内蒙古公路信息化综合管理系统ppt课件VIP

1,2020/5/4,-兆维公路信息化综合管理系统,内蒙古乌兰察布信息化项目汇报,2,2020/5/4,目录,典型工程,3,公司简介,兆维集团成立于1957年，前身是北京有线电总厂（国营第738厂），是国家“一五”计划期间156项重点工程之一。目前，公司为北京电控下属全资国有企业。经过五十多年的发展和市场经济的洗礼，公司始终专注于计算机（IT）和通讯（CT）两大行业领域，形成了以自服整机、通讯安防、网络系统及基础加工为主的高科技产业平台，同时做优园区地产服务业。五十多年来，兆维集团以振兴民族产业为已任，不断开拓进取，积极发展。承担了一大批重点工程项目，为我国两弹试验，卫星上天，导弹发射等国防现代化建设及国民经济建设作出了不可磨灭的贡献。获得“科技工作重大成果奖”，曾连续15年被评为“全国电子百强企业”。公司相继与日本松下、瑞典爱立信、NCR等国际知名公司建立了战略合作伙伴关系。,2020/5/4,4,1957年，研制出我国第一台步进制自动交换机JZBX1,1958年，研制出我国第一台电子管计算机103机,1959年，研制成功我国第一台大型通用电子计算机DJS-2（104）型机,1966年，研制出我国第一台晶体管计算机DJS21S机,1970年，研制出我国第一台超过百万次大型计算机DJS150,兆维辉煌的第一,1994年，研制出我国第一台自动柜员机（ATM）,1984年，研制生产出中国第一台长城0500系列微型计算机,我国第一颗原子弹有关科学计算和火箭发射的数据控制都由该机完成,1957年生产的我国第一台步进制自动电话交换机,纵横式交换机,第一台电子管计算机103机,320功勋机,ATM机,辉煌成就,1984年生产出我国第一台长城0500系列微型计算机,2020/5/4,1958年朱德副主席来集团视察,辉煌的738厂,1991年李鹏总理听取集团领导汇报,1997年江总书记视察集团时题名留念,腾飞的兆维工业园,领导关怀,1958年朱德副主席来公司视察,1997年江泽民主席来公司视察并题词,1982年国务院副总理邹家华来公司视察,1991年李鹏总理来公司视察,副市长苟仲文同志来公司视察兆维交通业务情况,陆昊同志来公司考察,刘琪、吴基传同志来公司视察,贾庆林、刘琪同志来公司视察,领导关怀,7,2020/5/4,12种产品入围北京市自主创新产品名录。,研发方向：整机、核心部件、板件和专用芯片；,2006-2010年，新申请专利70多项，授权38项；,2006-2010年，主持修订2项国标、3项行标；,获得荣誉：,成为工信部-微软创新体验与推广中心物联网合作伙伴,中关村物联网产业联盟针对望京智能交通项目颁发的优秀项目奖,第十三届国际高新技术成果交易会优秀产品奖,典型工程,首都国际机场网络通信综合系统工程中央电视台新台址主楼综合视频监控管理系统深圳地铁1号线延长线及2号线综合视频管理系统沈阳地铁综合视频管理系统北京地铁综合视频管理系统青藏铁路线路视频监控系统北京国家会议中心安全防范系统宁波市海洋视频监控系统建设项目青海电力PGN无线接入系统南京市网络通信综合数据管理平台外交部使领馆通信系统北京军区某部桌面云系统,青藏铁路线路视频监控系统青藏铁路格（尔木）拉（萨）段全长1142公里大部分线路处于“生命禁区”和“冻土区”气候条件恶劣，气压低，温差大，某些站点常年风力在6级以上堪称“环境最恶劣的”安防系统兆维集团承接沿线全部共371个监控站点提供彩色短距离变焦摄像机彩色中距离变焦摄像机云台及防护罩编解码器施工2009年通过验收，目前系统运行良好,承担了青岛机场、沪宁公路、沈阳地铁等大型交通领域工程的建设。