国际陆路货运代理

第六章国际陆路货运代理,国际铁路货运代理国际公路货运代理业务,了解国际铁路货物联运的概念及特点了解国际铁路货物联运的范围与运送办法熟悉国际铁路联运代理业务流程掌握国际铁路货物联运费用的计算掌握国际铁路货物联运单证业务了解国际公路货物运输的类别,学习目标,国际铁路货物运输概述国际铁路货物联运的代理业务国际铁路货物联运运送费用的计算国际铁路货物联运单证业务,6.1国际铁路货运代理业务,1.国际铁路货物运输含义国际铁路货物运输是指起运地点、目的地点或约定经停地点位于不同国家或地区的铁路货物运输。由于运送货物都要涉及两个或两个以上国家，因此国际铁路货物运输主要采取联运方式。,一、国际铁路货物运输概述,2.国际铁路运输的作用。（1）有利于发展同欧亚各国贸易。（2）有利于开展同港澳地区的贸易，并通过香港进行转口贸易。（3）对进出口货物在港口的集散和各省、市之间的商品流通起着重要作用。（4）利用欧亚大陆桥运输是必经之道。西伯利亚大陆桥（第一欧亚大陆桥）和新欧亚大陆桥（第二欧亚大陆桥）,3.我国通往邻国的铁路及地区的铁路线及国境口岸。我国铁路与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、朝鲜、越南等邻国的铁路相连接。,注：轨距轨距是铁路轨道两条钢轨之间的距离（以钢轨的内距为准）。国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨距（等于英制的4呎8吋半），这轨距又称国际轨距。通常，比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨。双轨距铁路或多轨距铁路铺有三或四条钢轨，让使用不同轨距的列车都可行驶。由于轨距不同，列车在不同轨距交接的地方必须进行换装或更换轮对。,1国际铁路货物联运的概念即使用一份统一的运送票据，无需发货人、收货人参加，而由铁路部门负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送的货物运输方式。三个要点：1）票据统一；2）由铁路部门负责从接货到交货的全过程运输；3）两个或两个以上国家的铁路运输。,二、国际铁路货物联运,（1）使用一份铁路联运票据完成货物的跨国运输。由于是不同国家或地区之间的货物运输，因此涉及多个国境站（2）在运输责任方面采用统一责任制。自铁路承运货物起到交付货物或到达某一转发送站时止的全部运送过程，无论国际铁路联运货物的灭失、毁损、短件等或延迟交付的责任是发生在哪一个参加联运国铁路区段，均按联运国铁路共同签署的国际统一公约或协议对发货人或收货人负责。（3）国际铁路联运的组织工作复杂。因为联运货物必须有两个或两个以上国家铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输票据、货物、车辆及有关单证都必须符合相关国家的有关规定，并且要办好衔接工作。,2国际铁路货物联运的特点,3.,国际铁路货物联运的作用,简化手续、方便货主,能够充分利用铁路运输在国际贸易中的优势,加速了资金的周转,促进铁路沿线经济及铁路运输企业的发展,（1）国际货约欧洲各国间的货物联运开始的比较早。国际铁路货物运送公约，简称“国际货约”，于1938年10月1日开始施行。先后参加的国家有联邦德国、奥地利、比利时、丹麦、西班牙、芬兰、法国、希腊、意大利、列支敦士登、卢森堡、挪威、荷兰、葡萄牙、英吉利、瑞典、瑞士、土耳其、南斯拉夫及保加利亚、罗马尼亚、匈牙利、波兰、捷克斯洛伐克、民主德国等。,4.国际铁路货物联运公约与规则（适用的规章）,（2）“国际货协”“国际货协”是国际铁路货物联运协定（AgreementConcerningInternationalCarriageofGoodsbyRail）的简称。1951年由前苏联、罗马尼亚、匈亚利、波兰等8个东欧国家签定。中国、朝鲜、蒙古于1953.7加入该协定。国际货协自签定以后至1971年先后经过多次修改和补充。现行的是1971年4月经铁路合作组织核准，并从1974年7月1日起生效的文本。