物流企业管理信息化问题研究最终稿

精品资料班级代号：10-232学 号：46毕 业 论 文物流企业管理信息化问题研究院 系：经济管理学院专 业： 物流管理姓 名：赵航指 导 教 师： 王丽娟完 成 日 期： 2013年6月20日黑龙江农业工程职业学院毕业论文（设计）开题报告学号：1023246 专业：物流管理姓名赵航方向物流管理指导教师王丽娟论文题目物流企业管理信息化问题研究毕业论文（设计）要求：1、选题结合实际，应具有理论价值或现实意义，符合专业方向。2、查阅国内外已有的相关文献资料，并进行比较全面的综述，能基本反映出该研究领域的研究现状；中文参考文献不小于10篇。3、论文格式符合“黑龙江农业工程职业学院经济管理系毕业论文（设计）格式规范”。4、结论与建议应具有一定的参考价值。5、论文字数在8000-12000字。具体研究内容和实施方案：1、研究内容：本文主要是就我国物流企业信息化问题的研究和应用进行分析。主要对物流企业信息化的概念、物流企业信息化实施现状、物流企业管理信息化存在的问题问题及解决对策进行了全面的研究。 2、实施方案：本文共分为毕业论文开题报告及指导与评价目录中文摘要正文参考文献致谢六部分来研究。其中正文部分分别从概述、物流企业信息化含义、物流企业信息化实施现状、物流企业管理信息化问题、物流企业管理信息化的几点建议及结论进行分析。 工作的具体进展计划:第一阶段：接受任务，熟悉写作思路，阅读有关书籍，搜集查阅相关文献资料。第二阶段：整理有关资料，起草写作提纲。第三阶段：进行初稿写作，与指导教师交流。第四阶段：根据指导教师的意见，对初稿进行修改，充实，完善，最终形成终稿。接受任务日期2012年10月20日 要求完成日期2013年06月20日学 生 签 字：指导教师签字：黑龙江农业工程职业学院毕业论文（设计）指导与评价学号：1023246 专业：物流管理姓名赵航方向物流管理指导教师王丽娟论文题目物流企业管理信息化问题研究第一次指导意见：1. 排版格式不对，请修改2. 参考文献必须十个以上3. 致谢要多写一些，写满一篇4. 目录需要重新排版。5. 论文第一页后面还有两页毕业论文设计及指导意见两页，请加上。第二次指导意见：1. 排版格式还是不对，请修改2. 致谢段落间距过大3. 参考文献格式不对4. 结论控制在500字以内指导教师评语： 本文选题符合物流管理专业要求，全文结构安排较为合理，思路清晰，观点正确，能收集关于仓储管理的相关资料，写作过程中基本能综合运用物流相关知识，全面分析我国当前第三方物流运作模式，综合运用知识能力较强。文章篇幅符合学院规定，内容基本完整，层次结构安排一般，主要观点集中，有一定的逻辑性，但缺乏个人见解。写作格式较规范，写作态度积极。论文合格。最终成绩:（合格、良好、优秀）指导教师签字：2013 年 6 月 20 日可编辑目 录摘 要11 概述21.1物流企业信息化的涵义21.2物流企业管理信息化发展的重要性22物流企业管理信息化的应用现状分析32.1物流企业信息化的现状32.2物流信息技术的应用现状43物流企业物流管理信息化存在的问题63.1传统管理思想顽固，物流管理新意识淡薄63.2公共物流信息平台的缺乏63.3信息技术和物流设备落后63.4缺乏物流管理信息化的统一标准73.5缺乏物流管理专业人才74物流企业管理信息化的发展策略84.1转变观念，重视物流管理信息化84.2物流管理信息化与流程再造相结合84.3加强网络建设，提高物流技术94.4拓展信息技术在物流领域的应用范围104.5加速物流人才培养和引进11结论12参考文献13致 谢14摘 要物流信息化是从运输、仓储、装卸到配送,全面使用信息技术。