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【编者按】高中物理不同与初中物理。但是学生由初中升入高中,高一新生学习都非常努力,学习物理的积极性很高,可是经过一段时间的学习,到期中考试才发现自己虽然很努力、具体详情请进入精品学习网高中频道高一新生如何学好高中物理(1)高中物理不同与初中物理。但是学生由初中升入高中,高一新生学习都非常努力,学习物理的积极性很高,可是经过一段时间的学习,到期中考试才发现自己虽然很努力,可是学习效果却不好,很多学生都非常不解:为何初中物理学的还可以,到了高中却常常不及格,时常有问题分析听得懂,不会做,甚至怎么也听不懂的抱怨。学生自己也很着急,这就是没有实现从初中到高中的跨越.下面就是为什么会产生这种原因,以及怎样去做,只要按照这个学习方法相信大家会取得好的成绩。一、初高中产生的原因1、初高中物理知识本身的差异。(1)初中物理具有形象性、直接性、经验性的特点,以形象思维为主,主要通过对现象的观察和演示实验使学生建立物理概念认识其规律,获得定性知识。高中物理具有概括性、间接性、逻辑性的特点,抽象思维为主,如高一物理所讲的摩擦力产生条件、静摩擦力方向、物体受力分析、力的合成与分解、瞬时速度、加速度等,都要求学生具有较强的抽象思维能力。刚进入高中的学生对从形象思维到抽象思维的跨越难以适应。(2)初中物理以定性分析为主,定量计算非常简单,而高中物理不但要定性分析,而且还要进行大量、复杂的定量计算,刚进入高一的学生对这种从定性到定量的突变不适应。(3)初中物理习题以简单理论和算术计算为主,而高中以逻辑推理代数计算为主,大量运用三角函数、直角坐标系、相似三角形、方程等解决物理问题。高中力学中矢量较多,如:力、速度、加速度、动量、冲量等,学生必须先进行正确的分析、判断,确定矢量方向,然后选取正方向,简化为代数运算,这一步骤本身就要求学生对矢量有正确理解。其次,正负号使用多样化,在高中物理的分析和运算中+、-号用途较广,意义各不相同,不能混淆。例如:+、-号可以表示矢量的相反方向、过程的方向、表示势能的大小及变化的情况等,这使得不少学生产生了混乱,把物理运算当成了纯数学运算,分不清+、-号的物理意义,当然不能得出正确的结论。2、学生学习心理的主观台阶。(1)思维过渡困难。根据皮亚杰的儿童思维发展理论,中学生思维处于从具体运算阶段向形式运算阶段过渡,即从初步逻辑思维向抽象思维过渡。初中生的思维处于具体运算阶段,此时他们能进行初步的逻辑思维,但还离不开具体事物的支持。初中物理研究的是实实在在的物体,物理知识也是建立在形象思维的基础上,初中物理学习内容基本适应学生的思维发展水平。但高中物理研究对象大多是理想模型,要求学生更多地运用抽象思维来获得物理知识,要求学生在头脑中把形式和内容分开,离开具体事物,根据假设来进行逻辑推演。多数高一学生的抽象思维正从经验性思维向理论性思维过渡,其中经验思维仍占优势,思维在很大程度上仍依靠具体经验材料,不善于从理论上进行演绎推导。而高中物理有相当严密的推理系统,始终强调抽象思维,学生的思维水平很难马上适应高中物理思维抽象程度的要求,故造成了进一步学习物理的困难。(2)先入为主障碍。调查发现,未进入高中前,被他人告知高中物理难学的学生占50%以上,这在中等生中尤为明显(比例达70%),而好、 差生中较少(比例分别为15%,22%)。可见在对高中物理一无所知的情况下,半数以上的学生,对物理学科存在着畏惧感。这种先入为主的人为因素,使学生产生畏惧心理,对能否学好物理产生动摇,失去了信心,给高中物理教学造成了无形的障碍。(3)认知结构重建。高中物理相对于初中物理而言,是具有更强包括性的上位知识,对上位知识的学习应重新组织认知结构,把原来已有的相应的下位知识,作为理解和支持新的上位知识的生长点。掌握了上位知识,下位知识不难由此记忆或导出。但原有的知识结构往往对更新认知结构产生障碍作用。经验性错误和原有知识的负反馈影响正确概念的形成。其一,学生对日常生活中原有的一些认识,包括不少浮浅或错误的认识,影响学好新的物理知识。如力是改变物体运动状态、产生加速度的原因.而许多学生由物体不拉不推不动的错误认识,得出物体滑上斜坡的过程中一定有拉力或推力作用;飞行中的子弹必然还有一个向前冲力的作用等错误结论。其二,相关知识的影响。学生在初中学过的较简单概念、定律,掌握不好或形成思维定势,影响其知识的扩展和延伸。例如:把作用力、反作用力与二力平衡相混淆;把放在斜面上的物体认为其重力的大小等于斜面对物体的支持力等。其三,相似经验的影响。熟悉的、简单的物理知识同新的物理知识相混淆。