五大工具介绍

ISO/TS16949五种工具介绍,潜在失效模式及后果分析FMEA(第四版）,2,菲利普.克劳斯比1926年出生质量是免费的（1979年）质量没有眼泪（1984年）2001年8月18日因病去世质量成本的定义零缺陷理念：“预防更胜于治疗”克劳斯比曾经提出“零缺点”的观念与计划，并因此于1964年获得美国国防部的奖章。,3,引言,引言,克劳士比说：质量是免费的，只要我们按已达成的要求去做，第一次就把事情做对，才是成本的真谛。而常规的成本中却包含并认可了返工、报废、保修、库存和变更等不增值的活动，反而掩盖了真正的成本。第一次没做对，势必要修修补补，做第二次、第三次。这些都是额外的浪费，是“不符合要求的代价”。统计表明，在制造业，这种代价高达销售额的2025%，而服务业则高达3040%！,5/13/2020,4,FMEA的定义,失效（Failure）：实体全部或部分失去了完成其功能的能力。其中实体是指产品、过程或系统。潜在失效：有可能发生有可能不发生的失效。,5,第一章：FMEA通用指南,失效及损失,失效=不合格吗？,失效=故障？,故障：产品不能执行规定功能的状态,失效现象,6,失效,在規定条件下,(环境、操作、时间)不能完成既定功能。,在規定条件下,产品参数值不能维持在規定的上下限之间,产品在工作范围內,导致零组件的破裂、断裂、卡死、損坏現象,第一章：FMEA通用指南,失效模式（FailureMode）失效的表现形式（即失效类型）系统、子系统、零件未达到设计意图的形式过程不满足过程要求的形式典型的设计和制造过程失效模式：,裂纹、变形、松动、泄漏、粘结、短路、氧化、断裂,尺寸超差、硬度超差、漏装、缩痕、气孔、错位、飞边过大、表面划伤,失效后果（FailureEffect）指对系统功能的影响失效给顾客带来的影响,典型的失效后果：噪声、工作不正常、不良外观、不稳定、间歇性工作粗糙、无法紧固、无法钻孔、无法攻丝,FMEA的定义,潜在失效模式及后果分析（PotentialFailureModeandEffectsAnalysis）是一种系统化的可靠性定性分析方法，通过对系统各组成部分进行事前分析，发现、评价产品/过程中潜在的失效模式，查明其对系统的影响程度，以便采取措施进行预防的分析方法。,ISO31000:2009(2009.11.31)风险管理原则和指导方针所有类型和规模的组织都面临内部和外部因素的影响，使得它不能确定及何时实现其目标。“风险”不确定性对目标的影响。“风险管理”包括对所所在风险的识别、分析、评价及处理。,10,11,第二章：FMEA的策划、实施,FMEA的流程,12,第二章：FMEA的策划、实施,FMEA的种类：SFMEA-系统FMEADFMEA-设计FMEAPFMEA-过程FMEA设备维护FMEA行政管理FMEA。,谁参加？,小组的努力,初始FMEA,修正FMEA1,DFMEA必须在计划的设计发布前PFMEA必须在计划的试生产日期前,各项未考虑的失效模式的发现、评审和更新,修正FMEA2,时间,动态的FMEA文件,各项未考虑的失效模式的发现、评审和更新,16,第三章：DFMEA,17,表Cr2推荐的DFMEA发生频度评估标准,第三章：DFMEA,18,20,第四章：PFMEA,21,DFMEA案例PFMEA案例DFMEA、PFMEA常见问题,产品质量先期策划和控制计划（APQP）第二版,2020/5/13,23,一、概述,1.什么是“APQP”？APQP是AdvancedProductQualityPlanning的英文缩写。它是由“美国三大公司”即“通用、福特和戴姆勒-克莱斯勒”共同发布的通用产品实现策划方法指南。它是一种结构化的方法，用来明确并建立确保产品使顾客满意所需的工作步骤，即总体规定了一个产品从概念开发到批量生产所需经历的各个阶段及每个阶段的工作任务。,2020/5/13,24,一、概述,2产品质量先期策划的目的和意义产品质量先期策划是确保新产品达到顾客满意的重要手段，因此全球汽车主要公司均发布有类似的文件，例如：-德国汽车工业联合会：批量投产前的质量保证项目策划（VDA4.3）-雷诺日产公司：联合新产品质量程序（ANPQP）-标致雪铁龙公司：先期质量管理策划程序（AQMPP）,2020/5/13,25,整车产品开发项目管理：贯彻产品质量先期策划的理念。美国通用系统：GVDP:全球整车开发过程。福特系统：FPDS:福特产品开发系统。