[交通运输]机场标志标线

机场标线标牌,飞行技术管理部 2008.06,参考资料JEPPESEN资料FAA资料,按照ICAO的建议，机场指示牌、跑道和滑行道标志标线分为强制性指示标牌信息指示牌,强制性指示牌,等待点标牌底色为红色，字符标识为白色。与滑行道道面上的等待点标线共同构成跑道等待点警示标志。穿越此类标志必须获得ATC许可,强制性指示牌,附带定位标牌的交叉口等待点标志,等待点左侧标志,等待点右侧标志,交叉口等待点的标识字符为双向跑道识别号，中间以“-”相连。附带的定位标牌指明飞机目前所处的位置，定位标牌在等待点标牌的外侧。,强制性指示牌,等待点标志牌，红底白字，穿越此标志必须得到ATC的许可。,强制性指示牌,精密进近运行时等待点标志（此例为CAT ），在机场宣布此类运行正在进行时，穿越此标志必须获得ATC许可。,强制性指示牌,附带定位标牌的跑道头等待点标志,左侧标牌,右侧标牌,跑道头等待点标志只标明单向跑道识别号，表示此等待点为非精密精进近运行时的等待点。附带的定位标牌指明飞机目前所处的位置，定位标牌在等待点标牌的外侧。,强制性指示牌,禁入标志,红底色，白色圆圈中一条白色横线为禁入标志，飞机禁止滑入此标志之后的区域,强制性指示标志,ICAO建议此标志：位于滑行道中线左侧至少1m，等待点标线之前至少1m。,在宽度大于60M的滑行道道面上会有强制性指示标志，在美国，很多较窄的滑行道等待点也会有此标志。,信息指示牌,信息指示牌有定位指示、方位指示和目的地指示等指明信息类的标牌,信息指示牌,定位指示牌和方位指示牌组合定位指示牌为黑底黄字，表明“你正在这里(YOU ARE HERE)”方位指示牌为黄底黑色字符，表明相对方位信息。,最常见的情况,信息指示牌,目的地指示牌，黄底黑色字符，表明所示目的地的方位。,信息指示牌,脱离跑道标志和定位标志的组合当飞机机身全部通过此标志后，即为脱离跑道。通过此标志无需得到ATC许可。定位标志位于脱离标志的外侧。,滑行道左侧标志,滑行道右侧标志,信息指示牌,独立的信息指示牌,滑行道方位信息指示，通常用于脱离跑道指示,独立的滑行道定位指示标牌,机场标志标线,等待点标线位于等待点的一组黄色标线，由双黄线一侧穿越时必须获得ATC许可，由双虚线侧穿越时无需ATC许可。,精密进近等待点标线,精密进近正在运行时，向跑道方向穿越此线需获得ATC许可。,机场标志标线,滑行道交叉口等待标线,一条垂直于滑行道中线的黄色虚线。等待时，机身的任何部分不得超越此线。,机场标志,在RVR视程低于350米或350到550米之间运行时，每一个跑道等待点位置都提供STOP BAR；当STOP BAR 安装在中间等待点位置时，以灯光的形式增强标志。STOP BAR 由一组横穿滑行道的红色灯组成，它是单向的，在进入跑道的方向看到红色。,STOP BAR,机场标志,跑道警戒灯,跑道警戒灯安装在每一个滑行道和跑道的交叉口等待点的两端，当运行跑道RVR低于550米并且没有安装STOP BAR的时候或RVR在550米到1200米之间交通密度为中或低时使用。STOP BAR 或跑道警戒灯或这两者的组合应配备在每一个滑行道和跑道的交叉口，特别是对于那些比较宽的滑行道跑道入口。,单向闪烁黄色光，带防雨板,机场标志标线,跑道标线为白色跑道头标志无论是仪表还是非仪表跑道，用于国际商业运输的铺设道面都要提供跑道头标志。 跑道头标 志由一组（以跑道中心线）对称的，相同规格的长条形标志组成，长条最少30米长。长条的数量与跑道的宽度对应，最少为每边3条。