城市空间结构.ppt

城市是人口达到一定规模，主要从事非农业产业活动的居民聚居地，是一定地域的社会、经济、文化中心。,一、城市区位分析,区位：某事物与其他事物的空间关系。,城市区位：城市与外部自然的社会的和经济事物之间所构成的空间关系。,主要区位,自然地理区位,经济地理区位,政治文化地理区位,自然地理区位,城市与周围的山脉、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系。,主要因素,地形气候水源,概念,湖南长郡卫星远程学校,2009年上学期,制作:10,1%,32%,67%,中国100万人口以上城市的分布,湖南长郡卫星远程学校,2009年上学期,制作:10,1%,32%,67%,中国100万人口以上城市的分布,平原是城市分布的理想环境,2009年上学期,制作:10,思考:,巴西的城市为何多分布在巴西高原而不在亚马孙平原?,巴西利亚,里约热内卢,圣保罗,累西腓,马瑙斯,巴西,2009年上学期,制作:10,思考:,巴西的城市为何多分布在巴西高原而不在亚马孙平原?,巴西利亚,里约热内卢,圣保罗,累西腓,马瑙斯,巴西,高原是热带地区城市的优良场所,地形,平原地区是城市发育的理想环境。热带湿热地区，城市多分布在高原上。山区的城市一般沿河谷或低地分布。高寒地区城市分布在河谷地区。,2009年上学期,制作:10,世界大城市和城市密集地区分布,2009年上学期,制作:10,世界大城市和城市密集地区分布,干,冷,热,2009年上学期,制作:10,世界大城市和城市密集地区分布,干,冷,热,中低纬度沿海地带，气候温暖湿润，城市较多。干旱、寒冷、湿热的气候区城市较少。,2009年上学期,制作:10,塔里木盆地的绿洲,湖南长郡卫星远程学校,2009年上学期,制作:10,我国南方内河航线和主要内河港口城市分布,我国南方内河航线和主要内河港口城市分布,沿河设城,制作:10,重庆的位置,河流汇合处具有三个方向上的航运优势,我国南方内河航线和主要内河港口城市分布,赣州,河流入海口,两条河流的汇合处,河流水运的起点或终点,过河点,宜宾、重庆、武汉,上海,水源,为什么成为城市大多临近河流、湖泊、海洋？能提供水源、航运、军事防卫、旅游等功能。哪些地点容易形成城市？河流入海口：上海、广州干支流交汇处：宜宾、重庆、武汉、九江、梧州优良海港：青岛、香港、大连山前平原、绿洲,自然地理区位因素对城市的影响气候适宜的中低纬度地区有利于形成城市；在水源条件较好（临近河流，湖泊，海洋）的平原地区，有利于形成城市；在干流与支流汇合处，在大河入海处，在优良的海港和河港附近有利于形成比较大的城市。,经济地理区位,城市与周围经济事物的空间关系。,概念,主要因素,自然资源交通工农业基础旅游市场劳动力,大庆、大同、鞍山,海港、河港、铁路枢纽,张家界、黄山市,结合下图思考：武汉市的形成于发展与经济地理区位有哪些关系？,铁矿,商品粮基地,1、武汉市交通发达，位于河流交汇处，内河航运发达，并且这里有我国重要的南北铁路大动脉京广线通过，还有多条交通线分布。2、武汉东南部大冶附近有丰富的铁矿资源，为武汉发展钢铁工业提供了原料。3、武汉市紧邻我国重要的商品粮，棉基地，江汉平原，有雄厚的农业基础。,政治文化地理区位,从政治文化角度来分析某一城市与其他行政单元的空间关系。,概念,主要因素,深圳、珠海,旅顺、威海、伦敦、巴黎,古都、首都或省会、作为政治中心新建的城市,政治政策军事宗教科技,耶路撒冷、麦加、梵蒂冈、拉萨,酒泉、硅谷,城镇空间分布的特点：,1、人口密集地区城镇数量多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市；2、沿河，沿湖，沿海地区城镇较多，在两条河流交汇处，或大的河流入海处，往往会形成较大的城市；3、在交通运输枢纽处，也会形成较大的城市。4、在历史文化胜地，著名旅游地，大规模的商品集散地和边境口岸，都可能形成比较大的城市。,二、城市土地利用,1城市用地的概念和类型,概念：城市土地利用是指在城市形成和发展的过程中，人们把土地作为生产和生活资料，根据其自然属性和经济属性加以改造、利用和保护的全过程。,类型：城市土地利用通常可划分为商业用地、住宅用地、工业用地、政府机关用地、休憩用地及绿化用地、交通用地和其他公共事业用地、农业用地和水面。,P29,1、商业用地、居住用地、工业用地、市政用地的分布各有什么特点？（分布在城市的哪个方位）,商业用地：面积较小，一般位于市中心或交通干线两侧或街角路口处。居住用地：分布最广泛，多分布商业用地的外围。工业用地：多分布于城市边缘，而且沿交通干线分布。市政用地：接近城市中心处。,2、在各种城市用地中，哪一种是分布最广泛的？,居住用地分布最广泛。城市不分大小，都有商业用地、居住用地、工业用地三种基本类型。有些大城市，还有其它用地类型，如市政用地、文化用地、交通用地等，而在中小城市，这些部门占地小而散。