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运行部汽机运行管理专责题库一、选择题：1、 氢冷器出口闭冷水调节阀控制冷氢温度低于一次水温约（A）。A5 B10 C0 D152、发电机打风压至（b ）时投入密封油a、10-15kpa b、20-50kpa c、25-40kpa d、20-30kpa3、汽机排汽温度与凝汽器循环水出口温度的差值称（b）a、过热度b、端差c、温升d、过热度4、汽轮机低油压保护应在（a）投入a盘车前b定速后c冲车前d冲车后5、小机轴向位移绝对值大于（c）小机跳闸a、0.4mm b、0.7mm c、0.6mm d、0.8mm6、除氧器水位大于（d）时允许起动电泵a、890mm b、1000mm c、960mm d、710mm7、采用低加疏水泵的优点（D）。A.疏水可以利用 B.安全可靠 C.系统简单 D.热经济性高8、 低旁减温水采用（B）。A.给水B.凝结水C.闭冷水D.抽头水。9 、我厂控制油泵的型式（A）。A.轴向柱塞泵B.离心泵C.螺杆泵D.内齿轮泵10、 低旁设定值自动形成回路ASA在热再压力大于(B)MPa时自动切除.A.2 B.1.5 C.2.2 D.2.511 、下列哪一项不是凝结水泵的跳闸条件?(D)A A2低加水位大于12600mmB A3低加水位大于1190mmC A4低加水位大于715mmD 除氧器水位大于2970mm12、 闭冷水回水压力小于0.22Mp，延时（B）秒闭冷水泵跳闸？A360 B.720 C.600 D.30013 、一次水碱化装置加入的是（C）溶液A KOH B NaHCO3 C NaOH D NaCL14、直流密封油泵油源取自（C）A中间油箱 B 密封油箱 C 储油箱 D 主油箱15、汽轮机周波允许在（A）Hz范围内运行A 47.5-51.5 B 47.5-52.5 C 45.5-51.5 D 45.5-52.516、 小机调节级压力大于（D）Mpa跳闸A .0.25 B 1.6 C 1.0 D 1.517、 汽动给水泵上下缸温差（A）K允许启动A、 25 B、24 C、 20 D、 3218、 小机润滑油滤网后压力（A）Kpa跳闸A、180 B、 130 C、 230 D、 8019、凝汽器水位高于（C ）汽轮机跳闸。A 1800mm B 2100mm C 2300mm D 2500mm20、低压缸叶片温度高（ A），汽轮机跳闸。A 200 B 300 C 150 D 20521、高中压缸金属温度均（B ），可停止连续盘车。A 150 B 100 C 200 D 50022、汽机转速降至（B ）rpm,顶轴油泵应联启。A 540 B 510 C 60 D 198023、闭冷水回水压力小于0.22Mpa，延时（B）秒闭冷水泵跳闸。A360 B.720 C.600 D.30024、小机调节级压力大于（D）Mpa跳闸A .0.25 B 1.6 C 1.0 D 1.525、蒸汽在有摩擦的绝热流动过程中，其熵是（A）。A、增加的B 减小的C不变的D均有可能26、高压加热器在工况变化的情况下热应力主要发生在 （C）A管束B壳体C 管板上D进汽口27、温度表的精度等级为1.5，量程上限为500，下限为100，它的测量最大绝对误差为（A）A6 B5 C 1.5 D7.528、在汽轮机启动过程中，发生（B）现象，汽轮机部件可能受到的热冲击最大A对流换热 B珠状凝结换热C膜状凝结换热D辐射换热29、泡沫灭火器扑救（A）的火灾效果最好A油类B化学药品C可燃气体D电气设备30、当汽轮机膨胀受阻时，(D)A振幅随转速的增大而增大B振幅与负荷无关C振幅随着负荷的增大而减小D振幅随着负荷的增大而增大31、汽轮机润滑油压低（B ），汽轮机跳闸。A 180Kpa B 230Kpa C 250Kpa D 320KPa32、低压缸排汽温度高（ D），汽轮机跳闸。A 60 B 90 C 130 D 11033、发电机一次水套管流量低（ B），汽轮机跳闸。A 1Kg/s B 0.66Kg/s C 66Kg/s34、发电机一次水冷却器出口温度高（B ），汽轮机跳闸。A 50 B 56 C 6035、汽轮机热态启动时，若出现负胀差，主要原因是（ A）。A 冲转时蒸汽温度偏低 B 冲转时蒸汽温度偏高 C 冲转时升速率偏大 D冲转时升速率偏小36、汽轮机中压缸上、下缸温差超过（A ）禁启。A 30 B 40 C 50 D 6037、正常运行时，机组周波在（C ）Hz范围变化。A 500.5 B 500.1 C 500.238、升、降发电机负荷时，升、降速率应满足汽机（ A ）的要求。A TSE B DTS C EPS39、汽轮机冲车裕度应大于（ C ）K。A 15 B 20 C 25 D 1040、机组负荷降至（ B ）MW时，应注意厂用电切换情况。