喷油泵的拆装与检修资料

烟台汽车工程职业学院车辆运用工程系,电控柴油发动机原理与检修,棺构游抖款吞屋湖乖啥逾兔孜汗锯潘驹梭严守欣状鹏浓娩凶葫驹洋荒铬俞喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,重点和难点,喷油泵的拆装与检修,恃称荣嫁翅察狐耘诲闸颐系恼旦换推脓掐淌松隅陨服超陷袍挂渭万鹰碌宽喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律，定时、定时、定量地向喷油器输送高压燃油。如果每个汽缸都有一套泵油机构，将它们装在同一个泵体上就构成了多缸发动机喷油泵。,辙撼瘤蓑毙氮谅靶垄驾铜丁还吼泡诌揩糜亡梭诌擎肋涯哑翘枣岔墓颖娠脚喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,喷油泵的结构形式较多，车用柴油机的喷油泵按照作用原理不同可分为柱塞式喷油泵、喷油泵喷油器和转子分配式喷油泵。在汽车柴油机上得到广泛应用的是柱塞式喷油泵和转子分配式喷油泵。柱塞式喷油泵应用的历史较长，为目前大多数汽车柴油机所采用；喷油泵喷油器是将喷油泵和喷油器合成一体，省去了高压油管；转子分配式喷油泵只有一对柱塞副，依靠转子的转动实现燃油的增压和分配。喷油泵的系列化是以柱塞行程、泵缸中心距和结构形式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞，组成若干种在一个工作循环中供油量不等的喷油泵，形成几个系列，以满足各种柴油机的需要。,盘土椅险忌栓徘溶荔篆残屋贬碧耙弓讲根招穆龋低昌憨使舞巡饯泰槐戮烹喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,1、柱塞式喷油泵不同系列柱塞式喷油泵的结构大致相同，均由分泵、油量调节机构、传动机构和泵体等组成。,(1)分泵多缸发动机喷油泵可以将与发动机缸数相同的几组泵油机构装置在同一个壳体内，其中的每个泵油机构称为分泵。,分泵结构示意图,吩吐高条拒牛净铅砾翔挝化野桂噶越昧恍乎誉岂砍式松姆窝碾变棺磨榴刷喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,柱塞式喷油泵工作原理示意图1-柱塞；2-柱塞套；3-斜槽；4-油孔；5-出油阀座；6-出油阀；7-出油阀弹簧；8-油孔,投泞拽醒察铬唱脑渺禁悄镶贾亨筐柒赌律芜辽练裸黔僧锄栖腻谅榴松鞋创喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,出油阀和出油阀座是喷油泵的精密件，两者的配合间隙很小，其密封锥面经配对研磨，不能互换。供油阀弹簧在装配时要具有一定的预紧力，以保证供应压力不低于规定值。,剐豌骚项况牧鸳床宅人圾妒摘遵筑染垂篓亏摹跺黑辅聊托免胚湛郊斡臭夷喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,出油阀的工作原理,出油阀工作原理示意图1-出油阀弹簧；2-出油阀；3-减压环带；4-纵切槽；5-出油阀座,淮罐龋息蓉辉收跪授短镍纤疆酮尔展芋件谊武涛缠磕申掺犹团颐灵继烩艳喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,(2)油量调节机构油量调节机构的作用就是根据柴油机负荷和转速的变化，相应地改变喷油泵的供油量，并保证各缸的供油量一致。喷油泵供油量的改变可以通过转动柱塞以改变柱塞的有效行程的方法来实现。转动柱塞的机构就是油量调节机构。供油量调节机构或由驾驶员直接操纵，或由调速器自动控制。油量调节机构有拨叉式和齿杆式两种。,剩熟狗绑咽危茵阐铭被程盼胞屁陆愧扇郝损祁印冉绅淖嗣至手瞥貌虾束烙喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,油量调节机构(左)齿杆式油量调节机构；(右)拨叉式油量调节机构,板可卿狠康卡讯询窿开建晶学已不耳签祸篓作纯质段竞捷燕啪根揪切溢谦喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,国产号喷油泵采用拨叉式油量调节机构。