T80工程调试手册.doc

第 3 章. 参数设置，功能选择与运行操作引言本章将针对操作员画面的参数和运行进行具体的介绍和讲解。T80控制器所有的显示和操作都将在此完成。操作员画面主要分以下四个画面，参数设置1，参数设置2，电调试验，电调主控. 其中参数设置1，参数设置2，电调试验三个画面的数据须工程师权限才允许操作修改.如图3-1，2，3，4.图 3-1. 参数设置1该页主要包括机组额定参数设置，伺服参数设置，一次调频参数设置以及临界区和暖机点的设置。注意正确操作在修改参数设置1和参数设置2画面上的任何参数之前，请先按下“允许修改”按钮，在修改完数据后及时按灭“允许修改”按钮。在“允许修改”按钮灯熄灭期间，修改参数无效。图 3-2. 参数设置2图 3-3. 电调试验画面图 3-4. 电调主控画面菜单栏-状态栏-汽机信息-控制模式切换栏页面切换按钮-图 3-5. 画面基本构成解析一参数设置与功能选择（1）机组基础额定参数设定机组额定参数设定位于参数设置1画面左侧，在修改前请注意先按下允许修改按钮，修改完后及时按灭允许修改按钮。机组类型：可以左键点击选择纯凝机组或者背压机组。参数设定说明如下：额定转速：默认3000转。对非常规机组，可以设定0-12000之间的任何转速。测速齿数：默认60齿。可在0-500间设定。额定主汽压力：可在0-100MPa间设定。额定功率值：可在0-100MW间设定。额定排汽压力：可在0-100MPa间设定。（背压机组有此参数）转速通道数目：1-3可选。最大升速率：默认800rpm。可选0-5000rpm。临界区升速率：默认400rpm。可选0-5000rpm。电子打闸转速值：默认3300rpm。可选0-12000rpm。旁路启动功能：需要旁路启动功能打勾。没有无需勾选。旁路切换转速点：默认2700rpm。可选0-12000rpm。（无旁路功能无此项）就地升速功能：需要就地盘起机的请勾选此项。DDV阀芯位置显示：电液转换器是DDV阀的请勾选此项。电气控机功能：需要电气控机增减负荷的请勾选此项。CCS控机功能：需要CCS遥控阀位的请勾选此项。电气同期功能：需要配合电气同期功能的请勾选。油开关跳闸停机功能：油开关跳闸需要停机打闸请勾选此项。油开关跳闸需要维持额定转速的请不要勾选。（2）PID参数设置与调整比例调节作用的动作与偏差的大小成正比；当比例度为100时，比例作用的输出与偏差按各自量程范围的1：1动作。当比例度为10时，按10：1动作。即比例度越小，比例作用越强。比例作用太强会引起振荡。太弱会造成比例欠调，造成系统收敛过程的波动周期太多，衰减比太小。其作用是稳定被调参数。积分调节作用的动作与偏差对时间的积分成正比。即偏差存在积分作用就会有输出。它起着消除余差的作用。积分作用太强也会引起振荡，太弱会使系统存在余差。微分调节作用的动作与偏差的变化速度成正比。其效果是阻止被调参数的一切变化，有超前调节的作用。对滞后大的对象有很好的效果。但不能克服纯滞后。适用于温度调节。使用微分调节可使系统收敛周期的时间缩短。微分时间太长也会引起振荡。A转速PID参数设置点击电调主控页面的转速控制模式内的PID按钮，弹出右边的转速PID参数设置。比例系数：默认20。可以在0-2000内设置。比例系数越大，比例作用越小。积分时间：默认15，可以在0-2000内设置。积分时间越大，积分作用越强。微分增益：默认0，可以在0-2000内设置。微分增益越大，微分作用越强。微分时间：默认0，可以在0-2000内设置，微分时间越大，微分作用越强。B.功率PID参数设置点击电调主控页面的功率控制模式内的PID按钮，弹出右边的功率PID参数设置。比例系数：默认180。可以在0-2000内设置。比例系数越大，比例作用越小。积分时间：默认50，可以在0-2000内设置。积分时间越大，积分作用越强。微分增益：默认0，可以在0-2000内设置。微分增益越大，微分作用越强。微分时间：默认0，可以在0-2000内设置，微分时间越大，微分作用越强。C.背压PID参数设置点击电调主控页面的背压控制模式内的PID按钮，弹出右边的背压PID参数设置。比例系数：默认120。可以在0-2000内设置。比例系数越大，比例作用越小。积分时间：默认35，可以在0-2000内设置。积分时间越大，积分作用越强。微分增益：默认0，可以在0-2000内设置。微分增益越大，微分作用越强。微分时间：默认0，可以在0-2000内设置，微分时间越大，微分作用越强。