2011年长安公司安全工作总结.doc

长安公司2011年度安全工作总结2011年转眼就要过去，为学习贯彻落实好国家安全生产的各项法律法规，牢固树立“安全责任重于泰山”的指导思想，进一步促进本公司“本质安全”建设，实现平安、和谐目标。在集团公司领导关怀指导下，我们按照上级文件精神及要求，解放思想，更新观念，结合实际，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，贯彻落实“决不以牺牲安全为代价换取经济效益”和“安全第一、生产第二；安全第一、利润第二；安全第一、其他管理工作第二”的企业安全理念，不断建立健全各项规章制度和管理办法，加强责任制落实，逐步提高了干部职工对危险品运输安全工作的认识，安全各项工作有了一定进步。为进一步做好2012年度安全工作，现把本年度安全工作回顾如下：一、 公司基本情况截止目前，长安公司现有危险品运输车辆116部，其中罐车78部，2011年新增14部，过户8部，总吨位2584.15吨。驾驶员138名，押运员122名，安全人员10名，主要从事压缩气体、液化气、腐蚀品、易燃液体和遇湿易燃物四大类化学危险品的运输。二、 安全生产情况今年安全情况保持平稳，没有发生责任事故，四项指标均为零，四项安全指数与去年持平，达到了年初制订的目标。三、 具体工作情况1、一年来，我们认真按照集团公司聊交安字20113号2011年运输安全生产工作指导意见文件的要求，以集团“三个一号”文件精神为指针，结合国家安监总局“安全生产基层基础深化年”要求，全面落实安全发展的指导原则，理清安全工作思路，总结以往安全管理经验和存在的问题，坚持“安全第一，预防为主”的方针和“安全生产人人有责”、“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”、“双主体、双负责”的原则，在工作中抓好各项管理标准的落实，细化安全管理各个环节，层层级级抓好责任制落实，提高全体干部职工和经营人、驾驶员、押运员的安全意识，确保各级安全质量目标实现，确保“安全生产基层基础年”安全生产不出现特大问题。2、加强领导和完善组织建设是做好安全工作的基本保证，公司根据要求成立了安全领导小组，强调第一责任人的责任，不断强化“安全生产人人有责”、“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”、“双主体、双负责”的安全责任制落实，明确安全管理责任主体，强化全员安全责任制落实，根据具体岗位特点，建立与岗位责任制相适应的考核标准和奖惩制度，明确责任与奖惩，确保层层、级级、人人签定安全生产责任状，签定率达到了100%。在工作中，我们充分认识基础工作对安全工作的重要性，结合经营发展需要，不断完善安全管理规章制度，认真查找工作的漏洞和死角，做好预控和防控工作，结合各种预防措施，努力把安全工作做细、做实、做牢。加强安全基础工作建设，建立健全安全管理制度、措施办法和基础台帐。按照“质量/职业健康安全管理体系”要求，做好“危险源”的辨识、评价、管理和控制，以及各类事件“应急处理预案”的“应急准备与响应”，完善各种事故应急处理预案。加强山东省道路运输企业质量信誉考核实施办法和道路危险货物运输企业安全标准规范化工作建设，规范工作流程，以求达到运输资格符合国家要求，人员资质符合危险品运输规定，车辆技术、安全设施符合技术标准，规章制度符合经营发展需要，严把危险品运输准入关，最大限度保障道路危险品运输安全、有序。3、加强安全宣传学习培训工作，我们按照上级文件精神和要求，认真组织开展了“春运”、“集中整治”、“安全文明行车遵纪月”、“安全生产基础资料规范月”、全国“安全生产月”、“道路运输安全生产整顿”、“十一黄金周”、“安全警示月”、“百日安全活动”等活动。在各个时期组织开展的安全活动中，加强领导，周密部署，按“五同时”（ 计划、方案、检查、总结、评比和奖惩）要求，做到有计划，有部署，有效果，结合本单位实际，突出活动主题，以达到安全生产以日促月，以月促年之目的，为创建良好的安全氛围，在公司办公地点和停车场所，设置了板报、标语牌、宣传栏，经常组织观看安全知识和事故案例影碟，使广大从业人员深受教育，也确保了教育面达100%。每月编印安全简报发放给驾驶员学习，遇特殊天气和时段，及时通过电话和短讯通知各单车，做好防范准备。