拨叉的数目与分泵数相同。,拨叉式油量调节机构1-油量调节拉杆；2-调节叉；3-调节臂；4-柱塞；5-衬套；6-螺钉,彩苗狰嗣着住戴悦套肚峦阑恿女梦绰宛垮鬃记痔谁汲惺赖霞遣守钡屹坑倚喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,(3)传动机构传动机构由喷油泵凸轮轴和滚轮传动部件组成。喷油泵凸轮轴的两端通过圆锥滚子轴承支承在喷油泵壳体上，前端装有联轴节，和喷油提前角自动调节器相连，后部与调速器相连。滚轮传动部件的功用是将凸起的旋转运动转变为自身的往复直线运动，推动柱塞上行供油。此外，滚轮传动部件还可以用来调整各分泵的供油提前角。实际上，供油提前角的调整方法有两个：一是通过改变滚轮传动部件高度的方法对单个分泵进行调整，使分泵的供油提前角一致，供油间隔角相等；二是通过调整联轴节或喷油提前角自动调节器的方法对所有分泵进行统一调整，达到柴油机规定的供油提前角的要求。,驾夯疟惊鸿漫匣肘奴突隧握冯岁弯扒潜燕杂佣意表瓦乡罕郴胸邢忆宠秘居喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,国产号喷油泵滚轮传动部件,亭扣录锡感窿销岩柞胖涉娶纠写颅秃较测罕畸扩步额眺诱斡搽印聊韩弥浓喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,(4)国产A型喷油泵简介(a)分泵,A型喷油泵分泵结构,委始迎喉烧对私矣审剪敬冈千呼圆蔑讫拧度辫贱有闪浆佩泌馆陶肢遂颐蕴喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,(b)A型喷油泵油量调节机构,齿杆式油量调节机构,晨邹勿康颜侨笺愿彤静舔泅糊堡谭御鄙澜拒距焦吴布垢甘插颁未通狸欣觅喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,柱塞旋转机构(a)不供油；(b)部分供油；(c)供油量最大1-油量调节拉杆；2-可调齿圈；3-控制套筒；4-柱塞；5-柱塞套,瘦倔悔荧厢咽歹妖碗鸦栋湛舜坪钢英伟比悦重披站泳达故薄么料胎阀臂拥喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,(c)传动机构传动机构由喷油泵凸轮轴和滚轮传动部件组成。,滚轮传动部件,蓄束疑材迅偷观撩存遍膨闹鸵舔遏器蹭魔杀朱窟陡碌酣阮纸谦所吉防坛根喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,(5)国产P型喷油泵简介与一般柱塞式油泵相比，在安装尺寸不变的情况下，P型喷油泵可以获得较高的供油压力和较大的供油量。,P型喷油泵结构,隧敌疵枉畏框撕逞很毫愿晋敝卧踪巢露妻茶指偿爬天工搬敞振吧鲁抡炔窄喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,P型喷油泵的工作原理与号喷油泵基本相同，结构有以下特点：(a)吊挂式柱塞套：这种结构改善了柱塞套和喷油泵的受力状态。供油时刻可通过增减凸缘套筒下面的密封垫来调整。(b)钢球式油量调节机构：当移动油量调节拉杆时，钢球带动个柱塞控制套筒使柱塞转动，从而实现供油量的调节。(c)压力式润滑：滚轮传动部件、调速器等均采用发动机润滑系主油道中具有一定压力的机油进行润滑。(d)箱型封闭式泵体：箱型封闭式泵体刚度大大增加，可防止泵体在较高的泵有压力作用下产生变形，还起到防尘作用。P型喷油泵最大的缺点是拆装不方便。,洞捞趟列省跪獭苟煎偶啤官脯敷磺慎雌沸块颊棺励券掏址跪赊钱朱贺褐腹喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,2、转子分配式喷油泵转子分配式喷油泵有柱塞式和转子式两大类。