高州车站主站房主要结构施工方案.doc

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羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀羈莃螀螀芃艿莇袂肆膅莆羄芁蒄莅蚄肄莀莄螆芀芆蒃衿肃膂蒂羁袅蒀蒂蚁肁蒆蒁袃袄莂蒀羅腿芈葿蚅羂膄蒈螇膇蒃蒇衿羀荿薆羂膆芅薆蚁罿膁薅螄膄膇薄羆肇蒆薃蚆节莂薂螈肅芈薁袀芁膄薀羃肃蒂蚀蚂袆莈虿螅肂芄蚈羇袅芀蚇蚆膀膆蚆蝿羃蒅蚅袁膈莁蚄羃羁芇蚄蚃膇膃螃螅罿蒁螂袈膅莇螁肀 1.编制说明1.1编制范围：高州车站主站房主体结构1.2编制依据1.2.1设计依据根据铁道第二勘察设计院设计的高州站高州站站房（结施102修）、高州站站房（建筑102修）、高州车站给排水图。1.2.2根据国家和铁道部现行的施工技术规范、标准、规程。1.2.3根据自身施工条件根据我公司现有的施工机械设备、周转材料、技术实力、施工能力和类似工程施工实践积累的丰富经验。1.2.4、国家、地方法律法规根据我国的法律、法规、法令文件，以及省、市有关施工安全、社会治安、人员健康、劳动保护、土地资源使用与管理、自然环境资源和环境保护、文明施工的具体规定和技术标准。1.3.2 验收标准建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 钢筋混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 钢筋焊接及验收规程 JGJ18-96 多孔砖砌体结构技术规范JGJ1372001（2002年局部修订） 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001 1.3.3进度工期计划进度安排符合甲方2010年9月28日通车工期要求，开工日期为2010年3月1号开始，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产。2工程概况2.1工程简介本工程为洛湛铁路岑茂段M4标高州车站主站房，建筑面积为1203.93m2。土方：1018m3 H型钢结构立柱：11根 ，普通钢筋混凝土立柱：25根。基础框架梁19条，基础次梁为13条。 现浇屋面：821.37.64m2 钢网架安装面积：312.36 m2。主体结构为部分H型钢混凝土柱、钢筋混凝土柱，柱下独立基础支撑，钢筋混凝土现浇屋面，候车大厅顶屋面为钢结构网架，彩色压型钢板屋面。小型空心砌块填充墙面。2.2主要技术标准建筑结构安全等级： 二级主体结构设计使用年限： 50年建筑抗震设防类别： 丙类地基基础设计等级： 二级框架抗震等级： 三级抗震烈度： 6度地基承载力特征 fak200kPa不上人屋面 0.5kN/m2地下通道顶板 3.5 kN/m2地下通道底板 3.5kN/m22.3主要工程数量工程名称单位数量土方工程m31078混凝土m31516.9钢立柱T18.043网架安装T50.888钢筋T106.42.4工程地质、水文情况本工程前期土方工程已完毕，标高基本达到0.0020cm的位置，地质情况为粉质粘土，下卧层为云母片岩。根据设计图纸及施工调查发现，地下水一般分布在丘陵低洼谷底，本站房为山丘中部的开挖部位。地下水微弱。2.5施工条件施工条件为铺轨完成后的既有线施工，施工便道已完成，站场内设平交道口2处。2.6自然条件（一）夏长冬暖，偶有寒冷。由于高州地处低纬，且接近南海，受来自热带太平洋和南海热带海洋气团影响时间长，所以夏季（22以上的时间）特别长，约8个月（4月11月左右）。虽然全年气温较高，但由于受海风的调节，所以比长江中游地区凉爽，冬季暖和，绝大部分地区没有真正的冬天（10以下）。但每年冬季，西伯利亚气团（寒潮）南下也会侵入到高州大地，当气团特别强盛时，会使高州出现低温。低温阴雨主要出现在2月下旬至3月下旬，年发生机率80%，年均20天。