为加强国家法律法规和企业规章制度及业务知识的学习，提高全员安全思想意识，根据要求，不断加强安全培训和安全学习工作的深度和广度，坚持各项安全培训学习制度，根据实际工作的要求，采取岗前和上岗培训相结合、集中和个体相结合、定期和补课相结合的方式，根据不同时期不同要求，组织好材料，认真学习了道路交通安全法、道路交通安全法实施细则、危险化学品运输管理条例、生产安全事故报告和调查处理条例及集团公司安全、保卫工作奖惩条例、稽查工作条例等法律法规和企业规章制度，提高了全体从业人员的法律知识和遵章意识。为摸清经营者、驾驶员的思想动态，公司领导和安全人员每月实行谈话制度，对其正面引导和教育。对新增人员，严格审核制度，对证件不齐、身体不适者拒绝聘用，严把“入门关”，使全体从业人员素质不断提高，违章率不断下降。4、认真落实安全检查制度，加强隐患整改监督。在工作中要坚持“谁检查，谁负责”、“谁签字，谁负责”的原则，切实做好安全检查工作，在检查过程中结合实际，突出重点，一要突出检查驾驶员、押运员有无资质，证件是否齐全。二要突出坚持车辆安全部位是否符合技术要求，安全装置是否齐全有效。三要突出出入库和二级维护制度是否落实，并且，根据实际，按照“双主体、双负责”原则，加强了责任落实，和全部车辆签定了车辆安全停放协议、车辆技术检查委托协议，编制了车辆技术检查指导书和培训学习材料，要求驾驶员（经营人）对照学习，增强相关知识。对检查发现的问题和隐患，能立即整改应立即整改，因客观原因不能立即整改者，及时签发隐患整改通知书，明确责任人，责令责任人限期整改，并复查整改结果。通过一系列有效的工作，使运行车辆技术和安全标示达到国家标准和要求，应审验车辆全部通过车管部门和交通部门检验，达到一级车标准。通过各种方式检查和排查，违章率逐步降低，事故逐步降低。5、利用各种有效方式加强危险品车辆安全管理，不断提高管理工作科技含量和控管水平。在日常安全管理中，加强“科室互动”制度建设，不断细化管理环节，保证工作有效果。充分利用电话、短信群发平台优势，及时沟通信息，保证上级精神迅速传达。加强安全运行指导书、车辆出入库检验作业指导书在实际生产过程中的应用，增强其对安全生产所起的预防效果和作用。年底，我公司车辆全部更换成全省统一的GPS卫星定位装置，并入省内统一平台，为此制订并严格落实了GPS卫星定位行驶记录仪监控管理制度，不断提高应用力度，提高使用效果，充分发挥现代科技的作用，加强车辆控管力度，把安全预防关口前移。四、存在的不足虽然各项工作取得了一定进步，但在实际工作过程中还存在不足，安全管理目前还属于粗放状态，离实现“本质安全”还有较长的距离，以下把存在的问题分析如下：1、车辆经营者安全意识淡薄，还存在重效益、轻安全思想，投机思想还严重存在，“安全第一”还在实际行动中落实不到位，这是事故的主要诱导因素，也是实际工作中长期存在的难点。2、驾驶员受利益驱动和条件制约，安全意识还不能全面落实到实际工作中，违章驾驶，忽视安全，是引发事故主要原因。3、我们安全工作宣传教育不到位，还存在薄弱环节，工作上还欠缺细致深入，还应积极探索适应目前经营方式的管理办法，切实把安全工作落实到实处。4、本公司安全人员和管理人员对安全工作认识和自身素质还需要进一步提高和加强，“科室互动”制度还需进一步完善和加强落实。五、对于2012年安全工作重点针对2011年安全工作反映出来的问题，根据上级要求，结合长安公司实际情况，制订下一步工作措施：1、牢记“安全重于泰山”的思想，认真学习贯彻落实国家法律法规，完善各项制度，确保各项质量目标实现。2、加强领导，以人为本，夯实安全管理的长效机制，明确责任，扎扎实实地抓好安全工作。3、推进“科室互动”建设，强化“一岗双责”落实，根据各岗位的工作性质制定符合实际，切实有效的安全生产责任制和考核体系，形成有效管控体系。4、充分加强GPS卫星定位行车纪录仪的实际应用，严格落实值班制度，加强设备巡查，提高完好率，提高车辆管控力度。5、做好2012年“春运”和“两会”期间道路运输安保工作，确保不发生任何意外安全事故。6、审视危险品车辆安全运行指导书内容，增强实用性，加强从业人员对危险品车辆安全运行指导书学习，强化危险点、源控制管理。7、加强管理人员学习，严格资质管理，增强人员素质。8、以“本质安全”为总抓手，积极探索目前安全管理中存在的瓶颈及解决办