,青岛机场,沈阳地铁,南京市网络通信综合数据管理平台南京市公安局指挥中心业务大楼图像控制系统南京市公安局交巡警支他监控系统南京火车站站前广场监控系统,中央电视台新台址主楼视频监控系统,首都国际机场综合系统工程首都国际机场网络改造工程首都国际机场工作区语音系统工程,外交部使领馆通信系统,青海电力PGN无线接入系统我公司的PGN应急通信系统已在青海电力得到广泛应用，已部署在省、市两级。其使用场景有两种：用于电力铁塔和输配线工程施工中。用于电力抢修现场指挥。,全区统筹，顶层设计整合现有，适当补充统一标准，分级共享,共享信息资源开展业务指导督促生产工作维稳应急处置在线指挥管理,感知资源,路况信息,图像资源,其他资源,地理信息支撑系统,分级管理,视频会议,路网信息,突发事件,兆维公路信息化综合管理系统,公路信息化综合管理平台,交通路网流量调查系统,交通路网桥梁监测系统,兆维公路信息化综合管理系统示意图,有线、无线网络传输,交通路网动态称重系统,交通路网积水测报系统,1.筛选试用区域2.推进试点建设3.总结试用经验,1重点盟市布网、组网2.区域网络组建,1.构建全区网络平台2.实现全区公路信息化应用管理,项目规划,：监控站点,乌兰察布交通路网监控系统图,乌兰察布系统已成功安装由九个3G视频监控站点组成的路网监控视频平台。九个站点分别位于国道110线，省道310、101、105线以及县级公路560线，站点网络辐射乌兰察布市全部主要交通干线。由于各站点所处环境比较恶劣，为克服冬季高寒缺电，监控摄像头采用耐低温设计，确保温度在-4045度范围内3G监控摄像头可正常做业。供电方面充分利用当地光照优势，采用太阳能电池板获取电源。,乌兰察布无线监控项目汇报,乌兰察布监控后台视频截图,系统架构图,下步计划我们将乌兰察布平台统一升级为兆维云监控智能管理系统，构建内蒙古交通信息化综合管理系统,兆维云监控智能管理系统解决方是由兆维集团自主研发的云视频监控及报警服务平台(以下简称“管理平台”)。该系统将云计算与视频监控技术融合在一起，实现了VSaaS(视频监控即服务)的解决方案，提供了网络化的监控存储方案，集中化视频管理方式，同时充分运用云计算架构的优势，为用户提供可扩展的，灵活的，视频监控及报警防护托管服务。,24,云监控平台架构,25,云监控平台架构特点易用性高，用户可以使用多样化的网络终端，包括电脑、手机、iPad等，安装配置简单，综合使用成本大幅度降低；易扩展，平台支持设备通过3G/WLAN/WIFI等方式接入；系统稳定：平台在每隔一段时间巡检一次前端设备是否工作正常，如果一旦被破坏马上就会报警。而且前端设备每次工作的时候都会给平台一个信号，如果平台收不到这个信号马上就会报警；现场监控：现场直观显示，便于掌握车辆运行情况；远程联网：可以通过无线通信方式传输压缩文件与控制中心计算机联网；操作简便：系统可全自动操作，可无人值守，自动监控;,26,系统网络拓扑图,27,系统组成管理平台由平台管理系统，监控中心管理系统，手机客户端组成。主要功能特点多级用户管理针对不同的区域或者管辖范围设定不同的管理帐号，分配不同的操作和使用权限，可避免越权管理，防止用户隐私泄露。双向语音系统通过语音对讲输入及现场扩音喇叭等用于音频输入输出的设备，可以实现与前端的语音对讲功能。智能报警通知报警时，多个管理地点同步弹出警情现场视频，同步开始存储，分警情自动转发或者人工转发。同时，通过短信，语音，邮件下，信息推送等方式进行智能提醒。,系统介绍,28,主要功能特点智能运维系统能够对自身的状态进行检测和管理，提高系统稳定性。如当系统终端监控设备离线时，设备通过重启等方式尝试重新接入网络，当设备长时间不能接入网络时，系统会自动记录设备运行日志同时给相关运维人员发送短信通知，告知设备异常进行检修。24小时全天候视频监控全天候集中地监控视频。,系统介绍,29,平台管理系统管理部门通过平台管理系统信息进行统一配置管理：点位信息，权限信息，设备信息，工单信息，运维信息。,系统介绍,30,工单管理,系统介绍,31,智能运维监测管理,系统介绍,32,监控中心管理系统指挥中心人员通过该系统进行实时视频监控，警情处理，监听对讲，本例录像等。