多轴箱1.doc

沈阳理工大学应用技术学院毕业设计说明书绪 论组合机床是根据工件加工要求，以大量通用部件为基础，配以少量专用部件组成的一种高效专用机床。组合机床的设计，有以下两种情况：其一，是根据具体加工对象的具体情况进行专门设计。其二，随着组合机床在我国机械行业的广泛使用，广大工人总结自己生产和使用组合机床的经验，发现组合机床不仅在其组成部件方面有共性，可设计成通用部件，而且一些行业的在完成一定工艺范围的组合机床是极其相似的，有可能设计为通用机床，这种机床称为“专能组合机床”。这种组合机床就不需要每次按具体加工对象进行专门设计和生产，而是可以设计成通用品种，组织成批生产，然后按被加工的零件的具体需要，配以简单的夹具及刀具，即可组成加工一定对象的高效率设备。目前，组合机床主要用于平面加工和孔加工两类工序。平面加工包括铣平面、刮平面、车断面；孔加工包括钻、扩、铰镗孔以及倒角、切槽、攻螺纹、滚压孔等。随着综合自动化的发展，其工艺范围正扩大到车外圆、行星铣削、拉削、推削、磨削、珩磨、及抛光、冲压等工序。此外，还可以完成焊接、热处理、自动装备和检测、清洗和零件分类机打印等非切削工作。机床是人类在长期生产实践中，不断改进生产工具的基础上生产的，并随着社会生产的发展和科学技术的进步而渐趋完善。最原始的机床是木制的，所有运动都是由人力或畜力驱动，它们实际上并不是一种完整的机器。现代意义上的用于加工金属机械零件的机床，是在18世纪中叶才开始发展起来的。当时，欧美一些工业最发达的国家，开始了从工场手工业向资本主义机器大工业生产方式的过度，需要越来越多的各种机器，这就推动了机床的迅速发展。为使蒸汽机的发明付诸实用，1770年前后创制了镗削蒸汽机汽缸内孔用的镗床。1797年发明了带有机动刀架的车床，开创了用机械代替人手控制刀具运动的先声，不仅解放了人的双手，并使机床的加工精度和工效起了一个飞跃，初步形成了现代机床的雏型。续车床之后，随着机械制造业的发展，其他各种机床也陆续被创制出来。至19世纪末，车床、钻床、镗床、刨床、拉床、铣床、磨床、齿轮加工机床等基本类型的机床已先后形成。世界上第一台组合机床于1908年在美国问世，30年代后组合机床在世界各国得到迅速发展。至今，它已成为现代制造工程（尤其是箱体零件加工）的关键设备之一。现代制造工程从各个角度对组合机床提出了愈来愈高的要求，而组合机床也在不断吸取新技术成果而完善和发展。 组合机床的德总体设计方案设计集体工作室编制“三图一卡”，即绘制被加工零件工序图、加工示意图、机床联系尺寸图，编制生产率计算卡。在设计练习尺寸图过程中，不仅要根据动力计算和功能要求选择个通用部件，往往还应对机床关键的专用部件结构方案有所考虑。例如影响加工精度的较复杂的夹具要画出草图，以确定可行的结构及其主要轮廓尺寸；多轴箱是另一个重要专用部件，以应根据加工孔系的分布范围确定其轮廓尺寸。根据上诉确定的通用部件和结构及加工示意图，即可绘制机床总体布局联系尺寸图。国外为了减少机床数量,节省占地面积,对组合机床这种工序集中程度高的产品,继续采取各种措施,进一步提高工序集中程度。如采用十字滑台、多坐标通用部件、移动主轴箱、双头镗孔车端面头等组成机床或在夹具部位设置刀库,通过换刀加工实现工序集中,从而可最大限度地发挥设备的效能,获取更好的经济效益。1.被加工零件工艺图 1.1凸轮机构壳体本零件(如图1.1)为凸轮机构壳体，零件材料为HT200铸造而成，材料硬度为200HBS，工件的尺寸为448x224x192 mm.主要加工为4x16的孔，因为零件材料为HT200的铸件，所以除加工部位粗糙度为3.2外，其他部位无需加工。