A 200 B 180 C 150 D 12041、汽机转速降至（B ）rpm,顶轴油泵应联启。A 540 B 510 C 60 D 198042、低压缸排汽及持环温度（ A ），视闭冷水运行情况，可停运循环水泵。A 50 B 60 C 60 D 8043、热态启动中,送汽封前应充分疏水暖管，使送汽温度尽量提高，保证与（ B ）相匹配。A 汽缸 B 轴温 C 阀温44、机组冲车升速过临界时要求瓦振不超过(A)mm，否则打闸停机。A 0.1 B 0.2 C 0.0545、机组冲车升速过临界时要求轴振不超过(B)mm，否则打闸停机。A 0.13 B 0.26 C 0.146、机组正常运行中，要求发电机一次水导电度（B）KPa。A 230 B 260 C 30048、严禁将发电机作为电动机运行，因为汽机叶片的鼓风加热会损坏汽轮机，汽轮机无蒸汽运行时间不允许超过（A）分钟。A 1 B 2 C 349、汽轮机正常运行中，主汽温达（B）以上时，应立即打闸停机。A 560 B 566 C 58050、汽轮机正常运行中，当主再热汽温下降至_A_度时应立即打闸停机。A 480 B 490 C 45051、汽轮机正常运行中，若主再热汽温10分钟内突降（A）度，应立即打闸停机。A 50 B 10 C 10052、汽轮机正常运行中，润滑油母管压力低于（A）MPa,主油泵及直流油泵子回路投入,联启交流润滑油泵及直流润滑油泵。A 0.25 B 0.26 C 0.2453、汽轮机正常运行中，交流润滑油泵出口压力低于0.5MPa,主油泵及直流润滑油泵子回路投入,联启（C ）。A 交流润滑油泵 B 直流润滑油泵 C 交流润滑油泵及直流润滑油泵54、循环冷却水系统的凝汽器铜管中碳酸钙易结垢的部位是（ C ）。（A）人口段 （B）中间段 （C）出口段 55、金属在潮湿空气中的腐蚀属于（B）腐蚀。 （A）化学腐蚀 （B）电化学腐蚀 （ C）溶解氧56、电厂减少散热损失主要是减少设备外表面与空气间的换热系数，通常利用增加（ A ）厚度的方法来增大热阻。（A）保温层 （B）绝缘层 （C）钢管壁57、汽轮机油的正常监督试验取样点是（D）。（A）油箱顶部；（B）主油泵出口；（C）油箱底部；（D）冷油器出口。58、循环式冷却水不断蒸发浓缩，其中最先析出的沉淀是（B）。（A）CaSO4；(B)CaCO3；(C)Ca(OH)2；(D)CaCl2。59、下列气体中，即有毒性又具有可燃性的是（C）。（A）O2；（B）N2（C）CO（D）CO2。60、真空严密性试验合格标准是（B ）。 A、2kPa/min B、0.4kPa/min C、0.8kPa/min61、汽轮机油中含有的机械杂质颗粒若（ C ）油膜厚度，则会刮坏油瓦面。 A、小于 B、等于 C、大于 D、小于等于62、汽机正常运行中，凝汽器的真空（ A ）凝结水泵入口的真空。 A、大于 B、等于 C、小于63、水系统中最容易发生氧腐蚀的部分是（C ）。 A、凝结水系统 B、补给水系统 C、给水管道和省煤器64、机内不溶于水的二氧化硅主要沉积在（ C ）。 A、高压级 B、中压级 C、低压级65、备用给水泵发生倒转时应（ B ）。 A、关闭入口门 B、关闭出口门并开启油泵 C、立即合闸启动66、当汽轮机轴向推力增大时，其推力瓦（ A ）。 A、工作瓦块温度升高 B、非工作瓦温度升高 C、工作瓦和非工作瓦温度都升高67、汽轮发电机内部听到有明显的金属磨擦声时，应（ A ）。 A、先打闸停机，再破坏真空 B、先破坏真空，再打闸停机 C、先汇报，再打闸停机68、汽机运行中发现凝结水导电度增加，可判断为：（ B ）。 A、凝结水过冷 B、凝汽器有泄漏 C、凝结水压力过低69、水在水泵中升压，可看作是（ B ）。 A、等温过程 B、绝热过程 D、等焓过程70、在工程热力学中基本状态参数为压力、温度和（ D ）。 A、内能 B、焓 C、熵 D、比容71、在不考虑磨擦、散热等不可逆损失时，蒸汽进入汽轮机做功的过程，实际是蒸汽的（ D ）。 A、等温膨胀过程 B、等容过程 C、等压膨胀过程 D、绝热膨胀过程72、进入水塔内部工作时，应注意塔筒内壁没有厚积的青苔等杂物落下。塔内走道及栏杆应保持完整，水塔（C）井口必须有栏杆和盖板。A.进水 B.出水 C.中央竖井73、禁止在栏杆上、管道上、靠背轮上、安全罩上或运行中设备的轴承上行走和坐立，如必需在管道上坐立才能工作时，必须做好（C）。A.自我保护 B.防止坠落 C.安全措施74、触电人心跳、呼吸停止后，应立即进行（ A ）。A就地心肺复苏 B送医院抢救 C注射强心剂 75、不能用来扑救电气设备火灾的灭火器是（ A ）。 A 泡沫灭火器 B 二氧化碳灭火器 C 干粉灭火器76、汽、水管道及瓦斯、油管道的检修工作，必须经分场领导批准和得到（ B ）的许可，并在检修工作负责人的领导下进行工作。 