地铁车辆段主体结构高支模及支撑架施工方案培训资料.doc

天津地铁天津地铁5 5号线工程土建施工号线工程土建施工R6R6合同段合同段 （运用联合库区项目）主体结构高支模（运用联合库区项目）主体结构高支模 及支撑架施工方案及支撑架施工方案 编制： 审核： 审批： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 二0一五年五月二十六日 目 录 1.工程概况.1 1.1 工程简介.1 1.2 施工平面布置图.2 1.3 施工要求及技术保证条件.2 2.编制依据.3 2.1 编制内容.3 2.2 编制依据.3 3. 施工部署.4 3.1 施工目标.4 3.2 施工顺序.5 3.3 重难点分析与应对措施.5 3.4 施工进度计划.5 3.5 组织机构及人员.6 3.6 材料工具及机械设备计划.8 4.施工工艺技术.10 4.1 重难点分析与应对措施.10 4.2 支架结构设计.11 4.2.1 主要搭设方法.11 4.2.2 材料的力学性能指标.13 4.2.3 构造设置.15 4.3 施工准备.18 4.3.1 基础设置.18 4.3.2 主要材料.18 4.3.3 搭设前的检查.21 4.3.4 技术准备.21 4.3.5 施工人员要求.22 4.4 工艺流程.22 4.5 施工方法.23 4.5.1 搭设步骤.23 4.5.2 搭设方法及要求.29 4.5.3 盘扣式脚手架的使用.29 4.6 检查和验收.30 4.7 支架配重试验.32 4.8 支架防护.36 4.9 支架拆除.36 5.钢筋工程.37 6.模板工程.38 7.混凝土工程.41 8.施工安全保证措施.44 8.1 组织保障.44 8.2 安全技术措施.46 8.4 监测监控措施.47 8.4.1 监视设备.47 8.4.2 监测点布置.48 8.4.3 监测方法及观测精度.48 8.4.4 监控预警值.49 8.5 应急预案.49 8.5.1 应急预案的方针与原则.49 8.5.2 应急预案工作流程图.50 8.5.3 危险源辨识.50 8.5.4 应急准备.50 8.5.5 其它注意事项.55 8.6 消防安全事故的预防 .56 9.施工质量保证措施.59 10、夏季、雨季施工措施.62 11.劳动力计划.64 12.计算书及相关图纸.65 12.1 编制依据.65 12.2 楼板下架体验算.66 12.2.1 楼板工程参数.66 12.2.2 模板面板验算.67 12.2.3 次楞方木验算.68 12.2.4 次楞方木悬挑验算.70 12.2.5 主楞验算.71 12.2.6 主楞悬挑验算.72 12.2.7 立杆稳定性验算.73 12.2.8 支撑结构地基承载力验算.75 12.3 梁下架体验算(类型 1).76 12.3.1 工程参数.76 12.3.2 新浇砼对模板侧压力标准值计算.77 12.3.3 梁侧模板面板验算.78 12.3.4 梁侧模板次楞验算.79 12.3.5 梁侧模板主楞验算.80 12.3.6 对拉螺栓验算.82 12.3.7 梁底模板面板验算.83 12.3.8 梁底模板次楞验算.84 12.3.9 梁底模板主楞验算.85 12.3.10 风荷载计算.87 11.3.11 立杆稳定性验算.87 12.3.12 支撑结构地基承载力验算.89 12.4 梁下架体验算（类型 2）.90 12.4.1 梁 2 工程参数.90 12.4.2 梁底模板面板验算.91 12.4.3 梁底模板次楞验算.92 12.4.4 梁底模板主楞验算.94 12.4.5 加强横杆验算.96 12.4.6 立杆圆盘抗剪验算.98 12.5 楼座空心柱间架体验算.98 12.5.1 工程参数：.98 12.5.2 梁底模板主楞验算.99 12.6 楼座空心柱间架体验算（类型 2）.100 12.6.1 工程参数：.100 12.6.2 梁底模板主楞验算.100 12.7 相关图纸.102 12.8 检测报告.110 12.9 平网冲击试验报告.11012 1.1.工程概况工程概况 1.11.1 工程简介工程简介 天津地铁 5 号线工程土建施工第 R6 合同段：梨园头车辆段工程、上盖结建 工程及试车线工程、梨园头车辆段铺轨工程。