,机场标志标线,跑道识别号标志,跑道识别号标志在跑道端头的道面上，由两位数字组成，如果是平行跑道，数字后面附加一个字母。,机场标志标线,跑道中心线标志,跑道中心线标志是沿跑道中心线的有一定间隔的一组白色条形组成的。一般白色条长30米，间隔20米。,机场标志标线,快速脱离指示灯,RVR低于350米或交通流量高时必须提供,单向黄色灯，被调整成只有着陆方向的飞行员可以看到。,跑道上的标志标线,接地区标志,目标点标志,跑道边线,跑道边线用于精密进近跑道，标在铺设道面上划分道面和道肩，由两条白线组成，无论实际道面多宽，每边距中心线最多30米。,目标点标志30到60米长，4到10米宽，距跑道头400米。对称分布在中心线两侧。,接地段标志用来识别跑道的接地区域，包含成对的长方形标志，对称分布在中心线两侧。它的组数与跑道的着陆可用距离有关,接地段标志,每组对称标志的横向距离为18-22.5米，纵向距离为150米，跨越目标点标志的两组标志之间的纵向距离为300米。,机场标志标线,临时跑道头内移标志,临时跑道头内移标志由临时跑道头标线和一组内移箭头组成，每个内移箭头最少10米长。,机场标志标线,临时或永久的跑道头内移标志,临时或永久的跑道头内移标志由跑道头标志横向线条和内移箭头组成。,机场标志标线,跑道或滑行道部分或全部关闭标志,如果跑道或滑行道部分或全部关闭，必须在关闭段的每一个端头做一个关闭标志，表明任何飞机都不得使用此关闭段。关闭标志之间的距离不得大于300米。关闭标志是交叉十字形。用于跑道上的关闭标志是白色的，用于滑行道上的关闭标志是黄色的。,跑道关闭标志,机场标志标线,非承载区标线,承载区和非载重区之间的边界是双实线，与滑行道中线同色。滑行道道肩、等待区和机玶外侧的铺设面等属于非承载区，如果使用，有可能损坏飞机。,机场标志标线,如果跑道头之前的铺设面长度超过60米，但这一段铺设面不能供飞机使用，在这段表面的全部长度上将做V形线标，指向跑道头的方向。,以上为ICAO建议的机场标志内容的学习，下面是一些FAA要求的标志，你能说出以下图片上的标牌标线所代表的含义吗。,继 续,再看一遍,精密进近等待点标牌和标线，当机场宣布此类运行时，等待的飞机不能超越此标志。,定位指示牌和方位指示牌，指明飞机目前所处的位置和滑行道的相对位置。,等待点标线，没有获得ATC指令不得由实线一侧向虚线一侧穿越。,非精密进近等待点标牌,跑道警戒灯，安装在等待点两侧，用于在低能见运行时辅助等待点标志做为警示。,带定位标牌的非精密进近等待点标牌。,？,STOP BAR一组横穿滑行道的单向红灯，用于在低能见运行时辅助等待点标志。,？,定位指示标牌，表明飞机目前所处的位置。,脱离跑道指示标志，当机身全部通过此标志后，即为飞机完全脱离跑道。,承载区与非承载区的分界线双实线，滑行道为黄色，跑道为白色。,滑行道边界灯，帮助飞行员在夜间判断滑行道的边缘，滑行道边界灯安装在道肩上，与滑行道边线有一定的距离。,滑行道中心线（黄色实线）和滑行道交叉口等待线（黄色虚线）。滑行道外等待时不得超越此线。,滑行道和停机玶区域分界线，双黄色虚线,ATC控制区和非ATC控制区（停机坪）分界线，一条黄色实线和黄色虚线的平行线，由实线一侧穿越时需要得到ATC的许可，反之不需要ATC许可。,？,标志在滑行道道面上的强制性指示标志，位于等待点前滑行道中线的左侧，ICAO建议此标志距滑行道中线和等待点标线至少1米，但实际情况不尽相同。,？,禁入标志不得进入此标志之后的区域。,飞行活动区内划定的机动车通道的边线，白色实线,机动车通道边线末端（拉链线）,？,？,跑道头前面一段大于6