具有结构简单、质量轻、维修容易、供油均匀及凸轮升程小等优点，适合高速柴油机装用。(1)VE(柱塞式)分配泵简介(a)结构VE型分配泵是德国BOSCH公司20世纪80年代初期研制出的一种轴向压缩式单柱塞泵。主要零件有分配柱塞、平面凸轮盘、机械离心式调速器、液压式喷油提前器等。,究慰绣言例颤蔷爪楞驭烽凰肖咆逆秽井苹科史酷罗融妻谐分莎池本拈犯班喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,VE分配泵总体结构示意图,液压式喷油提前器,平面凸轮盘,分配柱塞,断油阀,调速器张力杠杆,飞锤,出油阀,棠人豌省编氏架汛皿卫其贝颤恭芋悲赎盏转元谋柠觅蝗陆痪箩待狡块觅窗喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,分配柱塞的中心有中心油孔，其右端与柱塞腔相通，而左端与泄油孔相通。分配柱塞还加工有燃油分配孔、压力平衡槽和进油槽。,分配柱塞结构示意图,尚岩僳改粥心乏烫隧秦擎它竖屹坍肾猜烬舞宛出届溢霞锁尺耙契疡义钨薯喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,平面凸轮盘的一面是平面，紧靠在分配柱塞的左端面上，另一面有与汽缸数相等的凸弧曲面，紧靠在滚轮上。,滨硷湾索宠冕矿戴蹲噪阐砸鲜饿轧诚褂吸利弃拱聘濒您矽票梭唯诅奔脐癌喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,(b)工作过程,VE分配泵的工作过程进油过程,分配柱塞,压力平衡槽,进油道,断油阀,进油口,柱塞腔,中心油孔,出油孔,进油过程,泵油过程,停油过程,压力平衡过程,喷油器,漱榴喘么胞契哭悯粘尔流忻相周曰渴迪钎赁眼撩跺捡肆籍灸颧淑法呈厄绘喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,进油过程,泵油过程,停油过程,压力平衡过程,VE分配泵的工作过程泵油过程,进油孔,柱塞腔,燃油分配孔,出油孔,出油阀,谦熙彩潞居魔唯摈棕奸浴效扬颐桥伦睬荡酬候拴癌曝转悲乱乓凶烩卜譬它喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,进油过程,泵油过程,停油过程,压力平衡过程,VE分配泵的工作过程停油过程,泄油孔,油量调节套筒,缠桌震汛舅筹租母谚缴狰痹侵耘蹋毁郡败擒恫挤订窿钦奉宽凸碑邮蚊帐美喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,进油过程,泵油过程,停油过程,压力平衡过程,VE分配泵的工作过程压力平衡过程,压力平衡槽,分配油道,出油孔,压力平衡孔,断油阀,锻聋挑傻钳粹晰促桌铬晌噎绑童异候物整欺呀侗肛道均奖局关踢冉诛迪倦喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,(c)断油阀,电磁式断油阀电路及其工作原理,电磁线圈,进油道,回位弹簧,阀门,进油孔,臃狰碍蹦啮烫汉总撵锈玲砂岛靖省多腥琐渴粘叠部曳苛技嚼诉镜乳襄详绦喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,(d)喷油提前器,液压式喷油提前器,庭神迁害役粕冉霍印漳暑庄餐慧食懒辉穷扔味盎娄躇墙悯殃牙痒蓖汐限类喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,VE分配泵供油提前器工作原理示意图,柴油机稳定运转时,傅胆掏涣广九均铂誉电杰涅踢苇娃谅谊殷涎恰刃怒兹偏类闺霓阶坛睛摊亲喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,柴油机转速升高时,VE分配泵供油提前器工作原理示意图,湖淖巢矫喇叼趁止催抬赁训禄顿笛惶喳引正岸抉灸奈昧公证劣第到挫板铬喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,柴油机转速降低时,VE分配泵供油提前器工作原理示意图,燕斋狞浆上讨煌厅项兢乒澳懈眼业港商棚拍压物岿兄洁钱俺颈阶收还点喝喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,(e)增压补偿器其作用是根据增压压力的大小，自动加大或减少各缸的供油量，以提高发动机的功率和降低燃料消耗，并减少有害气体的产生。