汽车机械基础实验任务工单4

精品教育机械基础实训工单13评语教师签字： 日期：成绩学时30分钟姓名学号组别班级任务名称减速器拆装、标准直齿圆柱齿轮参数测定能力目标1、进一步巩固并熟悉齿轮各部分名称、尺寸与基本参数之间的关系及零件表达。2、掌握应用游标卡尺和公法线千分尺测定标准渐开线直齿圆柱齿轮基本参数的方法。3、了解减速器的内部构造和各部分元件。设备、工具准备减速器、组合工具箱、扳手等教学设计实训的目的和作用讲授新课实际操作教学课堂测验小结教学手段： 讲授法、启发式教学、实际操作与演示职业技能教学点1、巩固所学齿轮章节的理论知识，培养学生理论联系实际的能力。2、培养学生严谨的工作态度，提高学生的动手能力。教 学 内 容 与 板 书【讲授新课】一、机械基础实训教学的地位和作用机械基础实训是机械类专业的一门非常重要的综合实训课程，它的任务是拆装柴油机、减速器、轴系组合箱并绘制零件图。通过本实训，所要达到的目的：1、巩固和加强机械制图课程的理论知识，为机械设计、机械制造等专业课以及后续课程的学习奠定必要的基础；2、使学生掌握机械总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；3、使学生懂得并能正确地使用常用机、工、量具和专门工具；4、使学生能够熟悉和掌握安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养文明生产的良好习惯；5、锻炼、培养学生的工作态度和动手能力。二、实践教学目标与基本要求1、教学目标：、柴油机的拆装要求达到：了解柴油机的组成结构和工作原理；能够绘制机构运动简图和工作原理图；了解机器的润滑冷却系统；、减速器的拆装要求达到：理解减速器的结构和各附件的作用；掌握渐开线标注直齿轮参数的测定；、轴系组合箱拆装要求达到：轴系零件的测绘能绘制一根典型的轴；认识机器的传动系统、齿轮、蜗杆、带传动等；认识机器的常用的零件如螺栓、键、轴承、联轴器、离合器等。2、减速器要求：、 了解减速器的基本结构；、熟悉各零件的名称、形状、用途及各零件之间的装配关系；、观察齿轮的轴向固定方式及安装顺序；、了解轴承的安装尺寸和拆装方法；、正确掌握齿轮基本参数的测绘、计算方法；、了解减速器各附件的名称、结构、安装位置及作用；、培养对减速器主要零件尺寸的目测和测量能力；、能够徒手绘制减速器的工作原理简图。三、实践教学组织、场地、主要设备器材及性能简介1、实践教学组织：将全班分成个5个小组，分别进行柴油机、减速器、轴系组合箱的实训，轮流进行几种机器的拆装实训，实训中适当进行录像教学，作为补充，适当时候联系校外工厂参观学习。2、实践教学场地：机械拆装实训室、校外工厂；3、实习主要设备及器材：、减速器：2台（包括一级圆柱齿轮减速器，二级圆柱齿轮减速器，、拆卸工具：液压或螺旋拉钩，扳手，手锤，铜棒等10套； 、测量工具：钢板尺，游标卡尺，内外卡钳，公法线卡尺，齿厚游标尺，铅笔，直尺，圆规，三角板，绘图纸等各10套。四、本次实训的原理和主要内容 1、确定齿轮的模数和压力角标准直齿圆柱齿轮公法线长度的计算如下：若卡尺跨n个齿，其公法线长度为：同理，若卡尺跨个齿，其公法线长度则应为所以： 又因 所以 式中为齿轮基圆齿距，它由测量得到的公法线长度和求得。可能是，也可能是，故分别用和代入式中算出模数，取模数最接近标准值的一组和，即为所求齿轮的模数和压力角。