交通运输学复习大纲.doc

交通运输学复习大纲1.现代交通运输方式的种类,各运输方式的优缺点及适用性比较不同运输方式运输成本(运价)由低到高排序水路、铁路、公路、航空运输业的特点(1)在流通过程中进行(2)运输生产过程只改变运输对象的空间位置，但并不创造新的产品(3)运输生产过程中，劳动工具（运输工具）和劳动对象（客货）同时运动，创造的产品在运输过程中同时被消耗掉(4)要由几种运输方式共同完成，须有个干支相连、互相衔接的交通运输网(5)各种方式生产的是同一的产品，对社会具有同样的效用2.综合运输体系的概念 各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中按其技术特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。3.我国铁路运输网络的干线分布情况(能源运输干线/南北铁路干线/华东铁路干线)4.全球主要的海运航线的分布(特别是集装箱海运干线的分布)航线的区域划分5.我国主要的内核水运资源有哪些(三江两河)6.航道的概念,海上航标的类别及作用7.货物的积载因数和舱容系数的概念以及他们之间的区别,两者的比较对我们装卸作业有什么样的指导意义8.配积栽的概念以及两者之间的关系9.集装箱的分类、集装箱标记的分类10.集装箱运输概念以及集装箱运输的优点、开展集装箱运输的条件11.船舶种类与特点一、 货船杂货船 散货船 集装箱船 液货船 滚装船 载驳船 冷藏船 二、客船与客货船 三、驳船四、其他船舶1）杂货船的特点分为：普通型杂货船、多用途杂货船特点：1）航线遍布内河和大海，到达的港口也大小不等。 2）排水量小、航速低 3）货舱通常分为两层或三层，便于装货分票和避免挤压 4）机舱大多在舯后及尾部 5）普通型杂货船装卸效率低，多用途船可以提高揽货能力与装卸效率。2）散货船的特点 单层甲板、尾机型，船体肥胖，航速较低，因常有专用码头装卸，船上一般不设装卸设备。压载水量较大。3）集装箱船舶的特点 船型尖廋，舱口尺寸大，便于装卸。 船舶重心高，受风面积大，常需压载，以确保足够稳性 航速高经济效益好4）液货船的特点 1）油船 一般只有单层甲板，为防止污染，要求双层底双层壳。 尾机型，以便防火与输油管道布置 露天甲板上有纵通全船的步桥。 油船没有大货舱口，只有油气膨胀舱口，并设有水密舱口盖。2）液体化学品船是专门运输有毒、易挥发及属危险品的化学液体的船舶。 水层底外，货舱区均为双层壳结构，货舱有透气系统和温度控制系统，根据需要还设有惰性气体保护系统。 货舱区与机舱、住舱及淡水舱之间均有隔离舱分隔开来。 1） 液化气船 A.液化石油气-(03年概念题)- - P316-* B.液化天然气 C.液化化学气5）滚装船的特点-（选择题或简述题）-P317-* 多次甲板，主甲板下通常是纵通的无横舱壁的甲板间舱，甲板间舱高度较大，适于装车； 首尾设有跳板，供车辆上下船用； 船内有斜坡道或升降机便于车辆在多层甲板间行驶；主甲板以下两舷多设双层船壳机舱位于尾部，多采用封闭式侧面看水上部分很高，没有舷窗集装箱船的结构特征、滚装船的特点（区别他们的装卸子驳的方法）12.船舶载重线概念、载重线的主要类别p133、储备浮力概念13.从船舶结构与构造角度出发影响船舶的装卸性能的主要因素有哪些，应如何规避与调整稳性概念14.船舶主要尺度的类别以及他们的使用场合（用途）、尺度比与船舶性能之间的联系15.船舶的三种平衡状态（G点与M点之间的位置关系和状态之间的关联）16.船舶抗沉性的舱制要求、船舶抗沉性的保证措施p118、11917.船舶运行阻力的几个类别（关键是概念的理解）18.船舶摇摆性和稳性之间的关系19.货物学：IMDG-CODE中的危险货物的分类以及隔离方法的种类、闪点相关概念20.舵设备的组成、常用舵的类型p13021.港口在国民经济中的作用22.现代港口的发展趋势23.散粮装卸工艺所采用的机械24. 港口的水域分布：港城、航道、锚地港口的陆上设施-港口铁路；港口道路；仓库；港口机械；港口给水与排水系统；港口供电；船舶基地；港口通信与助航系统。港口水工建筑物的分类、防护建筑物的主要类别以及他们各自特点（适用性）p203水运系统的组成1) 船舶与港口2) 各种基础设施3) 服务机构港口水工建筑主要有防护建筑物、码头建筑物、护岸建筑物25.港口的主要的装卸机械的分类26.港口装卸工艺的概念27.件杂货装卸方案的类别以及散货卸船工艺方案的分类28.码头的分类、码头断面形式分类下各类别的适用场合29.航次形式的认识（p276）30.EDI概念（中文名称）electronic d