A 检修工作负责人 B 运行人员 C 安全员77、沸腾的液体和汽体同时存在，汽体和液体的温度（ A ）。 A、相等 B、不相等 C、汽体温度大于液体温度78、转动机械为1500rpm时，振动值应小于（ B ）。 A、0.05mm B、0.10mm C、0.5mm79、绝对压力就是（ A ）。 A、气体的真实压力 B、压力表所指示的压力 C、真空表所指示压力80、单位应当贯彻（A）的消防工作方针，履行消防安全职责，保障消防安全。 A.预防为主，防消结合。B.谁主管，谁负责。 C.群防群治。81、超临界压力汽轮机的新蒸汽压力大于（A）Mpa。 (A) 22.16;(B) 17.65;(C) 15.69;82、汽轮机长期低负荷运行，会加速末几级叶片（A）的发展。 (A) 水蚀;(B) 汽蚀;(C) 磨损;83、汽轮机运行中，动静部分之间的轴向间隙是靠（A）来保证的。 (A) 推力轴承;(B) 油挡;(C) 转子上的凸肩;84、新蒸汽通过汽轮机调速器门时产生的热能损失叫做（A）损失。 (A) 节流;(B) 撞击;(C) 散热;85、我厂每台机组低压缸防爆膜一共有（A）个。 (A) 4;(B) 6;(C) 2;86、轴承室的负压（A）会引起轴瓦油挡处漏油。 (A) 过小;(B) 过大;(C) 无所谓;87、我厂高压汽轮机外缸为（A）。 (A) 圆筒式;(B) 中分式;(C) 双流式;88、我厂高压缸汽封的最里面一档泄汽的去向是（A）。 (A) 去低压缸做功;(B) 去汽封母管;(C) 疏水;89、从饱和水加热到干饱和蒸汽所加入的热量叫（B）。 (A) 过热热;(B) 汽化热;(C) 液化热;90、热力学是研究（A）的规律和方法的一门科学。 (A) 热能与机械能相互转换;(B) 机械能转变成电能;(C) 化学能转变成热能;91、给水泵再循环管的作用是防止给水泵（B）。 (A) 泵内产生轴向推力;(B) 泵内产生汽化;(C) 泵内产生振动;92、油系统有（C）会引起调速系统各部套的磨损，卡涩，引起调速系统摆动、失灵。 (A) 空气;(B) 水分;(C) 机械杂质;93、胆式蓄能器的作用是（C）。 (A) 减压;(B) 增压;(C) 缓冲压力波动;94、我厂液压盘车装置和离合器是靠（C）供油。 (A) 控制油系统;(B) 润滑油系统;(C) 顶轴油系统;95、FCB是 的简称。（C）A、 锅炉快速切负荷保护 B、主燃料跳闸保护 C、 机组快速切断保护96、我厂小汽机的临界转速为（C）A 20003000 B 35545224 C 25003450 D 3554605597、当实际压力与给定压力大于（A ）Mpa时，DEH系统将参与调压。 A、0.8Mpa B、0.5Mpa C、1.0Mpa98、A6高加水位大于（ A ）时，气动给水泵保护跳闸。A、750mm B、600mm C、500mm 99、一个瓦上的两个轴振探头如何安装（A）。A、呈90角B、呈180角C、平行100、积分调节器可以消除被调量的稳态误差，实现（ A ）A无差调节 B有差调节 C超前调节 D滞后调节二、判断题：1. 发电机充氢时，密封油泵必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运行。（）2. 汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。（）3. 正常运行中循环水退水供冲灰水由单机供给，也可两机同时供给。（）4. 汽动给水泵子组启动前，小机主汽门前蒸汽压力需0.25Mpa，温度应250。（）5. 低压缸叶片温度200，紧急停机。（）6. 当物体内温度变化，而物体不能自由伸缩或其内部彼此约束时产生热应力。（）7. 高加出入口联程阀强制手轮操作如下：关闭时先关出口联程阀强制手轮，再关闭入口强制手轮；开启时：先开启入口联程阀强制手轮，然后再开启出口强制手轮。（）8. 汽轮机运行中发现轴承回油窗上有水珠，则油中含有水分。（）9. 发电机打风压至2050kpa时投入密封油系统。（）10. 按传热方式划分，除氧器属于混合式加热器。（）11. 过热蒸汽的过热度越小，说明越接近饱和状态。（）12. 沿程所有损失之和称为总水头损失。（）13. 工作人员在接到违反有关的安全规程的命令时，应拒绝执行。（）14. 当润滑油温度升高时，其粘度随之降低。（）15. 干度是干蒸汽的一个状态参数，它表示干蒸汽的干燥程度。（）16. 绝对压力与表压力的关系为：绝对压力=表压力+大气压力。（）17. 汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形，如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。（）18. 