技术质量环境安全交底通知书--承台.doc

中交第三航务工程局有限公司技术质量环境安全交底通知书（DLSG-2009-001）单位工程名称：疏港4标桥梁工程 ：002分部工程名称下部构造分项工程（工序）名称承台工程工程数量：125个，其中442.0m:2个、3.23.22.0m：95个、73.22.5m：28个质量检验标准本工程采用交通部颁布的公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1 -2004）进行承台施工，具体规定如下：1、承台砼及尺寸、位置项次检查项目允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）符合C40设计要求按抗压强度进行检查2尺寸（mm）30用尺长、宽、高检查各2点3顶面标高（mm）20水准仪：检查5处4轴线偏位（mm）15全站仪纵横各测2点2、钢筋制作与安装项次检查项目允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距两排以上排拒5用尺每构件检查2断面同排排拒102箍筋、横向水平钢筋间距10用尺每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸长10用尺按骨架总数30%抽查宽、高54保护层厚度5用尺模板周边检查8处3、钢筋网项次检查项目允许偏差检查方法和频率1网的长、宽（mm）10用尺：全部2网眼尺寸（mm）10用尺：检查3个网眼3对角线差（mm）15用尺：抽查3个网眼对角线施工规范一、承台设计参数及基本要求1、承台混凝土：采用C40商品砼，垫层铺10cmC20商品砼。2、钢筋：主筋为HRB335，钢筋保护层主筋75mm，收缩、温度、分布、防裂等表面钢筋20mm。3、模板及支撑：模板采用18mm光面大模板，木方采有1010cm,钢管支撑，对拉螺杆采用14钢筋。4、施工承台时注意墩身钢筋的预埋，预埋时应保证钢筋定位准确，钢筋的接头位置应相互错开，在同一水平面内的钢筋接头数量不得超过总数量的50%。5、承台混凝土内部抛填片石或块石。6、所有砼外露面均应保证无蜂窝、麻面、收缩裂缝，整个表面砼颜色应保持一致，表面应光洁无油污，确保混凝土振捣密实。施工程序及操作要点二、承台施工工艺流程1、承台施工工艺流程：放线、定开挖边线及开挖坡度开挖凿桩头桩基检测C20垫层施工测放承台边线及中线承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋安装承台模板检查验收承台尺寸、钢筋及模板浇注承台混凝土养护。2、测量放样1）根据承台所处的地质情况，测放出承台的四边开挖线及坡度，开挖线除了承台本体的尺寸外，还应当考虑四周的工作面及汇水沟、抽水井的位置。2）承台尺寸的具体放线测量，由坐标进行控制，测放出承台的四个角点后，将相邻角点用墨斗弹出边线，并应注意复设计核桩基础中心到承台边线的尺寸是否与设计图纸相符。3）标高控制：在承台模板安装完成后，在模板四周用铁钉钉出承台顶面标高位置，便于在承台砼施工的时候控制承台顶面标高。4）在预埋墩柱钢筋之前，测量必须给出准确的墩柱边线，墩柱边线可以在承台模板口钉铁钉然后带线确定。钢筋安装完成后，测量必须认真符合，看是否满足要求。3、施工方法3.1承台开挖、在开挖时，施工员应根据既有地面到开挖底面的高度及坑壁的土质情况，考虑1：0.51：1的边坡，以防止坑壁土方坍塌。、开挖时应考虑四周预留汇水沟，保证开挖后承台底不积水，不泡水软化，同时选择一个角，开挖抽水井，及时将承台基坑内的水抽走。开挖的时候，注意保证工人工作面。、承台基坑开挖后，应作好围护，用警戒胶带将基坑圈起，并写好警示牌。、采用挖掘机开挖基坑，至承台底标高前，应预留2030cm的土方，用人工进行修整，以免破坏基底。基坑开挖的土方用汽车运输到弃土场外弃或者堆放现场，但不得影响下一步的施工。比如施工机械进出场、绑扎钢筋、安装模板、浇灌混凝土等。、基坑开挖完后，及时开挖排水沟和集水井，安装好抽水设备，及时排干基坑内的水。以免泡软基底。施工程序及操作要点、基坑挖好后，通知监理工程师对基底进行全面检查验收，满足要求后立即进行垫层施工。、开挖的时候，注意保护桩头钢筋不被挖得乱七八糟。3.2桩头处理承台底开挖到设计标高后，必须将桩头沉碴及浮浆全部凿除至设计桩顶标高，并以露出新鲜混凝土面为准，如果凿除到设计桩顶标高后仍然是浮浆或者是松散的砼，则必须继续下凿直至露出新鲜混凝土面为准，然后接高桩头到设计标高。3.3钢筋制作与安装、整理好桩头钢筋，将钢筋上的泥浆等清理干净并进行调直，尽量不用烧烤钢筋进行调直处理。、施工员和作业班组，首先必须确定钢筋的类别、直径、长度、根数和间距等符合设计图纸要求，必须严格按设计图纸进行施工。对于墩柱的预埋钢筋长度，施工员和作业班组必须根据该墩柱主钢筋的长度合理进行钢筋下料，避免出现浪费。安装前可以先用粉笔分格以确定钢筋间距。 