宝钢供应链正稿.doc

本科生课程作业（论文）题 目： 宝钢供应链分析 姓 名： 学 号： 学 院： 专 业： 年 级： 成 绩： 授课教师： （签名） 2010年 3 月 18 日宝钢供应链分析摘 要随着钢铁市场相对饱和时代的到来，钢铁行业的竞争不单单是产品的竞争，而是上升到了供应链层面的竞争。作为国内钢铁冶炼行业老大的宝钢就在供应链管理上做足了功夫。从2001年起开始的“供应链管理”项目建设，已经取得了长足的进展。总体来说，宝钢的供应链管理发展遵循了“由内到外”的步骤，先是梳理协调原各部门间独立的供应职能，合并相互交叉的重叠部分；然后整合市场上下游的外部分销、供应商资源，以生产系统为供应链主干，通过外部供应链的集成和协同，实现“以客户需求为中心，构建高效、快速响应的供应链系统”目标。最后是整条供应线路的整合。接下来我们就从宝钢的的原料采购、生产、销售、物流等方面对宝钢供应链进行分析。关键字：宝钢，供应链，供应链管理Research on Supply Chain management Of BaogangAbstractWith the coming of relative saturated age of the steel market,the competition of steel industry is not products any more,but rises to the competition of supply chain.As the NO.1 enterprise in demestic steel industry,Baogang have tried very hard on supply chain management.The project construction of “ Supply Chain Management “ which started from 2001 haved made enormous strides. In a word,the development of Baogang supply chain management followed the steps”from the inside to outside”.First sort out inter-departmental co-ordination of the original functions of an independent supply of combined cross-cutting and overlapping; and integration of external market and downstream distributors, suppliers of resources to production systems for the supply chain backbone, through the external supply chain integration and collaboration, To achieve customer demand for the center, build efficient and rapid response supply chain systemgoal. Finally, the integration of the entire supply lines.朗读显示对应的拉丁字符的拼音字典 - 查看字典详细内容1. 名词 1. developing2. growth3. progress4. evolution5. expansion6. evolvement7. unfolding8. opening9. outgrowth10. rise11. maturation12. elaboration13. enlargement14. gain15. maturity16. matureness17. disclosure2. 动词 1. grow2. evolve3. advance4. mature5. burgeon6. ripen7. acquire8. form3. 