汽轮发电机组安全操作规程.doc

行业资料：_汽轮发电机组安全操作规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 8 页汽轮发电机组安全操作规程1、上岗人员必须正确穿戴好劳动保护用品，女同志要将头发盘起，禁止带病或酒后上岗。2、上岗人员应熟悉设备的工作原理、工艺流程、操作规程及运行参数。3、汽轮发电机组润滑油系统起动后在确认各位置油压建立的情况下，且通过各观察孔确认各润滑部位润滑油的流量后，投入盘车装置运行带动汽轮发电机组进入慢转状态。4、在锅炉起动各参数达到要求后，进行蒸汽管道的暖管，同时需将各蒸汽管道上的排泄阀打开排水，以上工作与中控需保持密切联系，汽轮机辅机均起动正常运转后，汽轮机即可开始冲转，冲转后要保证足够的暖机时间（热态20分钟，冷态40分钟），同时应严格按照汽轮机升速曲线进行升速，升速时需密切注意汽轮机和发电机的振动，汽轮机发电机振动不高于30um（过临界转速时不高于100um），严禁在振动超标的情况下强行升速。5、汽轮机升速完成并保持稳定3000r/min，5min后，即可与中控和各专业人员联系准备发电机并网，发电机并网过程中应严密监视汽轮机及各辅机的运行状况，并网后的升负荷操作需缓慢进行，避免急剧的负荷升降造成整个系统工况的失调。6、混汽投入要严格按照混汽投入顺序进行，完全放完混汽配管中的积水后进行暖管，暖管过程一定要充分，如暖管不太理想可适当延长暖管时间，起初混汽投入电动阀的操作须缓慢，以免瞬时猛烈进汽冲击汽轮机，同时中控应保证AQC锅炉的稳定运行，发电机输出功率维持在机组功率的30%以上。7、汽轮发电机组运行正常后，蒸汽管道所附属的疏水器要投入使用，排放管道内的积水，防止管道内的积水进入汽轮机对汽轮机造成冲击，严重时将会导致机组发生重大事故。8、汽轮发电机组正常运行过程中，应定时、定位、定量对汽轮发电机组及其辅机进行巡检，检查各部位的温度、压力、振动、热膨胀量差、各润滑部位润滑油流量以及是否有异常声响，异常振动和异常气味等，发现异常情况时应立即与中控联系确认并及时查找问题根源提供依据。9、保证汽轮发电机组油系统正常运行，杜绝跑、冒、滴、漏，停机检修时需对各油过滤器进行清洗，运行时应对油管路进行检查，运行时油路出现微量渗漏，要及时向技术人员报告并确认无危害情况发生，并采取相应措施予以解决后方可保持汽轮机正常运行。润滑油过滤器、控制油过滤器、油冷却器在运行过程中切换时，应先打开两单元之间的平衡阀进行油压平衡后方可进行切换操作。10、汽轮机出现紧急情况时操作手拍危急遮断器，其后确认高压电动油泵或交流润滑油泵的起动，并严密监视转子惰走情况，及时投入盘车带动转子慢转，中控要严格保证凝汽器的真空度和液位，防止其内部出现正压或汽轮机进水等严重事故。11、运行中应加强对汽轮发电机组轴承回油温度、轴瓦温度的监控，轴承最高回油温度应小于65，轴承最高瓦温应小于90（发电机轴瓦温度应小于70）；12、运行中应对发电机三相定子温度及空冷器出口温度进行监控，如出现发电机三相定子温度大于100或空冷器出口温度大于60时，应立即起动备用冷却水泵，并告知工段管理人员进行相关相关处理；13、运行过程中应防止负荷的急剧升降，正常停机时应缓慢地将负荷下调，发电机解列后重复第10项操作，若停机时间较长，一般将盘车48小时后可停止盘车，盘车装置一定要在油系统正常运行状态下投入。14、应严格控制汽轮机主汽门的进汽参数：瞬间最大压力：1.3MPa（13kg/cm2G）或蒸汽温度为400时每次运行不超过30min（年度总时限应小于20小时）额定进汽压力：1.05MPa（10.5kg/cm2）连续最高温度：405（年累计不超过400小时）瞬间最高温度：410（累计不超过80小时，每次持续时间不超过15分钟）主蒸汽温度：345400第 4 页 共 8 页汽轮发电机组的常见故障及处理汽轮发电机组是发电厂最重要的发电设备，其运行状况的好坏直接影响到林区供电的可靠性，鉴于一些运行维护人员对其常见故障的原因、特征了解得较少，在此我们对其常见故障及处理简介如下。1水冲击水冲击是指当汽轮发电机组的进汽温度急剧下降到某一程度时，汽轮机迸汽将大量带水。具体表现为单机运行时频率、电压下降，并列运行时出力显著降低，有时水冲击还会导致叶片的折断和轴向推力的增加，甚至使推力轴承的轴瓦钨金熔化，造成通流部分的严重磨损和碰撞。引起水冲击的原因一般多是由于锅炉运行不正常比如：锅炉汽包满水，所并锅炉汽温过低，人工调整减温器时操作不当等。当汽轮机进水时，必须立即故障停机，迅速破坏真空，并把新蒸汽管道和汽轮机本体的全部疏水门打开，同时检查推力轴承钨金温度和回油温度，正确记录惰走时间和惰走时真空的变化情况；惰走时仔细倾听汽轮机内部声响，测量轴向位移数值。若在惰走过程中一切均正常，没有异常现象发生，则可以继续启动汽轮机，如启动时汽轮机内部有摩擦声和碰撞声，必须立即停止启动，停下汽轮机进行检查和检修。2真空下降汽轮机运行时经常遇到汽轮机的凝汽设备压力升高（即真空下降）现象。汽轮机凝汽设备的压力升高，不仅会使机组的效率降低，还常常迫使机组降低出力，甚至造成机组停机故障。引起真空下降的原因由下列故障所致。2.1循环水中断循环水中断的主要征象是：真空表批示零，凝汽器前循环水泵出口侧压力急剧降落，喷水池无水喷出。循环水中断的原因：厂用电中断；循环水泵或其驱动电动机出故障，循环水口滤网堵塞等。循环水中断时，应迅速去掉汽轮机负荷，以备用水源向冷油器供水，并注意当真空降低到允许低限值时，进行故障停机。2.2循环水量不足主要征象是：真空逐步降落，循环水出口和入口温度差增大，由于引起循环水量不足的原因不同，还有其不同的征象，可根据这些征象去判断故障之所在，并加以处理。2.3凝汽器热水井满水造成凝汽器满水的可能原因如下：凝结水泵故障。可从凝结水泵出口侧压力降低、电动机电流减小等现象进行判断确定，此时应启动备用凝结水泵，停下故障水泵。凝汽器铜管破裂，凝结水水质变坏。备用凝结水泵出口逆止门损坏，水从备用泵倒流回凝汽器内。正常运行中误将凝结水再循环门开大。3汽轮机严重超速汽轮机转速超过危急保安器动作转速并继续上升称为严重超速。严重超速主要发生在汽轮发电机与系统解列或运行中甩负荷的情况中，造成严重超速的可能原因主要是调节、保护系统故障或设备故障。例如：自动主汽门、调速汽门卡涩；抽汽管上逆止门卡涩等。机组严重超速时的一般征象如下：汽轮机运转声音不正常；转速表和频率表指示超过限数值并继续上升；调速油压迅速增加；机组振动增大。发生严重超速时，应立即手动危急保安器解除真空，紧急停机并检查调速汽门，切断进汽汽源。综上所述，只要我们掌握上述三种故障的原