实时监控各个监控点动态。,系统介绍,33,工单管理,系统介绍,34,实时报警通知，智能分屏,系统介绍,35,管理人员通过手机终端全天候掌握现场信息。视频查看，监听对讲，路线管理，智能报警信息接收等,系统介绍,36,工单管理,系统介绍,应用特性：远程管理,远程监控功能。监控采集点、监控中心和控制台，通过Internet连接，满足任何时间任何地点的远程监控需求。数字化存贮功能。根据预先设定的存贮时间，不间断地存储图像和相关数据，方便进行历史信息查询，为突发事件提供确切证据。远程实时调度。远程监控台通过多画面功能纵览全局，实时控制监控系统的开启、信息的存储和查询。集中管理控制。集中管理控制所有监控点设备，向不同的管理者提供不同的监控级别和权限。,应用特性：灵活性,灵活部署：云监控图像采集点的部署，不受地理距离的限制，依托无处不在的运营商网络，通过WLAN、ADSL、光纤、3G等多种方式接入，图像采集点可以部署到任何地方。管理人员可以在任何地方任何时间任何地点进行监控。灵活扩展：客户可根据业务需要随时增加图像采集点的数量。灵活应用：云监控系统是一个开放的、通用的视音频处理平台，可以针对具体应用定制相应的功能模块。查看的灵活性：方便点播，可异地下载。,应用特性：良好的兼容性,云监控业务有很好的兼容性。充分利用以前设备，只需进行网络化改造就能使原系统功能实现质的飞跃。分级存储。大部分图像存储前端，远程的观看实时图像和调用历史图像，操作方便自如。,效益分析,可实现道路系统的实时监测，确保城市交通，可提高交通行业的管理和服务水平；大大节约交通部门监管成本；使交通行业的营业管理步入智能化、科学化，从而促进智慧城市的建设。,通过信息化智能管理平台，利用视频分析技术、物联网技术、地理信息技术，开展智能应用。,下一页,功能特点,2012年11月3日，图像平台开通后第33天，延庆县遭遇52年不遇的特大暴雪。全县经济受到了损失。在特大暴雪灾害中，通过图像共享交换平台上的高清图像观察公路等交通重点防护区域雪灾灾情，为县领导应急决策和指挥调度提供了可靠依据；应急部门随时通过图像监控平台了解灾情。,应急抢险领域,在2012年11月3日发生的延庆县50年不遇的雪灾发生后，监控系统在恶劣的环境下，仍然稳定运行，为救灾抢险、应急调度提供了有力支撑。在各种应急事件发生时，通过智能化的网络监控，使交通部门、公安机关在第一时间了解实时动态信息，辅助领导决策。,在暴雪灾情发生后，扫雪铲冰指挥部第一时间启动扫雪铲冰一级应急预案，及时部署工作。在扫雪铲冰工作中，刚刚安装的信息化公路管理平台起到了至关重要的作用。充分利用现有摄像头，能够监控城区重点公路，乡镇主要公路沿线。利用平台进行实时监督检查，根据受灾和路面拥堵情况实时指挥调度，有效节约了大量人力、物力和财力，同时对应急指挥能力得到了明显加强。,应急抢险领域,指挥调度、视频会议功能,对事故多发或地形、天气环境复杂的重点监控区域，将监视区域内的现场图像传回指挥中心，使管理人员直接掌握该路段的实时情况并可结合户外显示屏对外发布实时路况及预警信息，以达到提示出行，减少交通事故发生的目的。,交通路况监视和疏导,由于每年公路养护维修作业工作繁多，为避免在工作中现错误影响施工质量，管理者不得不经常亲临施工现场做工作安排。这种工作方式即浪费大量时间、精力又不能很好的起到实时监督的作用。该系统可以利用3G/Wifi摄像头将现场画面实时传输回管理中心，管理者可以在电脑或手机端自由的实时观看现场情况，做到现场问题早发现、快解决。,养护作业现场指挥功能,由于公路养护中心及高速公路服务站远离市区，养护车辆设备较多，每年冬季又有较长的无人值守时间，而且站点多比较孤立，来往人员较杂，缺乏有效的管理力度，因此应当安装远程监控设备，对财物、人员进行有效的监管。,站点安防功能,短信息