安徽省2019版一级建造师《公路工程管理与实务》检测题（I卷） 含答案.doc

安徽省2019版一级建造师公路工程管理与实务检测题（I卷） 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（ ）水泥。A.旋窑道路硅酸盐 B.旋窑硅酸盐c.普通硅酸盐 D.矿渣硅酸盐2、某有抗冰冻要求的地区修建高速公路，其水泥混凝土路面必须使用的外加剂是（ ）。 A引气剂B阻锈剂C缓凝剂D早强剂 3、在高处作业要求中，安全带的使用应（ ）。 A高挂高用B低挂高用C高挂低用D低挂低用 4、下列梁桥中，以同等抗弯能力的构件断面就可建成的桥梁跨径最小的是（ ）。 A简支梁B固端梁C连续梁D悬臂梁 5、建筑施工中的电梯口必须设置高度不低于（ ）m的金属防护门。A. 1.0 B. 1.05 C. 1. 2 D. 1.56、关于隧道交通工程及沿线设施规定的说法,正确的是（ ）。A.长度80m高速公路隧道应设置照明设施B.隧道通风设施应按统筹规划、总体设计、一次实施的原则设置C.特长隧道必须配置报警设施D.一级公路的长隊道可不配置监控设施7、根据公路工程陆上作业安全技术要求，在对滑坡地段进行开挖时应（ ）。A.滑坡体两侧向中部自上而下进行B.滑坡体中部向两侧自上而下进行C.滑坡体两侧向中部自下而上进行 .D.全面拉槽开挖8、在进行工期成本优化时应选择的压缩工序是( )。A、关键工作B、非关键工作C、赶工费用最低的关键工作D、赶工费率最低的关键工作9、重力式墩台的主要特点是（ ）。A靠自身重量来平衡外力保持其稳定 B靠自身重量和土侧压力来保持其稳定C靠自身重量和车辆荷载来保持其稳定 D靠自身重量、土侧压力和车辆荷载来保持其稳定10、结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为（ ）。A、三类 B、四类 C、五类 D、六类11、某道路工程在交工验收时，发现一段长约300m的混凝土挡墙质量达不到合格标准，需加固补强，从而造成了直接经济损失100万元。按公路工程质量事故的分类及分级标准，这个事故属于（ ）。A一级一般质量事故 B二级一般质量事故C一级重大质量事故 D二级重大质量事故12、按照公路水运工程试验检测管理办法的有关规定，下列说法正确的是（ ）。A.公路工程综合类设甲、乙两个等级 B.检测机构在同一公路工程项目标段中可同时接受业主、监理的委托 C.不得转包试验检测业务 D.检测机构的技术负责人应当由总工担任13、最佳含水量是指在标准击实曲线上最大（ ）所对应的含水量。A、干密度B、湿密度C、浮密度D、天然密度14、下列公路工程进度计划的主要形式中，时间为纵轴的是（ ）。A横道图 B“S”曲线 C垂直图 D斜率图 15、15.根据公路工程建设项目招标投标管理办法（交通运输部令2015年第24号），公路工程建设项目在（ ），方可开展施工招标。 A.施工许可证办理 B.初步设计文件批准后 C.可行性研究文件批准后 D.施工图设计文件批准后 16、路基填筑时局部位置透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，容易引起的路基病害的( )。A.开裂 B.滑坡C.沉降 D.弹簧17、工程保修费属于（ ）。A.直接费 B.其他直接费C.间接费 D.现场管理费18、路面设计的标准轴载为（ ）100KN.A、单轮组单轴B、双轮组单轴C、双轮组双轴D、单轮组双轴19、投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为AA信用等级情况下，一般（ ）。A. 次只投一个标段 B. 次只投二个标段 C. 一次只投三个标段 D.可以一次投多个标段20、水泥砼路面抗滑构造深度检测方法为（ ）。A 铺砂法 B 3m直尺法 C 贝克曼法 D 环刀法 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、关于拌和水站水泥混凝土拌和设备的要求，正确的有（ ） 。 A拌和设备应采用质量自动计量设备 B减水剂应采用全自动电子称量设备 C拌和用水应采用流量计计量 D混凝土拌和应采用强制式拌和机 E缓凝剂应采用流量计计量 2、钢筋混凝土结构的里程碑、百米桩、公路界碑的检测项目主要包括( ）。A.外形尺寸 B.混凝土强度 C.安装位置 D.埋设深度 E.配筋率3、按合同规定业主行使（ ），以确保工程目标的实现。A.工期控制权 B.质量检验权C.工程计量权 D.费用审计权E.资质认定权4、材料计划管理的内容包括（ ）。A.材料需要量计划 B.材料供应计划C.材料替代计划 D.材料采购计划E.材料用款计划5、按时间分类，支付可分为（ ）。A.预先支付 B.期中支付C.交工结算 D.竣工支付 E.最终结清6、乳化石油沥青可用于（ ）。A沥青表面处治路面 B热拌沥青混合拌料路面 C透层 D粘层 E封层7、高速公路通信系统主要由数字程控交换系统、紧急电话系统、（）及通信管道工程等组成。A柴油发电机系统 B光纤数字传输系统C全球定位系统（GPS） D通信电源系统E光电缆工程8、适合于高速公路水泥混凝土路面面层施工中使用的施工方法是（ ）。A:滑模机械铺筑B:小型机械铺筑C:路面板装配式施工技术D:轨道摊铺机铺筑E:碾压混凝土铺筑9、施工现场的室内配电线路包括（ ）。A.绝缘导线和电缆的明敷设 B.绝缘导线和电缆的暗敷设 C.绝缘导线架空敷设 D.绝缘电缆埋地敷设 E.