抽气器的任务是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝结气体抽出，保持凝汽器在高度真空下运行。（）19. 提高除氧器的布置高度，设置再循环管的目的都是为了防止给水泵汽化。（）20. 高压加热器随机启动时，疏水可以始终导向除氧器。（）21. 目前大多数电厂中的冷却水系统均采用闭式循环，故系统内的水不会减少，也不需要补水。（）22. 凝结水泵安装在热水井下面0.5-0.8m处的目的是防止水泵汽化。（）23. 发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运行。（）24. 精处理泵最大流量大于278kg/s，延时10秒，精处理泵跳闸。（）25. 汽轮机金属部承受的应力是工作应力和热应力的叠加。（）26. 机组热态启动时，调节级出口的蒸汽温度与金属温度之间出现一定程度的负温差是允许的。（）27. 汽轮机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受剧烈的温度和压力变化，缩短了机组的使用寿命。（）28. 汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。（）29. 当真空泵入口真空达-90Kpa，射气抽气器入口门自动开启。（）30. 凝汽器铜管污脏，传热效果差，可导致汽轮机真空下降。（）31. 当闭冷水热交换器闭冷水出口温度达40，开启辅助冷却水泵时，关闭凉水塔生水和弱酸水补水门，开启辅助冷却水泵泵前池生水和弱酸水补水门。（）32. 正常运行中循环水退水供冲灰水由单机供给，也可两机同时供给。（）33. 启动离心泵时，先开门后开泵。( )34. 热由高温物体传向低温物体，是一个自发过程。（）35. 除氧器完全可以把给水中的氧除去尽，所以电厂采用除氧器除氧是经济的。（ ）36. 不同牌号的油非不得已，不要混合使用，要用则必须做混油试验。（）37. 蒸汽对金属的放热系数与蒸汽的状态有很大关系，高压过热蒸汽的放热系数小于湿蒸汽放热系数。（ ）38. 离心泵是通过离心作用使叶轮外缘处的液体压力升高而将水压出。（ ）39. 只有经过分场领导批准并得到值长的同意后，才允许在运行中的汽轮机上进行调整和检修工作。（ ）40. 长期检修时和在阀门不严密的情况下，应对被检修的设备加上带有尾巴的堵板，堵板的厚度应符合设备的工作参数。（ ）41. 在可能引起火灾的场所附近进行焊接工作时，必须备有必要的消防器材。（ ）42. 一般设备事故由发生事故单位组织调查组进行调查。（ ）43. 紧急事故处理时，可以不填用工作票。但应履行工作许可手续，做好安全措施，执行监护制度。（ ）44. 如需对运行中的汽轮机的承压部件进行焊接、捻缝、紧螺丝等工作，必须采取可靠的安全措施，并经厂主管生产的领导（总工程师）批准，方可进行临时处理。（ ）45. 转动机械检修完毕，转动部分的防护装置未牢固装复，不得启动。（ ）46. 事故抢修可不填用工作票，但必须经值长同意。预计检修工作时间超过4小时的，仍应填用工作票。（ ）47. 金属在一定温度和应力作用下逐渐产生塑性变形的现象就是蠕变。（ ）48. 按传热方式分除氧器属于混合式加热器。（ ）49. 回热系统普遍采用表面式加热器的主要原因是其传热效果好。（ ）50. 凝汽设备的任务之一是把汽轮机的排汽凝结成水，使其做锅炉给水。（ ）51. 热力循环中采用给水回热加热后热耗率是下降的。（ ）52. 在热力循环中降低蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之一。（ ）53. 汽轮机运行中，当工况变化时，推力盘有时靠工作瓦块，有时靠非工作瓦块。（ ）54. 汽轮机的级在湿蒸汽区工作时，湿蒸汽中的微小水滴不但消耗蒸气的动能形成湿汽损失，还将冲蚀叶片对叶片的安全产生威胁。（ ）55. 汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽流量不断减少，对金属部件起冷却作用。（ ）56. 无特殊情况每月应做一次真空严密性试验。（ ）57. 高缸泄放阀的电磁阀失电时，该门开。（ ）58. 我厂的气动门都为气开门（ X ）59. 小机的暖机转速为3000转/分（）60. 电泵最小流量门在无气源时状态为开。（）61. 大机和小机密封蒸汽调节均为就地式纯气动装置。（）62. 邯峰电厂旁路容量为高压旁路40%容量、低压旁路30%容量。（ ）63. 小机盘车转速为120rpm。（ ）64. 两套凝汽器胶球清洗系统是可以互为备用的。（）65. 大机控制油油位高会引发汽机跳闸（）66. 我厂密封油泵采用离心泵。 （）67. 我厂高压旁路阀是由液动驱动。 （）68. 给水泵正常运行情况下平衡室的压力应比入口压力要低。 （） 69. 