低温霜冻年发生机率56%，年均1.5天。寒露风主要出现在9月10月，年发生机率55%。（二）雨季长、仍有干旱季节。高州市受热带海洋季风影响，每年的夏季风带来丰富的水气，锋面雨和台风雨的雨量大。年平均雨量在1795毫米以上。每年4月6月多锋面雨，7月9月多台风雨。高州雨季很长，大部分地区湿润月有78个月。5月开始多雨，11月转入旱季。高州市东北西南走向排列的山脉东南部迎风坡云开大山南侧的新垌云炉、大坡下垌为多雨中心。年降雨量都在2000毫米以上，暴雨（日雨量超过100毫米）年发生机率90%，特大暴雨（日降雨量超过150毫米）年发生机率30%。（三）多受台风侵袭。高州市常受台风热带气旋的侵袭，主要是受产生于菲律宾附近的西太平洋台风和产生于西沙、中沙群岛附近的南海台风登陆后侵袭。一般每年5月11月之间，都可能有台风登陆，且以7、8、9三个月为多。台风侵袭年发生机率75%，最早出现在6月，最迟出现在11月。3.管理目标3.1安全管理目标实现无重大人员伤亡事故。无一例施工行车事故。确保行车安全。3.2质量管理目标按照设计及规范施工，确保施工质量一次性验收合格率达100%。3.3进度及工期目标满足建设单位规定的节点工期，2010年6月30日完成。开工日期为2010年3月1号。4总体施工部署4.1总体施工方案4.1.1施工区段的划分施工区段是根据部位及结构特点划分的，主要分为以下几个区段。（1）、地下通道部分、（2）型钢柱下独立基础。（3）型钢立柱。（4）一般框架结构。（5）钢结构网架。（6）屋面压型钢板及站前雨棚。（7）室内外装修、装饰工程。4.1.2工程总体施工流程本工程施工以主体结构同步施工为先导，其他工序适时插入主体施工程序，安排交叉施工作业，按照由下至上的施工工序施工。见施工工艺流程图。施工工艺流程图4.2工序及工期安排满足建设单位的通车要求与验收要求。开工时间为2010年3月10日，竣工日期为2010年6月30日（含室内外装修）。4.2.1工序安排施工工序按照施工便道至工点畅通的原则，以及雨季的影响划分的。由于施工现场在2009年采用旧施工图施工将E轴的1-5号基坑、及站房下地道部分挖开，形成了一个倒L形的基坑，且在9轴处留了马口，所以施工场地受到限制，因此必须先施工的结构是地下通道部分，包括独立基础柱、地道墙。首先施工E1、E2部分；E3、E4其次施工（可以同时施工其间地道墙）；第三可施工2轴的E、 D、 C三个部分，同时连带地道墙的施工。第四施工地道墙的内拐弯部分，柱与墙可同时施工，基础亦然。第五步可施工E5、E6；第六步施工E7、E8、E9。地下通道部分施工完毕后可施工1轴的B、C、D，其次施工顺序按照站房从左到右的顺序施工。地基施工完毕后可按顺序施工地面以上部分。基础柱混凝土施工完毕后及时回填。4.2.2工期安排开工日期为3月1号.地道部分（包括墙、柱）与E轴的1-9号柱A轴的1-9号柱在4月15号之前施工完毕。主体框架结构（包括5.5米楼板）在5月15号之前完成，剩余候车大厅网架结构、及屋面压型钢板在5月底完成。室内外装修装饰工程在6月底完成。4.3临时工程布置临时工程主要包括施工便道、钢筋及钢结构加工堆放场地、重要机具材料间、工人宿舍 图4-2场地布置5、项目组织机构注：各部门负责人如下：项目经理：王德荣 项目总工：李 勇 物 资 部：祝运忠 合同预算部：夏于平 试 验 室：李三保 工 程 部：刘玉刚 综合办公室：忤红军 财 务 部：左敦虎 钢筋作业队：10人 模板作业队：10人 机械作业队：10人 圬工作业队（含装修队）：50人 钢结构作业队：10人 脚手架：5人 。6施工准备6.1临时工程建设临时工程的搭设主要包括工人宿舍、重要材料机具库的搭建。6.2交通及施工场地 施工便道采用已有便道，平交形式跨越既有铁路线，如图4-2所示。物资运输主要经过高州七中经站场货物站台跨平交道口进入主站房施工场地。必要时采用吊机吊装倒运。