场间的空中费用，包括提货、报关、接交、仓储以及承运人、代理人或机场收取的其他各种费用。B5、航空运价的数额随运输货量的增加而增加，这也是航空运价的显著特点之一。B二、单选题1、空运货物重泡货的界定是每吨体积小于（ D ）立方米为重货。A、3 B、4 C、5 D、62、国内空运货物最低运费是指每票国内航空货物最低运费为人民币（ ）元。A、10 B、20 C、30 D、403、国内航空邮件运费普通邮件运费按照普通货物基础运价计收；特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的（C）计收。A、110 B、130 C、150 D、200 三、多选题1、国内航空货物的运价分类如下（ ABCDE ）：A、特种货物 B、等级商品 C、起码运费 D、普通货物 E、成组货物2、.目前我国国内航空货物运价体系的说明中,( BCD )是正确的。 A、每票国内航空货物最低运费为50元 B、普通货物运价包括基础运价和重量分界点运价 C、等级货物运价按普通货物标准运价的150%计收 D、商品运价优惠幅度可由航空公司自行决定,报民航总局批准执行四、情景问答1、某纸箱包装的空运货物的体积和重量为实际毛重18公斤，体积0.14立方米。按照“择大计收”原则，航空公司会如何收费？ 答： 计算：0. 14/0. 006 = 23 计算结果23公斤，大于实际毛重18公斤。航空公司会按照计费重量23公斤计收运费。2、一票空运货物，共5个纸箱，每个0.028立方米，重8公斤。请分析此票货物属于重货还是泡货？答：计算 0.0280.0064.7公斤计算结果4.7公斤，小于实际毛重8公斤。属于重货，航空公司会按照计费重量8公斤。五、论述题1、论述空运快件基本操作流程答：客户下单：呼叫中心受理：上门收件：快件分拨和发运：快件跟踪：全程跟踪，对异常情况及时进行调度 目的地提货和快件分拣：单元五 水路货物运输一、判断题1、国际海运主要分为班轮运输、非班轮运输和集装箱运输。B2、承运人通常要求托运人送货至其指定的码头仓库或堆场交货，收货人在承运人指定的码头仓库或堆场提货；A3、班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业，不负责全部费用。B4、班轮的航线按运输对象、运行组织、所跨区域及航行线路等来划分A5、在班轮运输中，集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。B6、针对运行组织的班轮航线：普通杂货航线通常采用以干、支线结合为主，集装箱航线则是多港挂靠结构。B7、班轮公司会定期在相关的船务公报上发布自己的船期，该信息称作船期表。对于托运人、收货人和货运代理来说船期表是获取航运信息的重要渠道。A8、订舱代理不一定是船务代理，也可以是船公司委托货运代理帮助揽货。A9、水路货物运输涉及的当事人及相关服务水路货物运输几乎涉及与运输相关的所有当事人，如托运人、收货人、承运人、船务代理以及货运代理。A10、货代服务的对象是船公司，即承运人；船务代理服务对象是托运人和或收货人。B11、海运运费主要由运费、杂费及附加费构成。A12、按商品的CIF价值的一定百分比计收，称为从价运费（Ad Valorem )，表内列明为 Ad Val或AV.。B13、与基本运费相比，附加费总额比较小。可忽视承运人对附加费的收取B二、单选题1、承运人和货主之间不签租船合同，仅按船公司签发的提单处理运输中有关问题是（ A ）A、班轮运输形式 B、非班轮运输形式 C、两者均可 D、都不对2、海运费的重泡货计算是每吨（ A ）立方米的货为重货，。A、1 B、2 C、3 D、63、在运价本中 “W”表示的是该种货物应按其（ D ）计算运费。 A净重 B体积 C长度 D毛重4、在国际货运的班轮运输中，对于贵重货物的计费标准一般是按（ B ）计算运费的。A货物的重量 B货物货价的一定百分比 C货物的容积 D货物的件数或个数 三、多选题1、按所跨区域划分，班轮航线可分为沿海航线、（ AC ）。A近洋航线 B往返航线 C远洋航线 D环状航线 E. 多角航线2、. 针对运输对象的班轮航线：（ ）A、普通杂货航线 B、集装箱航线 C、客运航线。 D、多港挂靠航线3、针对航行线路的班轮航线有（ BD ）。A近洋航线 B往返航线 C远洋航线 D环状航线 E. 多角航线4、海运费的构成，一般是（ AB ）构成。 