电动给水泵组备用时电动辅助油泵在运行状态。 （ ）70. 水泵的吸上高度越大，入口真空度愈高。 （）71. A6高加汽侧安全门可有可无。 （）72. 造成火力发电厂效率低的主要原因是汽轮机的机械损失。 （）73. 叶轮上的平衡孔是为了均衡叶轮前后的压力差，减少轴向推力。 （）74. 扰动力的频率和叶片的自振频率相同时，叶片就会发生共振，这时，即使干扰力很小，在共振状态下，会使叶片产生疲劳损坏。 （） 75. 汽轮机滑销系统的作用完全是为了保证汽缸受热时能自由膨胀。 （）76. 汽轮发电机组是以各轴承在垂直、水平和轴向三个方向的振幅的平均值，作为衡量振动程度的依据。 （）77. 许用应力是指材料在不造成破坏的前提下，允许承受的最小应力。（ ） 78. 金属材料在高温应力作用下，如果维持总变形不变，随着时间的延长，应力将逐渐降低的现象称为应力松弛。（ ）79. 发电厂的一项重要技术经济指标是：发电设备“年利用小时”它是由发电设备全年发电量除以发电设备额定容量计算得来的。（ ）80. 汽轮机通流部分结了盐垢时，轴向推力增大。（ ）81. 提高除氧器的布置高度，设置再循环管的目的都是为了防止给水泵汽化。（）82. 凝结水泵安装在热水井下面0.5-0.8m处的目的是防止水泵汽化。（）83. 闭冷水泵子回路投入ON，则当膨胀水箱压力0.25Mpa来自凝结水补水系统的补水阀将自动打开。（）84. 汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。（ ）85. 停机后，即可投入汽轮机快冷。（）86. 汽轮机油系统着火不能很快扑灭，威胁机组安全运行时应申请停机。（）87. 水泵内进入空气将造成离心泵不上水。（ ）88. 给水泵运行中发生汽化会增大泵的振动（）89. 大型汽轮机要在低负荷运行一段时间后才可进行超速试验。（）90. 机组的启动要在保证设备安全的前提下，尽量缩短启动时间。（）91. 机组失去循环水，禁止开启低旁。（）92. 闭冷水泵未运行，不可开启清洁疏水泵。（）93. 汽轮机运行中发现轴封冒火花，应破坏真空停机。（）94. 机组滑压运行可降低给水泵的耗功。（）95. 汽轮机停机前应进行油泵试验。（）96. 给水三冲量自动调节的三个输入信号为汽包水位、给水流量、主汽流量。（）97. 转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。（）98. 凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是等压过程。（）99. 汽轮机进行高压阀门组的ATT试验时，对两侧主汽温度影响较大。（）100. 集控室操作台上无低旁紧急停运按钮。（）三、简答题：1、汽轮机冷态启动冲车条件？P401）主汽压力： 10.0MPa；主汽温度： 380；2）再热汽压： 3MPa； 再热汽温： 320；3）凝汽器真空：13kPaabs；4）氢压：370 kPa；5）润滑油压260kPa；油温4549；6）EH油压16MPa,7）发电机油、水氢系统投入正常。2、机组启动时，汽轮机“启动装置”控制任务？P40当机组进行启动时，汽机“启动装置”控制任务如下： 1.TAB=0% SGC ST进入汽轮机控制； 2. TAB12.5% 汽轮机复位; 3. TAB22.5% 汽轮机高中压主汽门 (ESV)的电磁阀带电,跳闸阀复位； 4. TAB32.5% 汽轮机高中压调节阀(CV)的跳闸电磁阀带电,跳闸阀复位； 5. TAB42.5% 汽轮机高中压主汽门先导电磁阀失电复位,ESV开启； 6. TAB56% 通过子组控制,使CV开启,汽机冲转升速； 7. TAB99% 释放汽轮机控制阀的全开范围,完全由汽轮机控制阀控制机组的负荷；注:机组启动过程中,启动装置每次到达某一限值时,其输出的TAB都会停止变化,等待SGC ST执行特定任务操作,操作完成收到反馈信号时,启动装置输出才会继续变化.3、电泵反转的处理？答：1确认电泵辅助油泵自启，否则手动开启。2将勺管开度置100%。3确认电泵出口门及旁路门关闭，否则手动关闭。4将电泵转子正向盘车。5反转消除后，将勺管位置置0%。4、给水泵汽蚀的原因？答：1除氧器压降快。2除氧器水位低。3给水泵长时间在小流量下或空负荷下运行。4给水泵再循环误关或开的过小。5、抽油区切换至回油区的步骤？答：1开启主油箱回油区至真空滤油机手动门。2等待5分钟。3关闭主油箱抽油区至真空滤油机来油门。6、停机后造成汽轮机进水进冷汽的原因可能来自哪些方面？答：1锅炉的主再热汽系统。2抽汽系统。3轴封系统。4凝汽器。5汽轮机本体疏水系统。7、除氧器的作用?答：除去给水中的氧气及其他气体,同时作为一级混合式加热器起到加热给水的作用。8、简述凝汽器立管失效的原因？答：1凝汽器压力80Kpa。