梨园头车辆段上盖平台面积约 190000m2，最高 13.5m，最大单体跨度 27m，无地下结构工程，试车线及梨园头 车辆段铺轨工程长约 21.3km。本标段总投资约 16.8 亿元。招标范围包括以上 工程的土建、装修、水电、暖通、消防工程及铺轨工程。 梨园头车辆段位于天津市西青区外环南路西南，津晋高速公路以北。车辆 段用地由北侧中兴路、西侧于边邓路、南侧荣华道、东侧祥兴路合围而成。车 辆段总用地面积为 52.36 万平方米，东西边长约 1018m，南北长约 560m，呈不 规则四边形。 梨园头车辆段为轨道交通综合开发项目设计，是为了实现土地集约化利用， 将轨道交通车站、车辆基地以及大型房地产开发进行统一考虑的一体化设计， 由于建设条件的需要分为盖上盖下两部分。其中，盖上部分为非轨道交通功能 专用或非轨道交通运营管理的社会化房地产开发部分，包括沿街商业楼、高层 办公楼、酒店、公寓及车辆段上盖住宅、汽车库、自行车库和设备用房、库房 等。盖下部分为车辆段部分，包括综合维修中心、物资总库等设计，主要单体 包括停车列检库、联合检修库、工程车库、综合办公楼、综合维修中心楼、混 合变电所、水泵房、锅炉房、信号楼、综合维修库等。 大平台采取分期实施，其中一期实施盖下部分；二期实施盖上部分。 本期工程为梨园头车辆段盖下部分，按功能区分成 5 个部分，分别为联合 检修库、停车列检库区、咽喉区、出入段线区、附属用房区。 运用联合库：长 350m，宽 215m 库区周边设置环形汽车通道，盖下为 2 层 大平台，首层为停车列检库，二层为汽车库(二期建设)；层高 8.5m、5.0m，柱 距 8.4m，柱跨 915m 不等二层平台顶板覆土 1.5m，结构为框架剪力墙结构和框 架结构。 1.21.2 施工平面布置图施工平面布置图 运用联合库区项目位置详见附图。梁板结构布置示意图参见附图。具体工 程数量及各区域典型技术参数如下表： 工程数量及技术参数表 项目名称单位数量技术参数支架高度 最大施工块 面积 运用联合库 区梁板 m70398 顶标高 8.5m，最大梁高 2.3m，最大 梁宽 0.8m，板厚 0.15m，最大跨度 15.0m。 10m3000 1.31.3 施工要求及技术保证条件施工要求及技术保证条件 各区域的上盖平台由于面积较大，且各向设置多条变形缝，无法一次浇筑 完成，根据设计的加强带设置要求，各个区域的上盖平台计划按加强带和变形 缝划分的梁板块分块浇筑，支架搭设时需考虑加强带的设置要求和时间要求。 02 区的梁板面积虽然很大，但柱网结构的最大跨度不超过 15m，即单个立 柱周边不超过 15m 范围内必有至少 4 根立柱，因此支架搭设时可与已完工的结 构立柱相连接，以提高支架的稳定性。 （1）设计要求 a、上部结构混凝土强度等级 b、混凝土膨胀剂要求 8m，8.50m，13.50m 平台层梁板内可采用 CSA 纤维膨胀抗裂剂，参量同基 础 c、加强带要求 加强带部位构件的钢筋不截断，且应增设附加钢筋，伸入加强带两侧各 1000mm，且应不小于钢筋锚固长度，后浇带内梁箍筋间距为 100mm。附加钢 筋的构造要求为：当梁高为 700mm 及以下时，梁顶部和底部分别在其每侧各加 116；当梁高为 750mm 950mm 时，梁顶部和底部分别在其每侧各加 218， 间距 80mm；当梁高为 1000mm 及以上时，梁顶部和底部分别在其每侧各加 320，间距 80mm。高层四周与高层相连跨，框架梁箍筋间距加密至 100mm。 加强带采用的混凝土应比结构高一级的微膨胀混凝土浇筑加强带中的混凝 土应在梁板施工 10-15 天后再行施工。施工缝处的界面和钢筋的处理应按照施 工规范的要求执行。 （2）盖顶标高要求 01 区 2-12-2 轴与 2-A2-T、2-12-45 轴与 2-A2-B、2-T2-V 间板顶标高 8.000m，2-R2-T 轴与 2-22-22 轴间板顶标高 9.4m,其余板顶标高 8.500； （3）结构与建筑结合要求 结构施工前应将建筑图与结构图相结合，统筹考虑各种风水暖电及消防管 道预埋、各种工艺性设备预埋、设备基础预埋等。有预埋件的结构混凝土浇筑 前，预埋件必须安装并复核完毕。 