A、基本运费 B、附加费 C、亏舱费 D、滞期费 E、港口拥挤费四、情景问答1、广东某出口公司以CIF FEIAXSTOWE出口一批货物到欧洲，经香港转船厂。24FCL，已知香港至费力克斯托（FELXSTOWE）的费率是USD3500.00/40,广州经香港转船，其费度在香港直达费力克斯托的费度基本上加USD150/40，另有港口拥挤附加费10，燃油附加费5。问：该出口公司应支付多少运费？ 答：由题意可知：基本运价=USD3500+USD150=USD3650.00运费=USD36502(1+5%+10%)=USD8395.00，则该公司应付运费$8395五、论述题1、论述托运人出口作业流程委托流程出口作业托运人确定货运代理之后，缮制出口委托书，进行委托开船前再次与货运代理核实提单内容将全套单据交给货运代理与货运代理确认装箱方式以书面形式与货运代理确认订舱要求委托货运代理报检报验将委托书交给该货运代理其他委托事宜从货运代理处取得口收汇核销单及退税单证开船后交运费，换取全套正本提单托运人2、论述货运代理出口作业流程委托流程出口作业接受托运人委托，确认运价和船期等信息开船后收取运费，向承运人缴费后取得正本提单开船前1至2天向托运人确认提单内容向托运人索取全套单据，以便报关确认装箱方式确认订舱信息代办报检报验其他代办事宜向海关索取核销单及退税单证，并及时退给托运人将取得的正本提单交给托运人货运代理3、论述收货人进口作业流程进口作业，如需要，委托货代做法检，后将拆空的集装箱送返货物通关后，可由货运代理办理提货手续确认进口关税和增值税，将该费用交给货代，由其代缴要求货运代理确认此票货是属于一般检疫还是法定检疫要求货运代理确认换单费（如需换单）及其他提箱费用要求货运代理提供船货到港信息空箱返场后，要及时办理押款结算手续收货人委托流程将进口全套单证交给该货代委托货运代理之后托运人4、论述货运代理进口作业流程接受委托进口作业委托流程报检报关确认提箱/提货费用办理集装箱押箱手续，缴纳押金，取得集装箱设备交接单凭已背书的正本提单在换单代理处换取D/O确认承运人、船务代理以及换单代理从收货人处取得进口全套单据收货人掏空箱后，将空箱送返指定的回箱地点办理提箱或提货手续确认关税和增值税，向收货人索取该费用，代缴货运代理向收货人结清所有费用到箱管部办理集装箱的押款结算手续并代缴换单费单元六 国际多式联运一、判断题1、所谓陆桥运输是指采用集装箱专用列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。严格地讲，陆桥运输也是一种海陆联运形式。A2、国际多式联运是一种利用多种运输方式进行联运的运输组织方式。B3、虽然国际多式联运采取全程负责的方式，但是需要办理多次托运手续。B4、北美大陆桥是目前世界上最长的一条陆桥运输线。B5、国际多式联运是一种利用各种运输工具进行联运的运输组织方式。B6、国际多式联运必须是国际间的货物运输。A7、在国际多式联运中，陆桥运输起着重要的作用。严格地讲，陆桥运输也是一种海陆联运形式。A8、国际多式联运的主要特点是：实行运输全程一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程负责。A9、小陆桥运输从运输组织方式上看与大陆桥运输并无大的区别，只是其运送的货物的目 的地为沿海港口。A10、微桥运输与小陆桥运输基本相似，只是其交货地点在内陆地区。A11、海空联运又称为空桥运输A12、运输距离越远，采用海空联运的优越性就越大，因为比全水运输时间短，比直接采用空运相比，其费率低。因此，从远东到到欧洲、中南美以及非洲的运输成为国际海空联运的主要市场。A13、驮背运输（piggyback transport）是一种海铁联运方式，是指将载运货物的公路拖车置于铁路平车上输送，所以也称为平板车载运拖车（trailer on flatcar, TOFC )是各种拖车或集装箱相结合的产物。B14、工业发达的国家、高速公路较多的国家，陆空联运更普遍地被各国所采用，A15、国际多式联运费用构成有：运输总成本+经营管理费+经营利润等。A16、多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。A17、目前，大多数国家的多式联运经营人均采用统一责任制。B二、单选题1、（ A ）是国际多式联运的主要组织形式。 A海陆联运 B陆陆联运 C海空联运 D陆空联运2、目前世界上最长的一条陆桥运输线是（ B ）。 A美国大陆桥 B西伯利亚大陆桥 C加拿大大陆桥 D新欧亚大陆桥3、国际多式联运通常是以（ C ）为运输单元的。 