旧桥改善设计方案

,旧桥改善设计方案,洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程,汇报提纲,工程概况,第一合同段：124.714412km,第二合同段：70.193439km,洛阳至三门峡（豫陕界）高速公路改扩建工程，起于郑州至洛阳段改扩建工程终点，向西经新安、义马、渑池、陕县、三门峡市、灵宝，止于豫陕省界处，项目总长194.907851km。,共性病害处理措施,桥梁共性病害处理措施,1、桥面铺装,1.1沥青铺装全线所有桥梁沥青铺装全部铣刨单拼段沥青回铺厚度为4cmAC-13C+6cmAC-20C双拼段沥青回铺厚度K135+600198+800范围内为5cmAC-13C,其他段落为4cmAC-13C,1、桥面铺装,1.2钢筋混凝土铺装16、20m空心板桥若出现三条或以上铰缝破坏的凿除全部铺装，处理完铰缝病害后重新浇筑10cm厚钢筋混凝土铺装；否则按局部修补处理，厚度以原桥铺装为准。25、30m空心板桥凿除全部铺装，处理完铰缝病害、梁底粘贴预应力碳纤维板、梁端气囊加固及抗剪加固后重新浇筑10cm厚钢筋混凝土铺装。40、50mT梁桥钢筋混凝土铺装仅按局部修补处理，厚度以原桥铺装为准。局部修补开窗原则为每侧扩大30cm。桥面标高与改造后路面标高在桥头一定范围内渐变调整,1、桥面铺装,1.2.2双拼段双拼段桥面铺装除T梁桥外全部凿除。空心板桥重新浇筑铺装厚度为：K135+600198+800范围内的双拼段桥梁铺装厚度为10cm，其他段落桥梁铺装均为8cm；T梁桥局部修补厚度以原桥铺装为准。,2、空心板铰缝处理,2、空心板铰缝处理,2、空心板铰缝处理,2、空心板铰缝处理,处理方案：每幅每跨桥若有3条及以上铰缝判断为破坏或开裂，则凿除该幅该跨全部桥面铺装，同时对已破坏的铰缝砼进行清理浇后重新筑，并对破坏铰缝两侧板梁进行植筋相连。如仅有个别铰缝判断破坏、开裂，则仅凿除该条铰缝左右各30cm宽度桥面铺装，对已破坏的铰缝砼进行清理后重新浇筑，并对破坏铰缝两侧板梁进行植筋相连，然后再重新浇筑宽60cm的桥面砼铺装层。,3、支座及支座垫石,支座老化剪切变形,3、支座及支座垫石,支座脱空、单板受力,3、支座及支座垫石,支座错位,3、支座及支座垫石,垫石破碎,3、支座及支座垫石,3.1原则上全线桥梁均仅对损坏的支座进行更换；3.2对于损坏的球冠支座，将其更换为等厚的板式橡胶支座。3.330m空心板桥如有梁板更换，则对更换梁板处的整孔支座进行更换，同时重新浇筑垫石；,30m空心板桥更换梁板处支座垫石示意图,3、支座及支座垫石,对混凝土泛碱部位用干刷子刷除，再用水和刷子清洗，对不溶于水的泛碱物质可以用稀释后的弱酸清洗，然后灌注环氧树脂浆液封闭裂缝，用水泥基灌浆材料修复混凝土破损表面。,4、混凝土缺陷处理_混凝土碱化处理,先将松散部分清除，再用水泥基灌浆材料进行修补。已出现露筋、保护层剥落时，先将松动的保护层凿去，清除锈迹，用环氧砂浆修复，恢复保护层。,4、混凝土缺陷处理_混凝土碳化处理,将蜂窝、麻面、空洞等缺陷周围凿毛、洗净，用水泥基灌浆材料修补；对掉块、露筋部位应清除钢筋锈迹，凿去松动的混凝土，用环氧砂浆修补。,4、混凝土缺陷处理_混凝土蜂窝麻面处理,4、混凝土缺陷处理_破损、露筋、掉块,对破损、掉块、露筋部位应清除钢筋锈迹，凿去松动的混凝土，洗净结构表面，采用环氧砂浆进行修补。,4、混凝土缺陷处理_裂缝处理,裂缝封闭的原则：根据公路桥梁加固设计规范（JTG/TJ22-2008）第16.3条要求，裂缝宽度0.15mm的裂缝采用压浆法进行修补，裂缝宽度0.15mm的裂缝采用封闭法进行修补。对于结构性裂缝，除封闭裂缝外还需采取其他加固措施。,4、混凝土缺陷处理_裂缝处理,伸缩缝被杂物填死,5.1双拼段：由于桥面铺装改造后双拼段桥面标高变化，对双拼段所有伸缩装置进行更换；5.2单拼段：原有桥梁伸缩装置破损的，均予以更换；如完好，则对缝隙进行清理。更换的伸缩装置已考虑将伸缩装置伸入墙式护栏内，以解决伸缩缝渗水问题。,5、伸缩装置,5.3型钢伸缩装置焊接注意事项：1）伸缩装置的锚固钢筋、连接钢筋、加强钢筋、防裂网钢筋等均须保留3cm厚混凝土保护层；2）焊接时要求全熔透焊接，对接部位必须按相关规范要求形成双边V或Y型坡口；3）对接处型钢两侧铆焊钢板进行加强；4）要特别注意型钢对接处的平整度，必须保证对接处打磨后上表面与路面齐平。