6.3施工用电施工用电采用当地供电系统的T形接口接出，引入站场工地，建立变压器集中供电。6.4物资准备及运输主要材料为钢筋、钢结构的半成品、混凝土各项原材料、周转小材料等准备。通已确定的供应商供应钢筋、水泥等原材料，但要注意确保材料质量。大型H型钢的制作采用有资质的生产安装厂家制作，钢构件应根据钢结构的安装顺序，分单元成套供应。运输钢构件时，采用长拖车拖到现场，25吨吊机水平吊装。钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形、不损伤涂层。H型钢运输到工地后采用合理的存放方式。临时砌筑宽24cm、高30cm、间距80cm的砖墙存放，并及时将型钢编号。如E1 、A2、B3等轴网点编号。H型钢的吊装及存放图其他钢结构的半成品部件如螺栓球，杆件、套筒、锚栓、等均由钢结构厂家预制、安装，并按照钢结构验收规范及其他相关标准进行验收。验收合格后方可出厂。屋面压型钢板、玻璃幕墙、站前雨棚等设施应招标有资质的生产厂家做二次设计并交付其安装。6.5机械准备主要机械设备情况机械名称机械规格机械数量用途吊机25 t1砼运输罐车8m32挖机PC2001土方车13m32砂浆搅拌机0.5m31钢筋切割机1钢筋调直机1除锈抛光机2电焊机1环保洒水车4 m31砼搅拌机0.75 m326.5施工通信吊装通信采用哨子小旗指挥通信。测量放线采用对讲机或电话、手机通信。6.6水资源饮用水采用附近地下水系，经水质化验能达到饮用水的标准。6.7施工测量施工测量由专业测量队负责。主要负责各结构部位的高程测量、位置测量放线、钢结构立柱的柱顶偏差位移。6.8.征地拆迁本站房的征地工作已经结束，基本满足站房施工的需求，另外站坪的征地拆迁工作由当地政府完成并负责施工。7主体结构施工方案7.1基础及地道施工7.1.1、测量放线在开挖基础之前应放出站房各部分轴线。放线时应保证采用的控制桩位的闭合。放好轴线后用桩橛定好位，洒出基坑灰线。复合各部分轴线尺寸。7.1.2、基础开挖基础开挖时应按顺序，分片、分部、由深到浅的顺序施工、先施工到轴，先施工地下通道部分基础。地下通道基础部分基坑较深，应采用放坡喷锚的形式防护（坑边注意围网防护）；地下通道部分以及其附近的型钢立柱应同时开挖，开挖时应注意独立基础基坑的特殊性。通道周围基础布置图图7-1 柱下独立基础是一个正立的“斗”斗形基础。机械无法完成时，应人工修整，将独立基础的基坑底面夯实。夯实后再浇注一层10cm厚的C10混凝土垫层。附图7-27.1.3、独立基础与地道施工基础垫层浇注完毕后施工独立基础。 独立基础基坑开挖图7-27.1.4独立基础施工独立基础浇注浇注到预埋螺栓底位置，留10cm的厚度位置浇注C30混凝土耐磨层。在浇注前应预埋锚栓，锚栓为Q23525的圆钢，锚栓垫板为厚度20mm。锚栓的固定方法，应用小钢筋笼支架绑扎，与柱底的架立钢筋焊接。固定架可采用U形钢筋箍打入混凝土垫层固定。固定好复合锚栓的位置。保证锚栓的位置在浇注时不发生位移。基坑顶采用钢管呈井字将钢筋笼固定牢固见图7-3。 独立基础第一次浇筑图7-3 钢筋笼固定图7-4混凝土独立基础锚栓固定图7-5混凝土独立基础砼第二次浇注图7-67.1.5、H型钢立柱的吊装立柱采用25吨吊机吊装。首先对基础进行复测，包括锚栓的露出长度，锚栓中心线对基准线的位移偏差，锚栓间距，基础标高，混凝土强度。对于不合格的进行处理后方可进行吊装。同时为了有效控制钢构件的安装标高，还事先在构件的截面上划出可视的位置标高，以便安装时进行标高的微调、校正。在复测合格的基础上安装钢柱，首先用单支钢丝绳将柱子捆绑好。（1） 吊点位置选择在距柱端1/3柱长的位置。通过旋转法将柱子吊起，将钢柱吊起送至安装位置；或在距钢立柱顶20cm处开直径为3cm的孔，穿直径为25mm的卡环，孔顶与卡环相接的位置垫硬橡胶片（如自行车外胎）。在钢柱底部划出+500mm标高线便于吊装中的控制。