A托盘 B集装袋 C集装箱 D件杂货4、在国际多式联运中，海陆联运以（ C ）为主体，签发联运单，与航线两端的内陆运输部门开展联运业务。 A托运人 B货主 C航运公司 D船代5、在国际多式联运中，陆桥运输起着非常重要的作用。其中（ A ）是沟通亚欧大陆，促进国际贸易的重要运输通道。 A西伯利亚大陆桥 B北美大陆桥 C小陆桥 D微桥6、在国际多式联运中陆桥运输起着非常重要的作用，它是（ A ）国际多式联运的主要形式。 A远东欧洲 B远东中南美 C远东非洲 D远东澳洲7、从大贩至纽约全程水运（经巴拿马运河）航线距离9700海里，运输时间 21 -24天。而采用小陆桥运输，运输距离仅7400海里，运输时间仅需（ C ）天，A10天 B13天 C16天 D19天8、由多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的这种制度称为（ B ）。A网状责任 B统一责任 C推定过失责任 D区段责任9、由签发多式联运单证的人对全程负责，但其损害赔偿的责任是按造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿，这种制度称为（ A ）A网状责任 B统一责任 C推定过失责任 D分割责任制三、多选题1、国际多式联运要至少采用两种运输方式，其中两种运输方式可以是（ ABD ）。A海陆 B陆空 C陆陆 D海空 E海海2、国际多式联运的组织形式较多，主要包括：（ CDE ）等。A小陆桥运输 B微桥运输 C海陆联运 D海空联运 E陆桥运输3、目前，国际海空联运线主要有：（ ABC ） A、远东一中南美 B、远东一欧洲 C、远东一中近东、非洲、澳洲 D、非洲澳洲4、国际多式联运单证（multimo-dal transport document, MTD)是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证。”单证包括（ AC ）A、集装箱提单 B、转船提单 C、多式联运提单 D、直达提单5、集装箱提单包括（ ABC ）A、转船提单 B、直达提单 C、联运提单 D、包裹提单6、目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（ BCD ） A、分区责任制 B、分割责任制 C、统一责任制 D、网状责任制五、论述国际多式联运的运作环节单元七 货物运输单证和风险管理一、判断题1、运输单证是国内和国际运输操作中应用的单据、文件、证书等。A2、海运提单、海运单、租船合约、多式运输单据、航空运单（主单和分单）、铁路货票等，这些单证都是物权凭证 B3、我国很多运输公司其实就是一种代理公司或负责配货的“信息部”，或称“配货站”，现在也有称做“物流中心”的。这类公司实际是运输的组织者，不是实际的承运人。A4、托运人在委托运输时，可以审查承运人有无提供公路运输统一单证的能力。这些单证不可作为物权凭证使用。A5、铁路运单一律以目的地收货人作记名抬头，一式两份。正本随货物同行，到目的地交收货人作为提货通知；副本交托运人作为收到托运货物的收据。在货物尚未到达自的地之前，托运人可凭运单副本指示承运人停运，或将货物运给另一个收货人。A6、铁路运单不是运输合约和货物收据，不作为物权凭证，但在托收或信用证支付方式下，托运人可凭运单副本办理托收或议付。B7、铁路货运代理的发票能用于增值进项税抵扣。B、航空货运单证主要分为航空主运单（Master Air Way Bill, MAWB)和航空分运单(House Air Way Bill, HAWB)。航空主运单是航空公司（或其订舱代理）和托运人（这里的托运人可以是空运货运代理公司，也称集中托运人）订立的运输合网，是空运货运代理公司据以办理货物运输和交付的依据；航空分运单是空运货运代理办理集中托运业务时签发的航空运单，是空运货运代理与托运人之间的货物运输合同。9、按货物是否已装船为标准可分为记名提单、指示提单、不记名提单。B10、按提单上收货人的抬头为标准可分为已装船提单和收货备运提单。B11、按提单对货物有无外表不良批注为标准划分为清洁提单与不清洁提单。A12、以运输方式为标准划可分为直达提单、转船提单和联运提单。A13、仔细推敲运输合同，特别是公路货运代理和司机的免责内容，不接受格式合同中的不合理描述，这是规避风险的关键步骤之一A14、风险最大的贸易是国际贸易，在国际贸易中有将近70的货物是经过海运完成转移的，因此海运在国际贸易中扮演着不可替代重要的角色。