标准解读

GB/T 12478-1990 是一项关于客车防尘密封性试验方法的国家标准。该标准规定了对客车进行防尘性能测试的具体方法和要求,旨在确保客车在多尘环境下运行时,其内部能保持良好的密封性,防止灰尘侵入,从而保护乘客健康及车辆内部设备的正常运转。

标准内容概览:

  1. 适用范围:明确了本标准适用于各类客车,包括轿车、巴士、货车等,对其防尘密封能力进行评估。

  2. 术语定义:详细解释了试验中涉及的关键术语,如防尘密封性、尘埃渗透率等,为后续试验操作提供明确的概念基础。

  3. 试验条件:规定了进行防尘密封性试验的环境条件,包括温度、湿度、尘埃颗粒大小及其分布等,确保试验结果的一致性和可比性。

  4. 试验设备与仪器:介绍了实施试验所需的各种设备和测量仪器,如防尘试验箱、尘埃发生器、气密性检测装置等,并对这些设备的性能指标提出了具体要求。

  5. 试验方法

    • 预处理:说明了试验前车辆需要进行的准备步骤,如清洁、关闭所有门窗等。
    • 密封处理:规定了如何对车辆的开口部位(如门窗缝隙)进行密封处理,以模拟实际使用状态。
    • 尘埃暴露:详细描述了将车辆置于特定浓度和持续时间的尘埃环境中的过程,以及尘埃的种类和来源。
    • 检查与评估:阐述了试验后如何检查车辆内部的尘埃沉积情况,包括视觉检查、重量法测定尘埃量等方法。
  6. 评价指标与判定准则:根据试验结果,制定了评价客车防尘密封性能的具体指标,如尘埃渗透等级,以及根据这些指标判断车辆是否达到合格标准。

  7. 试验报告:要求试验结束后应编写详细的试验报告,记录试验条件、方法、数据、结果及结论,作为产品质量控制和改进的依据。

实施意义:

该标准为客车制造商、检测机构提供了统一的防尘密封性测试流程和评价体系,有助于提升客车的产品质量和乘客的乘坐舒适度,同时对环境保护和节能减排也有积极作用,因为良好的密封性能可以减少车辆内部清洁维护的需求,从而降低资源消耗和污染物排放。


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  • 废止
  • 已被废除、停止使用,并不再更新
  • 1990-09-08 颁布
  • 1991-06-01 实施
©正版授权
GB T 12478-90客车防尘密封性试验方法_第1页
GB T 12478-90客车防尘密封性试验方法_第2页
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文档简介

中华人民共和国国家标准中华人民共和国国家标准 客车防尘密封性试验方法 GBT 1247890 客车防尘密封性试验方法 GBT 1247890 Dust proof performanceTest method for buses Dust proof performanceTest method for buses 1 主题内容与适用范围1 主题内容与适用范围 本标准规定了客车车身防尘密封性试验方法,以检查车身的防尘密封性能。 本标准适用于各类客车。其他具有封闭车厢的车辆可以参照执行。 2 试验条件2 试验条件 21 21 试验车应处在良好的技术状态,全部试验在空载状态进行。 22 22 道路条件 221 221 试验道路应为干燥的多尘土路或砂石路。 222 222 道路长度不小于 10 km 23 23 气象条件 无雨,风速小于 1.5ms。当风速大于 15ms 但小于 3ms 时,风向与行 驶方向夹角不得大于 30。 3 试验准备3 试验准备 31 31 仪器 试验前,试验用仪器应按要求检查标定。 a a粉尘取样仪; b b风向风速仪; c c温度计; d d湿度计; e e天平(最小分度值 0.1 mg); f f秒表; g g干燥缸; h h滤纸(阻挡效率99)。 32 32 车辆准备 321 321 样车准备 试验前将样车内外用水冲洗干净并晾干,然后关闭门、窗、孔、口保持车厢 内清洁。 322 322 扬尘车准备 应选用与被试车辆同型号或车长接近的车辆为扬尘车。 33 33 滤纸准备 每次试验应采用同一型号、规格及同一生产厂生产的滤纸。待用滤纸必须在 干燥缸中干燥 6h 以上,将试验中所需要的足够数量滤纸逐张称重,装入 编了号的滤纸盒内备用。 4 试验方法4 试验方法 41 41 采样头安装 安装工作在试验道路起点进行。车长小于或等于 10m 的客车,车内采样头安 装在三维座标中基准 Y 平面内且位于将车身长度四等分的前后等分点处,共两只。 车长大于10m的客车, 车内采样头安装在Y平面内且位于将车身长度六等分的前、 中、 后等分点处, 共三只。 距地板高度 H: 微型客车为 800mm; 轻型客车为 1000mm ,中型、大型与特大型客车为 1200mm,吸气口朝上。车外采样头装于与车内前采 样头同一横截面内,并与车内采样头同高,距车身外侧 200 mm 处,左右各一只, 吸气口朝前(见图 1、图 2)。 42 42 测量车身内部本底粉尘浓度 测量前用吸尘器、湿抹布或拖把再次清除车厢内灰尘,保持门窗孔口的关闭 状态,待各部分充分晾干后打开粉尘取样仪采样。采样部位为车内前采样头处。 采样流量 20 Lmin,采样时间 15 min,经取样后的滤纸小心放回原编号的滤纸 盒内。 43 43 试验开始时,应先打开粉尘取样仪,调准流量后再起步,试验车速 30kmh ,被试车辆尾随扬尘车连续行驶 15min,车距 1015m。试验车驾驶员应有意识追 逐灰尘,使整车行驶于被扬起的尘土中。 采样流量 20 Lmin,车外粉尘浓度应不小于 100 mgm3。当车外粉尘浓度 300 mgm3时,允许降低采样流量至 15 Lmin。 试验结束时应先停车,然后关闭粉尘取样仪,经取样后的滤纸小心放回原编 号的滤纸盒内。 44 44 返程试验,过程同 4.2、4.3 条。 45 45 滤纸的干燥与称重 取样后的滤纸置于干燥缸中至少 6 h 后称重,称重结果填入试验记录表。 5 试验结果计算5 试验结果计算 51 51 按式(1)计算粉尘质量。 52 52 按式(2 )计算粉尘浓度。 53 53 按式(3)计算防尘密封度。 5 4 5 4 试验所测量得车外左右采样头的粉尘质量与其平均粉尘质量的允许偏差不 得超过 20,否则该次试验无效。 附加说明: 附加说明:

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