在加工时要保证底面与轴心的平行度。2.刀具的选择 选择刀具应考虑工件材质、加工精度、表面粗糙度、排削及生产率等要求。只要条件允许，应尽量选择标准刀具。为提高工序集中程度或满足精度要求，可采用复合刀具。孔加工刀具的直径应与加工部位尺寸、精度相适应。因为本次加工为对HT200的铸件进行钻铰加工，所以在刀具的选用上选择由高速钢制作而成的刀具，又因为需要加工的精度为3.2，所以选择直径为15.8的钻头和16的铰刀。3 切削用量的确定 在组合机床工艺干干确定的过程中，工艺方法和关键工序的切削用量选择十分重要。切削用量选择是否合理，对组合机床的加工精度、生产率、刀具耐用度、机床的结构形式及工作可靠性均有较大的影响。 组合机床切削用量选择的特点：1） 组合机床常采用多刀多刃时切削，为尽量减少换刀时间和道具的消耗，保证机床的生产率及经济效果，选用的窃喜用量应比通用机床单刀加工工时低30%左右。2） 组合机床通常用动力滑台来带动刀具进给。因此，同一滑台带动的多轴箱上所有道具的每分钟进给量相同，即等于滑台进给速度。组合机床切削用量选择方法及应注意问题：1） 剂量做到合理使用所有道具，充分发挥其使用性能2） 负荷刀具切削用量选择应考虑刀具的使用寿命。3） 多轴镗孔主轴到头均需定向快速进退时，个唐周转速应相当或称整数倍。4） 选择切削用量时要注意既要保证生产批量要求，又要保证刀具一定的耐用度。5） 确定切削用量时，还须考虑所选动力滑台的性能。经过之前对零件材料（HT200）的了解与刀具的选择(高速钢)，在通过对有关资料的查阅（谢家瀛主编：组合机床设计简明手册）表6-11得：4 被加工零件工序图绘制4.1 被加工零件工序图的功用 、画图特点 图4.1 凸轮机构壳体双轴承支撑座被加工零件工序图图4.1为工件的被加工零件工序图，被加工零件工序图式根据制定的工艺方案，表示所设计的组合机床上完成的工艺内容，加工部位的尺寸、精度、表面粗糙度及技术要求，加工用的定位基准、夹压部位以及被加工零件的材料、硬度和在本机床加工前加工余量、毛坯或半成品情况的图样。除了设计研制合同外，它是组合机床设计的具体依据，也是执照、使用、调整和检验机床精度的重要文件。被加工零件工序图基础上，突出本机床或自动线的加工内容，必要说明而绘制的。其主要内容包括：1） 被加工零件的形状和主要轮廓尺寸以及与本工序机床设计有关部位结构形状和尺寸。当需要设置中间导向时，则应把设置中间导向临近的弓箭内部肋、壁布置及有关结构形状和尺寸表示清楚，以便检查弓箭、夹具、刀具之间是否相互干涉。2） 本工序所选用的定位基准、夹压部位及夹紧方向。以便据此畸形夹具的支撑、定位、夹紧和导向等机构设计。3） 本工序加工表面的尺寸、精度、表面粗糙度、形位公差等技术要求以及对上到工序的技术要求。4） 注明被加工零件的名称、编号、材料、硬度以及加工部位的余量。绘制被加工零件工序图的规定及注意事项：为使被加工零件工序图表达清晰明了，突出本工序内容，绘制时规定：应按一定的比例，绘制足够的试图以剖面；本工序加工部位用粗实线表示，保证的加工部位尺寸及位置尺寸数值画“”，如1-2中的359.76，其余部位用细实线表示；定位基准符号用,并在下标数表明自由度数量，夹压位置符号用。4.2 必要的文字说明及技术要求 在设计时对于同一加工内容，有各种不同的统一方案和机床配制方案，再最后决定采用哪种发难时，必须对各种可行的方案做全面的分析比较，比考虑使用单位和制造单位等诸多方面因素，综合评价选择最佳方案或比较合理的方案。 如精镗孔是，当不允许有推到痕迹或只允许有某种形状的刀痕时必须说明。