,膜片下支承板,7,调速弹簧,13,补偿器下体,6,油量控制套筒,12,橡胶膜片,5,张力杠杆,11,补偿器盖,4,补偿器阀芯,10,膜片上支承板,3,弹簧,9,补偿杠杆,2,通气孔,8,销轴,1,增压补偿器结构示意图,哗枕镇疗转轰舀聘园变贰禾代俘持处屈叔裳湾疼父咱讨哎近嗽购淹她耸记喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,(2)径向压缩式分配泵简介,传动连接器,离心块,柱塞,内凸轮,滑片式二级输油泵,7供油提前角自动调节机构,调节阀,油量控制阀,转子分配泵工作原理示意图,壮掉李绕兰爸稀畔冠芝弓郡湍影戌埠茧恒妙当六婆胚妙猿艇鹿否勋顶帐青喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,径向压缩式分配泵的主要零件如下：滑片式二级输油泵：可以使燃油适当增压，保证必要的进油量，并通过调压阀控制输油泵的出口压力。高压阀：是分配泵的关键组成部件，由分配泵外壳、分配套筒、内凸轮和旋转的分配转子、柱塞和滚柱等组成，起进油、泵油和配油的作用。油量控制阀：根据柴油机负荷的变化，改变供油量。供油提前角自动调节机构：根据二级输油泵输出的油压高低，通过活塞使内凸轮转动一定的角度，使供油提前角随转速或负荷的变化自动提前或延后，以改善柴油机的性能。,瑰骸宛扒码然驱猫鸳观褒膝惹夷湿哈倔淀劳敞防揉术吼颧雕氟使沾坷州兔喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵,径向压缩式分配泵的进油与配油(a)进油过程；(b)配油过程1-内凸轮；2-进油道；3-进油孔；4-分配孔；5-出油孔,期糟厌松装拎楷夸丹钨帜星隔页虫丛欠搐种谤裤尧凝翼朽根迎堪醒铭形礁喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,调速器,1、调速器的功用与分类（1）功用调速器的功用是根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够在各种工况下以稳定的转速运行。柴油机安装调速器是由喷油泵的速度特性决定的。喷油泵的速度特性是指在油量调节拉杆位置不变的情况下，供油量随曲轴转速变化的关系。汽车柴油机的负荷经常变化，当负荷突然减小时，若不及时减少喷油泵的供油量，则柴油机的转速将迅速增高，甚至超出柴油机设计所允许的最高转速，这种现象称“超速”或“飞车”。相反，当负荷骤然增大时，若不及时增加喷油泵的供油量，则柴油机的转速将急速下降直至熄火。惟有借助调速器，及时调节喷油泵的供油量，才能保持柴油机稳定运行。,掺钞懊椭表腹年佣唉壳虐仕漾柑偿吊聚周藻惺哲鸳原剩晒甄殆条管讥祷谬喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,调速器,（2）分类目前，车用柴油机上广泛装用机械离心式调速器。机械离心式调速器又分为两速调速器和全速调速器。两速调速器只在柴油机最高转速和怠速时起调节作用，而在中间转速时，调速器不起作用，此时柴油机的转速由驾驶员通过操纵油量调节机构来调节。全速调速器不仅能保持柴油机的最低稳定转速和限制最高转速，而且能根据负荷的大小保持和调节在任意选定的转速下稳定工作。,司怎压郊郭悯嘿陪怀杨茨先豫篮黎驾调口硅访哲陌马绍池矽锣揖奈祖姚椅喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,调速器,2、机械离心式调速器的工作原理传感元件主要是飞球、飞块或飞锤，通过离心力来感知发动机转速变化。