、施工员及作业班组必须认真核实图纸，确定各层钢筋及各规格钢筋的摆放位置，保证安装无误，避免出现返工现象。 、钢筋的搭接必须满足规范要求，受力主钢筋搭接不少于35d长度，钢筋单面焊接接头长度不小于10d, 双面焊接接头长度不小于5d。 、钢筋焊接必须达到无假焊、脱焊、烧伤钢筋等现象，焊接完成后必须敲掉药皮，检查焊缝是否饱满。 、墩柱预埋钢筋必须确保稳固，在浇注砼的过程中不允许出现钢筋歪倒和跑位现象。为保证能做到这一点，墩柱预埋钢筋必须采取加固措施进行稳固。 、墩柱预埋钢筋直螺纹丝头直径和丝头长度必须满足钢筋机械连接接头通用技术规程（JGJ107）的要求。在浇注砼之前，必须用专用护套包住预埋钢筋的丝头。 、当墩柱预埋钢筋与桩头钢筋或者承台钢筋有冲突的时候，可以适当调整桩头或者承台钢筋，必须确保墩柱钢筋位置准确和稳固。同时必须保证预埋钢筋接头错开至少1.0m。 、承台四周和承台顶面必须绑扎10x10钢筋网片，所以，考虑到墩柱预埋钢筋需要进入承台内进行加固操作，施工中可以在承台顶面预留60x60人孔，但是必须保证恢复后钢筋的搭接长度满足要求。、承台底层主钢筋，分为单层和两层两种，Z88、Y87和7.0x3.0x2.5m承台为双层，其余为单层。施工时注意钢筋摆放的层次。3.4模板安装 、承台模板采用18厚木模板，模板背面采取10x10木枋加固，纵向可采取钢管配合16短拉杆加固。短拉杆必须与承台钢筋焊接至少10cm，模板顶的纵向和横向用16钢筋对拉加固，模板底部采取在垫层上施打冲击，预埋16钢筋头，然后用通长木枋塞紧，确保不跑模。对于基坑边坡土质好的情况，可以不使用16短拉杆，直接用木枋或者钢管作为模板支撑，支撑在边坡稳固的地方即可。施工员可根据现场情况自行确定。为确保模板间连接紧密，混凝土浇注不漏浆，模板的接缝要严实。尤其是四个转角处，应根据设计图纸加强支撑。、模板加固完成后，应对承台尺寸和标高的检查，同时，在模板顶面作出标高控制点和中线控制点，以利于混凝土浇筑过程中的检查。、模板安装完成后，必须通知监理工程师检查验收，合格后方能进行砼施工。3.5混凝土施工、承台混凝土标号为C40，采用商品混凝土。坍落度应控制在10左右。、承台混凝土施工必须一次浇筑完成。浇筑时应分层、均匀的进行。砼振捣使用插入式振动棒。每层浇灌高度宜控制在30cm。在灌注过程中，混凝土表面不得有泌水，否则，应设法把积水排除，才能继续灌注混凝土。使用振捣棒的时候，不宜直接振捣模板，防止跑模。振捣必须密实，不过振也不漏振，浇注至顶面的时候，必须采取二次振捣对面层砼进行密实。混凝土浇注完后，表面使用木抹刮平，用铁抹压光，并在砼初凝前用铁抹多次收光以防止砼表面产生收缩裂纹。、砼浇注之前，钢筋丝头必须使用护套保护。砼浇注过程中，必须注意检查墩柱钢筋是否有偏位，一旦发现必须及时纠正。、快要浇注完成的时候，注意承台顶面标高的控制。、浇注完成，在砼初凝之前，采用高压水枪或者其他办法把墩柱平面位置砼冲毛，直至露出新鲜骨料，钢筋根部必须冲掉浮浆。、浇注完成后，必须对墩柱预埋钢筋上的水泥浆等冲洗干净。 3.6砼养护砼浇注完成后，需采用草帘或者薄膜覆盖，饱水养护。防止砼表面开裂。3.7基坑回填：拆除模板，在混凝土达到强度后，基坑采用人工分层回填、夯实，回填时要求承台两侧必须同时进行。基坑分层回填夯实主要是考虑到后续箱梁施工时的支架地基处理要求，回填不得使用夹杂有生活垃圾的土及弹簧土，不的为后续箱梁施工埋置安全隐患。3.8质量要求：、所有原材料和混凝土指标必须符合设计要求和施工规范的相关规定。、承台的长度、宽度、高度等尺寸必须满足设计要求。、混凝土在浇筑过程中，必须安排模板工班人员值班，随时观察模板的情况。有发现模板出现异常现象时，马上停止混凝土的施工，待模板重新加固后再进行浇筑。、浇注过程中，必须确保墩柱预埋钢筋不偏位，不松脱。、混凝土浇注完成后，及时进行覆盖。派专人进行养护。、浇筑好的承台，应注意成品的保护。施工过程中注意防止破坏承台的棱线及棱角环境注意事项1、严格执行国家的法律、法规，以及深圳市公路工程现场文明施工管理办法有关规定，采取有效措施控制人为噪音、粉尘、烟尘、污水等污染源。2、在距离居民住宅区较近的施工噪音不超过国家标准GB12523-90建筑施工现场噪声界限值；超过国家标准时采用隔离或设置临时帷幕的措施和方法。3、施工现场道路采用指定专人定期洒水清扫，防止道路扬尘污染环境。4、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、术语等物质，以及其他产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。5、固体垃圾实施分类管理，集中委托环卫部门处理。6、尽量避免夜间作业，减少夜间扰民。安全注意事项、施工负责人必须全面检查各项施工准备，层层做好安全技术交底，使安全管理在思想、组织、措施上都得到落实才允许作业。、承台开挖好后，设置好防护隔离设施，并写上警示标语牌。、机械开挖时，设专人指挥，防止机械伤