又如薄壁或孔底部壁薄，加工螺孔时螺纹底孔深度不够级能否钻通等需说明。 在组合机床的设计中要考虑到以下因素： 1）机床加工精度和生产率 2）机床使用方便性和自动化程度 3）经济性和可靠性5 加工示意图设计5.1 导向套的选择 组合机床加工孔时，出采用刚性主轴加工方案外，零件上空的位置精度主要是靠刀具的导向装置来保证的。因此，正确选择导向结构和确定导向类型、是绘制加工示意图的必须解决问题。 导向套的大体分类分为：固定式导向套和旋转式导向套。（1） 固定式导向套 一般由中间套、可换导套和压套螺旋钉组成。中间导向套的作用是磨损或，可以较为方便的更换，并不会破坏的钻模板上的孔，有利于与导向精度。（2） 旋转式导向套 分为内外滚式导向，具有可旋转的部位，刀具导向部分和夹具导套间只有相对移动而无相对转动。 因为固定式导向套的定位精度比较高所以本次设计选用固定式导向套。5.2 工作行程长度的确定工作进给L工的确定 组合机床上有第一工作进给和第二工作进给之分。签字用于钻、扩、铰和镗孔等工序；后者常用于钻或扩孔之后需要的倒角等工序。国祚进给长度L工,应得愈加工工部位长度L。切入长度一般为510mm，根据工作端面的误差情况确定。切出长度需要进行查表。根据刀具、零件加工部位与机床滑台选定工作行程长度为320mm，其中快进为80mm，工进80mm，快退160mm。5.3 加工示意图的绘制加工示意图式在工艺方案和机床总体方案初步确定的基础绘制的。是表达工艺发难具体内容的机床工艺方案图。他是设计刀具、辅具、夹具、多轴箱和液压、电气系统以及选择动力部件、部件、绘制机床总联系尺寸图的主要依据；是对机床总体布局和性能原始要求；也是调整机床和道具锁必须得重要技术文件。加工示意图影表达和标注的内容有：机床的加工方法，切削用量，工作循环和工作行程；工件、刀具及导向、托架及多轴箱之间的相对位置及其联系尺寸；主轴结构类型、尺寸及外伸长度；刀具类型、数量和机构尺寸；接杆、浮动卡头、导向装置、攻螺纹靠模装置等结构尺寸；刀具导向套间的配合，刀具、接杆、主轴之间的联系方式及配合尺寸等。（图1-3为本次设计的加工示意图）加工示意图应绘制成展开图。按比例用细实线画出弓箭外形。加工部位、加工表面化粗实线。必须是弓箭和加工范围与机床布局向温和。为简化设计，同一多轴箱上结构吃春完全相同的主轴，之花一根，但不许再主轴上标注于弓箭空号箱对应的轴号。一般主轴的分布不受真是距离的限制。当主轴彼此间很近火需设置结构尺寸较大的导向装置时，必须以实际中心距严格按比例画图，以便检查乡里主轴、刀具、辅具、导向等是否相互干涉。主轴应从多轴箱端面画起；刀具画加工终了位置。对采用浮动卡头的镗孔刀杆，为避免刀杆退出导向时下垂，常选用托架支撑退出的刀杆。这是必须画出托架兵标出联系尺寸。采用标准通用结构之花外轮廓，但必须加注规格代号；对一些专用结构，如专用的道具、导向刀杆托架、专用接杆或浮动卡头等，须用剖视图表示其结构，兵标注尺寸、配合及精度。当轴数较多时，加工示意图必须用细实线画出工件加工部位分布情况简图，兵在空旁边表明号码，以便于设计和调整机床。多面多工位机床的加工示意图一定要分工为，按每个工位的加工呢日荣顺序进行绘制。并应画出工件再回转台或鼓轮上的位置示意图，以便清楚的看出工件及在不通过工位与相应多轴箱的相对位置。图 5.1 凸轮机构壳体加工示意图5.4 滑台的选择动力滑台是由滑座、滑鞍和驱动装置组成、实现直线进给运动的动力部件。根据加工零件的工艺要求，再滑鞍上安装动力箱或切削头，可以完成钻、扩、铰、镗孔、倒角、刮端面、铣削头、攻螺纹等工序；台面宽320mm以下的华泰配有分给进给装置，可完成深孔加工。