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文档简介
永洋钢铁有限公司天车安全培训 轻小型 起重机 桥架类型起重机 起重机械分类 桥式起重机 门式起重机 缆索起重机 臂架类型起重机 流动式起重机 塔式起重机 门座式起重机 千斤顶 滑车 葫芦等 升降机 客梯 货梯 升降机 吊篮 起重机械分类 起重设备基本知识 桥架起重机分类起重机 是能够在一定范围内垂直提升和水平搬运物品的起重机械 按结构特点可分为 桥架类型起重机和臂架类型起重机 1 桥架类型起重机桥式起重机龙门式起重机 概述桥式起重机都是以桥形主梁的金属结构作为主要承载构件 通常称 天车 或 行车 特点1 具有桥架形式的承载结构 2 一般能够在一个长方型的空间内搬运物品 桥式起重机一般分为通用桥式起重机和冶金桥式起重机 电动单梁桥式起重机LD 电动双梁桥式起重机Q 桥式起重机由桥架和起重小车两大部分组成 桥架两端通过运行装置 直接支承在高架轨道上 沿轨道纵向运行 其中小车在桥架主梁上沿小车轨道横向运行 起重设备基本知识 第一节桥式起重机的构造 桥式起重机 由大车 小车 电气部分而成 大车包括桥架 大车行走机构 小车包括小车架 起升机构 小车运行机构等 电气部分由电气设备和电气线路组成 大车运行机构 电动机 制动器 减速器 传动轴 联轴器 角型轴承箱和车轮组等组成起升机构是用来实现货物升降的 主要有驱动装置 传动装置 卷绕装置 取物装置和制动装置组成 电气部分 电气设备 线路电气设备 导电装置 保护箱 控制屏 控制器 电机 电阻器 行程限位开关 安全保护开关线路 照明回路 控制回路和主回路 第二节桥式起重机的安全技术 起升机构 运行机构 设备重要组成钢丝绳 吊钩 和制动器 安全作业的重要环节制动器制动器 报闸 或者 刹车 吊钩 吊钩的安全使用吊钩的安全使用量不得小于实际起重量 使用中经常检查吊钩表明情况 保持光滑 无刻痕 转动灵活 无锈蚀 吊索应挂在吊钩底部 吊钩直接挂在吊环中 不能硬别 以免钩身产生扭曲变形 吊钩 吊钩危险断面 B B断面 由于重物的重量通过钢丝绳作用在这个断面上 作用力把吊钩切断的趋势 在该断面上产生剪切应力 又由于此处被经常摩擦横截面积减小 从而增大间断吊钩的危险 C C断面 由于重物重量的作用 在该断面作用力有吧吊钩拉断的趋势 这个断面位于吊钩柄柱螺纹的退刀槽处 该断面为吊钩最小断面 有被拉断的危险 A A断面 吊钩在重物重量作用下 产生拉 切应力之外 还有把吊钩拉直的趋势 吊钩断面为内侧厚 外侧薄的梯形或T字断面的原因 吊钩的危险断面是日常检查和安全检验时的重要部位 起重设备基本知识 起重设备基本知识 吊钩的报废标准 裂纹危险断面磨损达原尺寸10 开口度比原尺寸增加15 扭转变形超过10 危险断面或吊钩颈部产生塑性变形板钩衬套磨损达原尺寸的50 时报废衬套板钩心轴磨损达原尺寸的5 时报废心轴 钢丝绳的安全要求1 钢丝绳在卷筒上应能整齐排列2 当吊钩处于工作最低点时 钢丝绳在卷筒上的缠绕除固定绳尾的圈数外 必须不小于2圈 3 吊运熔化或炽热金属的钢丝绳 应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳 4 钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40 则应报废 5 钢丝如果出现绳端部断丝或断丝集中在一个节距内或一个绳股内 应予以报废处理 起重设备基本知识 润滑部位 钢丝绳 润滑方式 润滑脂 天车检查与维护 钢丝绳 观察钢丝绳表面的磨损情况 钢丝绳磨损达到10 15 时 即达到报废标准 必须进行更换 钢丝绳头压块螺丝紧固无松动 钢丝绳保护油层完好 钢丝绳在卷筒上无挤压缠挤压缠乱现象 钢丝绳断丝在允许范围内并作详细记录 钢丝绳麻芯无外露 是否出现断丝或抽芯 天车检查与维护 滑轮的安全要求滑轮 卷筒和钢丝绳三者共同组成起重机的卷绕系统 将驱动装置的回转运动转换成吊载的升降直线运动 滑轮和卷筒是起重机的重要部件 它们的缺陷或运行异常会加速钢丝绳的磨损 导致钢丝绳脱槽 掉钩 从而引发事故 滑轮不应有缺损和裂纹 滑轮槽应光洁平整 不得有损伤钢丝绳的缺陷 滑轮应配置防止钢丝绳跳出绳槽的装置 金属铸造的滑轮 出现下述情况之一时应报废 裂纹 轮槽不均匀磨损达3mm 轮槽壁厚磨损达原壁厚的20 因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50 起重设备基本知识 卷筒 卷筒的作用是卷绕钢丝绳 传递动力 把旋转运动转换为直线运动 在卷筒上钢丝绳一般要留2 3圈作为安全圈 以防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故 天车检查与维护 制动器的作用1 将机构停止在一定位置上保持不动 2 调节和限制机构的运动速度 3 克服机构和机器的重力和惯性力 使运动迅速停止 制动器分类1 按结构形式分块式制动器 桥式起重机最常用 带式制动器 多用于轮胎式和履带式起重机 盘式和锥式制动器 多用于紧凑性要求较高的结构 如电动葫芦 蹄式制动器 多用于轮胎式起重机的运行机构 2 按工作状态不同 分为常开式和常闭式 3 起升机构必须采用常闭式制动器 以保证安全 制动器的安全使用1 制动器要勤检查和维护保养 起升机构制动器应每班检查一次 大车与小车运行机构每2 3天检查一次 频繁工作时要天天检查 制动器各转动部分要每周注油一次 2 制动器长时间工作会发热 其工作温度不得超过200 温度高时 可开空车使之快冷 天车检查与维护 制动器 天车检查与维护 制动轮 检查 a 制动轮的制动摩擦面 不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污 b 是否有裂纹 c 轮缘厚度有无严重磨损 d 轮面是否凹凸不平 制动器的报废和更新1 制动轮表面擦伤深度大于2mm时 应重新磨光或更换新件 2 起升机构制动轮的总磨损率超过原壁厚的30 运行机构磨损超过40 时要报废 3 制动带的磨损超过原厚度的1 2时应报废更新 天车检查与维护 天车检查与维护 减速器 检查 1地脚螺丝紧固无松动 2运行过程中无异常声音及温度异常 天车检查与维护 出现下列情况之一时 应报废 1 裂纹 2 轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20 3 踏面厚度磨损达原厚度的1
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