半挂车气路图片ppt课件

半挂车介绍 技术处设计室曹晓东 第一部分电气部分第二部分ABS部分第三部分灯具照明部分第四部分配套件部分 第一部分电气部分 1 半挂车的制动系统用来正常行驶制动 紧急自行制动及驻车制动的装置 当气管路漏气或牵引车在行驶中突然与半挂车脱开造成管路开脱时 半挂车可自行制动 2 牵引车的行车制动系统必须采用双回路的制动系统 3 挂车与牵引车的配合应采用双管路的充气制动系统 第一节半挂车电路气路配件及原理介绍 1 1半挂车上的电气路接头示意图 ABS 快速接头 供气 七芯插座 快速接头 控制 连接主车螺旋七芯线 连接挂车七芯线束 七孔插座 七孔插头 2 1七孔插座与七孔插头 3 13桥半挂车ABS 2M4S 气路接头明细表 3 2气路相关配套件 螺旋气管 快速接头 气握手 快速接头 插接式 快速接头 插接式 1 2 3 4 1 直通接头A 出口端M18 1 5 配口端螺纹与快速接头配套 2 快速接头牵引车端 通过直通接头A与牵引车空气螺旋管接头 3 快速接头挂车端 通过直通接头B与挂车气路接口 4 直通接头B 出口端M18 1 5 配口端螺纹与快速接头配套 作用 连接牵引车与挂车的气路 三通接头A 1 2 2 M18 1 5 内锥口 L 13 15mm2 M18 1 5 内锥口 L 25 30mm 配带10mm薄螺母备注 L代表接口螺纹有效长度 三通接头B 1 2 2 M18 1 5 内锥口 L 13 15mm2 Z3 8 外锥口 L 25 30mm备注 L代表接口螺纹有效长度 直角接头A 1 2 M18 1 5 内锥口 L 13 15mm2 M18 1 5 内锥口 L 25 30mm备注 L代表接口螺纹有效长度 直角接头B 1 2 M18 1 5 内锥口 L 13 15mm2 Z3 8 外锥口 L 25 30mm备注 L代表接口螺纹有效长度 直通接头A 1 2 M18 1 5 内锥口 L 13 15mm2 M18 1 5 内锥口 L 25 30mm备注 L代表接口螺纹有效长度 直通接头B 1 2 M18 1 5 内锥口 L 13 15mm2 Z3 8 外锥口 L 25 30mm备注 L代表接口螺纹有效长度 紧急继动阀 1 作用 用来缩短操纵气路中的制动反应时间和解除制动时间 起加速和快放的作用 2 工作原理 1 车辆正常行驶时 从储气筒来的压缩空气使进气阀门关闭 排气阀门开启 输出口和制动气室相通 2 制动时 从制动阀来的压缩空气 使排气阀门关闭 进气阀门打开 压缩空气进入制动气室系统 达到平衡时 进 排气阀门同时关闭 3 当解除制动时 进气阀门关闭 排气阀门打开 制动气室系统气压经排气口排入大气 起快放作用 3 我公司现用继动阀型号 继动阀 4孔 半挂带ABS用 继动阀 6孔 半挂不带ABS用 4 1 1 2 2 一 1代表长气口 接口形式M18 1 5 内锥口 L 13 15mm 二 2代表刹车信号气输出口 接口形式为M18 1 5 内锥口 L 13 15mm 三 1 2为储气筒接口 接口形式M18 1 5 内锥口 L 13 15mm四 4代表刹车信号气输入口 接口形式M18 1 5 内锥口 L 13 15mm 备注 阀体上均有1 2 1 2 4数字注明 L代表接口螺纹有效长度 所有接头与阀体配套 出口端按上述要求 紧急继动阀 淄博亿伟 2 2七芯线束 线束原理接线图 线束与后组合灯连接插接件 线束插接件 插头部分 后组合灯插接件 插座部分 