形容词 1. growing2. becoming different3. shrinkingThen we have the raw materials from Baogangs procurement, production, marketing, logistics and other aspects of Baogang supply chain analysis.Key words: Baogang ,Supply Chain,Supply Chain ManagementII福州大学本科生论文目 录摘 要IIAbstractIII目 录IV一、绪论IV（一）研究背景IV（二）研究意义V二、宝钢的供应链构成V（一）原料采购V（二）生产VII（三）销售VIII（四）物流IX三、宝钢供应链的特点IX四、宝钢供应链存在的问题X五、改进办法XI结论XII参 考 文 献XIII一、绪论（一）研究背景目前供应链管理已成为企业之间竞争的新焦点。世界级的供应链能使企业在应变能力、资源取得、运营成本、技术应用等方面拥有其他企业无法比拟的优势，从而为企业达到世界一流水平打下坚实的基础。我国不断扩展的钢铁市场和增长的钢材需求，正使供应链管理能力成为钢铁行业的差异化竞争能力。供应链管理近年来在我国有了很大的发展。但是和发达国家相比，甚至与国内的优秀企业相比，大多数的企业供应链还是有很大差距的。（二）研究意义在实际的物流管理中，只有通过供应链的有机整合，企业才能显著地降低成本和提高服务水平，但是在实践中供应链的整合是非常困难的，这是因为供应链中的不同成员存在着不同的、相互冲突的目标。供应链是一个动态的系统，随时间而不断地变化。事实上，不仅顾客需求和供应商能力随时间而变化，而且供应链成员之间的关系也会随时间而变化。有效的供应链管理总是能够使供应链上的企业获得并保持稳定持久的竞争优势，进而提高供应链的整体竞争力。这对供应链上下游的企业都是非常重要的。学习优秀企业的供应链管理可以使中小企业在起步晚的基础上仍能保持快速的发展。二、宝钢的供应链构成（一）原料采购96年前，宝钢的大宗原燃料分别由宝钢总厂下属的进出口公司，物资部，实业公司负责。大宗原料的采购业务及供应商管理分散在总厂下属某些专业采购部门，单纯为满足生产需要而采购。96-98年，宝钢将具有采购，贸易性质的备件公司，实业公司，物贸公司并入宝钢国贸，成为宝钢的一个专业采购部门，负责包括原燃料在内的所有大宗原料的采购。98-2003 随着上钢，梅钢与宝钢合并组建新的宝钢后，原宝钢改制为股份公司并上市，由于上市公司减少关联交易的要求，宝钢国际给宝钢股份采购供应大宗原燃料以代理采购方式为主，集团下属的上钢，梅钢的大宗原燃料由各自厂单独对外采购。04年以后，采取集团一体化采购供应链管理模式 。为了确保大宗原料“稳定供应，降低成本，统一管理”的目标，将集团内宝钢股份，上钢，梅山的大宗原料统一采购管理，研究统一的供应商管理模式，走大宗原料一体化的道路。宝钢铁矿石采购供应链：上述四个环节的简单线图结构如下图：宝钢国内矿石供应方主要是海南岛铁矿。另外，攀枝花地区所产铁矿也是宝钢采购的铁矿石品种之一。宝钢的铁矿石供方主要来自国外：包括铁矿石产量最多的克里沃罗格铁矿区（俄罗斯），采矿历史悠久的苏必利尔湖铁矿区（美国），富矿储量居世界首位的巴西“铁四边形”铁矿区，含铁面积最大的库尔斯克铁矿区（俄罗斯），以及卡奇卡纳尔铁矿区（俄罗斯），库斯坦奈铁矿区（俄罗斯），哈莫斯利铁矿区（澳大利亚），拉布拉多铁矿区（加拿大）等。宝钢股份公司主要供应商的铁矿石供应比例如下图：宝钢通过集成战略实现了对上游矿山、煤炭资源的获取，通过与上游的合作，宝钢获得了宝贵和稳定的资源，并把原材料成本波动限制在一个可控制的范围内。（二）生产从生产体系来看，宝钢已经逐步从单制造中心向多制造中心转变，制造中心向外延伸到南京（梅钢）、山东（鲁宝）、湖北（黄石），未来还有可能延伸到南方甚至海外。处于不同地理位置、不同工艺环节的制造中心产品出厂发运关系越来越复杂。因此需要将各制造中心的出厂计划进行有机整合，在销售总部形成一套完整的出厂计划汇总数据集。通过有效的供料计划和出厂集批优化，实现物料有序流动，最终降低备料成本和综合物流成本。宝钢通过加强内部资源的协调和利用，从客户提出要求到编制生产程序，在各个操作工位上就能获悉相关信息，自动实现不同生产品种中的“优化拼接”，直到产品入库。