,5、伸缩装置,5、伸缩装置,6、桥面连续的加固,加固时老桥墩顶开裂桥面连续全部重做。,6、桥面连续的加固,处理方案：老桥墩顶顺桥向两跨各100cm范围，洗刨沥青混凝土面层。凿除其下防水混凝土，保留原铺装钢筋。用聚苯乙烯泡沫板严塞伸缩空隙，配置接缝加强钢筋，重新浇注C50玄武岩纤维混凝土铺装层。,排水管丢失,伸缩缝处渗水严重,桥梁的病害很大的原因是由于桥面排水不畅造成的。原连霍高速四孔以下的中小桥均未设置泄水管，造成排水不畅，改善设计增设桥面泄水设施。,7、桥面排水,7、桥面排水,对于非结构性裂缝采用环氧树脂浆液封闭裂缝、用水泥基灌浆材料修复混凝土破损表面。,8、盖梁,对于结构性裂缝，在承载力不足部位铆粘钢板加固。,8、盖梁,8、盖梁,9.1环向碳纤维布加固：同一柱周裂缝数量大于3条，或单条裂缝宽度大于0.2mm；9.2外包钢护筒加固：混凝土破损、掉块、空洞等严重病害。,9、立柱,9、立柱,16m、20m空心板桥,16m、20m空心板桥结构性裂缝出现较少，大部分桥梁仅需进行共性病害处理，极个别桥梁板出现较大结构性裂缝采取梁底粘贴预应力碳纤维板进行加固。,1、16、20m空心板桥加固,25m、30m空心板桥,1、病害分析,原桥30米PC空心板截面尺寸较单薄，梁板病害相对16、20米空心板多。除了空心板桥常见的横向联系不足、单板受力、支座脱空等情况，还有板底纵向裂缝、腹板斜裂缝、跨中抗弯承载力不足等病害。,1、病害分析,2、梁端气囊加固,注意事项：1）梁顶开孔时应保留原钢筋；2）充气式气压控制为2MPa0.5MPa；3）采用自流平混凝土；4）为防止气囊变形过大，分层浇筑混凝土。,空心板端部开孔,2、梁端气囊加固,两端砌砖墙封堵、刷混凝土界面剂,2、梁端气囊加固,放入气囊、绑扎钢筋,2、梁端气囊加固,浇筑自流平灌浆料,2、梁端气囊加固,浇筑成型后,2、梁端气囊加固,粘贴补强钢板,2、梁端气囊加固,30米空心板在靠近梁端头位置腹板出现斜裂缝，判断为截面抗剪承载力不足。在病害范围内空心板铰缝钻孔，安装M16螺杆，顶底板设置钢板并与空心板粘接，增强构件抗剪承载力。,3、抗剪加固,4、预应力碳纤维板加固_设计方案,4、预应力碳纤维板加固_施工程序,固定夹具单元-碳板涂胶-安装碳板、夹紧夹具-在端部锚固板上固定张拉单元-在张拉单元上安装液压油缸-张拉预应力-固定张拉单元-固定锚板、拆除张拉单元、待胶粘剂固化后拆除夹具,4、预应力碳纤维板加固_实物照片,4、预应力碳纤维板加固_实物照片,4、预应力碳纤维板加固_实物照片,5、30米空心板换板,40m、50mT梁桥,1、T梁横向连接病害处理_铰缝处理,主梁接缝渗水漏筋,1、T梁横向连接病害处理_铰缝处理,在预制T梁间2cm接缝处采用道桥用聚氨脂密封膏填塞封堵，在混凝土铺装层上铺设SBS或APP型道桥用改性沥青防水卷材。,1、T梁横向连接病害处理_横隔板处理,横隔板的连接钢板锈蚀,1、T梁横向连接病害处理_横隔板处理,采用粘贴钢板的方法连接T梁横隔板，端横隔板采用5mm厚Q345钢板直接涂胶粘贴连接；中横隔板采用10mm厚Q345钢板压力注胶粘贴连接。,2、T梁桥桥台背墙竖向裂缝处理,结合台后搭板脱空处理，在台背注水泥浆或低标号细骨料混凝土，待台后空洞填实并稳定后，凿除背墙裂缝处破碎混凝土，封闭裂缝并修补表层混凝土。,3、T梁桥腹板斜裂缝_病害分析,3、T梁桥腹板斜裂缝_病害分析,首先对裂缝进行封闭处理，当腹板裂缝较为密集（同一位置多于3条）或单条宽度0.15mm时，腹板除进行裂缝修补外，还需采用粘贴钢板的方法予以补强，通过铆粘钢板来增强腹板抵抗剪应力的能力。粘贴若干5mm厚的钢板条。,3、T梁桥腹板斜裂缝_处理方案,4、T梁桥腹板竖向裂缝,1）若T梁跨中竖向裂缝宽度在0.150.19mm或裂缝数量为36道，则于跨中30米范围内粘贴预应力碳纤维板，同时加固范围应超出最外侧裂缝不小于1米。2）双拼段所有T梁桥边梁为满足新规范的承载力要求，也采取该方式进行加固。,4、T梁桥腹板竖向裂缝_预应力碳纤维板加固,对于T梁病害较为严重，梁底竖向裂缝宽度大于0.2mm或裂缝数量大于6道，采用增加体外预应力钢束来提高梁体的承载能力