A15、海运风险的控制在很大程度上与货运代理无关。B16、提单可分为正本与副本两种提单，副本提单只用于日常业务，不具有法律效力。A二、单选题1、国际海上货运合同是指（ B ）与托运人之间签订的，由承运人负责将货物由一港经海路运至另一国的港口，交由收货人，由托运人（或收货人）支付运费的协议。 A、代理人 B、承运人 C、收货人 D、船务代理人2、国际货物运输委托代理合同是委托人和（ A ）之间签订的代理委托协议。 A、代理人 B、承运人 C、收货人 D、船务代理人3、我国现行增值税政策规定，增值税一般纳税人在生产经营过程中所发生的运输费用，凭运费结算单据所列运费金额依（ ）的扣除率计算抵扣进项税额。 A、6% B、7% C、8% D、9%4、（ B ）由铁路部门缮制（如北京铁路局），一式一份，交给铁路货运代理。是铁路承运人与铁路货运代理之间的发票。A、铁路货票 B、货票 C 、铁路运单 D、货物联运运单5、（ A ）由提供货物运输劳务的铁路运输单位开具，按国税发【20061 67号文件填开，抵扣比例与公路运输发票相同。A、铁路货票 B、货票 C 、铁路运单 D、货物联运运单6、航空公司签发的运单俗称( B )A 、航空运单 B、主运单 C、分运单 D 、提单7、空运货运代理签发的运单俗称（ C ）A 、航空运单 B、主运单 C、分运单 D 、提单8、提单必须经过签署手续才能生效。它是根据货物装船后大副签署的（ B ）签发的。 A订舱单 B收货单 C装货单 D. 提货单9、收货单又称（ C ）是指某一票货物装上船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。A订舱单 B装货单 C大副收据 D. 提货单10、（ D ）是承运人或其代理人签发给托运人，证明货物已经收到，并保证在目的港地凭以交付货物的书面凭证。A订舱单 B装货单 C大副收据 D. 提单11、在我国港口卸货时，当发现所卸货物的数量与载货清单上记载的数量不相符的情况下，等船舶卸货完毕并清理数字后，由理货长汇总编制的书面凭证称为（ A ）。A货物溢短单 B提货单 C发货单 D收货单12、（ B ）是收货人或其代理人据以向集装箱码头堆场或集装箱货运站提取货物的凭证。A货物溢短单 B提货单 C发货单 D收货单13、在涉及海运的所有单据中，（ D ）是最重要的单证，种类最多，处理起来最复杂，涉及的风险很大，是所有当事人要予以特别关注的单证。A订舱单 B装货单 C大副收据 D. 提单14、被保险的整批货物完全灭失或完全变质已失去原有的使用价值，称为（ B ）。A航线全损 B实际全损 C推定全损 D共同海损15、在国际贸易中，买卖双方对货物的装运期限，一般都把（ C ），看作为提单的签发日期，否则会引起收货人拒绝提货，进而提出索赔的情况。 A事先约定的时间 B货物装船完毕前的日期C货物装船完毕后的日期 D货物装船的日期三、多选题1、国际海上货运合同大致可分为（ BD ）。A远洋运输合同B班轮运输合同 C沿海运输合同 D租船运输合同 2、我国公路运输统一单证包括（ ABD ） A、公路运输业经营许可证 B、行车路单 C、车票 D、客货运输票证3、航空运单的种类有( )A 、航空运单 B、主运单 C、分运单 D 、提单4、托运人根据买卖合同和信用证的有关规定或其代理人向承运人办理货物运输的书面凭证。称为（ ABC ）A 、托运单 B、委托书 C、订舱单 D、装货单5、装货单又称（ BD ）是由托运人按照托运单的内容填制后交承运人或其代理。经承运人或其代理人签章后成为货物已办妥托运手续的凭证，又是通知船上接收承运货物装船的凭证，还是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一。A 、托运单 B、装货通知 C、订舱单 D、关单6、( ABD ) 是承运人委托集装箱装卸作业区、集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据.A 、港站收据 B、下货纸 C、订舱单 D、码头收据7、集装箱提单的功能有（ ABC ）。A是承运人的一张物权凭证 B是运输合同的证明C相当于货物的收据 D相当于到货通知单 E是提货单8、按提单中收货人栏的填写方式划分，提单的种类有（ BCD ）。A清洁提单 B记名提单 C指示提单 D不记名提单 9、按签发提单的时间划分，提单有（ ABD ）。A倒签提单 B顺签提单 C滞签提单 D. 