当前在全球经济一体化和物流国际化的发展形势下,落后的信息化建设对物流企业可持续发展产生了很大影响。物流管理信息化是物流企业管理中不可或缺的组成部分。因此，在提出物流企业信息化的涵义后，提出物流企业发展信息化的重要性。对当前物流企业信息化和物流信息技术应用两个方面的实施现状进行了分析，总结了当前物流企业管理信息化在发展中所存在的信息技术落后等问题，针对问题提出了物流企业管理信息化在发展信息技术和人才培养两个方面的发展策略。关键词：物流企业；信息化；信息化技术1 概述物流的信息化管理是现代物流的重要方面，随着物流业的不断发展壮大日益为人们所重视。与先进管理思想结合的信息技术给传统的物流带来了根本性变化。物的流动伴随着信息的流动，而信息流动控制着物流。正是信息技术手段的应用，使得独立的各个物流环节有效地整合在一起，满足了不断发展的物流生产管理和服务要求。计算机技术、网络技术、电子数据交换技术、数码技术、射频技术、全球卫星定位系统、地理信息系统等技术的广泛应用，使得物流管理的自动化、高效化、及时性得以实现，保证了物流活动的顺畅进行和有效控制。1.1物流企业信息化的涵义物流企业的信息化，是指在对物流系统近规划、经营管理、物流流程的设计与控制及操作等整个物流活动中，通过采用信息技术尽可能的确保物流效率的最高。目前，物流信息化技术的应用在物流行业中得到不断的深入，并且成为了物流企业及整个物流系统竞争能力的一个核心标志。近几年来，我国的物流企业信息化水平得到迅速发展，并且呈现出了从企业到行业、领域及整个物流系统全面发展的趋势。1.2物流企业管理信息化发展的重要性物流企业管理信息化主要是指在开展进、销、存等管理中应用现代信息技术对信息资源加以深入开发以及利用，以实现持续提高管理水平与企业竞争力之目的。1.2.1信息化有利于提高作业效率物流企业的任何一个部门业务量都很大，如果没有信息化管理，仅靠人工处理业务是远远不够的。众所周知，海尔集团是实施物流信息化建设的成功范例，通过信息化平台的建立与完善，可将订单信息通过信息平台快速传递到销售、计划、仓库、采购等各个部门，保证所有部门同步以订单为中心开展工作，不仅大大提高了工作效率，也加快了对客户的响应速度。由此可见，物流企业要想提高工作效率，提高业务竞争力，实施信息化管理非常重要。1.2.2信息化有利于提高管理水平物流企业可通过建立信息化平台、开发物流信息系统为管理者、决策者提供大量的有用信息，管理决策者可以根据这些信息并且基于这些信息作出及时准确的判断和决策。信息化平台是在企业与客户、企业与供应商之间搭建起来的一座桥梁，客户和供应商都可以通过平台与物流企业进行沟通、交流、联系业务，这样企业管理者便可从中收集、管理大量供应商信息或者市场需求的情况，并根据这些情况及时调整自己的战略，提高企业的管理水平。1.2.3信息化有利于提高物流服务质量物流的本质是服务，如何实现高效、快捷、准确、安全、经济的物流服务，直接影响着物流企业的生存和发展。物流服务不仅提供对货物的存储、管理、加工和传输，同时也提供物流信息的收集、存储、处理和传输。物流信息化管理的目的就是要充分利用信息化管理技术，将物流信息进行充分整合，避免在物流企业中出现货物的等待、中断、回流等问题，从而提高物流传递的效率和质量。2物流企业管理信息化的应用现状分析2.1物流企业信息化的现状2.1.1物流企业信息化水平得到了整合、优化与集成以2010 年中国物流信息中心年对境内1000多家物流企业的调查情况来看，当前国内物流企业的信息化的特点主要体现在这样几个方面：其一，物流作业环节的信息化得到一定程度的整合。