后雾灯插接件 插头部分 牌照灯插接件 插头部分 2 3电路原理图 2 4电路接线介绍 牵引车上的电气路接头 七芯插座 第二部分ABS部分标准的系统 4S 2M标准的电源 ISO7638 ABS控制器 4S2M 1 4 3 2 一 1代表刹车信号气输出口 接口形式M18 1 5 内锥口 L 13 15mm 二 2代表刹车信号气输出口 接口形式M18 1 5 内锥口 L 13 15mm 三3为储气筒接口 接口形式M24 1 5 内锥口 L 13 15mm四 4代表刹车信号气输入口 接口形式M18 1 5 内锥口 L 13 15mm 传感器接口 备注 a 阀体上均有1 2 3 4数字注明 1口2个出口 2口4个出口 当3口与车前进方向一致式 1口接1桥2个气室 反之接3桥2个气室 b L代表接口螺纹有效长度 所有接头与阀体配套 出口端按上述要求 ABS传感信号线 1 2 传感信号线插头 接车桥ABS接口2 传感信号线插孔 接ABS控制器接口备注 4根线与4S对应 三桥半挂车连接2 3桥车轴对应车轮 ABS电源线 1 2 ABS插头 接车桥ABS端对应电源接口 ABS电源插孔 接主车7638电源 主车如没有7638电源 则需要把3对应的接口与主车相应的部分连接备注 4根线与4S对应 3 1ABS系统安装步骤 1 1将系统安装到车辆上 ECU 阀体组件 包含ECU和ABS继动电磁阀 安装在半挂车车架上 ECU 电磁阀总成作为一个整体 通过电磁阀左右两边的凸台使用合适的螺栓固定在支架上 1 2气管路图安装1 2 1严格按照规定将气动管路连接 如下图 挂车ABS气路连接及原理图 1 2 2管路 接头的要求 附件包 1 2 2 1接头M24 1 5用于供气管路 从储气筒 尼龙管 18 21 2 2 2接头M18 1 5用于控制管路 从紧急继动阀 尼龙管 12 1 51 2 2 3接头M18 1 5用于制动气路 连接制动气室 制动软管注 制动软管长度 2 5m 制动软管内径 91 2 2 4测试接头 选装件 M18 1 5用于制动气路 二轴半挂车 尼龙管 18 2 管接头 尼龙管 12 1 5 测试接头 1 3电路的连接严格按照电路图上的要求进行安装 如下图 2安装工作中的注意事项 2 1各连接位置需连接到位 电器元件 接头插接可靠 牢固 气动元件接头密封 无漏气现象 2 2ABS电磁继动阀的排气口朝下 垂直方向角度偏差不超过 30 2 3线束总成上的轮速传感器的左右位置 不可装错 2 4线束总成上三根电路分线与ABS报警灯和七芯线应保证接线正确 不可有错接现象 2 5传感器线缆路线应该沿着中心线或软管的外径 固定带不要绑得太紧 因为在制动的时候 橡胶软管会膨胀 也就是说固定带会损坏软管和传感器线缆 不要将传感器线缆旋绕在软管上 多余的线缆不允许自由悬着 多余的缠绕后的传感器线缆须与ABS电磁继动阀的线缆分离一定的距离 过长的线束要折叠成 Z 形 不可以绕成线圈 线束的安装注意事项 线束的安装注意事项 OK 过紧 线束的安装注意事项 3工序检验 整车装配完毕后 进入电气系统检测工位 连接相应的电 气接头 准备检测ABS系统 接通电源 打开刹车按扭 此时ABS报警灯应该点亮 同时能听到ABS电磁继动阀发出轻微响声 有以上现象说明ABS系统正常 否则就说明该系统有故障 4整车系统检验 4 1如果主车上有7638电源 当打开点火开关 驾驶室仪表上的黄色指示灯应点亮5秒后熄灭 如一直亮 当车速大于10Km