后来，波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国等国已经退出国际货协。,（3）国际铁路货物联运统一过境运价规程，简称统一货价。原先从属于国际货协。由于20世纪80年代末至90年代初的东欧剧变，1991年6月，中国、朝鲜、蒙古、保加利亚、罗马尼亚等国家签订了关于统一过境运价规程的协约，规定统一货价不再从属于国际铁路货物联运协定。而波兰、波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国不再参加新的统一货价。,（4）国境铁路协定和国境铁路会议议定书。两个相邻国家之间签订国境铁路协定。按照协定的规定，两个相邻国家铁路定期召开国境铁路会议，对执行协定中的有关问题进行协商，签订国境铁路会议议定书。目前，我国铁路与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、朝鲜和越南铁路间签订了国境铁路协定。它对铁路和收、发货人都有约束力。,根据国际货协的规定，国际铁路货物联运办理种别分为整车、零担和大吨位集装箱。（1）整车货物（FullCarLoad，简称FCL）用一张运单托运的，按其体积、重量、性质或形状需要单独车辆运送的（一辆或一辆以上）。（2）零担货物（LessthanCarLoad，简称LCL）一张运单托运的一批货物按货物的体积、重量、性质或形状都不需要单独使用一辆货车装运称为零担货物，简称零担。作为零担货物的条件是：一件货物的体积最小不得小于0.02立方米，但一件重量在10公斤以上时，则不受此最小体积限制。每批托运（每张运单）件数不得超过300件。,4.国际铁路货物联运的办理种别,（3）大吨位集装箱。是指一份运单托运的，用大吨位集装箱运送的货物或空的大吨位集装箱。注：小吨位集装箱和中吨位集装箱货物可以办理零担或整车货物运送。大吨位集装箱货物和大吨位空集装箱仅可以办理大吨位集装箱货物运送。小吨位集装箱：容积1-3立方米，最大容许总重小于2.5吨。中吨位集装箱：容积3-5立方米，最大容许总重2.5吨5吨。大吨位集装箱：符合ISO第1系列标准的国际标准集装箱。,集装箱班列,上海芦潮港铁路集装箱中心站吊装作业,1国际铁路联运代理出口业务接受货主的委托向铁路部门提报计划（订单）填制铁路联运运单办理报关口岸交货国外交接,三、国际铁路货物联运的代理业务流程,国际铁路联运出口业务流程图,国际铁路联运代理出口业务流程图,二、国际铁路货物联运的代理业务流程,2国际铁路联运代理进口业务审查客户资料根据铁路公司及国外代理的价格向客户报价与客户签定代理协议并收取费用货物到达的准备工作办理货物报关、报检手续进口货物的提货及交货结算相关费用,国际铁路联运代理进口业务流程图,（一）国际铁路联运运送费用的构成国际铁路联运费用由发送路运送费用、过境路运送费用和到达路运送费用三部分所构成。国际铁路联运运送费用的计算和核收，必须遵循国际货协、统一货价和中华人民共和国铁道部铁路货物运价规则(简称国内价规)的规定。,四、国际铁路货物联运运费的计算,（二）计收运送费用的原则1发送路运送费用按承运当日发送路国内规章规定计费，以发送国货币在发站向发货人核收。2过境路运送费用对参加统一货价的铁路，按承运当日统一货价规定计费，以瑞士法郎算出的款额，按支付当日规定的兑换率折成核收运送费用国家的货币，根据运单第20栏的记载，在发站向发货人或在到站向收货人或直接向其代理人核收；对未参加统一货价铁路的过境运送费用，由该铁路直接向发货人或收货人或其代理人核收。3到达路运送费用按承运当日到达路规章规定，以到达国货币在到站向收货人核收,四、国际铁路货物联运运费的计算,（三）我国进出口货物在国内铁路段的运送费用的计算计算的程序和公式如下：1根据货物运价里程表确定从发站至到站的运价里程；2根据运单上填写的货物品名查找货物品名检查表，确定适用的运价号；3根据运价里程和运价号在货物运价率表中查出相应的运价率；4以铁路货物运价规则确定的计费重量与该批货物适用的运价率相乘，算出该批货物的运费。