企业对物流作业环节的信息化操作及管理的重视程度越来越重视；其二，物流的业务流程得到优化与增强。物流业务流程是决定物流信息化效率的一个重要因素，其给物流系统带来的效果不仅仅是几个物流作业环节信息化之后的几个简单的叠加，而是对整个物流系统综合管理质量及运作效率的提升；其三，物流系统的集成能力得到提升。对于现代的物流系统而言，整个物流信息系统需要进行集成的内容很多，这就导致了物流信息集成的复杂化。集成的内容主要包括：信息系统开发需要对其自身的集成性有一定的要求，例如、计算机系统、网络系统、软件系统以及中间连接系统等。2.1.2公共信息平台的建设得到广泛关注公共信息平台是一个体系，涉及一整套方法论。首先，从字面来看，重点是公共，包括国家级、区域级和行业级三大类，企业专用信息系统不在此类。第二，从平台建设过程来看，大体可分为规划设计、平台建设和运营管理三个阶段。目前很多平台建设不是一次性完成，分为若干期，所以经常是边建设边运营。第三，平台的运营模式十分重要，必须在规划时予以明确。2.2.3.物流信息化的基础环境明显改善物流信息化的发展是与国家的大环境、信息技术的发展以及物流本身的发展分不开的。从外部环境看，一方面政府加大了对信息化的推动力度，从中央到地方，都把物流信息化作为一项基础建设纳入规划，以九部委关于促进我国现代物流业发展的意见为代表，出台了一系列切实有效的政策措施。发改委、科技部、信息产业部等部门都加大了对物流信息化的投资，而且在管理体制上，逐渐形成了推进物流信息化进程的政府部门间的协调机制。另一方面，世界范围内的信息技术迅猛发展，以RFID 为代表的新技术显示出强大的冲击力，给物流信息化带来了巨大的影响和机遇。从内部环境看，物流业本身的发展进入了“整合、创新”的时代。国家加大治理超载超限的力度，促使企业寻求技术创新和商业模式创新。制造企业与商贸流通企业的物流外包需求扩大、对一体化供应链的追求，是物流企业加快信息技术的采用、提升服务水平的重要动力之一。2.2物流信息技术的应用现状2.2.1物流自动化设备技术的应用物流自动化设备技术的集成和应用的热门环节是配送中心，其特点是每天需要拣选的物品品种多、批次多、数量大。因此，在国内的物流企业配送中心已部分地引进了物流自动化拣选设备。一种是拣选设备的自动化应用，如北京市医药总公司配送中心，其拣选货架（盘）上配有可视的分拣提示设备，这种分拣货架与物流管理信息系统相连，动态地提示被拣选的物品和数量，指导工作人员的拣选操作，提高了货物拣选的准确性和速度；另一种是一种物品拣选后的自动分拣设备。用条码或电子标签附在被识别的物体上（一般为组包后的运输单元），由传送带送入分拣口，然后由装有识读设备的分拣机分拣物品，使物品进入各自的组货通道，完成物品的自动分拣。分拣设备在国内大型配送中心有所使用，但这类设备及相应的配套软件基本上是由国外进口，也有进口国外机械设备，国内配置软件。立体仓库和与之配合的巷道堆垛机在国内发展迅速，在机械制造、汽车、纺织、铁路、卷烟等行业都有应用。例如，昆船集团生产的巷道堆垛机在红河卷烟厂等多家企业应用。近年来，国产堆垛机在其行走速度、噪音、定位精度等技术指标上有了很大改进，运行也比较稳定。但与国外著名厂家相比，在堆垛机的一些精细指标如最低货位极限高度、高速（80 米/秒以上）运行时的噪音，电机减速性能等方面还存在不小差距。2.2.2跟踪和控制技术的应用目前，物流设备跟踪主要是指对物流的运输载体及物流活动中涉及到的物品所在地进行跟踪。物流设备跟踪的手段有多种，可以用传统的通信手段如电话等进行被动跟踪，可以用RFID手段进行阶段性的跟踪，但目前国内用得最多的还是利用GPS技术跟踪。