7-城镇道路路基施工一

城镇道路路基施工（一）2K311020 城镇道路路基施工2K311021 城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序（一）施工特点（3）路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；采用流水或分段平行作业方式。（二）基本流程1.准备工作（2）开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施：使作业人员掌握要点，明确责任。需要对全体施工人员进行交底，交底方式书面进行，并且要交底双方签字，并归档。所有专业施工前都需要进行交底，经常考核案例题目。2.附属构筑物（1） 涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。二、路基施工要点（一）填土路基当原地面高程低于设计路基标高时，需要填筑土方（即填方路基）（2）排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。（3）填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。 补充释疑：底面坡度过陡的话，你所填筑的土方不能稳定，容易产生滑移（也就是常说的滑坡），这对路基稳定是有害的，所以为了保证路基的整体强度稳定性，需要在原地面挖台阶，台阶的尺寸一般宽度不小于1米，高度不超过30cm，并且向内倾斜2%3%的坡度，这样土体才更加稳定（4）根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。（5）碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。 （6）填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。补充释疑：先轻后重。开始土体松软，压路机太重，造成土体堆积，厚度不均，压实度也得不到保障。故先轻压路机，将土体均匀压实，等路基土体有一定强度后，用重压路机碾压，至要求压实度。（二）挖土路基当路基设计高程低于原地面标高时，需要挖土成型（即挖方路基）。（1）路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。 同样需要清表（3）挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计高程的压实量。（4）压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。（5）碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。 （6）过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。补充释疑：因为在支管沟槽及检查井周围虽然压实度达不到，用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实强度高，也可抵抗沉陷。【例-2015案例（一）节选】背景资料某公司中标北方城市道路工程，事件1：部分主路路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水、土料过湿，影响施工进度。问题：3.针对事件1写出部分路基雨后土基压实的处理措施。网校答案：3. 如土质过湿，应将其翻松、晾晒、风干后重新夯实。雨后如路基表面含水量过大无法压实时，应先挖出受雨淋湿土料，然后换填灰土然后压实，如个别地段仍有反弹情况下，可采用路拌法，将反弹地段用重型铧犁和重型悬耕机粉碎12遍，并经过夯平后，将全部生石灰粉均匀撒布与上，再用上述机械粉碎，拌和46遍，然后用两轮压路机全面碾压，直至达到压实度。（三）石方路基（2）先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。（3）填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实。（4）路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。三、质量检查与验收检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值 （0.01mm）；一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。不只是路基，基层面层压实度和弯沉值也是主控项目。补充释疑：弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后，路基/路面发生变形的大小，用1/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是，在某一路段，按20米的间距，用一定轴载的车辆（一般用后轴6吨或10吨车辆）对路基/路面作用前后，产生的残余变形量的加权平均值。 补充释疑：弯沉定义：柔性路面在荷载作用下会产生竖向变形，在荷载作用后变形会恢复，未能够恢复的那部分变形量就是弯沉。它是直接反映路面刚度的一个重要指标。 联系知识点：2K320111 城镇燃气、供热管道施工质量检查与验收分项工程符合下列二项要求者为“合格”：主控项目的合格率应达到100。一般项目的合格率不应低于80，且不符合规范要求的点，其最大偏差应在允许偏差的1.5倍之内。凡达不到合格标准的分项工程，必须返修或返工，直到合格。2K311022 城镇道路路基压实作业要求一、路基材料与填筑（一）材料要求（2）不应使用沼泽土、泥炭土、有机土做路基填料。（二）填筑（1）填土应分层进行。下层填土合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。（2）对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。 路基填土宽度要比设计宽度宽500mm,是每边宽500还是两边一共宽500？补充释疑：CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范6.3.12.6规定：是每边都要超宽，由于压路机碾压不到边的原因，规范要求加宽，目的是确保设计范围内的填土的能够碾压密实。二、路基压实施工要点（一）试验段（1）在正式进行路基压实前，有条件时应做试验段，以便取得路基施工相关的技术参数。（2）试验目的主要有：1）确定路基预沉量值；2）合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。3）按压实度要求，确定压实遍数。4）确定路基宽度内每层虚铺厚度。5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。 （二）路基下管道回填与压实（1）当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合规定，且管顶以上500mm范围内不得使用压路机。（2）当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时，应对管道结构进行加固。（3）当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500800mm时，路基压实时应对管道结构采取保护或加固措施。 （三）路基压实（1）压实方法（式）：重力压实（静压）和振动压实两种。（2）土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。（3）碾压应从路基边缘向中央进行。（4）碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止