此外，滑台还可以当移动工件台用，装上检测装置也可以完成自动检测等工序。滑台可分为液压滑台、机械滑台和数控滑台三种：（1）压滑台的特点：导向性好，使用寿命长，结构刚度高经济性好。（2）机械滑台的特点：其刚度高、热变形小、进给稳定性高，常用于粗加工及半精加工。( 3 ) 数控机械滑台的特点：可自动变换进给速度和工作循环，可以较宽范围实线自动调速和位控、执行零件加工的数控程序。适用于较多品种中小批量或中大批量的柔性生产。滑台的选用首先要考虑到工作的台的工作行程，根据之前选定的工作行程查阅资料（谢家瀛主编：组合机床设计简明手册）表5-1根据工作行程与经济性选择了型号为1HY32 I型的液压滑台。6 机床尺寸联系图设计 6.1 机床基准线的确定 机床联系尺寸图式以被加工零件工序图和加工示意图为依据，并初步选定的主要通用以及确定的专用部件的总体结构而会在的。是用来表示机床的配置形式、主要结构及各部件的安放位置、相互联系、运动关系和操作方位的总体布局图。用以检测个部件箱对位置及尺寸联系能否满足加工要求和个通用部件选择是否合适；它为多轴箱、夹具等专用部件设计提供了重要数据；它可以直观的看成是机床的总体外观简图。 绘制机床尺寸总图前要确定机床的动力部件、确定机床装料高度、夹具轮廓尺寸、中间底座尺寸、多轴箱轮廓尺寸。通过之前对对液压滑台的选定，之后可以根据滑台的形成进行机床立柱和底座的选择，再通过机床的功率的计算可以以对机床的动力箱进行选择，再根据动力箱进行多轴箱的设计。6.2 纵向和高度方向尺寸的确定 6.2.1 纵向尺寸的确定 机床纵向尺寸在确定之前需要考虑加工的行程，通过加工形成选用合适的液压滑台，再选择正确的机床立柱、机床侧底座。知道立柱和底座的高度的总和即为纵向尺寸，本机床的纵向尺寸为2955mm。6.2.2 横向方向尺寸的确定 横向的长度需要考虑到零件的大小，通过零件的大小选择足够大的中间底座用来放置零件与夹具和立柱的宽度、动力箱、多轴箱的大小，本机床的横向长度为1950mm。（图6.1为本机床尺寸联系图） 图 6.1 凸轮机构壳体钻铰组合机床尺寸联系图7 生产率计算卡的编制7.1.1 单件作业时间的确定根据加工示意图所确定的工作循环及切削用量等，就可以计算机床生产率并编制生产率计算卡。生产率计算卡是反映机床生产节拍或实际生产率和切削量、动作时间、生产纲领及负荷率等关系的技术文件。他是用户验收机床生产效率的重要依据。式中 L1、L2分别为刀具第I 、第II工作进给长度，单位为mm 、分别为刀具第I 、第II工作进给量，单位为mm、min 通常指刀具再加工终了时无寄给状态下旋转510转所需时间，单位为min 液压动力部件时取310m/min、分别为动力部件快进快退行程长度，单位mm 直线移动或回转工作台进行一次工位转换时间，一般为0.1min 工件装卸时间，速度取决于工作人员熟练程度，一般为0.51.5min7.1.2 机床理想生产率与实际生产率的计算1.理想生产率Q理想生产率Q是指完成年生产纲领A所要求的机床生产率。他与全年工时总数t有关，本次去单班工时为2350h。 2.实际生产率 实际生产率是指所设计机床实际能生产的数量。 式中 T单生产一个零件所需时间，单位为min。 7.1.3机床负荷率的计算机床负荷率当Q1Q时机床负荷率为二者之比，即： 对于自动化程度高、精密度较高或加工多品种组合机床，宜适当降低负荷率。