h时熄灭 说明系统正常 反之说明有故障 同时能听到ABS电磁继动阀发出轻微响声 有以上现象说明ABS系统正常 否则就说明该系统有故障 4 2如果主车上没有7638电源 当打开点火开关 踩下制动踏板时 ABS报警灯应点亮5秒后熄灭 如一直亮 当车速大于10Km h熄灭 说明系统正常 反之说明有故障 同时能听到ABS电磁继动阀发出轻微响声 有以上现象说明ABS系统正常 否则就说明该系统有故障 4 3当车速大于10km h时ABS报警灯 或驾驶室仪表上黄色指示灯 应熄灭不亮 若为常亮说明系统有故障 4 4在宽阔平坦的道路上 当车速大于40km h时 踩离合器并急踩制动踏板实施紧急制动 然后观察制动痕迹 如果各车轮均无连续超过两米的制动拖痕 说明ABS起作用 1 PC诊断诊断线 4463003292 转换器 4463010210笔记本电脑 软件 2 便携式诊断仪诊断诊断仪 4463004000 诊断线 44630032923 简易诊断法 不需要任何工具 注意 挂车VCS系统一般都配有诊断接口 如果挂车没有配置诊断接口 则需要增加诊断接口4496150300 对于2S 1M系统 需要配置诊断线4496162530 诊断所需要的工具 挂车ABS系统的诊断 计算机诊断台式机或笔记本电脑 运行Windows系统能够对系统进行系统检查 以确保传感器和电磁阀没有错配故障诊断功能 对故障进行详细的描述 并提出可能的故障原因 中文诊断软件 挂车ABS系统的诊断 PC诊断软件还有如下的功能 能够单独操纵指示灯和电磁阀 以检查功能是否正常能够读取所有传感器的信号 并显示出车辆速度 感应电压值能够在不拆卸车轮的情况下 检查齿圈的齿数能够进行载荷测试 以检查系统电路有没有虚接所有的检测报告均可以存储在单独文件中 并可以随时打印 诊断软件可以单独控制每一个执行元件 电磁阀 指示灯 可以读取每一个输入 传感器输出 挂车ABS系统的诊断 便携式诊断仪诊断 体积小 携带方便 操作方便 故障码5不仅仅是断路 还包括短路 挂车ABS系统的诊断 具体的传感器和电磁阀的位置可以参照此图 注意 在2S 2M和4S 2M系统中 YE对应电磁阀BBU对应电磁阀C 便携式诊断仪诊断 挂车ABS系统的诊断 具体的位置代号也可以参照电路图 挂车ABS系统的诊断 简易诊断方法 打开点火开关1到5秒 关闭 再打开 如果系统存在故障 则驾驶室内的挂车ABS指示灯开始闪烁闪烁的次数即为故障部件的代码 参见附件 故障代码将闪烁三次重复上面的操作就可以显示全部的故障代码 挂车ABS系统的诊断 故障代码表 挂车ABS系统的诊断 VCSII常见的故障 传感器间隙过大传感器线束损坏导致短路 断路或者接地系统没有电源 或者电压过低电源线存在虚接 挂车ABS系统的诊断 调整齿圈间隙时的注意事项 1 将传感器推到底 2 重新装配传感器时应涂抹润滑脂 挂车ABS系统的诊断 1 侧恢复反射器与侧标志灯组合 第三部分照明部分及安装规定 2 前顶灯 后顶灯 上示廓灯 3 前回复反射器 前卫灯组合 4 半挂车型号标示牌 5 组合后尾灯6 后雾灯7 三角恢复反射器8 后尾部标识板9 厂标示牌10 反光标示 1 侧恢复反射器与侧标志灯组合 2 前顶灯 后顶灯 上示廓灯 3 前回复反射器与前卫灯组合 5 组合后尾灯 6 后雾灯 7 三角恢复反射器 8 后尾部标志板 9 厂标示牌 10 反光标示 第四部分配套件部分 