2凝汽器水位1540mm.3立管压力比凝汽器压力高20Kpa9、简述真空滤油机的跳闸条件？答：1入口真空高2出口滤网堵3油泵电机过负荷4真空泵电机过负荷5真空罐液位高6真空罐液位低7油盘满油8相序不正确或电压低9启动时间长10开关跳闸导致电压失去10、密封油箱油位低的处理？答：1 立即就地确认中间油箱油位，确实低则检查自调旁路门确已关闭，否则手动关闭。2 若油位继续下降，说明油位自调失灵。3 利用中间油箱油位自调阀后手动门调节油位，此时应严密监视油箱油位在正常范围内，以免漏氢。11、辅机的紧急停运项目？答：1发生强烈震动超过允许值。2辅机设备内有明显的金属摩擦声或撞击声。3离心水泵发生汽化。4轴承冒烟或超温。5盘根或机械密封大量漏水或冒烟。6电动机着火或冒烟。7该辅机保护拒动时。8危及人身安全时。12、汽轮机跳闸后联动项目？P4341.汽轮机跳闸，高中压主汽门及调速汽门关闭；各抽汽逆止门保护关闭；高排逆止门保护关闭。 2. 汽轮机跳闸，且转速高于1980rpm,高排泄放阀打开. 3. 汽轮机跳闸，ATT ESV/CV解除. 4. 汽轮机转速高于540rpm,顶轴油泵联停. 5. 汽轮机转速低于510rpm, 顶轴油泵联启,盘车电磁阀失电.13、高压加热器水侧投入前为什么要注水？答：（1）防止给水瞬时断流。高加投入前，高加内部是空的，若不先注水充压，则高加水侧的空气就未赶走。正常投运后，因高加水侧空气残留，就可能造成给水母管以压力瞬间下降引起锅炉断水，造成事故。 （2）高加水侧投运前注水，可判断高加有无泄漏。开启高加注水一、二道门及放空气门对高加注水，待空气门见水后关闭。若水侧压力无下降、高加水位不上升，则说明高加无泄漏。若注水过程中发现加热器水位升高应立即停止注水，防止汽缸进水。14、机组检修后锅炉一次汽打水压，汽机侧按顺序应恢复那些系统？1、 凝补水系统、循环水系统（或辅助冷却水）。2、 闭冷水系统。3、 凝结水系统4、 给水、除氧器系统5、 清洁疏水系统6、 辅汽系统7、 主汽、高旁、冷再、汽机本体及疏水系统具备打水压条件。15、如何做汽机的真空严密性试验？答：（1）真空严密性试验应在机组80%负荷以上进行，运行工况稳定，真空系统正常。记录试验前的负荷、真空、排汽温度。 （2）关闭真空泵入口手动门或停止真空泵运行。 （3）试验进行8分钟或凝汽器压力升高至10Kpa停止。期间每1分钟记录一次凝汽器真空和排汽温度，取后5分钟的平均值作为测试结果。 （4）真空下降速度小于0.4Kpa/min为合格，否则应会同检修查找泄漏点。 （5）试验中若发现真空下降过快，或排汽温度升高过快应立即停止试验，将系统恢复正常。16、汽轮机真空下降有那些危害？答：（1）排气压力升高，可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低； （2）排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动； （3）排汽温度过高可能引起凝汽器铜管松弛，破坏严密性； （4）可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增大； （5）真空下降使排汽的容积流量减小，对末几级叶片工作不利。末级要产生脱流及旋流，同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损坏叶片，造成事故。17、小汽机的供汽方式有几种，如何使用？答： 小汽轮机供汽方式有三类(1).正常运行时，由中压汽轮机A5段抽汽供给。 (2).当中压汽轮机A5段抽汽不能满足要求或得不到抽汽（如汽轮机跳闸，低负荷运行等）时，由冷再系统供汽(3).安装及检修后试运行时，由辅助蒸汽系统供汽。18汽轮机主油箱的作用是什么？答：起油的储存和过滤油的功能，此外还担负着分离油中水分、沉淀物和空气的作用。19、发现有人触电应采取什么措施？答：发现有人触电，应立即切断电源，使触电人脱离电源，并进行急救，若在高空工作，抢救时必须注意防止高空坠落。20、事故调查的原则是什么？答： 必须实事求是，尊重科学，坚持事故原因不清不放过，事故责任者和应受到教育者没有受到教育不放过，没有防范措施不放过。21、即时事故报告的内容是什么？答：事故发生的时间、地点；事故发生的简要经过、伤亡人数和直接经济损失；事故发生原因的初步判断。22、两票三制的内容是什么？答：两票：工作票和操作票。三制：交接班制、巡回检查制、设备定期试验和轮换制。23、物质燃烧需要具备的三个条件是什么？ 答：可燃物；助燃物；着火源。24、人身衣服着火怎么办？ 答：（1）在可能的情况下尽快脱去着火的衣服；（2）就地翻滚把火压灭。 25、我厂机组负荷控制系统有那四种控制方式？答：我厂机组负荷控制系统的四种控制方式为：协调控制方式，锅炉跟随方式，汽机跟随方式，手动运行方式。