预借提单 10、对每一提单上的货物按收费方式收取运费所签发的提单是（ ABD ）。A运费预付提单 B最低运费提单 C最高运费提单 D. 运费到付提单 四、案例分析案例1：某网架厂与王某订立货运合同，合同约定由王某将该厂货物16.5吨（货车核定载质量为16.8吨）在26小时内从甲地运至乙地。被告王某于6月30日14时装货后在原告网架发货清单上（清单一式两份）签字。发货清单中载明了货到时间、地点及收货人。嗣后，王某送货行至某超限站，因超载被扣并被罚款3500元。当货车到乙地后王某并未将货送到目的地，而是将货车停至某停车场。双方对超载罚款问题未协商一致，王某未经发货方允许在发货方支付运费后擅自将货物拉回甲地。发货方厂长于7月3日从乙地返回甲地与王某交涉，为索回由王某控制的货物，网架厂在王某的要求下又付返回甲地运费3500元和罚款1000元。原告认为被告向其索要的运费7000元及罚款1000元无法律依据而提起诉讼。 请问：谁应对超载罚款负举证责任及王某应否返还运费。 案例1分析：要点一、因超载举证责任分担的确定。王某与网架厂在运输合同中约定了载货重量，王某虽辩称其不存在配货的情形，但不能证实原告托运货物时存在对重量申报不实的情况。应当认定载货量未超出货车核定的载质量16.8吨，在运输过程中，货车一直在王某的支配下，发货方网架厂从起运地点即脱离了对其货物的控制，被告在途中存有配货的可能性。王某有义务举证证明罚款与原告货物超载存在因果关系。而王某提供的证据不足以证明网架厂货物存在超载的情形，其向原告索要罚款1000元无事实和法律依据，应当予以返还。 二、运输合同违约责任的认定。王某与网架厂间存在运输合同关系。王某应当按照合同约定的时间、地点及交货方式履行义务。其未在指定时间将货物交与收货人，而是在控制网架厂货物的情况下，未经原告同意，擅自改变运输路线将货物拉回，王某的行为违反了合同约定，被告向原告索要运费7000元无法律和合同依据，应当予以返还。原告的诉讼请求应受法律保护。六、论述题1、请阐述货物运输保险投保注意事项。真题2010年11月助理物流师判断我国铁路集装箱运输有“五定”班列的形式。“五定”班列是指定点、定线、定车次、定时间、定货量。B31、运输是实物流动的最主要载体，因此运输构成了供应链上主要的物流活动之一。32、从企业管理的角度看，空运费用最高，海运费用最低，所以从事企业物流管理的人员在选择运输方式时，要尽量选择海运。33、在我们国家的公路分级中，三级公路是连接政冶、经济中心或大工矿区的干线公路或城郊公路。34、运输作业中的托运人，也称作“发货人”、“委托人”或“货主”，是运输合同的主要当事人之一。35、承运人是在货物运输合同中承担提供运输工具（船舶、飞机、汽车、火车等_）并负责按照托运人的指示将货物运送到目的地的当事人。36、国际贸易术语解释通则2000（Inconferms2000）对承运人的解释是；在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或以上述运输的联合方式恰履行运输或承担办理运输业务的任何人。37、货运代理，简称“货代”，是根据托运人委托，为托运人提供服务的人，其本人并非承运人，包括NOVCC。38、国际货物运输代理企业可以作为进出口货物托运人的代理人，也可作为独立经营人从事国际货代业务。39、船务代理是代理的一种，简称“船代”，指接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务。40、国际海运船舶揽货总代理、不负责揽货的船舶代理和负责港口衔接的工作代理，共三种形式。41、由于承运人在交货的时候认单不认人，所以收货人必须是海运提单持有人。42、包装的目的之一是便于储运，包装分为单个包装、内包装和外包装。43、零担运输适用于两种情况：运送的货物批量小，直达运输不经济；另一种则限于道路通行条件（包括交通管制）原因，为了达到快捷、经济运送的目的，而选用零担快运的组织方式。44、在公路上行驶的货物运输车辆，货物和车体总高度从地面算起超过4.2米（集装箱车超过4.6米）的，为超限运输。45、公路运输中对于易腐、易碎、易溢漏的液体和危险品同普通货物以及性质相抵触、运输条件不同的货物，不得用同一张运单托运。46、委托公路运输时，承运人在货物起运前可要求变更运输货物的名称、数量、起讫地点、运输时间、收发货人，货物起运后不能要求变更到达地位或收货人。47、航空货运代理的出口业务有货物在始发机场交给航空公司之前的销售、订舱、接货、制单、报验、报关和交运等。