D.主汽压PID参数设置点击电调主控页面的主汽压控制模式内的PID按钮，弹出右边的主汽压PID参数设置。比例系数：默认110。可以在0-2000内设置。比例系数越大，比例作用越小。积分时间：默认30，可以在0-2000内设置。积分时间越大，积分作用越强。微分增益：默认0，可以在0-2000内设置。微分增益越大，微分作用越强。微分时间：默认0，可以在0-2000内设置，微分时间越大，微分作用越强。（3）暖机点与暖机时间设定在参数设置1页面的右侧，可以进行暖机点和暖机时间的设定。暖机点不允许设置在临界转速区内。提示暖机时间即使您在这里设定了暖机时间，但是您仍然可以方便地利用保持按钮，或者设定目标转速来使汽轮机在任何转速（除了这3个暖机点外的任意转速）下暖机，暖机时间也可完全由操作员决定。（4）临界区设定在参数设置1画面的右上角，可以进行汽轮机临界转速区的设置。在设定临界区时，请遵循以下几项基本原则：1由上至下的设置临界区的节点。即先设定第一临界区下限，然后第一区上限，第二区下限，第二区上限，第三区下限，第三区上限。上限值必须大于下限值，否则该临界区无效。2.如果只有2个临界区，那么把第二和第三区设置为一样的转速。3.如果只有1个临界区，那么可以把3个临界区都设置为一样的转速。4.如汽机无临界区，则可把临界区上下限设置成0。（5）一次调频设定如果需要投入一次调频，在参数设置1页面也可进行一次调频的参数设定。不等率：汽轮机转速不等率。可以在3%-10%。死区：默认2rpm。推荐在2-10rpm间设定。调频系数：默认0.4.推荐在0-1之间设定。对一次调频的简单介绍：一次调频：定义为在调速系统给定值不变的情况下，通过转速反馈作用改变其输出功率来调整电网的频率。在电网频率按自然调频过程变化的同时，调节系统探测到机组转速的变化后，通过转速反馈作用迅速调整各发电机组的输出功率，以维持供电频率稳定。在加负荷方向它需要利用锅炉蓄能的支持，可设置一定的限制，以防止拉垮锅炉。出现功率不足，频率下降过低时，应利用低周减载装置，避免发生频率崩溃。在减负荷方向，为了避免机组发生事故，禁止设置任何限制。良好的一次调频性能是机组安全运行及电网频率稳定的保障。转速偏差在一次调频死区内时，一次调频不起作用，输出为0，这里死区为绝对值。如转速给定为3000rpm，死区2 时，则在实际转速在29983002rpm 内，一次调频不起作用，输出为0调速不等率是指在稳定工况和转速给定值不变的条件下，汽轮机空负荷转速与满负荷转速差与额定转速之比的百分数。调速不等率对一次调频的影响：（1）3%，以保证机组的稳定运行；（2）6%，防止甩负荷时超速；（3） 对于并列运行的机组，电网负荷变动时，调速不等率大的机组功率的相对变化量小，而调速不等率的机组功率变化量大。AMDROOP 可在32000 之间修改，初始值为5。建议取值范围在3-6之间。一次调频系数使用说明：因机组到额定负荷时的阀位并没到全行程100，空负荷时阀位也不为0，因此要对一次调频输出进行修正，理论上，假定A 为空负荷时的阀位%，B 为额定负荷时的阀位%，一次调频系数（BA）/100，初始值为0.45，实际可根据机组流量特性在01 之间修改该值。（6）伺服参数选择参数设置1页面中间是伺服参数设置。1.反馈类型配置可以有如下选择：反馈信号二取大：从两路LVDT阀位信号里取大的一路作为反馈参与控制显示。反馈信号直通一通道：现场只有一支LVDT时选此项，作为阀位反馈。无反馈信号：没有LVDT阀位信号反馈时选此项。有反馈显示但不参与控制：在一些特殊场合，比如使用VOITH阀电液转换器，现场有LVDT阀位信号，但是不用作为反馈信号使用，只是作为显示时选此项。2.信号输出类型可以有如下选择电流型输出：信号输出类型电流型。抗干扰能力强。在负载能力范围内，电流不随负载大小的变化而变化。电压型输出：信号输出类型电压型。在负载能力范围内，电压不随负载大小的变化而变化。3.限流类型可以有如下选择4.输出极性选择可以有如下选择双极性输出即输出信号能以正负电流，电压信号输出；单极性输出即输出信号只能以正电流，电压信号输出；5.颤振电流输出可以有如下选择颤振电流百分比是以伺服信号的输出范围为基数计算；（7）上下限设定与输出通道选择在参数设置2页面中，可以进行输入输出信号的上下限进行查看并设置。A. 模拟量输出点模拟量输出6路，可以对输出的模拟量信号进行选择，如下图：每个点都可以在以下8个选项进行选择输出。