所有二次开发墙、暗柱、柱预留插筋部分，采用热收缩聚乙烯套膜保护， 还需用 C10 混凝土浇注保护，以防钢筋锈蚀，钢筋保护层厚度不应小于 50mm, 保护层内设6250 双向钢筋网保护。 柱顶预留钢筋的长度应超过图集规定的非连接区（Hn/6 且hc 且500） ， 根据立柱配筋设计图，运用联合库区 11m 柱、以及空心柱为二期工程预留的 钢筋为 1m 长，接头错开 35d。11.2m 柱预留筋为 1.2 米，接头错开 35d。 2.2.编制依据编制依据 2.12.1 编制内容编制内容 天津地铁 5 号线土建施工 R6 标项目运用联合库区梁板高支模方案。 2.22.2 编制依据编制依据 1) 工程施工图纸及现场概况 2) 建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程（JGJ231-2010） 3) 混凝土结构工程施工规范（GB50666-2011） 4) 建筑施工临时支撑结构技术规范（JGJ300-2013） 5) 建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008） 6) 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011) 7) 建筑结构荷载规范（GB50009-2012） 8) 建筑施工安全技术统一规范（GB50870-2013） 9) 建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011） 10) 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91） 11) 冷弯薄壁型钢结构技术规范(GB 50018-2002) 12) 混凝土模板用胶合板GB/T17656-2008 13) 租赁模板脚手架维修保养技术规范（GB50829-2013） 14) 危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987 号） 15) 建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（建质2009254 号） 16) 天津市建设工程施工现场安全管理规程BD-29-113-2011 17) 建设工程施工现场临时用电安全技术规程GB50720-2011 18) 建质安总（2012）11 号“天津市建筑工程重大危险源管理办法” 19) 建质安总（2012）74 号“天津市建筑工程重大风险点位施工条件验收办法” 20) 施工组织设计、施工合同、施工交底等 3. 施工部署 3.1 施工目标施工目标 （1）安全目标：必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以 确保施工安全为重点，确保施工安全并创建天津市安全文明标准工地。消灭一 切责任事故的发生，确保生命财产不受损害。 （2）质量目标：工程质量等级确保达到合格标准，所有工程一次验收合格 率 100%。 （3）环境目标：施工污水排放达标率 100%；施工噪声排放 0 投诉；施工 固体废弃物排放达标率 100%；降低扬尘；运输土方覆盖率 100%；减少运输遗 洒，达到文明施工要求。 （4）文明目标：环境整洁、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡， 达到天津市文明工地标准，取得“市级文明施工称号” 3.23.2 施工顺序施工顺序 根据施工总体部署计划，立柱完成一个施工块区的数量后安排梁板开始施 工，为确保工期目标实现，四个区域的上盖梁板施工原则上同步展开，根据结 构特点和工程量大小，组织 4 支结构队伍作业。 3.33.3 重难点分析与应对措施重难点分析与应对措施 （1） 梁截面较大，梁高普遍在 1m 以上，梁侧模的刚度和加固是关键工序， 混凝土浇筑时需控制分层厚度及浇筑速度。 （2） 板面积较大，上盖梁板属超长混凝土结构，需严格按照后浇带、变 形缝、膨胀加强带的要求进行分块浇筑，同时严禁按设计和规范要求做好后浇 带、膨胀加强带、施工缝的预留和处理。 （3） 本工程预埋件较多，种类繁多，混凝土浇筑前需确认位置、标高、 预埋件型号等准确，防止错用。 