48、航空货运代理分为通过航空货运代理公司办理或者由收、发货人直接向航空公司办理两种形式，而后一种形式在实际操作中比较少见。49、空运货物进口时，国家检验检疫局可以免验也可以抽验，航空货运代理公司应当代为办理检验检疫事宜。50、航空货运代理公司不得办理航空货运报关业务。51、非班轮运输是不定期、但是定港、定船的定线运输，除固定的港口外，其余港口视货源情况决定挂靠与否，事先不能编制一定期间的船期表。52、班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业，并负责全部费用，但是在我国委托人还要承担码头操作费（THC）。53、普通杂货航线通常采用多港挂靠结构，集装箱航线则以干、支线结合为主。54、在班轮运输中，班轮公司在从事班轮运输的船舶挂靠的港口委托总代理，班轮公司自行办理的业务可通过授权，由船东代理代办。55、国际多式联运分割责任制是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责，多式联运经营人并不承担全程运输责任。56、联合国国际货物多式联运公约关于责任期间的规定，原则上和汉堡规则相同。所不同的是，联运经营人不得对不是他履行的部分运输不负责任。57、海运提单按货物是否已装船为标准可分为已装船提单和收货备运提单。已装船提单是货物装上船后签发的提单。收货备运提单是承运人已收货物但尚未装船时向托运人签发的提单。58、海运指示提单是在收货人栏内仅填写“凭指定”或“凭某人指示”字样的提单，它不可背书转让。59、货运代理责任险只是企业在完善自身风险防范机制基础上的补充，是一种将无法预见的风险转移的权宜策略。60、运输过程的潜在危险中，特别是在国际贸易中，货物保险是一项保护货物的重要服务内容。二、单项选择题（本类题型所包含的每道小题只有一个正确答案，请在给出的选项中选出正确答案，并在答题卡对应的题号上正确填涂。共40题40分，每小题1分。）61、就以下几种货物运输方式来说，（）运输灵活机动，迅速方便，可以提供“门到门”物流服务。A公路；B.航空；C.水路；D.铁路。62、我国的公路分为（）个等级。A. 4；B. 5；C. 6；D. 3.63、国际货物运输代理企业不可以接受委托代为办理的业务是：A.订舱；B.代为报关；C.货物的监装、监卸D.协商关锐64、国际上规定，标准集装箱（TEU）的规格是（）A. 48B. 40C.Open TOP;D.20。65、运输货物交接时，承托双方对货物重量和内容如有疑义，可提出查验和复磅，查验、复磅所发生的费用，由责任方负担。A承托双方；B. 托运人；C.承运人；D.收货人。66、委托铁路运输时，一批货物的重量、体积或形状需要以一辆（）及以上的货车装运的，应按整车运输办理。A. 20吨；B.30吨；C.10吨；D.40吨。67、铁路快件托运规定每批货一件货物的体积不得小于（ d）立方米（一件重量在10千克以上的除外）。A.0.05；B. 0.07;C. 0.03;D. 0.02。68、铁路快件托运规定每批货不能超过（c）件。A. 200;B. 100;C.300;D.400。69、铁路运费计算重量是按照整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以（ a）千克为单位，不足（）千克按照（）千克计算；集装箱货物以箱为单位。A. 10；B. 20;C. 30;D. 50。70、水运中的沿海运输是（ c）A.使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输；B.使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送货物；C.使用船舶通过大陆附近沿海航道运送货物；D.使用船舶跨越大洋运送货物。71、水路运输的货运代理包括（d）A.为发货人提供服务的人；B.为承运人提供服务的人；C.为船务代理提供服务的人；D.为所有涉及水运的人提供服务的人。72、固定航行线路的班轮航线有往返式航线和环状航线。往返式航线是指以如发港和目的港为两端点港来回运行的航线；环状航线则以某一环形线路为航行路线。目前（）A.往返式航线基本退出市场；B.环状航线基本退出市场；C.往返式航线和环状航线都已退出市场；D.往返式航线和环状航线都仍然存在。73、国际货运代理公司代表托运人（出口商）完成的工作不包括：A.选择运输路线；B.代办熏蒸；C.称重和量尺码；D.产品市场开发。74、国际货运代理公司