,SGMGVDP流程框图1.0,4生产准备,3工程,2开发,1提案,买零件,CS,VPI,CSO,VDR,CVER模具及零件制造,设计、制造、调试,零件,关键试验,TA,112,51,58,47,114,104,101,DSO,125,FIVC,PQRRVPI,134,PQRRCSO,108,PQRRVDR,89,SVER,104,(LL),IVER,93,(LL),IVER,85,100%,SORP,可驾驶/不可驾驶骡子车,VAV,9,完成分析BOM,CV(-130),SV(-125),IV(-107),MC,PA,MS,PA,数模FE,VSVAC,107,VIVAC,89,81,134,125,93,65%PTCal,74,100%PTCal,24,Init.PTCal,90,Exp.PTCal,PBO0,PPAP(FE不交样),31,21,合同确认,确认的数模发布,合同签署,开始正式生产,造型签署,主题批准,89,虚拟评估,方案指示,AD,144,概念指示,CD,148,DSI,虚拟车归档,100%P,51,100%U,103,100%T,85,Verification/Learning,集成制造流程,设计及发布,原车型停产,CVER,114,134,158,MSV,130,原型车要求到货日期,技术转让协议,TTA,133,造车,模型(内外饰),关键试验,122,135,148,TSC,PR,0,MPCF,-8,MVNS,MVS,FE交样零件PPAP,43,11,VTC21,28,FE2BIW,48,FE1,50,20,10,ValidationTestComplete,制造工艺更改冻结,制造系统认证,46,造车,关键试验,21,43,FOVC,49,FE2GA,FE3BIW,FE3GA,44,43,40,24,25,22,FEOL2,FEOL1,21,20,18,OTS车,VCC118,首辆OTS车完成,造车,73,ST,AC,集成车,绩效审核,CC,108,136,150,TS-030-003-ATT11.0002/17/2005,SVER模具及零件制造,IVER模具及零件制造,PQRRMVS,11,PQRRProd,1,PQRRIV,47,PQRRSTC,PQRRMVNS,21,PQRROTS,34,立项建议书,整车项目启动,合同签署,确认数模发布,集成车,制造系统认证非销售,制造系统认证可销售,投产发运,集成车工程发布,项目质量审核,概念车工程发布,结构车工程发布,ProductionDesignReleaseSchedule产品设计发布计划,ConceptVehicleProductionRelease概念车产品发布,StructureVehicleProductionRelease结构车产品发布,IntegrationVehicleProductionRelease整车集成产品发布,ArchitectureUnderbodyStructure构造性下车体,RemainingArchitectureSubsystems其他构造性子系统,StyledSurfaceRelatedSheetMetal等级2向顾客提交保证书和产品样品及有限的相关支持资料;等级3-向顾客提交保证书和产品样品及完整的相关支持资料;等级4提交保证书和顾客规定的其他要求;等级5-提交保证书和产品样品,并在供方制造厂备有完整的相关支持性数据以供评审.,无论提交等级如何,生产件批准记录(见报1.2.2)的保存时间必须为该零件的有效时间加一个日历年供方必须确保在新零件的PPAP文件中,包括或引用了来自被替代零件PPAP文件中的适用PPAP记录顾客不要求递交PPAP，并不代表内部不需要进行PPAP,统计过程控制SPC,StatisticalProcessControl,2020/5/13,引言:我们首先要牢记的一句口号！,2020/5/13,过程控制的需要检测容忍浪费预防避免浪费,2020/5/13,每件产品的尺寸与别的都不同,2020/5/13,但它们形成一个模型，若稳定，可以描述为一个分布,2020/5/13,2020/5/13,对过程的控制,2020/5/13,2020/5/13,与PPM的关系：规范等于不合格品率PPM1317310.5245500.332699.8463.34250.573360.002（3.3976),2020/5/13,据国际航空运输协会的年度报告，2008年全球共发生109起商业飞机机毁事故，比2007年增加了9起，2007年殉难旅客692人2008年殉难旅客502人，即百万分之0.13。