8 多轴箱主要参数计算8.1 多轴箱切削力（轴向、周向进给力）计算 式中各主轴所需的轴向切削力，单位为N实际上，为克服滑台移动一起的摩擦阻力，动力滑台的进给力应大于,所以去F=4200N.8.2多轴箱切削转矩计算 式中f进给量mm/rD加工零件的直径HB加工零件的硬度8.3 多轴箱所需动力（功率）计算式中 切削功率，单位为KW 空转功率，单位为KW 与负荷城正比的功率损失，单位为KW每根主轴的切削功率，由选定的切削用量按公式计算或插图表获得；每根轴的空转功率按（谢家瀛主编：组合机床设计简明手册）表4-6确定；每根轴上的功率损失，一般可取所传递功率的1%8.4 多轴箱主轴直径、外伸长度、外径、内径的选择与计算8.4.1 多轴箱主轴直径计算 根据之前对主轴的转矩确定，通过以下公式可获得主轴直径 mm式中 T轴所传递的转矩 B系数，本公式中取B=7.38.4.2 多轴箱主轴外伸长度、外径、内径的选择主轴类型主要依据工艺方法和刀杆与主轴的链接结构畸形确定。主轴周静及轴端尺寸主要取决于进给抗力和主轴刀具系统结构。如与刀杆有浮动联接或刚性联接，主轴则有短悬伸镗孔主轴和长悬伸钻孔主轴。主轴轴颈尺寸规格应根据选定的切削用量计算出切削转矩T，查表初定主轴直径d，兵考虑便于生产管理，适当简化规格。综合考虑加工精度和具体工作条件，按表选定主轴外伸长度L、外径D和和静d1及配套的道具接杆莫氏锥度号或攻螺纹靠模规格代号等。对于精镗类主轴。因其切削转矩T较小，如按T值来确定主轴直径，则刚性不足。因此应按加工孔径镗杆直径浮动卡头规格主轴直径的顺序，逐步推定主轴直径。通过数据查（谢家瀛主编：组合机床设计简明手册）表3-6取主轴外径径50mm。相对应内径为36，选取外伸长度为115mm。8.5 动力部件的选择（1）动力部件品种的确定 再设计组合机床时，究竟选用哪种动力部件，应当根据具体的加工要求、机床的配置形式、执照及使用条件等确定。对于完成主运动的动力部件，如钻削头、铣削头、镗削头等，通常是根据加工工艺要求和配置形式等确定。对于完成寄给运动的动力部件，如液压滑台、机械滑台，通常是根据进给速度的稳定性、寄给两的可调性、工作循环等要求来确定。还要注意用户所在地区气温条件及用户使用的方便性。（2）动力部件规格的确定 影响动力部件规格的因素有功率、进给力、寄给速度、最大行程及多轴箱外形尺寸等。再确定动力部件规格时，一般先进行公路和寄给力计算，再根据选用动力部件的原则。综合的、全面的考虑其它因素来确定其规格。必须强调的事最后所确定的动力部件的规格，应全部满足原则中的各项要求。当遇到动力部件的功率或进给力部能满足要求，但又相差不太大时，不要轻易地选用大一规格的动力部件应适当调整切削用量或改变工艺方法，如江铜以免部分瞳孔顺序钻削，刮削端面改为车断面等，但不许以不影响加工精度和生产率要求为前提。根据之前的计算得到4根主轴的功率为4.5KW，所以在动力箱的选择上必须大于实际功率，通过对有关资料的查阅选择型号为1TD50-IV，其功率为5.5KW。8.6 主轴转速及传动部分的计算与选择8.6.1主轴转速计算根据前对切削三要素的查阅得到V=Dn/（601000） 式中 3.14; 圆周率；Pi. D直径；Maximum of grinding tool diameter in mm. nRev/Min；每分钟砂轮的转数；RPM in min-1,revolution per minute. Vm/s；圆周速度；Reripheral speed of the grinding tool.得出8.6.2 传动部分的计算与选择 对多轴箱传动系统的一半要求：1） 再保证主轴的强度、刚度、转速和专项的条件下，力求使传动轴和齿轮的规格、数量为最少。为此，应尽量用一根中间传动轴带动多跟主轴，兵将齿轮不知在同一排上。当中心距不符合标准时，可采用变位齿轮或略微改变传动比的方法解决。