PA汽车工程中的应用演示幻灯片

聚酰胺管路在汽车工程中的应用,上海亚大塑料制品有限公司技术部薛长鸣,1,尼龙管类型及应用范围,常用尼龙管种类1.PA6单层管2.PA11单层管;3.PA12单层管;4.PA612单层管;5.波纹管;6.多层管；7.多层波纹管;,相关应用1.燃油管路；2.蒸汽管路；3.通气管路；4.真空管路；5.气制动管路；6.冷却液输送管路；,2,聚酰胺材料分子结构,-(-NH-CH2-CH2-CH2-CH2-CO-)-=PA6-(-NH-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CO-)-=PA11-(-NH-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CO-)-=PA12以上三种材料均为脂肪族PA，其中PA6、PA12为开环聚合，PA11为缩合聚合。分子结构越简单越容易结晶,3,结晶度对聚酰胺材料性能的影响,4,聚酰胺材料共性,1.强度、刚性、耐冲击性等物性综合性能优良；2.耐油、耐有机溶剂、耐化学品性能优良，但强酸、强碱类、特殊盐水溶液（如CaCl、ZnCl等）除外;3.表面硬度大、摩擦系数小、耐摩擦；4.加工成型性较好；5.可制造多种聚合物合金；6.使用温度范围宽、而且强韧、柔软；7.具有自熄性，阻燃改性容易；8.对气体阻隔性优良，可以做食品的包装材料；9.一般脂肪族聚酰胺易受紫外线照射变质，但是，PA11和PA12耐候性优良；10.吸水性、吸湿性大，吸水后产品尺寸与物理性能发生变化。,5,材料名称解释,PA11-HIPHLY适用高压light-stabilized光老化稳定heat-stabilized热老化稳定plastic含增塑剂highimpact高抗冲,6,亚大目前材料牌号分类,7,PA6、PA11、PA12等尼龙管路优缺点,PA6优点：1.低成本；2.低渗透；缺点1.耐氯化物差；2.易吸水；3.尺寸稳定差；4.不易加工；,PA12优点1.低吸水率；2.耐水解较好；缺点：1.增塑剂含量高；2.渗透性差；,PA11优点：1.耐低温冲击；2.增塑剂含量低；缺点：1.全球仅ARKEMA生产；,多层管优点1.极低渗透；2.可导电；3.选择灵活；4.低成本；5.尺寸稳定；缺点：1.加工复杂；2.加工成本高；,波纹管优点1.易弯曲；2.减震好；缺点：1.加工复杂；2.加工成本高；3.尺寸稳定差；4.高渗透值；5.承压能力差；,8,尼龙管与金属管、橡胶管优缺点的比较,9,尼龙管路内部静电释放过程,燃油流动方向,10,全球汽车排放标准,11,全球标准排放量要求,汽车排放量包含：CH化合物、N氧化物、S氧化物，而与管路有关系的仅为CH化合物；,12,排放比例,PZEV标准要求管路排放量:54X13%=7mg,接头占30约2mg，管路渗透量占70约5mg。单层尼龙管使用量约10米。因此要求尼龙管渗透量为0.5mg/m.test,13,目前主流阻隔层及应用,14,各阻隔层CE10、40条件下渗透值（SAEJ1737）,permeationg/m/day,使用8X1规格尼龙管,15,各阻隔层在CM15、60条件下渗透比较,Permeationg-mm/m2/day,采用1mm厚板材,16,EVOH、PVDF、PA6等材料针对CE10渗透量,本试验采用1mm厚板材，试验条件60,17,尼龙管伸长现象,图片管路材料为PA11-HL，卡扣间距为300mm，下垂高度为35mm,18,尼龙管长度变化原因,PA,乙醇汽油,增塑剂,醇类芳香族,1.增塑剂析出慢，酒精、芳香族吸收快；2.吸收迅速饱和，管路伸长达最大；3.一周后增塑剂完全析出，管路长度稳定。,19,尼龙管路长度变化率（CE10，60),20,伸长解释,1.试验证明尼龙管路短期迅速伸长到最长，然后随材料中添加剂的挥发慢慢回缩，一周左右稳定；2.含醇类汽油对单层尼龙管的尺寸变化影响较大；3.多层管是解决尼龙管伸长的最好方案。,21,亚大目前的多层管结构1/5,PA12(0.325mm)导电/不导电,PA黏结剂(0.10mm),EVOH(0.15mm),PA12(0.325mm),PA黏结剂(0.10mm),1.EVOH硬且脆；2.该结构目前在全球得到广泛关注；3.EVOH阻隔概念来源油箱；4.EVOH阻隔原理,22,亚大目前的多层管结构2/5,PA12(0.40mm),PVDF(0.20mm),PA12导电(0.10mm),PA12(0.30mm),1.该结构为GM213D型，不导电为GM6406MC型2.在北美OEM使用较多；3.PVDF阻隔原理；,23,亚大目前的多层管结构3/5,PA12(0.30mm),黏结剂(0.05mm),PA6(0.05mm),EVOH(0.15mm),PA6(0.45mm),1.该结构为大众TL52435;2.好处价格便宜；3.缺点耐氯化物不好,24,亚大目前的多层管结构4/5,PA12(0.6mm),黏结剂(0.1mm),PBT(0.3mm)导电或不导电,1.该结构为FIAT结构；2.优点成本低；3.阻隔性比单层管略好。,25,亚大目前的多层管结构5/5,PA12(0.45mm),黏结剂(0.1mm),PA6(0.3mm),1.该结构为PSA结构；2.成本低,阻隔性较差；3.耐氯化物差,26,其它OEM使用的多层管结构1/2,PA12(0.75mm),ETFE(0.25mm),1.ETFE