宝钢实现了敏捷制造，当用户提出某个定制需求时，供应链系统能在最快时间内响应，并给出能否生产及生产时间等反馈信息，通过内部供应链管理大幅提高效率，成本也得以降低。（三）销售宝钢将原来产业链上下游的销售关系，扩展成相互支持的战略合作伙伴关系，使得宝钢供应链的末端大大延伸。这些措施无不增强了宝钢对资源和客户的把握，为确保主业顺利运营及未来规模提升奠定了基础。2003年6月，宝钢与一汽集团签订总体合作协议，双方约定在钢材供应、钢材使用技术开发、钢材加工、物流管理等方面实现进一步的全方位合作。7月，宝钢又与上汽集团签订总体合作协议，双方宣布共同打造有竞争力的供应链，应对经济全球化所带来的激烈竞争。11月，宝钢又一次在中国汽车版图上落子，与东风汽车在武汉签署总体合作协议。从1989年宝钢供应东风汽车集团第一批汽车钢板起，宝钢已累计供应东风汽车集团的汽车钢板约在80万吨以上。 在150天中，宝钢闪电般地与三大汽车生产商结为战略同盟，令同行、竞争对手与合作伙伴都有些应接不暇。宝钢集团董事长兼总经理谢企华对此的评价是：这只是从原来产业链上下游的销售关系，扩展成相互支持的战略合作伙伴关系。结盟使得宝钢供应链的末端得到大大延伸。宝钢近日宣布，与国内家电巨头海尔签署了新一轮战略协议，双方将联合研发家电用钢，同时宝钢也将渗透到下游企业中，与海尔一起开发适合农村市场的家电产品。根据双方签署的新一轮战略合作协议，未来10年，双方将在稳定与发展现有业务的基础上，进一步创新合作模式，比如共同组成专家团队，联合开展家电用钢新产品、新技术的研发工作，此外，双方还将在管理、人力资源等方面加大合作。目前，通过使依赖进口的冰箱侧板和面板实现国产化，宝钢已经成为海尔最大的钢材供应商。1月5日，宝钢集团公司与中国船舶工业集团公司在宝钢大厦签署战略合作协议。今后，双方将在钢材供应、技术开发、物流配送、钢材加工、信息共享、售后服务、企业管理等方面深化合作，共同应对经济危机带来的不利影响。除了以上宝钢还将石油，天然气，化工等行业设定为主攻市场。宝钢还为“西气东输”工程提供60%以上的钢管；在石油、天然气的勘探、开发上，宝钢生产的油管，套管，钻杆，输油管等产品，成为石油管道市场的最大供应商之一。（四）物流开始宝钢是由销售部负责产品集批出厂及第一程运输，运输部负责厂内库存管理和发运调度，宝钢下属各贸易公司各自独立负责第二程运输及仓储业务。加工配送中心根据用户需要进行剪切加工后配送给客户。从组织角度看，各贸易公司独立运作，无助于宝钢将物流资源优势转化成物流能力优势。从实物流动角度看，销售供应链上涉及到的各类仓库分别归口生产单元、销售部、贸易公司管理。仓库管理主体多，管理分散，仓库选择缺乏整体规划。之后宝钢进行了改进，通过与汽车公司实施供应链协同，为客户提供了精准的全程物流管控服务。2004 年，订货周期缩短23 天，降低客户定金占用10，在途运输周期缩短23 天，减少库存周转周期0.5 月，运输损坏率降低了1.25 个百分点。用户对宝钢的依赖程度大大提高。成功的执行销售物流策略后所表现出来的优异的供应链服务能力，帮助宝钢赢得了一个又一个行业优质客户。三、宝钢供应链的特点宝钢供应链的特点有以下几个方面：1、宝钢是在我国改革开放后开始建设的，因其基础好、起点高，加上采用日本先进的管理模式，使宝钢基本上不存在“小而全”、“大而全”、“企业办社会”、“纵向一体化”的情况。2、宝钢地处上海，比较经济、便利；且以上海为中心的长江三角洲的汽车、船舶制造业比较发达，钢材供货迅速、方便。3、宝钢的主要供应商提供的产品主要是天然原材料，如矿石、煤等，具有不可再生性，供应商的产业高集中度，有较强的谈判能力。客户的种类主要包括家用电器制造商和汽车制造商，这些客户的行业集中度也很高，谈判能力较强，对钢材的质量、制造工艺有很高的要求。 4、宝钢借鉴世界先进钢铁企业的做法，将一些非核心竞争力的业务外协，使其有足够的精力抓主业。实践证明，外协为保钢不断健康发展起到了相当重要的作用。5、宝钢已建立起了比较发达的原燃材料供应体系、物流体系，拥有覆盖全国乃至全球的钢材销售网络、布局在核心客户周边区域的剪切配送中心，从而建立了比较完善的钢材营销服务体系。 