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第一章柴油机的类型和工作原理,第一节柴油机的类型第二节柴油工作原理,第一节柴油机的类型,一、柴油机的基本概念,二、柴油机的分类,一、柴油机的基本概念,柴油机,使用挥发性较差的柴油或劣质燃料油作燃料；采用内部混合法形成可燃混合气；缸内燃烧采用压缩式发火。,柴油机的优点,1经济性好。2功率范围宽广3尺寸小，重量轻4机动性好5适应船舶航行的各种工况要求,柴油机的缺点,振动和噪音工作条件恶劣,柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机。,常用术语,(8)气缸总容积(）,(9)压缩比,气缸总容积与压缩室容积之比值,(1)上止点(TDC),(2)下止点(BDC),(3)行程(S),(4)缸径(D),(5)气缸余隙容积(V),(6)余隙高度(顶隙),(7)气缸工作容积（）,6,二、柴油机的分类,6增压柴油机和非增压柴油机,1、低速、中速和高速柴油机,2筒形活塞式和十字头式柴油机,3直列式和V型柴油机,4右旋和左旋柴油机,5可逆转和不可逆转柴油机,低速、中速和高速柴油机,低速柴油机300r/minVmm/s中速柴油机3001,000r/minVmm/sm/s高速柴油机n1,000r/minVm9m/s,（活塞平均速度）,10,筒形活塞式,十字头式,直列机,V型机,10,船舶柴油机的型号,国产柴油机1）低速柴油机6ESDZ43/82B2）中小型柴油机6300ZC国外柴油机SULZER（NSD）-RD，RND，RLA，RTAMAN-B&W-MC,L-MC/MCE,S-MC-C三菱-UEC,6,第二节柴油机工作原理,一、四冲程柴油机工作原理,二、二冲程柴油机工作原理,三、二冲程柴油机的换气形式,一、四冲程柴油机工作原理,进气行程,压缩行程,燃烧和膨胀行程,排气行程,220,140160,=600700,=36MPa；,z=58MPaz=14001800,230260CA,气阀定时和气阀重叠角,气阀重叠角：同一气缸的进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角,气阀定时：进、排气阀在上、下止点前后启闭的时刻,作用：提高换气质量；减少排气耗功实现燃烧室扫气,气阀定时圆图,15,二、二冲程柴油机工作原理,只有压缩和膨胀行程，取消吸、排气行程,15,四冲程与二冲程柴油机的比较,二冲程机的热负荷比四冲程机高,二冲程柴油机功率大，约为四冲程机的1.6倍1.8倍。,二冲程柴油机回转比四冲程机均匀,二冲程柴油机的换气机构较简单,二冲程柴油机的换气质量较四冲程机差,15,三、二冲程柴油
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