汽车企业信息化规划

数字化某某汽车 2018 2021 规划提议 汇报人 汇报部门 汇报日期 2 数字化企业之梦 在此勾选议题类型 黑色 宋体 24号加粗 1 5倍行距 原则上固定在此位置 可根据整页内容适当调整位置 3 数字化某某汽车EV 2018 2021 规划提议汇报 议题类型 决议类 通报类 数字化某某汽车EV背景 为什么 数字化某某汽车EV规划依据数字化某某汽车EV定位目标数字化某某汽车EV规划架构 是什么 数字化某某汽车EV实施路径 怎么做 制造大国的规划战略德国 工业4 0美国 工业互联网中国 中国制造2025 其基础核心 数字化制造 1 世界制造大国战略 中国国家要求和中国制造业转型之道 指明了数字化方向 一 数字化某某汽车EV背景 一 数字化某某汽车EV背景 生存法则在变 工业4 0时代对生产资料的改变 竞争在变 新兴造车者开辟制造新纪元 抢跑工业4 0 冲击传统车企优势 市场在变 互联网和科技巨头纷纷参与跨界造车 带来全新 颠覆与想象 需求在变 创新技术不断为消费者赋权 领先品牌不断提升客户预期 2 全球车企 数字化强变革 是必然之路 PERFORMANCE MAINTENANCE REASONING 基于大规模个性化制造 互联网 智慧出行 融入互联网 大数据 云平台 自动驾驶新技术 整合生态圈及社会资源 实现互联网 汽车的出行的新型商业模式 撑握核心三电技术的研发 包括电池 电机及电控 逐步形成自主的三电技术核心自主研发能力 核心技术 电池 电机 电控 研发 利用物理网技术把设备 生产线 工厂 供应商 产品 客户紧密地连接在一起 每一位客户的个性化需求都能够得到快速响应 一 数字化某某汽车EV背景 3 数字技术变革是车企实现新型造车模式的必然选择 公司战略 业务规划和社会背景是数字化某某汽车规划依据 二 数字化某某汽车EV规划依据 1 公司使命和愿景 2 2018年新工厂投用 新产品批次投产 生产准入 3 工业4 0 中国制造2025背景 缔造世界一流电动汽车品牌成为中国智能网联商务车领导者 决策智能化 目标 定位 流程一体化 高调定位 贵州汽车数字化企业样板 三 数字化某某汽车EV定位目标 数据集成化 业务链价值链互联 数字某某汽车EV由数字研发 数字采购 数字制造 数字物流 数字装备 精准营服 数字运营七项核心应用和智能园区一项基础架构组成 四 数字化某某汽车EV规划架构 10 七项核心应用和一项基础架构分解为28项工作 覆盖全价值链业务管理 链接用户 员工 经销商 供应商 服务商 另 1 质量管理系统分散规划 将来料 过程 售后质量信息管理分散在LES WMS MES DMS中 是否集中后续再议2 工艺管理 GBOM管理暂不规划 在PLM实施完毕 根据应用情况再议 2 满足国家法规需要的有害物质 ELV 维修信息公开 电子图册等小型应用 在总体框架内完成部署 四 数字化某某汽车EV规划架构 四 数字化某某汽车EV规划架构 规划的各系统间通过企业应用集成平台 EAI 实现数据接口的的统一调度和交互 基础互联 深度互联 全面互联 策略 阶段愿景 保生产准入保新车投产保新厂投用保知识资产 围绕BOM实现研发到生产互联实现五大车间设备的数据采集IT建设满足车型准入要求满足基础互联基础IT设施建设 自动化与信息化互联水平 车型波次量产 园区建设生产准入 数字工厂智能制造成熟度 第一阶段 2018 4 2019 6 第二阶段 2019 7 2020 9 第三阶段 2020 10 2021 4 策略 增强自主研发增强市场营销增强智能生产 阶段愿景 自主研发能力提升客户体验及在线销售成为样板工程 策略 全面用户互联全面内部互联全面决策支持 阶段愿景 软硬互联实现生产自主配置实现大规模个性化定制数字企业运营 五 数字化某某汽车EV实施路径 数字化某某汽车EV分三阶段 实现业务链价值链的基础互联 深度互联 全面互联 13 图例 一阶段 二阶段 三阶段 数字化某某汽车28项工作 一阶段启动21项 二阶段启动2项完善12项 三阶段启动5项完善5项 部分项目将合并建设 五 数字化某某汽车EV实施路径 28项工作定义26个项目 各项目分期启动计划 五 数字化某某汽车EV实施路径 注