（2） 推动柱子将其底板螺栓孔对准基础锚栓，根据情况，反复小范围的调整，直到所有预埋地脚都对准螺栓孔后，将构件缓缓的落下，注意在此过程中一定要保证柱子的每个预埋地脚都进入到螺栓孔，并且保证柱子垂直下落。（3） 当整个柱子基本落到基础上后，调整柱子的中心线与基础的定位轴线。中心线的调整主要是通过用水平靠尺（具有测水平和垂直的双重功能）对准基础中心线和柱子四面已分好的中心线，然后再进行反复调整。（4） 调整柱子的标高，由于柱子落在事先复侧的基础上，标高只需进行微调，通过水平仪检查柱子上事先画好的500mm线是否与实际的标高相符，使用垫铁，进行标高的调整。（5） 柱子的垂直度控制：在柱子可视面上事先画出中心线，然后在两个相互垂直的方向用经纬仪对柱子垂直度进行调整。通过测量柱子内侧距建筑物上弹好的控制线的距离来控制柱子的垂直度。柱子的标高、轴线和垂直度偏差的调整是相互联系的兼顾的，待所有标准都达到时才算完成校正工作。最后在柱顶固定3根揽风绳，地面投影呈120度角，以便今后受风力或其他外力倾斜后及时调整。7.1.6、H型钢立柱安装在钢立柱吊装好之后进行钢立柱外的钢筋绑扎，注意加密部位的钢筋施工，加密部位要进行技术交底。7.1.7第三次浇注混凝土立柱安装好之后可进行独立基础的第二次次浇注（仅限于型钢立柱）。混凝土的浇注范围为柱底至框架梁底10cm处，具体标高由技术人员详细交底，预留10cm的混凝土耐磨层。如下图以KZ6为例。混凝土第三次浇注图7-7 型钢立柱外钢筋绑扎图7-87.2.立柱的浇注立柱的浇注采用竹胶板模板，吊机吊装混凝土漏斗（带串筒）进行施工。立柱的振捣采用柱外平面震动器，在使用过程中应注意均匀振捣，不得过振或漏振。立柱在浇注过程中随时都有发生偏位现象，要及时纠正。纠正方法采用经纬仪2台，呈90角两面观测，测出偏差角。最先施工地道周围的型钢混凝土立柱，其次施工其余钢立柱，最后施工无型钢的框架柱。框架柱的模板加固采用钢条扣件“步步紧”加固，型钢立柱的加固采用在钢筋笼内，型钢外穿拉杆，钢管及蝴蝶卡扣件加固。柱外设钢管井字架横杆间距60cm，搭设脚手平台，用于作业人员及施工工具的放置，梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm 处。梁与柱交接处箍筋应加密，其间距与加密区长度均要符合设计要求。梁柱节点处，由于梁筋穿在柱筋内侧，导致梁筋保护层加大，应采用渐变箍筋，渐变长度一般为 600mm 以保证箍筋与梁筋紧密绑扎到位。立模板时应在模板侧面开洞口安装斜溜槽分段浇筑。每段高度不得超过 2m，每段混凝土浇筑后将模板洞封闭严，柱子混凝土的分层厚度应当经过计算后确定，并且应当计算每层混凝土的浇筑量，用专制料斗容器称量，保证混凝土的分层准确，并用混凝土标尺杆计量每层混凝土的浇筑高度，混凝土振捣人员必须配备充足的照明设备，保证振捣人员能够看清混凝土的振捣情况。7.2.1混凝土柱预埋件施工柱顶预埋件的安装位置在候车大厅周围12根立柱均要埋设。图7-9柱顶预埋件采用钢板焊接直径25mm圆钢的方法埋于混凝土柱内。 预埋件图7-107.3型钢立柱的垂直保证办法型钢立柱在浇注时，为了保证垂直度可采取井字架加固，分段浇注的方式。井字架为钢管扣件井字架。经纬仪定好偏差角度时，采用井字架加设钢管方木支顶的方式调直。7.4基础框架梁施工基础框架梁的施工模板采用竹胶板内涂隔离剂，支撑采用基坑壁支垫方木或钢管的方式支撑。支垫按平面600600mm的间距进行支撑。梁、板应同时浇筑，浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”，即先浇筑梁，根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯形不断延伸，梁板，在主、次梁受力筋下均应垫垫块(或塑料卡)，保证保护层的厚度。受力筋为双排时，可用短钢筋垫在两层钢筋之间，钢筋排距应符合设计规范要求。