第一节钢板弹簧第二节车轴第三节轮胎的主要型号和钢圈的配合第四节刹车分泵第五节悬挂系列第六节支腿第七节牵引销第八节鞍座 第一节钢板弹簧 四片超强板簧 备注 分上一齐 上二齐两种 此图为上一齐板簧技术参数 仿富华机械悬架板簧规格 13 90 10 德式悬架板簧规格 11 100 13 第二节车轴 5 轮轴总成 1 结构 由轮胎 钢圈 轮彀 制动器和车轴构成 2 轮胎钢圈匹配 3 12 00 R20的解释 12 00轮胎断面宽 R表示钢丝胎 20轮辋直径 轮胎的常用表示方法 轮胎的规格常以其外径D 断面宽B和轮辋直径d来表示 单位为英寸 1 高压轮胎 以D B表示 如32 6等 2 低压轮胎和无内胎的载货车轮胎 如中型 重型商用汽车普通斜交轮胎 以轮胎名义断面宽度和轮辋名义直径B d表示 如11 00 20等 第三节 轮胎的主要型号和钢圈的配合 3 中 重型商用汽车普通断面子午线无内胎轮胎 以轮胎名义断面宽度和轮辋名义直径表示 如11R22 5 其中11为名义断面宽度 22 5为轮辋名义直径 R表示子午线轮胎 4 中型子午线无内胎公制系列轮胎 如315 80R22 5 其中315为名义断面宽度 80为轮胎名义高宽比 22 5为轮辋名义直径 常用轮胎及轮辋规格 一般轮胎的规格都标示于轮胎胎体的侧部 轮辋的常用表示方法 常用轮辋的规格代号 中重型货车 8 0 20 22 5 8 25 22 5 9 008 0表示轮辋宽度 英寸 20表示轮辋直径 英寸 表示多件式轮辋 22 5表示轮辋直径 英寸 8 25表示轮辋宽度 英寸 表示一件式轮辋 15 斜底深槽轮辋的直径代码末位数均为 5 如22 5 5 深槽轮辋的代号则通常为整数 如20 15 斜底深槽轮辋易于密封 宜与无内胎轮胎配用 尤其是与子午线无内轮胎配用 而5 深槽轮辋则多与有内胎轮胎配用 整体式15 深槽轮辋与两件式轮辋比较 1 重量轻 均匀性好 侧向摆差小 2 直径大 安装制动鼓的空间较大 发展迅速 正逐步取代5 深槽轮辋 1 制动气室作用原理 将进入膜片腔的高压气体经推杆总成转换成机械能而输出 传递给车轴上的制动调整臂 弹簧腔为刹车后的回位机构 第四节刹车分泵 2 气室炸开图 3 双腔储能气室 注 30是指皮膜的有效面积 4 双腔储能气室内部结构 5 单腔制动气室 6 双腔单腔联系与区别 制动系统的双腔制动气室的行车制动腔是气压作用在膜片推动推杆起作用的 驻车腔是压缩弹簧推动推杆起作用的 单腔气室与双腔气室的选择决定因数是该桥是否设置驻车制动 气制动系统的驻车制动都是通过双腔气室的压缩弹簧来实现的 也就说只有双腔气室才能实现驻车制动 单腔制动气室只有行车制动腔 无法实现驻车制动 从安全角度考虑 气制动系统车辆需要行车制动也需要驻车制动 所以车上必须装有双腔气室 但是不必每个桥上都装双腔气室就能满足驻车制动的要求 所以有的桥装单腔气室 第五节悬挂系列 工作原理 钢板弹簧用U型螺栓紧固在车轴的轴体上 两端卡在车架支架中 通过平衡臂串联起来 平衡臂在一定范围内得到平衡 钢板弹簧主要承受车架上垂直方向重力 其水平方向的作用力有下轴卡和拉杆传递 通过调整拉杆可以将轴调整平行 避免照成轮胎异常磨损 作用 是用来传递载荷 减震的装置 结构 包括支架 拉杆 上下轴卡 U型螺栓 钢板弹簧 平行臂等 1 悬挂用来传递载荷 减震的装置 我公司采用的是富华板簧串联式平衡悬挂 每根车轴上有固定 活动拉杆各一 以便调整轴距 板簧有10片 90 13 10片 90 16 钢板弹簧通过平衡臂串联起来