隧道端墙式洞门脚手架技术交底.doc

施工技术交底书 工程名称XX高速公路里程部位隧道端墙式洞门交底项目脚手架搭设施工技术交底交底日期 接收单位现场管理人员、施工人员、安全管理人员本次交底用于xx隧道端墙式洞门墙模板施工支架，支架采用双排脚手架搭设，现将相关技术要求下达：请严格执行：一、施工准备1、施工前，各班组进行技术、安全学习，做好技术交底并以书面形式下发。2，脚手架钢管、扣件、木板等所用材料的质量、性能应符合规范要求，其他工作人员应做好前期准备工作。3、各施工工序部位施工人员配备齐全。施工流程：基础处理立杆搭设扫地杆搭设纵向水平杆搭设横向水平杆搭设连接件设置剪刀撑设置水平钢管绑扎铺脚手板挂安全网二、施工方法1、施工准备：对搭设脚手架基础前，应清除搭设场地杂物，要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格产品不得使用。经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐，钢管的尺寸和表面质量应符合下列规定：新、旧钢管的尺寸、表面质量和外形应平直光滑，不应有裂纹、结疤、分层、错位、弯曲、行剌、压痕；钢管上严禁打孔。2.基础处理脚手架的基础应搭设在稳定牢固的基础上，周边排水畅通。3、立杆搭设立杆在清理场地后开始搭设，纵向间距100cm，横向间距140cm，步距180cm。立杆的接长采用对接扣件，相邻力杆接头不设在同一步内；同一步内隔一根立杆的两接头在高度方向错开500mm以上；各接头中心至主节点应在600mm范围之内。距地面20cm处搭设扫地杆。4、纵向水平杆搭设纵向水平杆按1.5m步高将纵向水平杆搭设在立杆内侧。纵向水平杆接长采用搭接扣件连接，接头应交错布置：相邻接头不能设在同步或同跨内；不同步或不同跨两相邻接头在水平方向错开0.5m以上；各接头中心至最近主节点距离不大于0.5m。5、 横向水平杆搭设横向水平杆，在立杆与纵向水平杆交接处设置一根横向水平杆，用十字扣件与立杆扣接；横向水平杆距外墙面150200mm，露出外立杆外侧长度不小于100mm。6、 连接件设置在各结构层设置连接件。连接点的水平间距不超过4.5m，各层设置连接件。架体与连接件采用焊接，呈水平拉接。7、 剪刀撑设置在架体外侧立面满设剪刀撑，剪刀撑应由底层至顶连续设置，其宽度不小于四跨（6m），斜杆与纵向水平杆的夹角在4560度之间；斜杆的接长采用搭接接长，其搭接长度不小于1m，应采用不少于两个转角扣件固定，端部扣件边至杆端距离不小于100mm。8、 抛撑搭设开始搭设立杆时每隔46m间距设置一根抛撑。9、为确保隧道弃渣通道畅通，左右线隧道预留500cm500cm矩形门洞，门洞外脚手架设置醒目的安全警告标示标牌，限宽、限高标志，夜间应有足够的照明。10、 铺设脚手板及安全网，架体每搭设完一层在施工层铺设脚手板，脚手板厚度不得小于5cm，其端头用铁丝固定于纵向水平杆上；纵向水平杆应采用直角扣件固定在横向水平杆上，并应等间距设置，间距不应大于400mm。操作层架外侧200300mm高处设挡脚杆，1m高处设扶手杆；架体外侧满挂6m1.8m密目安全网。三、脚手架搭设、拆除安全技术措施（1）搭设支护脚手架要严格按照施工设计要求，严格按规范进行搭设。（2）钢管脚手架应用外径48mm，壁厚3.5mm 的钢管，长度以4-6.5m和2.1-2.3 为宜，有严重锈蚀弯曲、压扁或裂纹的不得使用。（3）扣件应有出厂合格证明，发现有脱裂、变形、滑丝的禁止采用。（4）木脚手板应用厚度不小于5cm 的杉木或松木板，宽度以20cm 为宜，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。（5）钢管脚手架的立杆应垂直稳放在或垫木上。钢管立杆、横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。（6）脚手板必须满铺，不得有空隙和探头板。脚手板以拭搭接时不得小于20cm。架子拐变处脚手板应交叉搭接。垫平应用木块，并且要钉牢，不得用砖、石头垫用。（7）搭设3m 以上脚手架应用剪刀撑和辅助安全网。（8）支撑架安装完毕，必须经安全总监组织验收，验收合格后，方准使用。（9）拆除脚手架，周围应设围栏或警戒标志，并设专人看管，禁止旁人入内。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。（10）拆下的脚