1.系统功率2.主汽压力3.排汽压力4.系统转速5.系统加速度6.高调门阀位7.高压油动机行程8.不输出B开关量输出点开关量输出16路，可以对输出的开关量信号进行选择，如下图每个点都可以在以下8个选项输出。1.并网信号输出2.主汽门关信号输出3.停机信号输出4.电气控机状态输出5.CCS控机状态输出6.就地控机状态输出7.快关动作输出8.不输出二运行操作1.启动前的准备A维修开关在机组已挂闸，并且未开始冲转时。按下维修开关，输入目标阀位，可以进行拉阀试验。目标阀位可在-20-120之间给定。维修速率可在0-10000之间给定。维修速率越高，响应速度越快。 B伺服回路参数设置在CV伺服控制回路中，可以对该路控制信号进行放大倍数，输出偏置的设置，并可以整定零幅值。CV放大倍数：可在0-32之间设置。CV阀输出偏置：可在-100到100间进行设置。一般情况下只要设置放大系数，设置合理的值使油动机相应快速稳定。C.几种常规伺服阀的调试方法：1.对于DDV阀等需要行程反馈的伺服阀油循环冲洗完毕，电磁阀、DDV阀复装完毕，电调准备好之后，可进行静态调试。1.1静态调试前准备工作（1）检查所有的电液油动机的可调节流阀应处于全开状态（2）检查遮断电磁阀、OPC电磁阀应为失电状态（3）DEH为已跳闸状态，油动机应处于“全关”状态（4）检查电动主汽门应处于关闭状态，确保无蒸汽进入（5）启动高压辅助油泵（6）挂闸，使危急遮断器复位，建立安全油压（7）伺服参数设置根据现场实际配置，1.2不给电信号直接动作油动机，观察油动机的特性将DDV阀航空插头拔下，用手逆时针旋动可调节流阀至全开该阀，脉动油压应降低，油动机应动作至全关；再用手顺时针旋动可调节流阀至全关该阀，脉动油压将升高，油动机应动作至全开；否则检查油路及各个油压是否正常。在整个动作过程中，油动机动作应该平稳，不应出现振荡现象，否则检查油动机及其错油门。(针对脉动油压升高开油动机，脉动油压降低关油动机的机组)1.3 LVDT整定在DEH控制系统中，LVDT是作为反馈信号引入，因此，LVDT工作性能的好坏，关系到控制系统的稳定，必须认真将其整定。1.3.1 LVDT的安装：LVDT安装时，必须保证支架具有足够的刚度，LVDT的拉杆能够自由移动，没有摩擦力，LVDT的中位和油动机的中位相对应起来：具体就是当机组处于关闭状态时，LVDT零位线距离LVDT出厂零位为（其中：a为LVDT的出厂行程，b为油动机的实际行程）1.3.2 LVDT的输出信号的调整安装完成后，利用第1.2所述步骤，动作油动机至全关和全开位置，用万用表接入LVDT变送器测量LVDT变送器的输出电流，调整LVDT变送器的电位器使油动机全关位时LVDT的输出电流在4-20mA之间，油动机全开位时LVDT的输出电流在4-20mA之间，如果测量结果不能满足，重复步骤1.3.1，直到满足要求为止。将LVDT锁死。1.3.3 LVDT的整定整定前应当具备的条件：已完成第1.3.2步已挂闸转速小于100转设定好整定速率2000手动整定的步骤为：机组满足整定条件以后，将维修开关按下，使机组置于维修状态下设置机组的维修速率给定目标阀位-20，待调门稳定下来（到就地看调门是否关到0位）后记录下此时LVDT的行程（即DEH操作画面上油动机的行程），将其输入到整定零值处。给定目标阀位120，待调门稳定下来（到就地看调门是否开到满位）后记录下此时LVDT的行程（即DEH操作画面上油动机的行程），将其输入到整定幅值处。完成上述即可完成手动整定。1.4 可调节流阀的调整及DDV阀阀芯位置的定位顺时针缓慢关闭可调节流阀，一旦高压油动机开始开启则停止动作该可调节流阀，然后插上DDV阀航空插头，此时油动机应迅速关闭。进入“电调试验”画面，按下阀门维修开关按钮，按钮灯变红，在油动机目标阀位一栏输入目标阀位50%并输入适当变化率（100200），此时油动机应开启至某一位置并稳定，第一次整定，一般会产生阀位负向静差，即实际反馈小于50%，可适当修改CV阀放大倍数，若修改CV阀放大倍数后还未完全消除静差，则可适当修改CV阀输出偏置数值使静差基本消除；逆时针缓慢开大可调节流阀，此时DDV阀阀芯反馈逐渐增大至65%，停止开大可调节流阀，再缓慢关小可调节流阀，当DDV阀阀芯反馈降至60%则停止关小该节流阀，锁紧锁紧螺母。此时拔去DDV阀航空插头，油动机应关闭。再插上DDV阀航空插头，油动机应重新开