国内段运费计算公式：运费=货物运价率计费重量,四、国际铁路货物联运运费的计算,货物运费的计费重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位。零担货物按货物重量或货物体积折合重量择大计算运费，即每立方米重量不足500千克的轻浮货物，按每1立方米折合重量500千克计算。公式如下：（1）整车运费=（发到基价+运行基价运价里程）计费重量/吨（2）零担运费=（发到基价+运行基价运价里程）计费重量/10千克（3）集装箱运费=（发到基价+运行基价运价里程）计费重量/箱杂费按铁路货物运价规则的规定计算电气化附加费、新路新价均摊运费和铁路建设基金印花税，按运费的万分之五核收。等,根据运单记载的应通过的国境站，在统一货价过境里程表中分别找出货物所通过的各个国家的过境里程；根据货物品名，查阅统一货价中的通用货物品名表，确定所运货物应适用的运价等级；根据货物运价等级和各过境路的运送里程，在统一货价中找出符合该批货物的运价率。统一货价对过境货物运费的计算是以慢运整车货物的运费额为基础的(基本运费额)，其他种别的货物运费，则在基本运费额的基础上分别乘以不同的加成率。过境运费的计算公式：运费=基本运费额(1+加成率),四、国际铁路货物联运运费的计算,（二）按统一货价计算的过境运送费用,举例：蒙古一家公司从日本购买的一批58t铁管，由日本通过海运运到我国天津新港，然后过境我国铁路从二连站运到蒙古。要求计算该批货物通过我国铁路的过境运输费用解：该批货物为慢运整车货物，且铁管为37类l级，按实际重量计费，计费重量为58t。由中国国境站间运价里程表可知，天津新港至二连的过境运价里程为993km。查过境统一货价参加路慢运货物运费计算表得该批货物的运价率为4.58瑞士法郎100kg。该批货物的运费为：运费4.58580001002656.4瑞士法郎其杂费有：换装费1.258000100696.0瑞士法郎，验关费每车4.0瑞士法郎。该批货物的过境运输费用为：2656.4696.0+4.03356.4瑞士法郎。,1.国际货协运单的概念国际铁路联运运单是参加国际铁路货物联运的铁路与收发货人之间缔结的运输合同。它是参加联运的各国铁路部门和收发货人之间在货物运送上的权利、义务、责任和豁免的体现，对铁路部门和收发货人都具有法律效力。铁路运单不同于海运提单，不是物权凭证，其收货人一栏不能做成指示性抬头，应做成记名式抬头。国际铁路联运运单有国际货约运单和国际货协运单。,五、国际铁路货物联运单证业务,铁路运单作用：发、收货人与铁路间缔结的运送合同。具有法律效力，发货人填制好运单，盖上发货人的章，发运站盖上带有日期的发运章后，即是运输合同签订。是国际铁路货物联运铁路连带责任的确认，在发运国铁路、通过国铁路和到达国铁路（应都是国际货协适用路）在接受运单后，都应对运输承担连带责任的义务。是用以银行议付的法律文件是发货人支付铁路运费的证明文件是办理货物进出口手续的法律文件。,2.国际铁路货物联运运单一般由5张组成：,运单正本运行报单运输副本货物交付单货物到达通知单,五、国际铁路货物联运单证业务,国际货约运单的构成、用途及流转？,第二节国际公路货运代理业务,1.国际公路货物运输的特点,一、国际公路货物运输概述,2国际公路货物运输业务类型,代理的业务是什么!,（1）机动灵活、简洁方便、应急性强，能深入到其他运输具达不到的地方；（2）适应点多、面广、零星、季节性强的货物运输；（3）运距短，单程货多；（4）投资少，收效快；（5）可以广泛参与国际多式联运；（6）是邻国间边境贸易货物运输的主要方式；（7）按有关国家之间的双边或多边公路货物运输协定或公约运作。,第二节国际公路货运代理业务,一、国际公路货物运输概述,1.国际公路货物运输的特点,（1）公路过境运输（2）我国内地与港澳地区之间的公路运输（3）内陆与口岸间的公路集疏运,第二节国际公路货运代理业务,一、国际公路货物运输概述,1.国际公路货物运输的特点,2国际公路货物运输业务类型,在公路运输中，如果托运人一次托运货物在3吨以上（含3吨），或者不足3吨，但其性质、体积或形状不能和其他货物拼装，需要一辆3吨及以上汽车运输，视为整车货物运输。