四、问答题：（一）、机组660MW负荷低加疏水泵跳闸如何处理？1、立即监视A3低加水位变化，查看A3低加危急疏水门对该工况的水位调整情况,不能满足要求立即切为手动调整。视A3水位情况可适当开启A4危急疏水以控制A4逐级疏水量，并注意A4水位的变化。防止A3水位高至990mm使A3A4低加切为旁路。2、注意危急疏水开启后对凝汽器水位的影响，严密监视凝结水泵流量不超限，必要时可将凝结水主调整阀切为手动调整，同时防止凝汽器水位超过1540mm，可适时停止凝汽器补水。确实调整不过来，启动备用凝结水泵以增大凝结水流量。3、检查A3低加危急疏水至立管管道振动情况，如振动过大，停运A3、A4低加。4、防止低加疏水泵出口逆止阀漏流造成A3低加疏水量过大，必要时关闭低加疏水泵出口手动门。5、处理期间做好报警监视，及时汇报。6、查找低加疏水泵掉闸原因，及时处理恢复运行。（二）、汽轮机跳闸的保护联锁条件？汽机主机联锁保护（以下任一条件满足，汽轮机跳闸）1、轴承温度高（含推力瓦） a）轴承温度测点130(2v3) b）任一测点温度130,且另一测点信号故障。c）3个测点信号均故障。(3v3)以上条件中任一条件满足,则汽轮机跳闸，同时联开真空破坏门2、轴承振动大 (绝对振动) a）任一轴承振动11.8mm/s(汽轮机) 、 14.8mm/s(发电机) b）2个测点信号均故障。(2v2)以上条件中任一条件满足,则汽轮机跳闸，同时联开真空破坏门。3、发电机冷氢温度高a）冷氢温度50(2v3)b）任一测点温度50,且另一测点信号故障。c）3个测点信号均故障。(3v3) 以上条件中任一条件满足,则汽轮机跳闸。4、主油箱油位超限 a）主油箱油位1290mm(2v3)，且润滑油压力低至230kPa。 b）任一测点油位1290mm,且另一测点信号故障, 且润滑油压力低至230kPa。 c）主油箱油位1040mm(2v3)。 d）任一测点油位1040mm, 另一测点信号故障。 e）3个测点信号均故障。(现只发A类报警) 以上条件中任一条件满足,则汽轮机跳闸。5、凝汽器压力高 a）汽轮机转速540rpm,且凝汽器压力30kPaabs(2v3) b）汽轮机转速540rpm,任一测点压力30kPaabs,且另一测点信号故障。 c）3个测点信号均故障。(3v3)( 现只发A类报警)以上条件中任一条件满足,则汽轮机跳闸。6、发电机泄氢保护动作7、发电机一次水冷却器出口温度高 a）一次水温度56(2v3) b）任一测点温度56,且另一测点信号故障 c）3个测点信号均故障。(3v3)以上条件中任一条件满足,则汽轮机跳闸。8、发电机一次水流量低 a）一次水流量17.78kg/s(2v3),延时5秒。 b）任一测点流量17.78kg/s,且另一测点信号故障,延时5秒。 c）3个测点信号均故障。(3v3)以上条件中任一条件满足,则汽轮机跳闸。9、发电机一次水套管流量低 (MKF51EZIIO/MKF51EZ120/MKF51EZ130) a）一次水流量0.66kg/s(2v3),延时5秒。 b）任一测点流量0.66kg/s,且另一测点信号故障,延时5秒。 c）3个测点信号均故障。(3v3)以上条件中任一条件满足,则汽轮机跳闸。10、发电机端子箱套管水位高 a）端子箱水位50%(2v3) b）任一测点水位50%,且另一测点信号故障。 c）3个测点信号均故障。(3v3) （现只发A报警，不触发汽轮机跳闸。）以上条件中任一条件满足,则汽轮机跳闸。11、凝汽器水位高 a）凝汽器水位2300mm(2v3) b）任一测点水位2300mm,且另一测点信号故障。 c）3个测点信号均故障。(3v3)( 现只发A类报警)以上条件中任一条件满足,则汽轮机跳闸。12、润滑油压低 a）润滑油压力230kPa(2v3),且汽轮机转速大于15rpm,延时3.2秒。 b）任一测点压力230kPa,另一测点信号故障, 且汽轮机转速大于15rpm,延时3.2秒。 c） 3个测点信号均故障。(3v3)以上条件中任一条件满足,则汽轮机跳闸。13、低压缸叶片温度高 a）低压内缸温度200(2v3) b）任意测点温度200,且另一测点信号故障 c）3个测点信号均故障。(3v3)以上条件中任一条件满足,则汽轮机跳闸 14、汽轮机轴向位移大 a）汽轮机轴向位移绝对值1mm(2v3) b）任一测点位移绝对值1mm,且另一测点信号故障 以上条件中任一条件满足,则汽轮机跳闸。15、火灾保护动作 a）任一火灾保护按扭按下（1v4） b）主油箱油位低保护动作 以上条件中任一条件满足,则汽轮机跳闸，同时联开真空破坏门。