,6质量的意义,2020/5/13,2020/5/13,过程优劣的识别：,1类：过程受控、能力高2类：过程受控、能力低3类：过程不受控、有时能力高4类：过程不受控、能力低,控制图原理正态分布,=0.4,=1.0,=2.5,99.73%,0.135%,0.135%,+3,-3,正态曲线随着标准差的()变化图,直方图趋近光滑曲线,正态曲线随着平均值的()变化图,正态曲线下的面积图,2020/5/13,控制图原理控制图的形成,首先把图按顺时钟方向转90，如图所示。由于图中数值上小、下大不符合常规，故将图(a)上下翻转180，成为(b)，这样就得到一张控制图，具体说是单值（X)控制图，参见下图。图中的UCL=+3,为上控制限，CL=为中心线，LCL=-3为下控制限。控制图的演变图X控制图,-3,+3,-3,+3,图(a),图(b),UCL,CL,LCL,2020/5/13,P(-1X1)=0.683P(-2X2)=0.954P(-3X3)=0.997P(-1.64X1.64)=0.90P(-1.96X1.96)=0.95P(-2.58X2.58)=0.99,控制图原理正态分布与合格率对照图,2020/5/13,计量数据计量数据的数据信息量多，但一般情况下获得成本比较高，计量数据最常见是服从正态分布。,2020/5/13,2020/5/13,计数数据（计件）计数数据数据信息量少，但一般情况下获得成本比较低，其中计件数据一般服从二项式分布，计点数据一般服从泊松分布。二项式分布假定的总体不合格品率为p，n为总体中抽取的样本，d为抽到的不合格品的数量。P(X)为抽到d个不合格品的概率。该分布的均值是np，方差是np(1-p),2020/5/13,2020/5/13,2、计数数据（计点）泊松分布假定的平均不合格数为，d为抽到的不合格的数量。P(X)为抽到d个不合格的概率。该分布的均值是，方差也是。,2020/5/13,X-R均值和极差图,2020/5/13,2020/5/13,过程能力指数（ProcessCapabilityIndex）Cp和Cpk：,2020/5/13,过程能力解释（续）过程能力指数（ProcessCapabilityIndex）Cp和Cpk：Cpk的计算：,2020/5/13,过程能力解释（续）过程能力指数（ProcessCapabilityIndex）Cp和Cpk：Cpk的另一种计算：,2020/5/13,P控制图的作法举例,2020/5/13,过程能力解释用平均的不合格品率来表示的过程的能力。,2020/5/13,如何作不合格品率图？计算控制限：注意：P图的控制限随着样本ni的变化凹凸变化，当ni的变化不超过25%时，可以用平均样本大小来代替ni。,2020/5/13,点超出控制限，概率P=(1)=0.135%。,控制图异常判定1,控制图异常判定2,点子呈“链状”排列在中心线一侧连续出现7点或多于7点；在一侧出现7点的概率P=(7)=0.78%,2020/5/13,2020/5/13,控制图异常判定3,第三种情况，连续6点上升或下降。(0.273%),2020/5/13,控制图异常判定4,连续14点相邻点交替上下。,控制图异常判定5,点子经常出现在控制界限附近连续3点中有2点接近控制界限（0.525%）；连续7点中有3点接近控制界限（0.24%）；连续10点中有4点接近控制界限（0.058%）。,2020/5/13,2020/5/13,控制图异常判定6,连续5点中有4点落在中心线同一侧的C区以外。,2020/5/13,控制图异常判定7,连续15点在C区中心线上下。,2020/5/13,控制图异常判定8,连续8点在中心线两侧，但无一在C区。,90,MeasurementSystemAnalysis(第四版）,测量系统分析,先来思考以下问题：为什么我们每次用同样的量具测量同样零件的同一特性，测量的结果有时会不一样？为什么不同的检验员用同样的量具测量同样零件的同一特性，测量的结果有时也会不一样？我们测量到的数值是产品特性的真实值吗？MSA就是来研究这些问题。,91,量具：任何用来获得测量结果的装置，经常用来特指用在工厂现场的装置，包括计数型量具，如通止规。测量系统：用来对被测特性定量测量或定性评价的仪器、量具、标准、操作、方法、夹具、软件、人员、环境和假设的集合。用来获得测量结果的整个过程。通常研究对象是“控制计划”当中涉及的测量系统。,92,测量系统,93,测量数据变差的来源(S、W、I