梁筋的搭接：梁的受力钢筋直径等于或大于 22mm 时，宜采用焊接接头或机械连接接头，小于 22mm 时，可采用绑扎接头，搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离，不得小于钢筋直径的 10 倍。接头不宜位于构件最大弯矩处，受拉区域内 I 级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(II级钢筋可不做弯钩)，搭接处应在中心和两端扎牢。接头位置应相互错开，当采用绑扎搭接接头时，在规定搭接长度的任一区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率，受拉区不大于 50。混凝土浇筑连续向前进行。7.5通道墙施工在地道墙与独立基础、柱子相结合的地方，应先施工独立基础部分和柱子，留好锚固筋，在与地下通道墙相结合的面上与柱、基础相接的地方均要留置锚固钢筋。最后施工地道墙。地下通道基础与通道基础图7-11地下通道样式按照以下图布置：地下通道墙设置图7-127.5.1地下防水地下通道的防水采用棱角处加一层沥青玻璃布油毡通道内设积水沟。防水法如下图。地下通道防水做法图7-132采用橡胶或塑料止水带在接头处埋设呈环形（焊接或溶解的方法）拼接。埋于两通道墙接头的断面的中间。位置必须埋置准确。埋置方法按照图7-4埋设顶板防水图7-14橡胶止水带的接缝不得留置与转弯或转角处，应留在较高的部位。止水带在转弯处的圆弧形应做成200半径的弧形。底板的防水按照图7-5的做法侧墙变形缝防水图7-15底板变形缝的防水按照下图做法。底板变形缝防水图7-16止水带的安装固定方法采用6的钢筋按照下图的弯折安装方法施工。钢筋固定止水带图7-177.7基坑回填7.7.1填土前，应将基底表面上的垃圾或树根等杂物、洞穴都处理完，清理干净。7.7.2检验土质：检验各种土料的含水率是否在控制范围内。如含水率偏高可采用翻松、凉晒等措施；如含水率偏低，可采用预先浇水润湿等措施。7.7.3在框架柱施工到标高0标高位置时进行地基回填。以便形成施工场地、防止基坑坍塌。填土应分层铺摊。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。或按表1314选用。辗压时，轮（夯）迹应互相搭接，防止漏压、漏夯。7.6现浇楼板的施工楼板的浇注，采用搭设满堂支架的方法支撑。梁、板应同时浇筑，浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”，即先浇筑梁，根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯形不断延伸，梁板混凝土浇筑连续向前进行。浇捣时，浇筑与振捣必须紧密配合，第一层下料慢些，梁底充分振实后再下二层料，用“赶浆法”保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进，每层均应振实后再下料，梁底及梁帮部位要注意振实，振捣时不得触动钢筋及预埋件。浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚，用平板振捣器垂直浇筑方向来回振捣，厚板可用插入式振捣器顺浇筑方向托拉振捣，并用铁插尺检查混凝土厚度，振捣完毕后用长木抹子抹平。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。浇筑板混凝土时不允许用振捣棒铺摊混凝土。施工缝位置：宜沿次梁方向浇筑楼板，施工缝应留置在次梁跨度的中间 13 范围内。施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直，不得留斜搓。施工缝宜用木板或钢丝网挡牢。施工缝处须待已浇筑混凝土的抗压强度不小于 1.2MPa 时，才允许继续浇筑。