2） 尽量不用主轴带动主轴的方案，以免增加主轴负荷，影响加工质量。遇到主轴分布较密，布置齿轮的空间受到限制或主轴负荷较小、加工精度要求不高时，也可采用一根强度较高的主轴带动12根主轴的传动方案。3） 为使结构近臭多轴箱内齿轮副的传动比一般要大于二分之一，后盖内齿轮传动比允许取至三分之一三点五分之一；尽量避免用升速传动。当驱动轴转速较低时，允许先升速后再降速一些，使传动链前面的轴、齿轮转矩较小，结构紧凑，但空转功率损失随之增加，故要求升速传动比小于等于2；为使主轴上的齿轮不过大，最后一级经常采用升速传动。4） 用于粗加工主轴上的齿轮，应尽量设置在第1排以减少主轴的扭转变形；精加工主轴上的齿轮，应设置在第三排，以减少主轴端得弯曲变形。5） 多轴箱内具有粗精加工主轴时，最好从动力箱驱动轴齿轮传动开始，就分两条传动路线，以免影响加工精度。6） 刚性镗孔主轴上的齿轮，其分度圆直径要尽可能大于被加工孔的孔径，以减少震动，提高运动平稳性。7） 驱动轴直接带动的转动咒术不能超过两根，以免给装配带来困难。因为传动比一般选择为11.5 所以本设局在主轴与传动轴的传动比选择传动比分别为1.5和1。中心传动轴与传动轴的传动轴的传动比选择传动比分别为1.5和1。动力轴与中心传动轴的传动比选择1。9 多轴箱传动系统的设计9.1 拟订多轴箱传动系统9.1.1 多轴箱传动系统的要求对多轴箱攒动系统的一般要求:1） 再保证主轴的强度、刚度、转速和转向的条件下，力求使传动轴和齿轮的规格、数量为最少。因此，应尽量用一根中间传动轴带动多跟主轴，兵将齿轮不知在同一排上。当中心距不符合标准时,可采用变为齿轮或略微改变传动比的方法解决。2） 尽量不用主轴带动主轴的方案，以免增加主轴负荷，影响加工质量。遇到主轴分布较密，布置齿轮的空间受限制或主轴负荷较小、加工精度要求不高时，也可用一根强度较高的主轴带动12跟轴的传动方案。3） 为使结构紧凑，多轴箱内齿轮副的传动比一般要大于二分之14） 用于粗加工主轴上的齿轮母婴尽可能设置在第1牌，以减少主轴的扭转变形；经加工主轴上的齿轮，应设置在第3牌，以减少主轴端得弯曲变形。5） 多轴箱内具有粗精加工主轴时，最好从动力箱驱动轴齿轮传动开始，就分两条传动路线，以免影响加工精度。6） 刚性镗孔主轴上的齿轮，其分度圆直径要尽可能大于被加工孔的孔径，以减少震动，提高运动的平稳性。7） 驱动轴直接带动的转动轴数步能超过两根，以免给装配带来困难。9.1.2 确定多轴箱各轴的分布将主轴划分为各种分布类型 被加工零件上加工孔的位置分布式多种多样的，但大致可归纳为：通信分布、直线分布和任意分布三种类型。因此，多轴箱上主轴分布相应分为这三种类型。1） 同心圆分布 对这类主轴，可在同心圆处分别设置中心传动轴，由其上的一个或几个齿轮来带动各主轴。2） 直线分布 对此类主轴，可在两主轴中心连线的垂直平分线上设置传动轴，由其上一个或几个齿轮来带动各主轴。3） 任意分布 任意分布可以看做是同心圆和直线分布的混合形式。 确定驱动轴转速转向及其在多轴箱上的位置 驱动轴的转速按动力箱型号选定；当采用动力滑台时，驱动轴旋转方向可任意选择；动力箱和多轴箱连接时，应注意驱动轴中心一般位置与多轴箱箱体宽度的中心线上，其中心高度则决定于所选动力箱的型号规格。驱动轴中心位置在机床联系尺寸图中已经确定。 本多轴箱设计为由动力轴带动中心轴，再有中心轴带动2个传动轴，传动轴带动主轴的排列方式，如图9.1 图 9.1 多轴箱各轴位置图9.2 通用主轴和传动轴的选择9.2.1 通用主轴的选择 通用钻削类主轴按支撑形式可分为三种：1） 滚锥轴承主轴：前后支撑均为圆锥滚子轴承。