反之，为零担运输。,第二节国际公路货运代理业务,二、国际公路货物运输的类别,1.零担与整车运输,2公路集装箱运输,3公路大件货物运输,（1）海上国际集装箱运输由港口向内陆腹地的延伸运输、中转运输以及在内陆中转站进行的集装箱交接、堆存、拆装、清洗、维修和集装箱货物的仓储、分拨等作业。（2）国内铁路集装箱由车站至收、发货人仓库、车间、堆场间的门到门运输及代理货物的拆箱作业。（3）沿海、内河国内水运集装箱由港口向腹地的延伸运输、中转运输或至货主间的短途门到门运输；（4）城市之间干线公路直达的集装箱运输；（5）内陆与港澳之间及其他边境口岸出入境的集装箱运输、接驳运输以及大陆桥运输。,第二节国际公路货运代理业务,二、国际公路货物运输的类别,1.零担与整车运输,2公路集装箱运输,3公路大件货物运输,（1）运输对象特殊、运输供给者数量少（2）运输工具特殊、运输手限制多（3）运输工作复杂、运输成本难以控制（4）实行预先审批、分类经营许可及通行证等制度（5）对管理人员专业水平要求较高,第二节国际公路货运代理业务,二、国际公路货物运输的类别,1.零担与整车运输,2公路集装箱运输,3公路大件货物运输,凡是公路货物运输的接管地和交付地位于两国境内，只要其中一国为缔约国，公约就对其适用；适用于国家或政府机构或组织从事的、属于公约范围内的运输；公路运输的部分路程需海上、铁路、内河或航空运输接运，在这种情况下，公约仍可用于全程运输，但条件是接运必须是连车带货的接运，而不仅仅接运货物。此外，按照该公约规定，根据任何国际邮运公约开展的运输以及丧葬运送和家具搬迁不适用该公约。至于两国间的边境货物运输是否适用，可按国家之间的有关协议确定,第二节国际公路货运代理业务,三、国际公路运输合同的相关规定,5.索赔和诉讼,4.运输合同的签订,3.托运人责任,2.承运人责任,1.公约的适用范围,（1）由于人力不可抗拒的自然灾害或货物本身性质的变化以及货物在运送途中的自然消耗。（2）包装完好无损，而内部短损变质者。（3）违反国家法令或规定，被有关部门查扣、弃置或作其他处理者。（4）收货人逾期提取或拒不提取货物而造成霉烂变质者。（5）有随车押运人员负责途中保管照料者。,第二节国际公路货运代理业务,三、国际公路运输合同的相关规定,1.公约的适用范围,2.承运人责任,3.托运人责任,4.运输合同的签订,5.索赔和诉讼,国际公路货物运输合同公约,为了统一公路运输所使用的单证和承运人的责任起见，联合国所属欧洲经济委员会负责草拟了国际公路货物运输合同公约，简称CMR，并在1956年5月19日在日内瓦欧洲17个国家参加的会议上一致通过签订。该公约共有十二章五十一条，就适用范围，承运人责任、合同的签订与履行、索赔和诉讼以及连续承运人履行合同等等都做了较为详细的规定。,公路运输托运人应负的责任主要包括：按时提供规定数量的货载；提供准确的货物详细说明；货物唛头标志清楚；包装完整，适于运输；按规定支付运费。另外还规定有：如因托运人的责任所造成的车辆滞留、空载，托运人须负延滞费和空载费等损失。,第二节国际公路货运代理业务,三、国际公路运输合同的相关规定,1.公约的适用范围,2.承运人责任,3.托运人责任,4.运输合同的签订,5.索赔和诉讼,运输合同以签发运单来确认。无运单、运单不正规或丢失不影响运输合同的成立或有效性。,第二节国际公路货运代理业务,三、国际公路运输合同的相关规定,1.公约的适用范围,2.承运人责任,3.托运人责任,4.运输合同的签订,5.索赔和诉讼,对货物赔偿价格，按实际损失价值赔偿。如货物部分损坏，按损坏货物所减低的金额或按修理费用赔偿。要求赔偿有效期限，从货物开票之日起，不得超过六个月。从提出赔偿要求之日起，责任方应在2个月内做出处理。,第二节国际公路货运代理业务,三、国际公路运输合同的相关规定,1.公约的适用范围,2.承运人责任,3.托运人责任,4.运输合同的签订,5.索赔和诉讼,第二节国际公路货运代理业务,托运人办理托运,受理托运,现场验货,制定运输方案,承运,公路货运代理的运作程序,装卸、运送、卸载交付货物,各个国家与地区对公路货运都有详细的收