为了使卡尺的两个卡脚能保证与齿廓的渐开线部分相切，所需的跨齿数按下式计算 。 2、确定齿轮的齿顶高系数和顶隙系数根据齿轮齿根高的计算公式 又 式中齿根圆直径可用游标卡尺测定，因此可求出齿根高。在式中仅和未知，由于和均为已知标准值，故分别用正常齿制、和短齿制、两组标准值代入，符合式的一组即为所求的值注：当Z为偶数时，可用游标卡尺直接量出d；当Z为奇数时，可间接测出d，其计算式为： d=2H+dK五、减速器的拆装过程步骤、开盖前先观察减速器外部形状，判断传动方式级数输入输出轴，观察有哪些箱体附件；、拧下箱盖与底座联结螺栓及端盖螺钉，拔出定位销，借助起盖螺钉打开减速器箱盖；、边拆卸边观察，并就箱体形状，轴系定位固定，润滑密封方式，箱体附件（如通气器、油标、油塞、起盖螺钉、定位销等）的结构作用、位置要求和零件材料等进行分析；、传动示意图，测定减速器的主要参数a、m、Z1、Z2等，将测得的参数或计算得出的参数记录于表中，传动示意图也应注明必要的参数；、小结减速器结构设计中如何考虑装拆的要求及拆装过程中应注意的问题；、在减速器（未盖上盖，但轴承盖均已装好）上检验齿侧间隙、接触斑点和轴承间隙；、测量侧隙（旧标准为）的大小。为此在轮齿之间插入一铅片（或铅丝），其厚度稍大于所假设的侧隙，转动齿轮，碾压轮齿之间的铅片。铅片变形部分的厚度相当于侧隙大小。用千分尺或游标卡尺侧出其厚度大小，检验该减速器是否符合JB标准中所规定的侧隙要求；、检查接触斑点，仔细擦净每一个轮齿，在主动轮的34个轮齿上均匀地涂上一薄层涂料（如红铅油），在轻的制动下，用手转动后确定从动轮轮齿上接触痕迹的分布情况和尺寸，接触痕迹斑点的大小在齿面展开图上用百分比计算。沿齿长方向：接触痕迹的长度(扣除超过模数值的断开部分C)与工作长度之比，即 沿齿高方向：接触痕迹的平均高度与工作高度之比，即、轴承轴向间隙的测定与调整。固定好百分表，用手推动轴至一端，然后再推动至另一端，百分表上所指示的量即轴向间隙的大小。检查是否符合规范要求，如不符合要求，增减轴承端盖处垫（对卡入式端盖用调整螺钉或调整环调整轴向间隙）。六、填写实训报告要求学生实训报告的填写要真实，数据准确，书写工整，态度认真。七、实训现场测验、要求学生在拆装的过程中拆装方法正确，顺序恰当；、拆装在规定的时间内完成；、正确使用拆装工具，工具零件摆放整齐卫生；、工作态度端正；、随时提问并记录成绩。【小结】： 1.标准直齿圆柱齿轮公法线长度的计算如下：若卡尺跨n个齿，其公法线长度为：； 2.为了使卡尺的两个卡脚能保证与齿廓的渐开线部分相切，所需的跨齿数 3.减速器在拆装过程中要注意：、开盖前先观察减速器外部形状，判断传动方式级数输入输出轴，观察有哪些箱体附件；、拧下箱盖与底座联结螺栓及端盖螺钉，拔出定位销，借助起盖螺钉打开减速器箱盖； 、边拆卸边观察，并就箱体形状，轴系定位固定，润滑密封方式。、传动示意图，测定减速器的主要参数a、m、Z1、Z2等，将测得的参数或计算得出的参数记录于表中，传动示意图也应注明必要的参数；、小结减速器结构设计中如何考虑装拆的要求及拆装过程中应注意的问题；、在减速器（未盖上盖，但轴承盖均已装好）上检验齿侧间隙、接触斑点和轴承间隙；、测量侧隙（旧标准为）的大小。为此在轮齿之间插入一铅片（或铅丝），其厚度稍大于所假设的侧隙，转动齿轮，碾压轮齿之间的铅片。铅片变形部分的厚度相当于侧隙大小。用千分尺或游标卡尺侧出其厚度大小，检验该减速器是否符合JB标准中所规定的侧隙要求；、检查