道达尔盾构机润滑方案

盾构隧道挖掘机润滑,于行峰二零零六年三月杭州,隧道种类,地下污水隧道,高速公路隧道,铁路隧道,地铁隧道,海底隧道,地质学调查研究,SSP(地震式软地层探测）1.发射器2.坡栖岩块3.分层界面4.接受器5.记录仪,地质学调查研究,地质学家将会先对土壤进行研究，然后再选择合适的盾构机。,盾构隧道挖掘机（TBM),盾构机类型：泥水加压式盾构机土压平衡式盾构机有盾和无盾隧道挖掘机混合式盾构机（可以在不同条件下采用不同的挖掘方式）挖掘隧道时一些有用的信息;隧道直径从2米14.5米之间；盾尾密封脂耗量约20吨/千米(隧道直径7.16m)对盾构密封脂质量要求严格；竞争对手：Condat（康达特）、松村、出光和麦斯特。挖掘速度约30米/天(进程较快时）,盾构机设备制造商,德国海瑞克HERRENKNECHTAG;法国法马通NFM;日本三菱重工Mitsubishi;日本川崎重工kawasaki上海中铁隧道,盾构机适用范围,国内地铁工程应用盾构机一览表,盾构机施工演示图,密封脂应用,图1.泥水加压式盾构机1.刀盘2.硼润土泥浆3.空气室4.推进液压系统5.管片6.钢刷盾尾密封脂7.硼润土泥浆供给系统8.泥浆输送系统9.环面注浆,图2.土压平衡式盾构机1.刀盘2.工作室3.螺旋输送机4.承压墙5.推进液压系统6.管片7.钢刷盾尾密封脂8.环面注浆,盾构密封脂,盾尾密封脂设计用于：密封盾构机尾部，用于抵抗：-地下水(淡水和海水)-泥水桨和-硼润土泥浆(如果施工过程使用)另外，还需要拥有如下功能：-抗水冲刷功能；-抗磨损；-防爬行；-承载机械压力；-较宽温度范围内拥有良好的泵送行能；-良好的润湿性能；-良好的粘附性能；-良好的机械稳定性。,盾构机剖面图,1-液压缸2-管片安装和刀盘驱动马达3-减速齿轮4-刀盘,盾构机润滑,盾尾密封脂ADERIATM-T对应：(CONDATWR89)ADERIAPA对应：(CONDATWR90)刀盘密封脂（用于润滑密封圈，保护刀盘大轴承）PX3340对应：(CONDATHBW)液压机构AZOLLAZS减速齿轮装置CARTEREP/KASSILLAGMP多用途润滑脂MULTISEP2,环保盾尾脂,ADERIATM-T,PA被定为环保产品。WGK=0WGK=德国水质安全标准分类0=对水无污染1=对水轻度污染2=对水中度污染3=对水高度污染,盾尾脂典型数据,盾尾脂性能参数比较表,道达尔ADERIATM-T与法国CONDATWR89盾尾脂性能参数比较表,盾构机工作机构,图1.2001年3月初，新加坡机场，420吨重的重型盾构设备（直径7.2米)被安放进48米深的竖井。,图3.泡沫喷射喷嘴（1）,图2.土压平衡式盾构机正在喷射泡沫。,图4.沙砾(2)变成粘性的、有弹性的，几乎不漏水的物质(3)。,2,3,1,岩石隧道挖掘机,OEM认证,OEM认证,道达尔欧洲客户名单,道达尔亚洲地区客户名单,道达尔中国客户名单,1.项目名称：南京地铁1号线.承建公司：上海机械施工公司南京项目部上海隧道工程公司南京项目部盾构设备：德国HERRENKNECHT土压平衡TBM道达尔产品：ADERIATM-T盾尾密封脂2.项目名称：深圳地铁1号线第七标段（上海宾馆-岗夏段）和十二标段（世界之窗延长段）承建公司：中铁十六局盾构设备：德国HERRENKNECHT土压平衡TBM道达尔产品：AZOLLAZS抗磨液压油和齿轮油CarterEP。3.项目名称：上海地铁1号线承建公司：上海机械施工公司盾构设备：德国HERRENKNECHT土压平衡TBM道达尔产品：ADERIATM-T盾尾密封脂4.项目名称：油气管道建设宜昌段承建公司：中石油管道建设局道达尔产品：ADERIATM-T盾尾密封脂和MultisEP2多用途极压润滑脂,5.项目名称：广州地铁3号线承建公司：中铁二局集团盾构设备：德国HERRENKNECHT土压平衡TBM道达尔产品：ADERIATM-T盾尾密封脂6.项目名称：广州地铁3号线(珠-客盾构区间)承建公司：广东省源天工程公司盾构设备：德国HERRENKNECHT土压平衡TBM道达尔产品：ADERIATM-T和PA盾尾密封脂7.项目名称：广州地铁4号线承建公司：广东省水电二局盾构设备：日本MitsubishiTBM道达尔产品：AzollaZS液压油、CarterEP齿轮油、MultisEP2润滑脂8.项目名称：广州地