GPS技术跟踪利用GPS物流监控管理系统，它主要跟踪货运车辆与货物的运输情况，使货主及车主随时了解车辆与货物的位置与状态，保障整个物流过程的有效监控与快速运转。物流GPS监控管理系统的构成主要包括运输工具上的GPS定位设备、跟踪服务平台（含地理信息系统和相应的软件）、信息通信机制和其他设备（如货物上的电子标签或条码、报警装置等）。在国内，部分物流企业为了提高企业的管理水平和提升对客户的服务能力也应用这项技术，例如2010年底，沈阳等地方政府要求下属交通部门对营运客车安装GPS设备工作进行了部署，从而加强了对营运客车的监管。2.2.3物流动态信息采集技术的应用企业竞争的全球化发展、产品生命周期的缩短和用户交货期的缩短等都对物流服务的可得性与可控性提出了更高的要求，实时物流理念也由此诞生。如何保证对物流过程的完全掌控，物流动态信息采集应用技术是必需的要素。动态的货物或移动载体本身具有很多有用的信息，例如货物的名称、数量、重量、质量、出产地或者移动载体（如车辆、轮船等）的名称、牌号、位置、状态等一系列信息。这些信息可能在物流中反复的使用，因此正确、快速读取动态货物或载体的信息并加以利用可以明显地提高物流的效率。在目前流行的物流动态信息采集技术应用中，一、二维条码技术应用范围最广，其次还有磁条（卡）、语音识别、便携式数据终端、射频识别（RFID）等技术。3物流企业物流管理信息化存在的问题3.1传统管理思想顽固，物流管理新意识淡薄当前，我国大量物流企业依然实施大而全的传统管理方式，无论企业规模是大还是小，集产、供、销及仓库运输等为一体，信息化技术在物流业务中虽然得到了应用，但是信息化技术没有渗透到整个作业流程中。相当多的企业经营管理者的物流管理思想淡薄，没有认识到信息化对物流企业发展的重要性，对于物流管理的认识依然局限在运输与仓储上，未能认识到物流管理信息化对于降低成本，提高企业的利润与竞争力所具有的重要作用。 3.2公共物流信息平台的缺乏公共物流信息平台的缺乏使得各个企业的物流信息系统成了一个个“信息孤岛”，缺乏有效整合公共物流信息平台成为热点已有一段时间，各地政府也投资建了不少信息平台或网站，目前国内尚未建立起一个成熟的地区性或全国性的物流信息平台。除了根据市场实际需求、遵从已有的投资和管理体制建立的部分物流信息公共平台取得成功外，总的来看许多效果不理想。其原因往往都是不从实际需求出发，未作深入细致的必要性、可行性分析研究却想包揽一切，结果信息平台与业务管理脱节，数据的真实性、完整性、权威性完全无保障。目前的物流业务流程有些还比较繁冗，包含了许多非增值的业务环节，导致信息传递不畅，严重影响了物流管理的运作效率。企业物流各部门还存在各自为政的现象，部门工作都以自身为核心，工作衔接协调比较困难，造成决策迟缓、流程阻塞。据统计GPS（全球卫星定位系统）、GIS（地理信息系统）技术服务在在大型物流企业的应用仅为12.5%，在中小企业基本是空白。3.3信息技术和物流设备落后信息技术和物流技术落后是制约我国企业物流发展的瓶颈。现代化的物流不仅要求物流管理的各个环节实现自动化、智能化，而且要求物流运作的各种业务，即采购物流、生产物流、销售物流、回收物流实现高效化。这就使得企业必须采用各类先进的硬件设施和软件系统从供应链的角度对物流进行系统的组织。但是由于企业很少从整个供应链的角度去思考企业物流，即使链内个别企业应用了物流信息系统，但是由于缺少其他企业的配合，使得整体物流的效率不高。还有，国内目前应用的主流信息系统软件主要是国外软件公司生产的，价格不菲。但由于企业自身基本能力的限制以及这些软件难缺乏对我国国情的考虑，即使应用了物流信息系统的企业所起的作用也是有限的。