电缆线架空明敷设10、公路工程施工组织设计的优化包括（）。A. 优化目的B. 施工方案的优化C. 资源利用的优化D. 组织的优化E. 劳动力的优化 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某城市的公路改建项目，业主为了控制工程造价，与设计方详细研究了各种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。问题：（1）简述公路工程造价由哪些部分构成？（2）工程施工项目成本管理的原则有哪些？（3）为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一？其具体采取的措施包括哪些？2、某施工单位承接了某二级公路E3标段（K15+000K48+000）路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，工程经理对工程质量经管与控制尤其重视，要求工程总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、实验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下：1）施工放样与断面测量；2）路基原地面处理，并认真整平压实；3）使用适宜材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量；施工中，发生了如下事件；事件一：填筑路堤时，正值雨期。为防止雨水冲刷路堤，保证填筑质量，工程部采取了以下措施：1）在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟；2）选用黏性土作为填料。3)路堤分层填筑。每一层表面，应做成12的双向横坡。当天填筑土层，在第二天早晨碾压。事件二：K15+200K15+900为土质路堑，平均挖方深度约10m，最大挖深15m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。问题：1、指出背景中工程经理的错误做法，并改正。2、除了背景资料里面的方法外，现场质量检查控制的方法还有哪些？3、补充路基质量控制关键点。4、指出事件一中工程部雨期填筑路堤方法的错误之处并改正。5指出事件二中施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称采用该方法是否恰当?说明理由3、某高速公路特大桥主桥垒长820m(250m980m)，为变截面预应力连续箱梁桥，分上下游两幅，每幅单箱单室，顶板宽13m底板宽65m，箱梁采用长线法台座预制，缆索吊装，悬臂拼装。 为加强安全管理，项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度，实行了安全生产责任制，并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。 为保证工程质量，项目部加强进场材料管理，对钢筋、钢绞线、水泥等重要材严格检测其质量证明书、包装、标志和规格，在工地试验室，对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测，某次卵石试验中，由于出现记录错误，试验人员立即当场用涂改液涂改更正，并将试验记录按要求保存。 缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m，采用钢制万能杆件联接组拼，塔架示意图如下图所示。 主索锚基坑地层及断面示意图如右图所示，基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨，基坑出现大面积垮塌，并导致2人受伤，主桥墩柱、盖梁施工完成后，安放支座、现浇主梁0块混凝土，然后吊拼1块箱梁，同时进行墩顶箱梁的临时固结，再依次拼接各梁段。 【问题】 1图1中A是何种设施?说明设置A的主要要求。 2结合背景资料，说明图中B的大小的要求，图中对微风化砂岩开挖坡度设为1：0是否正确?说明理由。确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素?3结合图和背景资料，为防止同类垮塌事故，该基坑开挖时可采取哪些处理措施?4补充对钢绞线还需进行的检查项目，改正对砂卵石地材试验检测记录的错误做法。 5简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。 6结合背景资料描述的施工内容，根据交通运输部公路水运工程安全生产监督管理办法，项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案? 4、某施工单位承包了一条21.7km的二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K22+300K22+700路段，地面横坡陡于1:5，填方平均高度为12m左右。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，土的强度符合要求，然后对地基进行了压实处理。由于前后路段开挖后，可调运利用的填料主要是石方，为节约用地，降低建设成本，在请示建设单位后，施工单位将填土路基变更为填石基，边坡为1:1.5。