如:把动量P=mv和动能Ek=1/2mv2相混淆等。重庆一中高一10-11学年(上)试题满分 150 分,时间 100 分钟。注意事项:1.答题前,务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡规定的位置上。2.答选择题时,必须使用2B铅笔将答题卡上对应题目的答案标号涂黑,如需改动,用橡皮擦擦干净后,再选涂其他答案标号。3.答非选择题时,必须使用0.5毫米黑色签字笔,将答案书写在答题卡规定的位置上。4.所有题目必须在答题卡上作答,在试题卷上答题无效。一、单项选择题(共8小题,每小题5分,共40分。每小题给出的四个选项中只有一个选项符合题意)1 下列各组中的物理量,都属于矢量的是A 速度、位移、力 B 速度、加速度、温度C 位移、力、质量 D 加速度、时间、路程2 下列说法中正确的是A 质点不是理想模型B 平均速度体现了等效替代的物理思想C 力的合成是一种等效替代方法,而力的分解却不是D 速度、加速度是通过控制变量法获得定义的3 关于速度和加速度的关系,下列说法中正确的是A 速度变化得越多,加速度就越大B 速度变化得越快,加速度就越大C 加速度方向保持不变,速度方向也保持不变D 加速度大小不断变小,速度大小也不断变小4 一个质点做直线运动,其s t图象如甲图所示,则图中与之对应的v t图象是5 从塔顶释放一个小球A,1s后从同一点再释放一个小球B,设两球都做自由落体运动,则落地前,A、B两球之间的距离A 保持不变 B 不断减小C 不断增大 D 有时增大,有时减小6 L型木板P(上表面光滑)放在固定斜面上,轻质弹簧一端固定在木板上,另一端与置于木板上表面的滑块Q相连,如图所示。若P、Q一起沿斜面匀速下滑,不计空气阻力,则木板P的受力个数为A 3 B 4 C 5 D 67 用轻弹簧竖直悬挂质量为m的物体,静止时弹簧伸长量为L。现用该弹簧沿斜面方向拉住质量为2m的物体,系统静止时弹簧伸长量也为L。斜面倾角为30,如图所示,则物体所受摩擦力A 等于零B 大小为 ,方向沿斜面向下C 大小为 ,方向沿斜面向上D 大小为 ,方向沿斜面向上8 如图为“探究求合力的方法”实验示意图,在水平放置的木板上垫一张白纸,把橡皮条的一端固定在木板上的P点,另一端拴两根细线,通过细线同时用两个弹簧秤互成角度地拉橡皮条,使结点到达位置O点,此时细线Ob与橡皮条PO垂直。现使b弹簧秤从图示位置开始缓慢地沿顺时针转动90的过程中,并保持O点的位置和a弹簧秤的拉伸方向不变,则在此过程中,关于a、b两弹簧秤示数的变化情况正确的是A a示数增大,b示数增大B a示数减小,b示数减小C a示数增大,b示数先增大后减小D a示数减小,b示数先减小后增大二、多项选择题(共 4 小题,每小题 5 分,共20分。每小题给出的四个选项中至少有两个选项符合题意,全部选对的得 5 分,选对但不全的得 3 分,错选或不答的得 0 分)9 如图所示,一个小物体在光滑斜面上,由A点从静止开始沿斜面匀加速下滑,在它经过的路径上取AE段,并将AE分成相等的四段即图中AB=BC=CD=DE ,用vB表示小物体通过B点时的瞬时速度,用vC表示小物体通过C点时的瞬时速度,v表示小物体在AE段运动的平均速度,则A vB = v B vB vC vC = v D vC v10 如图所示,物体A、B、C叠放在水平桌面上,水平力F作用于C物体,使A、B、C以相同的速度向右匀速运动,那么关于摩擦力的说法正确的是A 由于B向右运动,所以B受到向左的摩擦力B C受到的摩擦力方向水平向左C A受到两个摩擦力作用D由于不知A与水平桌面之间是否光滑,所以无法判断A与水平桌面间是否存在摩擦力11 从驾驶员看见某情况到采取制动动作的时间里,汽车仍然匀速运动要通过一段距离(称为思考距离),而从采取制动动作到汽车完全静止的时间里,汽车匀减运动又要通过一段距离(称为制动距离)。分析下表给出的数据,计算出表中的数据X、Y,正确的是速度(m/s) 思考距离(m) 制动距离(m)10 12 2015 18 X20 Y 8025 30 125A X = 45 B X = 40 C Y = 22 D Y = 2412 武汉至广州高铁客运新干线已正式运营。这条干线是目前世界上第一条平均时速高达350公里、里程最长的无砟轨道客运专线,武汉至广州的运行时间由原来的10多个小时缩短至2小时50分左右。虽然运行在专线上的“和谐号”动车组最高运行时速近400公里,但由于动车组加速均匀,乘客不会感受到强烈的推背感。