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第二节 交通运输方式和布局变化的影响磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和斥力)来推动的列车。磁悬浮列车的速度可达每小时400千米。我国第一辆磁悬浮列车于2003年1月开始在上海运行。下图为磁悬浮列车图片。据此回答12题。1上海磁悬浮列车的开通带来的影响可能是()a中心商务区移至郊区b沿线地带形成大型工业区c中心城区辐射作用增强d城市其他交通运输方式衰落解析磁悬浮列车的开通大大缩短了城市与郊区之间的时间距离，便于城市和郊区之间的交流，所以中心城区的辐射作用增强；磁悬浮列车以客运为主，沿线会形成大型商业区；城市其他交通运输方式依然存在，并不会衰落。答案c2上海磁悬浮列车专线的修建主要依赖于()a技术 b地形c地质 d气候解析磁悬浮列车对技术的要求非常高，所以上海磁悬浮列车专线的修建主要依赖于技术，而受地形、气候、地质等自然条件的影响相对较小。答案a下图为某城市内部和对外联系路线图。读图回答34题。3甲、乙、丙、丁四地中，最可能发展成为商业中心的是()a甲地 b乙地c丙地 d丁地解析商业中心一般建在城市中心或交通便利的地方。乙地位于市中心，且是甲、乙、丙、丁四地中交通最便利的地方，所以最可能发展成为商业中心。答案b4图中铁路线修建后，对本区域商业网点分布的影响是()a火车站附近可能会出现新的商业网点b城市内部的商业网点会衰落c丙地的商业网点销售额会明显增大d丁地的商业网点密度会变大解析图中铁路修建后，火车站附近流动人口大，可能会出现新的商业网点。答案a5读山区和平原商业网点示意图，回答下列问题。(1)山区聚落的分布特点是_，形成原因是_。(2)从图中可以看出，山区商业网点的密度_(大于或小于)平原，原因是山区_。(3)a、b、c三处聚落中，最易发展成城市的是_处，因为该处_。(4)比较d、e两地居民点分布特点的差异。解析第(1)问，由图可知，山区聚落受地形影响明显，一般沿公路和河流分布，方便人们出行及运输货物。第(2)问，由图可知，山区商业网点的密度小于平原。原因是山区自然条件差，交通不便，人口稀少。第(3)问，a、b、c三处聚落中，b处位于两条公路交会处，交通最为便利，最易发展成城市。第(4)问，d地居民点沿河流分布，e地居民点沿公路分布。答案(1)沿公路和河流呈带状分布靠近公路与河流的地方交通便利(2)小于自然条件差、交通不便
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