3.43.4 施工进度计划施工进度计划 1、根据设计图纸要求，运用联合库区总面积 7.04 万，共分为 28 个区块， 每区块面积最大 3960.5，最小 833.6。每块区支架体量最大 33664.3m， 最小 7085.6m。 根据施工总体部署计划，立柱完成一个施工块区的数量后安排梁板开始施 工，根据结构特点和工程量大小，划分 4 个流水作业区域，由四个队伍从中心 向南北逐块区推进施工，预计 1520 天形成上盖加强带块区间的流水；按照总 体施工部署和工程筹划目标，上盖梁板结构计划于 2015 年 7 月 10 日开始施工， 并于 2015 年 9 月 30 日完成，总工期约 80 天。如下图 3-1 所示。 图 3-1 施工顺序图 本工程由于上盖面积较大，各区域安排同步施工需求大量的施工支架，上 盖梁板施工的支架计划采用盘扣式钢管脚手架。 各施工块区支架搭设完成后，上盖平台下将被钢管支架全部封闭，为便于 施工块区周围作业能同时顺利进行。 3.53.5 组织机构及人员组织机构及人员 （1）项目部管理人员组成表 序号序号姓名姓名岗位岗位主要职责主要职责备注备注 1程万祥项目经理标段施工总负责 序号序号姓名姓名岗位岗位主要职责主要职责备注备注 2郑 昆项目总工技术指导、质量控制 3岳丽敏项目副经理负责项目生产管理、项目协调 4王庆恒项目副经理负责项目生产管理、项目协调 5邓云雷安全总监负责现场质量控制及安全 6徐明岩工程部长现场质量检验 7张 亮安全环保部负责现场安全、文明施工 8邓 威施工员现场施工质量控制及技术指导 9李 庚质量员现场施工质量控制及技术指导 10廖振宇施工员现场施工质量控制及技术指导 11李维贺施工员现场施工质量控制及技术指导 12绍新宇施工员现场施工质量控制及技术指导 13朱 波施工员现场施工质量控制及技术指导 14薛志猛质量员现场施工质量控制及技术指导 15唐万众测量班长施工测量控制 16张 颖试验室主任现场原材料及砼质量控制检测 17杨春宇物资部长现场所需主材、周转材、小材 供应 18周景林调度现场机械使用调配 19庞文博办公室后勤协调工作 （2）施工组织机构图 项目经理：程万祥 副经理：岳丽敏 安全环保部 工程技术部 设备物资部 计划合同部 财务部 施工班组 总工：郑昆 试验室 综合办公室 3.63.6 材料工具及机械设备计划材料工具及机械设备计划 主要周转材料计划表主要周转材料计划表 序号名称规格单位数量备注 1 立杆 A-LG-1500 603.23000 Q345A 根 106422 2 立杆 A-LG-1500 603.21500 Q345A 根 14604 3 立杆 A-LG-1500 603.21000 Q345A 根 6421 4 立杆 A-LG-1500 603.2500 Q345A 根 5928 5 水平杆 A-SG-600 482.5540 Q235B 根 19411 6 水平杆 A-SG-900 482.5840 Q235B 根 38857 7 水平杆 A-SG-1200 482.51140 Q235B 根 75257 8 水平杆 A-SG-1500 482.51440 Q235B 根 221529 9 水平杆 A-SG-1800 482.51740 Q235B 根 114000 10 水平杆 A-SG-2100 482.52040 Q235B 根 23512 11 竖向斜杆 A-XG-9001500 482.51668 Q235 根 13216 12 竖向斜杆 A-XG-12001500 482.51800 Q235 根 25690 13 竖向斜杆 A-XG-15001500 482.51982 Q235 根 87484 14 竖向斜杆 A-XG-18001500 482.52191 Q235 根 25406 15 可调托座 485.0600 Q235B 个 68948 16 可调底座 485.0600 Q235B 个 35474 17 钢管 48mm3.6mm 米 35385 18 木垫板 4000mm200mm40mm 块 11842 19 平网 70770 20 扣件旋转个 17692 21 方木 50100mmm10000 22 方木 100100mmm10000 23 铝梁 L165m5000 24 H 型钢 