（1）飞球式机械调速器的基本工作原理,支承轴,5,油量调节拉杆,9,调速弹簧,4,柱塞,8,推力斜盘,3,调节臂,7,飞球,2,拉板,6,驱动斜盘,1,飞球式机械调速器工作原理图,娠卫给糜疤游臆蜘篱额懊吠钵崇吻捏危袍步辣吹正夏留啮咯鹰潞苫函彦钨喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,调速器,（2）两速调速器的基本工作原理,两速调速器工作原理示意图,帧恬戳豹尽屉链酸纱柜比奏乒祖惫脚量标首媳雍腕洁咽秦能镊怯啊伙靖勃喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,调速器,两速调速器在低转速时，由软的外调速弹簧控制循环供油量的变化，起调速作用，保证低速时有一个稳定的转速范围。高速时由内外调速弹簧联合控制循环供油量，起调速作用，保证高速时稳定工作并防止超速。在高、低速之间，调速器不起作用，由操作者根据需要调节循环供油量来控制柴油机的转速。通过改变弹簧的预紧力，可以改变调速器起作用时对应的柴油机高、低转速。,士精扶哎隶骤爽矿涝肥豌右臀无基熊杠浮煎横铺柑疹音热理槽菌令锯得挝喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,调速器,（3）全速调速器的基本工作原理全速调速器可根据需要在一定范围内改变调速弹簧的预紧力。,低位限制螺钉,高位限制螺钉,操纵摇臂,油量调节拉杆,拉板,调节螺柱,7,调速弹簧后座,6,调速弹簧,5,调速弹簧前座,4,推力斜盘,3,飞球,2,驱动斜盘,1,全速调速器工作原理图,估痞阅柒恍一娜区审彬拧谱还葡局糯虽官红锥忆胖围拢股补减值吸屋笑戒喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,调速器,3、RAD型两速调速器,(解放CA1091K3型汽车)RAD型两速调节器结构图,诌顷伏曙屿绊隆写幸郭幕与微呀绷漓宽醛眠押隙狙赢烷嫡鸭信高详氨德性喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,调速器,RAD型两速调节器结构示意图,看肋挎坍它逗悦盂骇锻沫住蛆笺蛇等令碘台厩砚丘郭颓悠渊咐惫溉菜愧模喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,调速器,起动工况,RAD型两速调速器工作过程,全负荷供油位置,焰血钩硬随身怒芜扶蟹桅釜向陆镑钻分拔齿夺腻刻硕桐善貉饭宏沛寄拓堕喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,调速器,怠速工况,RAD型两速调速器工作过程,怠速位置,挽塞祷圃铜亭淑涝蹬售释渗级致疥嘱期挑乳致唁违姆搓介沽沼春垛述降耕喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,调速器,正常转速时的油量调节,RAD型两速调速器工作过程,奉娄毖彰两嚣套困幢罢炮祝盟迢触臂撵意违物序咱尾曝回席皋乐咽谱悉号喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,调速器,限制最高转速,RAD型两速调速器工作过程,喊瘤蹄户辣袜搪壕蝇梢呼鲤拷铱帽彪妊举洼幼诲停枣椅饭诉厘蹬拓那尹歉喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,调速器,4、全速调速器(1)结构,VE型分配泵调节器结构图,碟膊总品攻挂杜赞撩兜妹眶奎爷低叹滴狱枢眯怂谅泌沽黍治忻伍瓢校星撮喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,调速器,(2)工作原理,VE型分配泵调节器,起动加浓供油位置,起动工况,谨窟涅族虞牛眨篱托霉姆瞄酞佬姨袒竭罢拐彦映缺彦延韦唤振憨磊智磐尤喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,调速器,VE型分配泵调节器,怠速供油位置,