这种支撑可承受较大的径向和轴向力，切结构简单、装配调整方便，广泛用于扩、镗、铰孔和攻螺纹等加工；当主轴进退两方向都有轴向切削时常用此种结构。2） 滚珠轴承主轴：钱支撑位推力球轴承奸恶向心球轴承、后支撑位向心球轴承或圆锥滚子轴承。因推力球轴承设置在前端，能承受但方向的轴向力，使用与钻孔主轴。3）滚针轴承主轴：前后支撑均为无内环滚针轴承和推力球轴承。通过之前对主轴直径的计算，查得资料选用型号为50-1T0721-42滚锥轴承的主轴，其直径为50mm。材料为45#。9.2.2通用传动轴的选择 通用传动轴一般采用40Cr钢，热处理C42；调质T235;滚针周床传动用20Cr钢，热处理S0.5C59,根据主轴的转速与转矩，查得资料选用型号为50-1T0731-42的4根长传动轴，与1跟型号为60-1T0731-42的中心传动轴。起材料为45#。9.3 多轴箱油泵的选择 根据资料选择直径为20mm的液压泵轴来给多轴箱提供润滑油。9.4 多轴箱总图的绘制 多轴箱是组合机床的重要专用部件。他是根据加工示意图所确定的工件加工孔的数量和位置、切削用量和株洲类型设计的传递个主轴运动的动力部件。多轴箱设计原始依据图式根据“三图一卡”绘制的。起主要内容及注意事项如下：1） 根据机床联系尺寸图，绘制多轴箱外形图，兵标注轮廓尺寸与动力箱驱动轴的相对位置尺寸。2） 根据联系尺寸图和加工示意图，标注所有主轴位置尺寸及工件与主轴、主轴与驱动轴的相关位置尺寸。在绘制主轴位置时，要特别注意：主轴和被加工零件在机床上是面对面安放的，因此，多轴箱主视图上的水平方向尺寸与零件工序图上的水平放心爱那个尺寸正好相反；汽车，多轴箱上的坐标尺寸基准和零件工序图上的基准经常不重合，应根据多轴箱与加工等零件相对位置找出统一基准，兵标出其相对位置关系尺寸，然后根据零件工序图个孔位置尺寸，算出多轴箱上个主轴坐标值。3） 根据加工示意图标注个主轴转速计转向主轴逆时针转向可不表，指注顺时针方向。4） 列表表明个主轴工序内容，切削用量及主轴外伸尺寸等。5） 表明动力部件型号及其性能参数。通用多轴箱总图设计包括绘制主视图、展开图，编制装配表，制定技术条件等四部分。（1）主视图 主要表明多轴箱主轴位置及齿轮传动系统，齿轮齿数、模数及所在排数，润滑系统等。因此，绘制主视图就是在设计的传动系统图上标出各个轴编号，画出如花系统，标注主轴、油泵轴、驱动轴的转速、油泵轴转向、驱动轴转向机坐标尺寸、最低主轴高度尺寸及箱体轮廓尺寸等。兵标注部分件号。（2）展开图 其特点是周德结构图形多。各个主轴和传动轴及轴上的零件大多是通用化得，切是由贵州排列的。一般采用简化的展开图并以装配表相配合，表明多轴箱各轴组件的装配结构。绘制的具体要求如下：1）展开图主要表示各轴及轴上零件的装配关系。包括主轴、传动轴、驱动轴、手柄轴、油泵周及其上相应的齿轮、各套、防油套、轴承或油泵等基建形状和安装的相对位置。图中各个零件的轴向尺寸和径向尺寸要按比例画出，轴向距离和展开顺序可以不按传动关系绘制，但必须注明齿轮排数、轴的编号及直径规格。对近距离往往要求按实际间距绘制相关轴的成套组件，以便能直观的检查有否碰撞现象。2）对结构相同的同类型主轴、传动轴可只画一跟，在轴端注明相同 轴的轴号即可。对于轴向装配结构基本相同，只是齿轮大小及排列位置不同的两根或两组轴，可以合画在一起，即轴心线两边各表示一根或一组轴，可以合画在一起，即轴心线两边各表示一根或一组轴。3）展开图上应完整和标注多轴箱的三大箱体厚度尺寸及箱壁和内腔有关联系尺寸、主轴外伸长度等。9.2多轴箱总图结 论为期两个月