目前许多物流企业的计算机应用程度仍比较低，大多数应用只限于日常事物管理和办公自动化，对于物流管理中的许多重要决策问题，还处于半人工化决策状态，物流管理信息系统的开发滞后。物流设备也都比较陈旧，与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比，差距很大。3.4缺乏物流管理信息化的统一标准随着全球经济一体化进程的加快，物流标准化工作所涉及的领域越来越广泛。目前，我国国家物流标准化体系的建设相当不完善，尽管建立了一些物流信息表示标准体系，并制定了一些重要的国家标准，如商品条码、储运单元条码、物流单元条码等，但这些标准的推广存在着严重的问题。一些急需出台的物流信息标准的制定比较缓慢，如有关企业间信息交换流程标准，有关物流信息平台应开发、数据传输、通用接口、用户管理等方面的标准规范还十分欠缺。标准化滞后对十物流信息化的影响表现在很多方面，可以分为二个层次：（1）企业层的信息化标准问题。主要体现在企业信息系统的结构、功能、开发工具的不规范，缺乏规范的标准体系的指导，信息系统开发企业的投资多属十低水平的重复，市场做不大，客户也不敢用，造成企业信息化成本过高，进展缓慢。（2）行业层的信息化标准问题。例如由十各企业的电子单证格式和认证标准不统一，企业之间的信息无法有效地沟通，需要反复地转换、翻译、认证，不仅费用高、效率低，而且还存在很大的信息安全隐患。（3）社会层的基础信息化标准问题。随着全球经济一体化的进程，社会层次的标准主要是指国际标准。像RFID这样的先进技术很难快速的应用推广。这个二个层次的影响是逐层递进的，以社会层标准问题尤为突出。这里涉及的不仅是标准本身的技术型，还涉及到标准的战略，即如何根据国家的经济安全和知识产权战略来确定这些底层的标准体系。3.5缺乏物流管理专业人才物流管理和经营人才缺乏是制约我国物流业发展的最大因素。传统上对物资管理和流通的理解已跟不上现代物流发展步伐和管理的要求，我国物流管理的发展急需物流管理和经营的专门人才。现代化的物流管理还需要高素质的员工，这己经为世界经济的发展所证明。许多员工大多不知道物流为何物，相当大比例的员工不具备基本的计算机技能，致使许多自动化处理过程不能实施，阻碍了企业改革的步伐。4物流企业管理信息化的发展策略4.1转变观念，重视物流管理信息化物流作为先进的管理理念传入我国已有30多年时间，在物流发展方面取得了一定成果。但是，相当一些企业对物流管理的作用和物流配送的认识还比较模糊，企业管理往往只重视财务管理、生产管理、组织管理、市场营销等，在企业的运作过程中，只重视经营成本，而忽视了企业的运行过程，更没有从物流管理及其信息化的视角来分析和研究企业的运作和整合。因此，企业应当重新审视现代物流管理的观念，正确认识物流管理信息化对企业管理发展的重要影响。4.2物流管理信息化与流程再造相结合业务流程重组BPR（Business Process Reengineering）最初由美国著名管理学家Michel Hammer在1990年提出的，是指对业务流程作根本性的思考和彻底的重建，其目的是在成本、质量、服务和速度等方面取得显著的改善，使得企业能最大限度得适应顾客、竞争、变化为特征的现代企业的经营环境。物流企业流程并非只是一个或是毫不相关的几个，而是相互依存、相互约的系统。为此，在进行企业业务流程再造时要考虑各流程之间的内在联系。物流管理的信息化首先是一个流程再造的过程，物流管理的成功必然伴随着业务和管理流程的再造，不能局限在一个纯技术范围来研究。要解决产业的整个系统优化、流程改造、经营管理理念等问题，信息系统就需要集成。