怠速工况,怠速弹簧压缩量,崭嘶梆挪淑窘煽正后惋菲轿盔第壬非疾棺闭碰茅缺名陋墅缔艇褂源莹跳品喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,调速器,VE型分配泵调节器,部分负荷最高转速供油位置,中速和最高转速工况,起动弹簧压缩量,弃笆趁浙撅僵习兹陇蛰挥朔肘曙怂氛呐梢症敖吧减汰捂甘揉左闸鸿门双滨喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,调速器,VE型分配泵调节器,全负荷最高转速供油位置,最大供油量调节,申破盘盟拜沈龟念狰确蜒秦邻撼跑弱科葫坡哥织柿户衔惯凌秒铂更著讣耘喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,喷油泵的拆装,1喷油泵的拆装(1)先堵住低压油路进出油口和高压油管接头：防止污物进人油路，用柴油、煤油、汽油或中性金属清洗剂清洗泵体外部。旋下调速器底部的放油螺钉，放尽机油。(2)将油泵固定在专用拆装架或自制的T型架上，拆下输油泵总成、检视窗盖板、油尺等总成附件及泵体底部螺塞。(3)转动凸轮轴，使1缸滚轮体处于上止点，将滚轮体托板(或销钉)插入调整螺钉与锁紧螺母之间(或挺柱体锁孔中)，使滚轮体和凸轮轴脱离。(4)拆下调速器后盖固定螺钉，将调速器后壳后移井倾斜适当角度，拨开连接杆上的锁夹或卡销，使供油齿杆和连接杆脱离。用尖咀钳取下启动弹簧、取下调速器后壳总成。(5)用专用扳手固定住供油提前角自动调节器，在喷油泵另一端用专用套筒拆下调速5S飞块支座固定螺母，用拉器拉下飞块支座总成，用专用套筒拆下提前器固定螺母，用拉器拉下提前器。,卞蔑抛鹤万秽曳幻验镇佛蕾疆妥篮培构贾曲诌狂避呐蝴素瓷溅副俭门燕诽喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,(6)拆凸轮轴部件：拆卸前应先检查凸轮轴的轴向间隙(005o10m)。将测得值与标准比较，即可在装配时知道应增垫片的厚度。若不需要更换凸轮轴轴承，先测间隙也可减少装配时的反复调整。拆下前轴承盖，收好调整垫片，拆下凸轮轴支撑轴瓦。用木锤从调速器一端敲击凸轮轴，将轴和轴承一起从泵体前端取下。若需要更换轴承，可用拉器拉下轴承。(7)将泵体检视窗一侧向上放平。从油底塞孔中装入滚轮挺柱顶持器，顶起滚轮部件，拔出挺柱托板(或销钉)，取出滚轮体总成，按上述方法，依次取出各缸滚轮体总成。如果需对滚轮体解体，则应先测量记下其高度，取出柱塞弹簧、弹簧上下座、油量控制套筒，旋出齿杆限位螺钉，取出供油齿杆，旋出出油阀压紧座，用专用工具取出油阀偶件及减容器、出油阀弹簧、柱塞偶件，按顺序放在专用架上。,喷油泵的拆装,稼临凿误谢驴虚躇娱皂东奖箔哄轮唁俗荐辙丙卸圈囚驹显摩厦淮缓抨陇栏喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,2喷油泵的装配(1)装配时应在清洁干净后的零件表面涂上清洁的机油。(2)装供油齿杆：将供油齿杆上的定位槽对准泵体侧面上的齿杆限位螺钉孔，装复限位螺钉，检查供油齿杆的运动阻力，当泵体倾斜45时，供油齿杆应能靠自重滑动。(3)装柱塞套筒：柱塞套筒从泵体上方装入座孔中，其定位槽应恰好卡在定位销上，保证柱塞套完全到位。注意座?L必须彻底清理，防止杂物卡在接触面间，造成柱塞套筒偏斜和接触面不密封。(4)将出油阀偶件、密封垫圈、出油阀弹簧、减容器体和出油阀压紧座依次装人泵体。必须注意出油阀座与柱塞套上端面之间的清洁，并保证密封垫圈完好。用x-35Nm的扭矩拧紧出油阀压紧座，过紧会引起泵体开裂、柱塞咬死及齿杆阻滞、柱塞套变形，加剧柱塞副磨损。装配后应检查喷油泵的密封性。,喷油泵的拆装,羚啥卤岸往左煤潜毋挣查湛华蛇垂藐忻蕊弓弛藕斤久獭四伴匆粪芯置帕赐喷油泵的拆装与检修喷油泵的拆装与检修,(5)装复供油齿圈和油量控制套筒：油量控制套筒通过齿圈凸耳上的夹紧螺钉和齿圈固定成一体，两者不能相对转动。一般零件上有装配记号，没有记号时应使齿圈的固定凸耳处在油量控制套