建筑结构设计基本原理ppt课件_第1页
建筑结构设计基本原理ppt课件_第2页
建筑结构设计基本原理ppt课件_第3页
建筑结构设计基本原理ppt课件_第4页
建筑结构设计基本原理ppt课件_第5页
已阅读5页,还剩18页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

.,建筑结构设计基本原理,1.结构上的荷载,2.极限状态设计法,.,CH.2建筑结构设计基本原理,2.1建筑物结构的荷载,作用(S)(或荷载),作用效应,施加在结构上的集中或分布荷载,称为作用直接作用,引起结构外加变形或约束变形的原因间接作用,由作用引起的结构或构件的反应,结构抗力(R),结构或结构构件承受作用效应的能力,V,M,2.1.1基本概念,在设计基准期内,其值不随时间变化,或其变化与平均值相比可以忽略不计的荷载。也称恒荷载或恒载。比如结构自重或土压力等。,在设计基准期内,其值随时间变化,且其变化值与平均值相比不可以忽略不计的荷载。也称活荷载或活载。比如楼面活载、屋面活载、雪荷载、风荷载、吊车荷载以及稳定变化等。,在设计基准期内不一定出现,而一旦出现,其量值很大且持续时间很短的荷载。比如地震、爆炸及撞击等。,永久荷载,可变荷载,偶然荷载,2.1.2荷载分类,按时间的变异分类,按空间位置的变异分类,固定荷载在结构空间位置上具有固定的分布,自重等;可动荷载在结构空间位置上的一定范围内可以任意分布。,静态荷载对结构不产生动力效应,或小的可以忽略;动态荷载对结构产生动力效应,且不可以忽略。,按结构的反应分类,结构设计时,对于不同的荷载和设计情况,应采用不同的代表值。,2.1.3荷载的代表值,永久荷载代表值只有一个代表值,即它的标准值。可变荷载代表值应根据不同的设计要求采用不同的荷载值作为其代表值。,对于结构自重,可按结构构件的设计尺寸与材料单位体积的自重计算确定。对于某些自重变异较大的材料构件,自重的标准值应根据对结构的不利状态,取上限值或下限值。,永久荷载的代表值,应根据设计要求,分别取如下不同的荷载值作为其代表值。,荷载基本代表值。指在结构使用期间,在正常情况下出现具有一定保证率的最大荷载。,当结构同时承受两种或两种以上可变荷载时,除主导荷载(产生荷载效应最大的荷载)取标准值,其他伴随荷载取小于其标准值的组合值为代表值,即乘以一个小于或等于1的组合值系数。,作用于结构上时而出现,持续时间较短的较大可变荷载,其超越的总时间仅为设计基准期的一小部分。,在设计基准期内经常作用在结构上的可变荷载,即在整个设计基准期内出现时间较长的那部分荷载值。,荷载标准值,组合值,频遇值,准永久值,可变荷载的代表值,恒荷载,按构件或材料单位体积(或单位面积)自重平均值确定。见P11表2-1,即荷规4.1.1条。,楼面及屋面活荷载,民用建筑楼面活载见规范。对多、高层,荷载满布且达到最大值可能性很小,应适当折减。,屋面均布活载分“上人”和“不上人”两类。,雪荷载,基本雪压,见荷规6.1.1条和附录D.4。,雪荷载标准值,屋面积雪分布系数,即基本雪压换算为屋面水平投影面上的雪荷载的换算系数。,风荷载,风荷载标准值,基本风压,见规范,风压高度变化系数,风荷载体型系数,+为压力,-为吸力,高度z处风振系数,2.2极限状态设计法,2.2.1结构功能要求,在设计基准期(一般50年,也有100、25和5年)内,满足功能要求,即安全性(S0:Z=R-S0:Z=R-S=0:,处于结构可靠状态;,处于不可靠状态,即结构失效;,处于极限状态,此方程称极限状态方程,2.2.3结构可靠度理论,在规定的时间内(一般为50年),在规定的条件下(正常设计、正常施工和正常使用),完成预定功能的概率,称为结构的可靠度,即可靠概率。以Ps表示,安全性、适用性、耐久性,结构的可靠度,失效概率,结构不能完成预定功能的概率,以Pf表示。,承载能力极限状态设计表达式,2.2.3建筑物的重要度与基准期,我国将建筑物的重要程度分为三级,不同级别在计算中取不同的重要度系数0:一级,破坏后果极其严重,属于重要的建筑物;0=1.1二级,破坏后果比较严重,属于一般的建筑物;0=1.0三级,破坏后果相对不严重,属于比较次要的建筑物。0=0.9,结构的设计基准期1.结构保证其设计可靠度指标的时间期限成为设计基准期,即在基准期内,结构的可靠度指标完全满足设计要求;2.设计基准期是测算最大荷载重现期的基本期限;3.在超过设计基准期后,并非意味着结构的失效,而是其可靠度有所降低,因此基准期不能等同于建筑物的使用寿命;4.我国对于多数建筑物的设计基准期均为50年,特殊建筑物可以除外;,极限状态,结构或构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值。如过大变形、开裂、振动等。,结构或构件达到最大承载力或产生不适于继续承载的变形。如倾覆、疲劳破坏、压屈等。,正常使用极限状态,承载能力极限状态,我国建筑结构设计是以概率理论为基础的极限状态设计法,但钢桥和疲劳破坏仍采用容许应力设计方法。,整个结构或结构的一部分超过某一特定状态,就不能满足设计规定的某一功能要求的特定状态。,2.2.4极限状态设计法,承载能力极限状态表达式,极限状态设计表达式,由永久荷载控制的效应组合,由可变荷载控制的效应组合,永久荷载和可变荷载分项系数,详见建筑结构荷载规范GB50009-2001的3.2.5节。,式中:S:荷载效应,G:恒荷载的荷载效应系数,Q:荷载分项系数,Gk:恒荷载标准值,Q1k:最大的活荷载的标准值,:其他活荷载的组合系数Qik:其他活荷载的标准值,基本组合中可变荷载效应控制的组合,基本组合中永久荷载效应控制的组合,基本组合中荷载分项系数的取值,正常使用极限状态,标准组合

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论