15075mm 根 5000 25 竹胶合板 15mm20000 设备工具配置计划表设备工具配置计划表 序号名称规格型号数量单位备注 1 锤子普通 60 把 2 棕绳 15mm100 米合格证 3 墨斗普通 1 个 4 红蓝铅笔普通 5 支放样用 5 50米布尺普通 1 把合格证 6 水平尺 1m3 把合格证 7 水平仪 AL322-A1 台合格证 8 经纬仪 DJD2-2PG1 台合格证 9 安全带耐重100kg 60 条合格证 10 塔吊 9 台 2015.7.10-2015.11.30 11 吊车 25t12 台 2015.7.10-2015.11.30 各项物资的场内点对点运输以塔吊为主，跨区域运输则以运输车为主，局 部使用汽车吊实现物资吊运。 4.4.施工工艺技术施工工艺技术 按照总体施工部署和组织设计文件，所有上盖梁板结构平台及盖下夹层梁 板结构均采用满堂支架法现浇，支架管件采用承插型盘扣式钢管支架。支架与 周围已建成的结构物可靠连接。 梁板支架施工平面布置主要以上盖柱网轴线和主次梁轴线为主线，支架立 杆布置原则上以轴心受压为主，避免偏心受压。同时支架搭设过程中因地制宜 地与立柱连接，增强整体稳定性。 4.14.1 重难点分析与应对措施重难点分析与应对措施 根据施工进度安排，施工组织是本项工程的难点之一，特别是四个区段同 时施工会导致现场运输通道交叉频繁，主要表现在：混凝土、钢筋、模板、支 架等物资或废料的车辆在现场便道上出入频繁，需做好场内交通导行，所有车 辆进入现场以单向绕行为主，交叉口和局部设置错车台减少堵车； 单块作业区域内塔吊、吊车、混凝土设备、钢筋运输车等设备集中交叉作 业，预防机械伤害是安全管理重点之一，需合理安排设备布局，并设安全防护， 悬挂警示标识，确保单台设备的安全作业空间满足要求。 上盖梁板施工过程中的支架稳定是安全控制重点，特别是各区域大面积支 架搭设和相互支撑，局部支架同时搭设却不是同步拆除。 4.24.2 支架结构设计支架结构设计 4.2.14.2.1 主要搭设方法主要搭设方法 模板方案设计原则：模板方案设计原则： 1) 模板及其支架的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理。 2) 选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用、便于保养维修。 3) 结构造型时，力求做到受力明确，构造措施到位，便于检查验收。 4) 模板及模板支架的搭设，必须符合国家相关规范标准要求。 结合以上设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工 经验，本工程采用了M60盘扣式钢管支架作为模板施工支撑架体，该支撑架体主 要由立杆、横杆、斜杆、可调底托、可调顶托、主龙骨梁、次龙骨梁等组成， 其中立杆采用直径为60mm的镀锌钢管制成，壁厚为3.2mm，材质为Q345B高强度 低合金钢，具有高强度、高承载能力的特点。 架体的连接形式：采用横杆和斜杆端头的铸钢接头上的自锁式楔形销，插 入立杆上按500mm模数分布的花盘上的孔，用榔头由上至下垂直击打销子，销子 的自锁部位与花盘上的孔型配合而锁死，拆除时，只有用榔头由下向上击打销 子方可解锁，具体如下图： 板模板支撑体系方案：板模板支撑体系方案： 楼板位置 支模高度 10m 楼板厚度 0.17m 面板竹胶合板 厚度：15mm主楞L150 铝梁 次楞方木 50mm100mm 支撑体系 立杆纵距 1.8m 立杆横距 1.5m 水平杆步距 1.5m 顶层水平杆设置 顶层水平杆距模板支撑点小于 50cm，U 型顶托螺杆伸出长度小于 35cm 剪刀撑设置按现行规范要求设置，详见构造措施部分 梁模板支撑体系方案：梁模板支撑体系方案： 梁位置最大梁 梁宽度 0.8m 梁高度 2.3m 支模高度 10m 面板 竹胶合板 厚度： 15mm 梁底次楞方木 50mm100mm 支撑体系 立杆沿梁长方向间距 1.8m 梁宽方向间距 1.5m 梁底立杆根数 2 水平杆步距 1.5m 扫地杆设置以最底层横杆作为扫地杆，横向均设 顶层水平杆设置 顶层水平杆距模板支撑点小于 50cm，U 型顶托螺杆伸出长度 小于 35cm 剪刀撑设置设置上、中、