在继续浇筑混凝土前，施工缝混凝土表面应凿毛，剔除浮动石子和混凝土软弱层，并用水冲洗干净后，先浇一层同配比减石子砂浆，然后继续浇筑混凝土，应细致操作振实，使新旧混凝土紧密结合。7.7、小型空心砌块填充墙的施工7.7.1、小型空心砌块的施工工艺流程墙体放线、砌块浇水制备砂浆砌块排列铺砂浆砌块就位校正竖缝灌砂浆勒缝7.7.2砌块排列砌块排列按砌块排列图在砌体线范围内分块定尺、划线，排列砌块的方法和要求如下： 砌块排列上、下皮应错缝搭砌，搭砌长度为砌块的 1/2，不得小于砌块高度的 13，也不应小于 150mm，如果搭错缝长度满足不了规定的搭接要求，应根据砌体构造没计规定采取压砌钢筋网片的措施。 外墙转角及纵横墙交接处，应将砌块分皮咬槎，交错搭砌。 砌块就位与校正：砌块砌筑前一天进行浇水湿润，冲去浮尘，清除砌块表面的杂物后方可吊、运就位。砌筑就位应先远后近、先下后上、先外后内；每层开始时，应从转角处或定位砌块处开始;应吊砌一皮、校正一皮，墙皮拉线控制砌体标高和墙面平整度。砌筑墙体要同时砌起，不得留斜槎。每天砌筑高度不超过 1.8 米。转角及交接处同时砌筑，不得留直槎，斜槎高不大于 1.2 米。7.8钢结构网架的施工7.8.1施工方法在框架结构施工完成后，当混凝土强度达到设计强度后开始施工候车大厅顶的钢结构网架屋面。根据本工程受力和构造特点，在满足质量、安全、进度和经济效果的要求下，结合本地的施工技术条件，选用分条及分块安装法。此方法适用于分割后刚度和受力状况改变较小的网架，如两向正交，正放四角椎，正放抽空四角椎网架，分条或分块的大小应根据起能力而定。7.8.2提升条件安装方法选定后，应分别对网架施工阶段的吊点反力，挠度，杆件内力、提升或顶升对支承柱的稳定性和风载下网架的水平推力等项进行验算，必要时应采取加固措施，在正式施工前均应进行试拼及试安装，当确有把握时方可进行正式施工。施工时采用塔吊吊装，高空合拢时，作业人员采用搭设一排井字架在接口处，以便合拢是进行的螺栓球及焊接操作。7.8.3网架分片本工程分条安装时，原则上分为三块，即-轴线为一块，暂定为“A”块轴线为第二块，暂定为“B”， -轴线以右为第三块，暂定为“C”块，安装时应先中间，后两边，即先吊装“B”块，再吊装“A”块和“C”块。网架图7-187.8.4网架安装施工工艺放线、验线 安装下弦平面网络 安装上弦倒三角网络安装下弦正三角网络调整、紧固 安装屋面帽头网架分片提升 网架高空合拢 支座焊接、验收 7.8.4.1放线、验线与基础检查检查柱顶混凝土强度。检查试件报告，合格后方能在高空柱顶放线、验线。由测量组人员供柱顶轴线位移情况，网架安装单位对提供的网架支承点位置、尺寸进行复验，经复验检查轴线位置、标高尺寸符合设计要求以后，才能开始安装。临时支点的位置、数量、支点高度应统一安排，支点下部应适当加固，防止网架支点局部受力过大，架子下沉。 网架支座图7-197.8.4.2安装下弦平面网架将第一跨间的支座安装就位，对好柱顶轴线、中心线，用水平仪对好标高，有误差应予修正。标高修正可采取点钢板的方法修正。下弦球图7-20下弦球图7-21安装第一跨间下弦球、杆，组成纵向平面网格。 排好临时支点，保证下弦球的平行度，如有起拱要求时，应在临时支点上找出坡底。安装第一跨间的腹杆与上弦球，一般是一球二腹杆的小单元就位后，与下弦球拧入，固定。安装第一跨间的上弦杆，控制网架尺寸。注意拧入深度影响到整个网架的下挠度，应控制好尺寸。检查网架、网格尺寸，检查网架纵向尺寸与网架失高尺寸。如有出入，可以调整临时支点的高低位置来控制网架的尺寸。7.8.4.3安装上弦倒三角网格：网架第二单元起采用连续安装法组装。从支座开始先安装一根下弦杆，检查丝扣质量，清理螺孔、螺扣，干净后拧入，同时从下弦第一跨间也装一根下弦杆，组成第一方网格，将第一节点球拧入，下弦第一网格封闭。安装倒三角锥体，将一球三杆小单元（即一上弦球、一上弦杆、二腹斜杆组成的小拼单元）吊入现场。将