假定一动车组某次进站前、后一段时间的v- t图像如图所示,以下说法中正确的是A 武汉至广州里程接近1200kmB 武汉至广州里程接近1000kmC 由图可知,因本次停站而增加的运行时间为10minD 由图可知,因本次停站而增加的运行时间为11min三、填空与实验题(本题共4小题,共33分)13 质量为2的物体,静止于水平面上,从t = 0时刻开始对物体施加水平力F1和竖直向下的力F2的作用。已知F1= 6 t (N)、F2 = 4 t (N),水平面对物体的最大静摩擦力等于压力的0.5倍,那么,t =1s时,物体受到的摩擦力大小为_N;t =_s时,物体开始运动。(取g =10m/s2)14 两个共点力力F1 = 8N,F2 = 6N。保持力F1的大小和方向都不改变,F2的大小不变但方向可以改变,则当它们的合力方向与分力F1的方向之间的夹角最大时,合力的大小为_N。15 某同学在做测定匀变速直线运动的加速度实验时,使用的交流电的频率为50Hz。实验得到了在不同拉力下的A、B、C、D 等几条较为理想的纸带,并在纸带上每5个点取作一个计数点。如图所示甲、乙、丙三段纸带,分别是从三条不同的纸带撕下的。(1) 相邻两计数点间的时间间隔为_s(2 在甲、乙、丙三段纸带中,属于纸带A的是_(3) 在打A纸带的计数点“1”时,物体的速度大小是_m/s(4) 在打A纸带时,物体的加速度大小是_m/s216 某同学和你一起探究弹簧的弹力和弹簧伸长量的关系,并测弹簧的劲度系数k。做法是先将待测弹簧的上端固定在铁架台上,然后将最小刻度为1mm的刻度尺竖直放在弹簧一侧,并使弹簧下端的指针恰好落在刻度尺上,如图所示。当弹簧自然下垂时,指针指示的刻度数值记作L0;弹簧下端分别挂1个、2个、7个50g的钩码时,指针指示的刻度数值记作L1、 L2、L7。测量记录表:代表符号 L0 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7刻度数值/cm 1.70 3.40 5.12 8.52 10.21 11.92 13.60(1)实验中,L3值还没有测定,请你根据上图将这个测量值填入记录表中。(2)画出弹簧弹力F与其伸长量x间关系的F x图像(3)弹簧的劲度系数k =_N/m(g取10m/s2)四、计算题(本题共3小题,共57分,解答应写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤,只写出最后答案的不能得分)17(12分)为测定气垫导轨上滑块的加速度,滑块上安装了宽度为d = 0.9cm的遮光板(如图所示)。滑块在牵引力作用下先后通过两个光电门,配套的数字毫秒计记录了遮光板通过第一个光电门的时间为t1 = 0.029s,通过第二个光电门的时间为t2 = 0.011s,遮光板从开始遮住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间为t = 0.76s,求滑块的加速度。(结果保留两位有效数字)18(12分)如图所示,A、B两物体的质量分别为mA、mB,用劲度系数为k的轻弹簧相连,物体B放在水平面上。开始时,A、B都处于静止状态。现对A施加一个竖直向上的力F,缓慢将A提起,直到使B恰好离开地面,求这一过程中,物体A上移的距离。19(15分)如图所示,轻绳AO、BO所能承受的最大拉力分别为Fm1=132N、Fm2 =160N,轻绳OC能承受足够大拉力。它们一端固定在水平天花板上,在它们的结点O处用的悬吊一重物,绳AO、BO与天花板间的夹角分别为37和53。为保证绳均不断裂,重物的质量应不超过多少?(取g =10m/s2, , )20(18分) 有一平板车,车厢底板水平光滑,车厢的前、后端均有挡板,前后挡板间的距离L =10m。将一个小物体放在底板上并靠着后挡板,让平板车在平直轨道上由静止开始做匀加速直线运动,加速度a1 = 2m/s2,经时间t1 = 4s,平板车开始刹车并立即开始做匀减速直线运动,加速度大小a2 = 4m/s2,求:(1) 平板车刚开始刹车时的速度v1(2) 平板车从开始运动到停止运动通过的位移x(3) 从平板车开始刹车至小物体撞到平板车的前挡板经历的时间物理 参考答案1A 2B 3B 4B 5C 6C7A 8D 9AD 10BC 11AD 12BD13. 6 ;2.5 14. 15. (1)0.1(2)乙(3)0.455 (4)3.1116.(1)6.83(3)29.4 (1316题中14题6分,其余各题每空3分)17. (课本P17)解:滑块通过第一个光电门时的速度为 (m/s) (4分)滑块通过第一

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