4.2.1物流管理信息化的要求一方面要求企业内部相关的信息实现无纸化，另一方面还要求信息资源可实时共享，目的是使企业内部各部门和与企业相关联的外部上下游企业能在第一时间从共享的信息资源上获取各自所需的信息，以便采取相应的运作策略，减少工作过程的不确定性。这需要企业在自身的硬件和软件配置上都必须做出重大调整，特别是在企业内部的无线通信等方面进行信息化改造，实现物流管理的信息化与物流操作的自动化。4.2.2创建物流信息系统物流信息系统是物流信息化管理的平台。物流企业应引进先进的物流信息系统，信息化是物流企业管理的技术支撑，推进信息化建设是加快企业物流发展的必要前提。充分利用信息资源和网络等现代通信工具和信息技术，达到物流各环节的有效监控和全程管理，实现信息资源的共享。积极采用条形码、卫星定位系统、电视监控等先进技术，提高物流管理信息化的水平。4.2.3业务流程与信息化结合运用物流信息系统与整个物流业务流程结合，从接单开始，包括取货，送货，回单等业务，运用物流信息系统对订单进行全程的跟踪，其中运用RFID、GPS等技术，对客户的物品和送货取货的车辆可进行全程的掌控，企业应根据可应用的信息技术，对业务流程进行再造重组。流程重组包含三方面的内容：（1）功能内的业务流程重组，对职能内部的流程进行重组；（2）功能间的业务流程重组，在企业内跨职能部门进行业务流程重组；（3）组织间的业务流程重组，在供应链中跨企业进行业务流程重组。在实施业务流出优化之前，应选择那些对实现企业战略目标由重要影响的关键流程为优化对象，从存在问题最多的环节入手。企业业务流程重组要充分考虑物流信息流动的便利性。实施流程优化可分为4个阶段：（1）流程的识别。流程的识别就是利用流程的观点描述企业，树立企业运作的流程观;(2)关键流程的选择和认识；（3）流程重新设计。要发现流程的瓶颈，重新设计流程方案；（4）实施运行。将实施方案在小范围内试验，发行问题，随时调整，经过审慎的试验之后才可以投入使用。4.3加强网络建设，提高物流技术现代物流管理需要科学技术支撑，而信息技术是现代物流发展的基础。顾客和供应链各环节的无限时沟通的要求，对物流管理信息化提出了更高的要求。从全球看，跨国物流集团无一不拥有覆盖全球的信息网络系统，全球化的信息网络又支持了全球化的市场网络。我们应积极引进国外物流先进技术、管理经验，改造现有的物流设施、装备，利用网络信息技术改造我国传统的物流管理，提高企业物流管理现代化水平。4.3.1充分利用公共物流信息平台以其跨行业、跨地域、多学科交叉、技术密集、多方参与、系统扩展性强、开放性好的特点对信贷物流的发展构成了有力支撑。公共物流信息平台包含六大功能，保证货物运送的准时性；货物与车辆跟踪，提高交货的可靠性；提高对用户需求的响应性；提高政府行业管理部门工作的协同性；提高资金配置的合理化。企业直接使用公共物流信息平台可以利用其庞大的资料库以及开放性的商务功能实现企业自身的信息交流、发布、业务交易、决策支持等的信息化管理。4.3.2实现物流节点的信息化随着物流波动的复杂化，企业物流发展的节点逐步增多，物流的结点网络化已成为企业信息管理的关键。不仅钢材、机械、化建等大宗物资纳入节点，油品、配件、劳保用品、电缆、支护材料、工程车辆等均要纳入节点。完善物流节点的信息化和网络化是构建综合物流体系的基石。4.3.3充分利用通讯技术、数据交换技术及其他先进技术信息技术的发展与通讯、数据交换及其他应用技术密切相关，目前非对称数字用户环线（ADSL）、数字数据服务（DDN）、异步传输模式（ATM）、无线通信（NAP）、光线分布式数据接口（FDDI）、电子数据交换（EDI）、智能技术、识别技术、条码技术、空间定位技术、地理信息技术、自动化控制技术等已在物流业务活动中广泛应用，企业因地制宜合理地利用信息技术及其他交叉学科技术，有助于提升企业的物流信息综合管理水平。