为了加快施工进度，采用了倾填的方式进行施工，在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实。在整个施工过程中，施工单位对石方路基进行了质量检验。路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。经处理后，该项目通过验收，评定为合格工程。问题1背景资料中的“设计变更”，是否符合变更设计制度的要求?为什么?较大问题的变更如何处理方为有效?2从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么。3当采用倾填方式进行施工时，填石路堤在倾填前，对路堤边坡坡脚该如何处置?4路堤边坡除了边坡坍塌外，还有哪些常见病害?5施工单位对石方路基的质量检验，应该实测哪些项目?6在工程质量评定等级时，通常采用双指标控制工程质量等级，请问双指标是哪两个指标?5、某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下。(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。(2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。(3)对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括以下内容。交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。K6+280K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深212m，路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了导致毛细水上升，使土的含水量偏高。问题：1逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确，并改正错误之处。2补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。3指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。4为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么?第 9 页 共 9 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、D2、A3、C4、A5、正确答案：A6、【答案】：C7、正确答案：A8、D9、正确答案：A10、D11、答案：B12、正确答案：C13、A14、C15、【答案】D16、正确答案：D17、正确答案：D18、B19、正确答案：D20、答案：A二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、答案：ABD2、正确答案：A,B,C,D3、正确答案：A,B,C4、正确答案：A,B,D,E5、正确答案：A,B,C,E6、ACDE7、BDE8、正确答案：A,D9、正确答案：A,B10、A,B,C三、案列分析题（共5题，每题24分）1、（1）公路工程造价的构成分为建筑安装工程费、设备、工具、器具及家具购置费、工程建设其他费用、预留费用组成。（2）工程施工项目成本管理的原则包括：成本最低化原则；全面成本管理原则；成本责任制原则；成本管理有效化原则；成本管理科学化原则。（3）材料成本在整个项目成本中的比重最大，一般可达70%左右，而且有较大的节约潜力，往往在其他成本项目（如人工费、机械费等）出现亏损时，要靠材料成本的节约来弥补。因此，应做好材料的采购计划，采取招标采购的形式，降低材料的采购单价。同时，做好混合料配合比的优化设计，加强施工过程控制，降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。2、1、要求工程总工对质量控制负总责错误，应为工程经理负总责。2、还有：观察、总结提高。3、每层的松铺厚度，横坡；分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。4、1）“选用黏性土作为填料”错误，应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为土料。2）“每一层表面，应做成12的双向横坡”错误，应做成24的双向横坡；“当天填筑土层，在第二天碾压”错误，当天填筑土层，当天完成压实。5、施工单位路堑开挖方法的名称是混合式挖掘法。采用这种方法是恰当的。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。3、1风缆；设置要求：对称布置，与地面成30度，与塔架角度大于45。 2大于1m；不正确，理由：上缓下陡易形成滑坡和塌方；应考虑开挖深度、地质条件、现场的具体情况等因素。 3基坑顶面设置截水沟，坡面可采取混凝土护壁、锚杆支护、锚桩支护等措施加固，排水沟和集水井降水，必要时可采用井点降水法。 4补充钢绞线检查项目：抗拉强度、弯曲和伸长率。改正：在作废数据处划两条水平线，正确数据填在上方，加盖更改人印章。 5临时固结措施，将0号块梁段与桥墩钢筋或预应力筋临时固结，待解除固结时再将其切断；在桥墩一侧或两侧设置临时支撑或支墩；顺桥向用扇形或门式托架将0号块粱段临时支撑，待悬浇到至少一