16、高压缸叶片温度高 a）T(T1)-T20 (2v3) b）任一T(T1)-T20,且有一高压内缸温度测点故障 c）3个高压内缸温度测点均故障（3v3） d）3个高压内缸前部深度100%温度测点均故障（3v3）以上条件中任一条件满足,则汽轮机跳闸 注：T1指高压转子轴平均温度MAY01EP154XQ02（由高压内缸前部深度100%温度计算得到） T2指高压内缸温度MAA50CT015A/016A/017A 高压内缸前部深度100%温度测点的KKS编号为MAA50CT006A/006B/007A T(T1)的KKS编号为MAA50FT006XQ0317、低压缸排汽温度高 a）低压缸排汽温度110(2v3) b）任一测点温度110，且另一测点信号故障。 c）3个测点信号均故障.(3v3) ( 现只发A类报警)以上条件中任一条件满足,则汽轮机跳闸。18、超速保护动作 a）汽轮机转速3300rpm(2v3) b）任一测点转速3300rpm,且另一测点信号故障 c）3个测点信号均故障。以上条件中任一条件满足,则汽轮机跳闸。19、发电机保护发跳闸信号20、锅炉MFT保护动作21、手动打闸停机(三)、汽轮机真空下降如何处理？1、现象：画面某一凝汽器或两个凝汽器表计指示绝对压力升高，相应的排汽室温度升高，若维持负荷不变，主蒸汽流量增加，汽轮机监视段压力升高甚至超过规定值。2、处理：（1）视情况可及时开启备用循环水泵、备用真空泵以减缓真空下降速度。（2）两台循环水泵掉闸且三台循环水泵均无法开启时，应立即打闸停机。若一台循环水泵掉闸，立即开启备用循环水泵。（3）大小机失去汽封，立即找出原因恢复汽封压力正常。大机汽封压力偏低，解自动进行手动调整无效时可就地操作。小机汽封压力偏低可操作就地旁路手动门。（4）大小机真空系统存在泄漏，真空降至一定值将趋于稳定，应对真空系统查漏。（5）当时如有与真空系统有联系的工作操作不当，应立即停止操作，恢复原状。（6）凝汽器水位过高，调整水位至正常。（7）真空泵工作不正常，调整分离器水位、水环温度无效时，及时启动备用真空泵。（8）凝汽器接待了其它热负荷如加热器危急疏水、低旁等。（9）任一凝汽器真空降至13Kpa时检查备用真空泵联启正常，凝汽器压力进入保护区域延时5分钟保护动作停机，凝汽器压力大于30Kpa保护动作停机。（10）在查漏处理过程中，启动备用真空泵后真空继续下降，机组可适当减负荷以维持真空，若降负荷后真空仍继续下降，应继续减负荷直至停机。真空下降过程中，排汽温度90或低压缸叶片温度130时，检查低压缸喷水自动投入，否则手动投入。当排汽温度110或低压缸叶片温度200时保护动作停机。（11）处理期间注意某一凝汽器真空降低过程及真空降低原因消除后恢复真空过程中对凝汽器水位的影响。（12）真空下降时注意大机本体各运行参数正常。（四）、（五）、机组冷、热态启动并网后保持合理裕度的注意事项？1、机组在冲车前暖阀要充分，即保证高压截止阀、控制阀内外壁温接近主汽温度。2、选择合理的冲车参数，缸温符合西门子推荐值时，按西门子推荐的冲车参数。其他情况，冲车参数在满足X1、X2、X4、X5、X6准则的条件下适当选择，但还要应考虑冲车后X7A、X7B、X8的满足。3、值班员应熟知高压截止阀、控制阀及X准则的曲线，在不同的启动阶段，应考虑各曲线对应的区域。4、给水的调整应考虑到给水泵调整转速或调整给水调整阀时，给水母管和过热器压力的差压将改变，影响到减温水流量的变化，从而影响到汽温的变化。5、锅炉增加燃料应平稳，汽机应及时升负荷，升负荷应平稳，防止蒸汽流量变化过快过大。6、应在整个启动中保持足够的升负荷裕度，手动设置的升负荷率与TSE根据裕度计算出的升负荷率经过小选后为实际的升负荷率。所以裕度过低时，TSE将起作用，限制手动设置升负荷率。造成锅炉加燃料后不能及时升负荷，使主汽参数升高较快，进一步使裕度降低。（升负荷裕度30K将释放升负荷率，即TSE不再限制。小于30K时，1K对应2.3MW、。7、适当延长暖机升负荷时间，按启动升温升压曲线进行调整。8、机组并网后升负荷过程中，此时因进入汽机的蒸汽流量逐渐增大，蒸汽参数逐渐升高，蒸汽与阀的换热系数增大，主汽温升高过快时，阀的内壁温很快随主汽温升高，而外壁温度升高较慢，使阀的裕度降低。应特别注意从主汽温度突升到裕度降低这个过程很快。9、给水倒阀时，应考虑到由此造成给水母管压力与过热器差压的改变，造成过热器减温水流量大幅的变化使汽温波动。倒阀前机组负荷应在320350MW之间，减温水有一定的调节余量，燃料量稳定，燃烧稳定，汽压、汽温稳定。10、调整高、低压旁路时应考虑到蒸汽流量变化引起主汽温度、再热汽温度的变化。（六）、机组突然掉闸汽机侧注意事项（厂用电倒换正常）？1、密切监视机组转速，严防汽轮机超速。汽轮机跳闸立即检查，高中压截止阀、控制阀保护关闭，高排逆止门保护关闭，各抽汽逆止门保护关闭，各抽汽电动门关闭，机组转速下降，高排泄放阀打开。2、厂用电倒换正常，立即开启电泵上水正常，停运汽动给水泵，检查小机盘车投入正常。3、注意凝汽器、除氧器、各加热器水位正常，凝泵运行正常。4、检查大小机汽封压力正常，关闭本机冷再至辅汽