,2、城市功能分区的影响因素,自然地理条件、历史文化因素、经济因素、社会因素、行政因素,主要因素是经济因素（距市中心远近；交通便捷度）,城市的功能用地类型取决于付出租金的多少,地租理论,距市中心远近,交通通达度,城市的功能用地类型取决于付出租金的多少,距市中心越近，地租越高，由市中心向外，地租随着距离的增加而递减。,通达度越好，地租越高；通达度越低，地租越低。,读“市内地租立体分布示意图”，分析交通状况对地租的影响。,市内地租立体分布示意图,经济因素交通通达度,通达度越好，地租越高；通达度越低，地租越低。市中心通达度最高，租金最贵。从市中心延伸出的主要公路两旁和公路交会处通达度相对较高，租金较贵。,中心商务区,纽约的曼哈顿,东京的新宿区,如上海的外滩、浦东的陆家嘴、西安的东大街,中心商务区,中心商务区特征,1、建筑物高大密集2、经济活动最繁忙3、内部分区明显4、人口数量昼夜差别很大5、交通通达度高,活动：列表比较三种最基本城市功能区,分别为化工厂、商场、自来水厂、钢铁厂。,是否合理？,在A、B、C、D、E五处中：印染厂宜选址于，理由是；水厂宜选址于，理由是；污水处理厂宜选址于，理由是；科技园区宜选址于，理由是；生态公园宜选址于，理由是。,在居住区的河流下游和B盛行风向的下风向,E在城区河流的上游,A在城区污染源的下游,D靠近高等院校,C在污染型企业与居住区之间,城市空间结构实质上是不同功能区在空间上的分布与组合。,城市空间结构的类型,城市地域结构模式,同心圆模式,扇形模式,多核心模式,1、同心圆模式,中心商务区,过渡带,工人住宅区,高级住宅区,通勤带,城市各功能区呈同心圆状，自中心向外扩展。,中心商务区,批发轻工业区,低级住宅区,中级住宅区,高级住宅区,2、扇形模式,在交通的影响下，城市功能区沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展,3、多核心模式,重工业区,批发轻工业区,郊外工业区,低级住宅区,郊外住宅区,次级商务区,高级住宅区,中心商务区,城市围绕不同点同时期发展起来形成多核心模式,四、中心地理论,你在寻求下列几组不同的服务时，会选择哪个地方？为什么？购买纸、笔、米、面等日常消费品，看头痛感冒等常见病，上小学等购买彩电、冰箱等电器，看一些大病或者上高中等购买时装等高档商品，看疑难杂症，上大学或听音乐会，参观博物馆等,四、中心地理论,中心地理论是由德国地理学家克里斯泰勒在研究德国南部城市的基础上提出来的。,（1）.中心地,中心地是指为周围居民提供商品和服务的场所。在实际生活中，中心地可以是城市，也可以是城市内的商业中心。,（2）.中心地的服务范围,服务范围是指中心地提供货物和服务的作用范围。,1.基本概念,某一级中心地正常存在所必需的服务范围或服务人数。,服务人口门槛人口赢利服务人口=门槛人口保本服务人口门槛人口亏本,一般来讲。门槛人口大，服务范围也大。,（4）.门槛：,2、中心地理论的基本内容,（1）.中心地等级、规模与数目的关系：,根据中心地理论，城镇是周围乡村的中心地。一个地区城镇规模的大小、城镇等级的高低与城镇数目成反比。规模小的城镇数目多，规模大的城镇数目少；城镇等级越高，数目越少。,例如：我国现有直辖市4个，地级市275个，县级市381个。2002年我国人口超过200万的城市13个，人口100万200万的城市27个，人口50100万的53个，人口2050万的218个，人口20万以下的352个。,城镇的空间分布具有一定的规律性它主要受制于商业因素、行政因素和交通运输因素。,（2）.在理想的均质平原上，消费者购买商品和享受服务，一般选择最接近的中心地，中心地的服务范围围绕中心地呈正六边形分布，中心地位于正六边形的正中间。,（3）.同级中心地的服务范围是彼此独立和排斥的，多个相同级别中心地服务范围在空间上的分布构成蜂窝状网格。,低级中心地,在分布上，低级中心地和服务范围被高一级中心地的服务范围所包括，即1个高级中心地的服务范围上有6个低一级的中心地。,(高级中心地包容低级中心地，中心地及其服务范围是由一级套一级的网格相互嵌套而成的),根据中心地理论，城镇是周围乡村的中心地。一个地区城镇规模的大小、城镇等级的高低与城镇数目成反比。规模小的城镇数目多，规模大的城镇数目少；城镇等级越高，数目越少。,中心地理论中的几个关系,价格、门槛人口、商品级别的关系价格低，门槛人口小，为低级商品；价格高，门槛人口大，为高级商品。,服务人口、门槛人口、利润的关系服务人口门槛人口盈利服务人口门槛人口保本服务人口门槛人口亏本,服务范围、彼此距离、数目的关系高级中心地服务范围大，彼此远，六边形数目少低级中心地服务范围小，彼此近，六边形数目多,中心地理论的核心内容,、正六边形原则(中心地的服务范围有围绕中心地呈六边形分布),核心内容,、同级独立排斥(同级别的六边形之间是相互独立而排斥的，成蜂窝状网格分布),、不同级相互嵌套(不同级别中心地的六边形服务范围的大小和数目是不同的)(高级中心地包容低级中心地