应用信息技术和电子商务优化供应链管理是现代物流的发展趋势。企业物流信息化管理必须不断地探索和创新，才能推进企业物流的发展。企业在建设信息化平台时， 最佳方案是自主开发与外购加二次开发相结合， 逐步增加软件模块， 业务人员从一开始就介入信息平台和决策支持的工作， 由业务人员进行信息编码工作， 在编码基础上建立和优化数据库， 逐步建立和完善反映信息的平台。4.4拓展信息技术在物流领域的应用范围对信息技术的拓展，首先需要注重物流软件的研发工作，同时还要加强关于物流信息的先进、关键技术的研发工作，重视新技术在物流产业发展过程中所起到的关键作用。在研发的过程中，一定要注意到研发工作必须要以市场需求作为向导，针对不同的行业采用不同方式的物流信息化手段。例如，零售行业处于加快连锁化进程的阶段，因此零售行业在进行市场整合的过程中经常是将物流信息系统作为一个核心的竞争力来予以规划的，因此在物流信息化过程中需要和零售企业的发展规划进行具体的结合。其次，自信息技术应用拓展的过程中还应该加强对先进信息技术的推广。在这方面，政府应该与行业协会一道协力做好信息宣传、交流与推广工作。只有这样才能有效的提高中小物流企业对物流信息化的重视程度，将信息化工作提升到日常管理工作议程上来。这样才能营造出一个良好的信息化大环境，利于信息技术在物流领域中的推广。4.5加速物流人才培养和引进在物流信息化建设过程当中，人才储备是决定物流信息整体环境优化的关键。我们可以在综合大环境下，通过政府、学校及企业三个方面得共同努力，大力培养我国物流信息化的专门人才。在这个过程中，政府主要起到引导及政策上的支持作用，同时制定相关的政策、法规，对各种相关的高校院所在物流信息化方面的教育工作进行支持。同时，还可以参照物流产业较为发达的国家的信息管理培训模式及机制进行人才培训体系的构建。在体系构建的过程中，要结合我国的具体情况，建立起一套相对完善的物流信息管理人才的资格认证及考评体系。之后，定期通过国家劳动部门和人事部门对相关人员进行培训、资格认证，实现物流信息管理人才的稳定输出。当然，学校在这个过程中也应该发挥出其自身的优势和功能，可以采用开设相关专业的方式来培养大中专、本科及至研究生等各个层次的专门人才。而企业更应该根据自身的情况来构筑企业自己的人才培养及开发体系，实现人才的内部培养和挖掘。只有通过构建一个从国家、科研院所及企业多位一体的信息人才储备体系，才能保证我国物流信息管理人才的持续稳定性，达到有效缓解物流企业所面临的人才“瓶颈”问题。结论由于我国物流业发展的起点较低，具有规模相对较小、实力较弱以及管理和技术水平都比较落后的特点，同时还面临着物流基础设施不够完善的问题。在这样的一个大环境下，物流企业要想在较短的时间内迅速的提高物流业的整体水平，保证物流经济发展的水平，这就要求企业应该努力发展信息化，分析当前物流信息化所面临的主要问题，以物流信息化作为改善我国物流现状的战略切入点，对我国物流行业进行深层次的改革，彻底的改变我国物流企业信息落后的现状。物流信息化和物流企业的管理之间存在着必然联系，物流企业发展信息化已成为重要的企业决策，对物流企业的发展具有重要意义。本文就当前物流企业物流管理信息化现状进行分析，得出了虽然信息化技术得到广泛的应用和发展，但是与当今世界物流管理信息化水平还有很大的差距，信息技术应用的虽然广泛，但普遍的物流企业并未真正的达到信息化。