6、宝钢经过近几年企业信息化的建设，已建成企业内部信息系统，宝钢的电子商务门户“宝钢在线”是企业开展采购、销售、客户服务等网上业务的平台，供应商能够及时了解宝钢的采购动向，客户能够直接在网上订货并及时了解合同的计划、生产、发货及质保书的情况，极大地提升了宝钢的市场竞争优势。四、宝钢供应链存在的问题自2000年7月宝钢开始推行实施供应链管理，积极打造世界级的战略供应链，到目前已建起了比较完善的供应链体系，在国内处于领先水平。但是随着供应链管理已成为企业间竞争的新焦点，宝钢要使自身持续保持差异化竞争优势，必须不断发现存在的问题并对其进行改进，目前宝钢供应链可能存在的问题有：1、煤炭是钢铁企业生产最重要的资源之一。近年来，随着国民经济的快速发展，国内钢铁 工业进入高速增长阶段，钢铁企业炼焦用煤 占到煤炭消费总量的三分之一，且需求量仍 在不断增加。而铁矿石、煤等主要原料是天然的，具有不可再生性，在当前中国钢铁产量急剧增加的情况下，它们都已成为各钢铁企业激烈争夺的战略性资源；同时，它们的产业集中度比较高，有较强的谈判能力。2、2002年到2005年，国内钢铁行业价格像过山车一样，经历了两次大起大落。国内竞争对手纷 纷加紧调整产品结构和进行沿海布局，使得宝钢产品的价格和品种优势不复存在。国外竞争对手也加紧实施其中国市场战略，如韩国浦项等日韩系钢厂加紧对高档用钢客户的争夺。加上2005年伊始，国家宏观调控使得汽车行业的风光不在，各大汽车厂商纷纷加入价格战的行列， 品利润率持续下降，客户对产品价格、质量、 服务等方面提出越来越高的要求，而且中国汽车行业正处在爆发式增长阶段，汽车产品的市场需求变化波动较大，因而影响到原料需求计划的准确性。3、供应链信息不透明，交货周期较长、效率低，其中管理周期是造成交货期过长的主要瓶颈。例如 宝钢对于合同处理需要1个月左右的时间， 而同时客户需要及时了解产品生产的进度、质量的控制、货运等信息，这就制约了宝钢进一步发展。4、第三方物流服务质量难以保证。在整个供应链中，需要与多家仓储、物流、配送服务商发生业务，由于这些配套商的水平参差不齐，整个供应链的管理要求难以贯彻。而且实物信息无法全程精确追溯。从钢卷开卷到经过剪切、激光 拼焊、冲压等工序变成汽车零配件进入装配流程，需要对钢卷和零配件进行匹配管理。汽车厂商在制造使用零件的过程中，一旦发现质量问题，需要 跟踪到原卷的质量情况，以便对问题进行分析，目前宝钢汽车行业客户A的钢卷和加工成型的零配件之间很难做到追溯管理，一旦装配流程发生质量异议， 往往导致整批钢卷退货。五、改进办法为了更好的应对未来的竞争，不断追求最优使宝钢保持竞争优势，针对宝钢在供应链管理中的问题，我们提出以下改进的方法：1、在对供应商的管理方面，宝钢供应商的特点采取的“让市场，不让价格”的供应策略。也就是说， 对于重要的关键的供应商可以让度较大的市场份额，而在价格上谈判的余地不大，从而保证原材料的稳定供应，并和供应商结成一种协作的战略联盟关系。从而实现企业的效率和规模经济，同时，宝钢降低保证原材料的质量，对供应商的控制 采取了一些积极有效的措施：对于燃料这样的供应 采取了股权控制的形式，进行直接投资，将其直接纳入自己资源体系中。与煤炭企业建立战略合作关系，与他们开展多层面合作，建立起中长期战略合作关系，与煤炭企业实现双赢。2、通过和下游客户建立战略合作伙伴关系甚至控股，双方在改进质量、降低价格方面共同努力，创造更大利润，重点关注包括汽车、家电、电工钢行业、造船等行业，因为各个行业的产业经济环境不同，所以其业务模式、竞争策略也各不相同及时准确地把握这些行业客户的需求变化有针对性的制定行业客户需求预测模型，提高合同的命中率。从客户的角度了解客户的需求，不断满足需要，提高客户的服务水平，锁定下游市场，通过与国际先进企业的战略联盟，嵌入了美资巨头主导的全球汽车供应链条，最终提高自己的核心竞争力。3、 宝钢已经具有较好内部供应链集成基础，为了更加深入的集成供应链，需要加强电子商务等应用，扩展供应链前端的灵敏反应能力，建立和经销商、大客户更集成的数字化信息交互能力，为企业实现了降低成本、提高效率。不断完善宝钢股份的“宝钢在线”电子商务平台，构建企业与外部业务单位之间高效便捷的信息沟通渠道，使信息透明化，在充分利用自建的船队的基础上，缩短交货周期。4、 有效整合第三方物流企业，降低作业成本 ，致力于核心业务 ，合理选择外包